
一片泥濘 變身自行車道
在水利單位用心規畫下,溪州大橋下原本一片泥濘,如今搖身一變,出現1條又長又高雅的自行車休閒車道,在東接低水護岸旁1公里休閒車道,南接濁水溪西螺堤防3公里休閒步道,形成西螺地區騎自行車休閒運動最佳路線。水利署第4河川局這些年來整治濁水溪河床不遺餘力,相繼整建西螺大橋東西側南堤防,濁水溪西螺段低水護岸工程,讓西螺大橋周邊不再荒蕪,也吸引人潮到堤防散步運動。

一片泥濘 變身自行車道
在水利單位用心規畫下,溪州大橋下原本一片泥濘,如今搖身一變,出現1條又長又高雅的自行車休閒車道,在東接低水護岸旁1公里休閒車道,南接濁水溪西螺堤防3公里休閒步道,形成西螺地區騎自行車休閒運動最佳路線。水利署第4河川局這些年來整治濁水溪河床不遺餘力,相繼整建西螺大橋東西側南堤防,濁水溪西螺段低水護岸工程,讓西螺大橋周邊不再荒蕪,也吸引人潮到堤防散步運動。

溪床追盜砂 警騎倒賊車翻
雲林縣濁水溪河床為國有土地,但長期被民眾耕作、盜採土石,縣府原計畫13日勘查,但斗六警分局12日上午查獲男子林裕興、鄭長卿涉嫌在當地盜挖土石,警方追捕時,林裕興駕駛的砂石車因他心急加速逃逸而翻車,而騎機車追緝的警員黃瓘佑也人車倒地,兩人都沒受傷。

砂石年增200萬立方米 淤砂快過疏浚 仁愛鄉春陽村難逃洪澇宿命
洪水暴漲已成南投仁愛鄉春陽村民難以擺脫的汛期夢魘!塔魯灣溪因凱米颱風挾帶滾滾洪流,25日再度漫過廬山溫泉橋、德魯灣橋,廬山溫泉業者擔心不保,連忙搬來沙包應急,公所也調來多部怪手清除砂石、疏通水路。春陽村長劉敏彬表示:桃芝颱風後,2003年斥資近2千萬元搭建的德魯灣橋,與塔魯灣溪相距仍有1樓半高,2005年龍王颱風來犯,橋面與溪水接近,只剩半樓高,今年六九豪雨時,洪水就氾流至橋面了。劉敏彬表示,當局先後已投入千餘萬元,今年下半年又要花費1,700多萬元清淤,村民卻抱怨疏濬進度永遠追趕不及,砂石源源不斷下滑,身家財產備受威脅。萬大水庫水保課長柯鎮成說,921震災以來,塔魯灣溪上游坡面土石鬆動嚴重,每年下滑的土石估計已達2百萬立方米,萬大水庫蓄水量1億5千萬立方米,砂石淤積太快,目前只剩一半。

舊濁水溪 又見布袋蓮
彰化縣二林、溪湖與埔鹽交界的舊濁水溪遭大量繁殖的布袋蓮佔據,河面有如綠色步道一般。過去縣府年年清除,但現在,如今保固期間已過,舊濁水溪部份河段慘遭布袋蓮佔據。 彰化鳥會理事長吳添地指出,舊濁水溪是縣內重要的紅冠水雞、小鶘鵜的棲息地。布袋蓮佔據河面,使鳥類棲息、覓食都受到影響。如不清除,連雨季一到布袋蓮勢必影響排洪。

砂石情仇
剛冒出芽的秧苗,從育苗場移植到田間,細白的幼苗在陽光下,成長茁壯。二期稻作即將插秧,此時,是陳朝焚里長最忙碌的時刻。從事育苗工作的陳里長,曾經在民國73年榮獲神農獎的肯定,他所培育的秧苗,深受農民信賴,猶如他擔任里長工作一樣,倍受推崇。現在,里長的工作卻面臨嚴重的挑戰,因為,他的村莊即將成為砂石車來來往往的必經之路,反對運動於是展開… 民國92年,南投縣政府決定在濁水溪南岸設置砂石專用道,沿線的幾個村莊,包括水里鄉玉峰村,鹿谷鄉的清水村、瑞田村,以及竹山鎮的社寮里、富州里、中央里,都籠罩在烏雲之中。砂石對南投居民來講,是永遠的痛,拜砂石之賜,竹山鎮的空氣品質在全國總是敬陪末座;砂石車通過的路段,都是飛砂走石,民眾的生活品質大打折扣,商業活動、農業生產都受到波及。現在砂石車的行走路線,包括河床便道、以及濁水溪北岸的台十六線跟台三線,再上中二高,從信義、水里、集集、竹山,這沿線正極力發展觀光,

為土地和人民的未來 重新展現台灣人民的意志
2005年初春的台灣,面對政府的重大公共決策,從基層的人民、組織、到民意代表、地方政治人物,普遍瀰漫著一股無力感。 筆者一趟竹山、雲林之行,有幾句來自草根人民對當局的評論與無奈話語,令人刻骨銘心,其一是「國民黨是賣材,民進黨是賣砂石」,指陳國民黨砍盡原始森林之良材變賣現金,民進黨政權則挖取砂石,造就新黑金體系,此一指控是否屬實,有待民進黨主動自清,但兩黨主政下,所有政策都是在耗竭台灣土地最原始的資源,無有差異,卻是事實。其二是「湖山水庫、桶頭堰一定會蓋」,「台塑大煉鋼廠、八輕一定會興建」,「政府要做的事,我們不可能擋得了」。仔細玩味這幾句話,除了一股民間社運失敗主義的氛圍外,更令人心痛是這背後所代表的政治意涵,當人民完全無從置喙與自己息息相關的重大公共決策時,這樣叫做民主國家嗎?當政府施政完全以資本家的利益為最上位考量時,怎還有資格叫做全民政府?過去,為了雲林的離島工業區,國民黨政府已興建