災害

  • 冬季風暴襲南加州 土石流迫2,000民眾疏散

    冬季風暴襲南加州 土石流迫2,000民眾疏散

    南加州自上週末來連日降雨,一個面臨洪水威脅的小鎮被使疏散近2000民眾,此外土石流迫使官方不得不宣佈關閉至少兩條高速公路。延伸至加州的內華達山脈也出現了10英尺厚的降雪。而新一輪的暴風雨將在週二晚間到週三再次降臨,為這些地區進一步造成威脅。一股來自北方的冷空氣預計在週一下午移至洛杉磯盆地,和太平洋海岸亞熱帶濕氣交匯,將在週二到週三再給南加地區帶來5到10英吋降水。但是氣象學家說,加州近5年來連續旱災,儘管土地飽和度在升高,但還低於15英吋降水極限,因此估計不會引起重大泥石流。但是遭受火災的洛杉磯市北部La-Canada Flintridge地區需要保持警惕,那裏的土壤由於失去植被無法保存過多水分。大火後遭遇多次暴風雨襲擊的當地居民已經設好防洪沙袋保衛家園。

  • 中國浙江一油庫爆炸 死傷不明

    中國浙江一油庫爆炸 死傷不明

    12月18日上午7時許,中國浙江省平湖市全塘鎮華辰能源有限公司的油庫1萬立方公尺丙烯罐爆炸起火。爆炸劇烈,民眾以為發生地震。截至目前,官方尚未報導引起爆炸的原因及死傷情況。據浙江華辰能源有限公司附近的居民表示,18日早上大約7點發生的大爆炸,像地震一樣。爆炸的氣浪震碎村民房屋的玻璃,從遠處可看到爆炸地點火光沖天,濃煙滾滾! 官方媒體報導沒有說引起爆炸的原因,也沒有提及是否有人員傷亡。丙烯是易燃化學氣體,也是有毒氣體,所以它爆炸起火後的破壞力可想而知。華辰能源有限公司主要從事石化產品的深加工及化學品的倉儲物流業務,被稱為中國大陸領先的以LPG循環深加工為主的潔淨能源綜合利用生產商。

  • 澳洲觸礁翻船 偷渡客估計50死

    澳洲觸礁翻船 偷渡客估計50死

    一艘載有數十名偷渡客的木船,於15日上午6時左右在澳洲西部耶誕島(Christmas Island)外海的波濤巨浪中撞上礁石,船翻覆後,偷渡客落海掙扎求生。現場有若干耶誕島居民目睹船難發生。目擊者說,船翻覆後,他們從崖上拋下繩索和救生衣,有15至20人奮力抓住救生衣,但海上仍漂浮著許多嬰兒、婦女和小孩的屍體。海關人員證實42人獲救,救援團隊則撈獲27具屍體,搜救持續到入夜之後。澳洲救援組織「飛行醫生」(Flying Doctors)表示,死者可能多達50人。維護難民權益人士表示,這些尋求庇護的偷渡客大多來自伊拉克和伊朗。今年已有數千名伊拉克、阿富汗和斯里蘭卡的偷渡客,從印尼搭乘簡陋的船隻抵達澳洲。印度洋上的耶誕島是澳洲主要移民收容中心,搭船抵達澳洲的偷渡客都被送到該島留置。

  • 海地霍亂死亡人數破2400人

    海地霍亂死亡人數破2400人

    海地衛生部官員15日表示,自從海地在10月中旬爆發霍亂疫情以來,死亡總數已經達到2,405人。根據衛生部公布的最新數據,霍亂疫情已造成10萬9,196人感染,有超過5萬4,500人入院接受治療。海地上週連續幾天的霍亂單日死亡人數已降至26、27人,這是一個月來衛生當局首度記錄到連續2天死亡人數低於30人;11月的單日平均死亡人數為60、70甚至80人或更多。這顯示海地的霍亂疫情,有可能在開始減弱。海地在今年元月發生死傷慘重的大地震,隨即又爆發霍亂疫情,海地政府一直擔心疫情會在首都太子港(Port-au-Prince)的貧民窟和難民營地區快速擴散。

  • 暴風雪襲擊 加拿大上百人受困高速公路

    暴風雪襲擊 加拿大上百人受困高速公路

    加拿大安大略(Ontario)省近日遭受強烈暴風雪肆虐,數百名民眾被受困在高速公路上過夜等候救援。 即便是寒冷的加拿大,威力這麼強大的暴風雪仍相當罕見。安大略薩尼亞市(Sarnia)的第402號高速公路遭暴風雪影響而導致能見度不佳、道路嚴重積雪,當局決定在當地時間13日關閉道路,警方估計至少有360台車輛受困其中。 救援小組隔天展開救援行動,救出受困超過24小時的民眾,並已將237名脫困民眾送往鄰近的避難所安置。 加拿大氣象學家史考特(Chris Scott)表示,雖然這次實際降雪量並沒有特別多,但是在強風、零下12度的低溫影響下,使暴風雪更具威力,積雪也特別深。

  • 3倍雨量狂倒 水淹巴拿馬

    3倍雨量狂倒 水淹巴拿馬

    暴雨上周導致巴拿馬運河創下停止營運17小時歷史記錄後,前所未見的持續豪雨更使受災地區擴大、災民人數上升,直接衝擊民生物資的供應。「國家民防組織」13日宣布,人口總數320萬的巴拿馬,災民已達13071人,11人喪生。6條省道無法通行,2586戶房舍泡在水中。「ETESA電力」水文部門表示,今年降雨量為有紀錄以來同期平均雨量315%。巴拿馬省東部災情最嚴重的切波鎮,大部分房舍3天來都僅見屋頂。東東大連省亞比薩鎮超過400戶災民緊急疏散。巴拿馬省、大連省和加勒比海岸運河端的箇朗省處於最高的紅色警戒,大部分的災民已緊急安置到臨時救援中心。豪雨對民生物資供應也逐漸造成影響,大米主要產地之一的切波收成無望,西部農牧大省奇里基也飽受衝擊。

  • 低頻傳輸系統 災害預警利器

    低頻傳輸系統 災害預警利器

    低頻傳輸系統可以在災難中救人一命! 一般有線、無線難以深入的地區,民眾可利用低頻傳輸系統的終端設備收聽廣播,聽取地震、土石流等災害警報,趕快逃命。 經濟部標準檢驗局14日舉辦科技專案成果展示會,包括新能源檢測技術、認證環境建構、國家度量衡標準實驗室量測系統建立等,對產業發展相當有助益。 其中,中華電信公司透過標檢局科專計畫打造的「低頻傳輸系統」,中華電信表示,只要一個電台,單一發射廣播,就可以涵蓋整個台灣,涵蓋半徑可以廣達500公里,應用範圍很大。也若用來提供緊急防災服務,以高雄縣小林村為例,一般有線、無線難以深入的地區,若能夠透過低頻傳輸系統的終端收到災害預警訊息,趕快逃離現場,就可以減少人員傷亡。

  • 美中西部暴風雪 路面結冰車禍頻傳

    美中西部暴風雪 路面結冰車禍頻傳

    美國的中西部,現在幾乎成了一片極凍世界!零下11度甚至到零下18度的低溫,放眼望去不是暴風雪,就是讓人腳底打滑的碎冰,俄亥俄州的公路上,就因此車禍頻傳,更有交警還在處理一件事故時,當場被打滑的車輛給撞個正著!警察伯伯還在路邊,幫忙處理發生車禍的小汽車,沒想到冷不防,另一輛車在結冰的公路上嚴重打滑,就朝著警察伯伯撞過去。美國的俄亥俄州,大雪下到嚇死人,積雪已經達到60公分,一到深夜,路面上看不到的融雪碎冰,更成為致命的危險障礙!美國中西部現在幾乎都被暴風雪覆蓋,底特律的這位爸爸苦中作樂,帶著小朋友一起挖雪清車,當成是雪地裡意外的新遊戲!美國民眾:「你想不到今年會發生這種事!」氣象專家表示,這股強勁的冬季風暴還在朝東部移動,美國接下來有更多地區,要嚴防突如其來的惡劣天候。

  • 三更天地闇,雪急風愈豪

    三更天地闇,雪急風愈豪

    大雨、豪雨的定義是否清楚明白?當然勢大量多是真的,卻顯得文謅謅,對受害居民來說哪有心情欣賞陸放翁雪急風愈豪那種天昏地暗的景色。三更天地闇,雪急風愈豪台灣政府各級單位當中,氣象局和郵政局的表現算是比較令人滿意的,雖然近年來幾次的天災預測失去準頭。氣象預報主要是靠統計資料,失去準頭這多少和極端氣候的異常現象有關,不能全怪氣象預測。打開氣象局網頁,可以看到一份雨量分類的意見調查,他問你以下大雨豪雨的定義是否清楚明白?一、 大雨(heavy rain): 指24小時累積雨量達50毫米以上,且其中至少有1小時雨量達15毫米以上之降雨現象。二、 豪雨(extremely heavy rain): 指24小時累積雨量達130毫米以上之降雨現象。若24小時累積雨量達200毫米以上稱之為大豪雨(torrential rain);24小時累積雨量達350毫米以上稱之為超大豪雨(extremely torren

  • 冰川融化 喜馬拉亞山旱澇加劇

    冰川融化 喜馬拉亞山旱澇加劇

    氣候變遷造成全球各地高山上的冰量銳減。聯合國環境規劃署(UN Environment Programme , UNEP)7日在坎昆(Cancun)所舉行的氣候會談中指出,未來數十年內,融化的冰川將使得中亞和一部份安地斯山脈原本就乾旱的地區變得更乾,而低窪地區則出現嚴重的水患。這份新的報告由UNEP極地研究中心「全球資源訊息資料庫-亞倫達分部」(GRID-Arendal)以及亞洲、歐洲、拉 丁美洲和北美各地的專家彙整而成。報告中指出,大的冰川或許得花上幾百年才會消失殆盡,但更多位在低漥地區的小型冰川正在快速融化,而它們通常才是乾旱地 區最主要的水資源來源。冰川融化將改變全球數百萬人的生活,因為全球半數以上的人口是居住在水源依賴高山融雪、融冰灌注的水域內。高山融冰和氣候的變遷,對人類的生計調適已經造成挑戰。最新的研究也發現繼阿拉斯加及其海岸山脈之後,冰川數量消失得最多最快的是阿根廷和智利,再其

  • 芝加哥暴雪 逾千航班取消

    芝加哥暴雪 逾千航班取消

    美國芝加哥地區受到入冬以來最大的暴風雪侵襲。航空局說,因能見度偏低,有1000多個航班班機被取消。航空局說,國際機場有900架班機取消。國內機場有250架班機取消,可能還有更多航班取消。氣象局預測,超過時速80公里的大風伴隨大雪導致能見度降低,大雪將持續到當地時間周一。

  • 河南「12‧7」礦難事故時間、下井人數核查取得新突破

    河南「12‧7」礦難事故時間、下井人數核查取得新突破

    記者11日晚從事故調查組獲悉,河南義馬煤業集團兼並重組的巨源煤業有限公司礦井「12‧7」瓦斯爆炸事故的發生時間及當班下井人數調查取得新的突破。經調查組反復調查核實,事故發生時間為7日15時35分,當班下井人數共82人,其中,安全升井44人,死亡26人,受傷12人(重傷2人)。此前公布的事故時間為17時40分許,當班下井人數為46人。這起事故發生後,人數幾經變化、不斷上升,在歷年來發生的礦難中非常罕見。礦方起初說下井15人,後來變成20多人,其中6人遇難、3人被困;到8日淩晨0時左右,初步核查當班下井為33人,遇難13人;到8日早,進一步核查發現當班下井為46人,遇難26人。

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