法國

法國Gilles-Eric Séralini教授的基改玉米NK603致癌文章中提到不但基改玉米有問題，種基改玉米所噴施的嘉磷塞(除草劑年年春的主成分)同樣也會引發腫瘤的出現，而試驗所用的嘉磷塞濃度甚至於比政府所規定飲用水與食物中的許可量還要低。對於此文，德國聯邦風險評估研究所Das Bundesinstitut für Risikobewertung (BfR)跳出來替除草劑辯護，認為業界的試驗已證明嘉磷塞沒有致癌風險。不過剛剛出爐的一篇論文則指出歐盟的核准嘉磷塞，乃是基於差逕的科學研究報告；論文的標題是「嘉磷塞除草劑的致畸作用：管控決策背離科學證據」。文中指出，早在1980年代，包括孟山都在內的業界試驗報告就已經知道嘉磷塞會導致試驗動物出生異常。但是當時被歐盟委託進行審查的BfR不理會這些證據，給人嘉磷塞安全的印象，因此歐盟在2002年核准使用嘉磷塞。BfR的把戲是引用不相關的研究數據來

法國人向來以身材優雅，穠纖合度聞名，不過，一項最新調查顯示，過去15年，法國肥胖人口增加一倍，達700萬人。法國人傳統飲食習慣細嚼慢嚥，正餐之間，很少吃零食，因此雖然食物豐盛，並佐以葡萄美酒，但似乎總是吃不胖，這讓英美人士羨慕不已，但曾幾何時，法國人也開始受到「盎格魯─薩克遜」的速食文化影響，攤在電視電腦前，久坐不動，慢慢變成一般人口中所謂的「沙發馬鈴薯」。根據統計，自1997年以來，法國人平均體重至少增加了3、4公斤，目前已有15%的人口被列為肥胖，32.3%的人體重過重。調查顯示，體重增加最明顯的族群是年齡在18到24歲之間的年輕人，過去3年，他們肥胖程度急速飆漲。有60%的年輕人承認，他們的用餐時間有一半都是坐在電腦電視螢幕前。而且他們經常錯過固定用餐時間，而是以速食或零嘴取代。另外，1/3的年輕人說，他們根本不運動。為此，法國當局大力推動少糖少鹽少油的健康飲食。根據調查，歐洲國家肥

「這張照片，就像是電影阿凡達場景，而它，卻可能將要消失！」中研院學者陳昭倫感嘆。法國自然攝影名家楊亞祖貝彤（Yann Arthus-Bertrand）與多位名家所拍攝共40幅的照片，在中央研究院新溫室1樓展出，包括千萬隻剛孵化的小企鵝齊聚、正要展翅起飛的貓頭鷹，這些鮮明生動的圖片震撼人心。不但推廣生物多樣性與森林之美，並闡述人類活動正在對生態造成衝擊。時逢中央研究院2012年院慶，該院生物多樣性研究中心推出「豐富的生物多樣性與美麗的森林」攝影展，展期從10月26日至11月23日。包括了法國知名生態攝影師楊亞祖貝彤（Yann Arthus-Bertrand）與多位名家所拍攝共40幅的照片，再次與台灣民眾見面。

法國Gilles-Eric Séralini教授的基改玉米NK603致癌報告一出現，基改公司就成功地讓英國媒體很少報導這個消息，基改公司以及同路的科學家們也立刻群起攻訐，最常見的說法是該研究所用的老鼠數量太少，無法做有有效的結論。不過之前基改公司自己的研究報告也是每組10隻，還被政府審查單位接受，而允許上市。法國科學院專精統計學的Paul Deheuvels院士，以及倫敦國王學院的數學生物學教授Peter Saunders針對這個統計學上的問題都提出了說明，認為供試數目少反而突顯問題的嚴重性。對基改公司而言，用龐大的資金研發，當然希望能上市賺錢；因此在進行安全評估時，一定要有非常堅強的證據證明該基改產品是有害，才能能讓公司宣告放棄那項新產品，因此應該要求公司在進行試驗時必需用足夠數量的老鼠。但是對消費者，以及替消費者把關的政府主管機關而言，重要的是要證明該產品是無害的。不過審查時最怕的是：

法國東北部一些養蜂人家，最近生產的蜂蜜，顏色異常，帶有藍綠色調，蜂農認為兇手是M&M巧克力。位在法國阿爾薩斯的一家沼氣廠，也接收來自於（瑪氏糖果）的生產廢料，瑪氏糖果就是M&M巧克力的製造商，做糖衣用的彩色糖漿，暴露在外，吸引蜜蜂吸食，這就是蜂蜜變色的原因。在接獲蜂農反應之後，工廠已經改善。近年來，全球蜜蜂的數量，逐漸減少，這有部分和氣候異常有關，以英國為例，去年冬天異常寒冷，今年夏天雨下得兇，這影響蜜蜂外出採集花蜜，英國部分養蜂人家，不得不擺放人造糖漿，供蜜蜂攝取。一個蜂農說，蜜蜂很聰明，如果採不到足夠的花蜜，牠們總有辦法找出其他替代方法，不過製造巧克力糖衣用的彩色糖漿，顯然不是個好的選擇，藍色蜂蜜根本賣不出去。

法國教授Gilles-Eric Séralini基改玉米NK603會導致老鼠得癌症的報告登出之後，引起先軒然大波。法國健康主管機關已開始檢討該試驗結果以及調查NK603基改玉米的安全性。農業部表示若發現基改玉米有危害健康之嫌，將要求歐盟緊急禁止其輸入。俄羅斯官方也下令暫停NK603的進口與販賣；消費者保護組織Rospotrebnadzor則要求該國科學家探討法國這篇研究報告的結論對於人體健康衝擊的可能。不過在廣泛種植NK603並外銷的美國，農部與食品藥物管理局則並未對該報告作官方的聲明。官方在審查基改產品的健康風險時，只是委由基改公司提出試驗報告，本身並未進行相關試驗。孟山都表示俄國進口玉米的數量有限，其禁運的影響不大。對於該報告，孟山都表示會加以審視，但公司過去的短期試驗都表示基改玉米是安全的。 

發表過基改作物有健康風險疑慮而遭受污衊，後來法院還他清白的的法國教授Gilles-Eric Séralini又有新發現：基改玉米NK603會導致老鼠得癌症。這篇歷來餵食試驗最長的研究報告已被美國期刊the Food and Chemical Toxicology接受並排版中，預計於十二月號或更晚刊出，但網路版已經出爐。本研究的設計相當詳實，連研究倫理與動物倫理都有考慮到。研究的進行是謹慎地種植NK603基改玉米，分成施用年年春除草劑(R)以及不用R兩組，另外也種植與NK603近同源的非基改玉米作為對照組。玉米採收後分別添加到飼料內。試驗分別拿添加了 (1) 種植時噴R的基改玉米、(2) 種植時不噴R的基改玉米、(3) 非基改玉米+R (R加在飲水中)、與對照組(4) 非基改玉米(飲水中不加R) 的飼料來餵老鼠。老鼠分10組進行為期兩年的試驗(過去審核單位所要求的試驗最多僅9個月)，每組各包

法國法院去年廢止政府的基改玉米Mon810禁令，但今年三月政府仍然宣布維持禁種。現在首相Jean-Marc Ayrault又向環保團體宣布繼續維持該項臨時禁令。法國是歐盟中農作面積最大的國家，因此面臨解禁相當大的壓力，特別是來自歐盟官方。但由於法國力保其農業，認為農業攸關國家認同，因此法國人強力拒絕基改以及過度使用法學藥品，作為政府後盾。※ 訊息來源

法國上萊茵省（Haut-Rhin）費森翰（Fessenheim）核電廠於法國時間週三（5日）下午傳出蒸氣外洩意外，先前傳出有2名員工灼傷，但據CNN報導，稍後法國電力公司澄清並無人受傷。法國電力公司起先於推特上表示，2名員工於核電廠例行保養程序間遭蒸氣燙傷手部。但稍後改口，強調在蒸氣外洩區域內的9名員工皆安然無恙，並無任何傷亡。這場意外發生的原因，據核電廠經理羅索（Thierry Rosso）表示，蓄水池排放雙氧水時產生化學反應，造成溫度上升，導致蒸汽釋放，火災警報響起，但並未發生火災。「雖然情況不嚴重，但相關的調查程序仍有必要。」，法國輻射防護暨核子安全研究所（IRSN）副主席Thierry Charles表示。該電廠為法國現存最老的核電廠之一，自1977年即開始運作。其存廢與否在先前法國總統選舉中，為一大爭議議題。現任總統歐蘭德（Francois Hollande）曾承諾在2017年總

反基改甚力的法國其實在1998年就允許種基改玉米MON810，在2005時全國栽培面積達500公頃，種植的農民還不用申報或通知鄰農。不過在2007年許多人民開始進行絕食抗爭，要求禁種基改作物；同年政府修改法規，要求種基改者需要申報。經過民間團體十年的努力，法國政府終於在2008年宣布禁種基改。雖然2011時 歐洲法院宣判法國的近種違法，同年由於孟山都等的控告，該禁令也被法國最高法院取消，但是法總統堅持站在人民這一邊，繼續維持禁種命令。在這場人民對抗基改的運動中，成功的要素在於基改食品風險的揭露。若干科學家敢於站出來警告大眾基改對於健康的可能危害，雖然在職場上受到非難與報復，卻也引發全國性的辯論。這些學者也指出，與基改作物同時使用的除草劑「年年春」具有毒性；雖然孟山都打廣告說年年春可以生物分解，對環境無害。環保團體在2007年控告該公司不實廣告，終於被法國最高法院判定違法，除了禁止再行類似廣

法國政府25日揭示未來汽車工業發展藍圖，是打造乾淨、創新及普及的車款。「費加洛報」（Le Figaro）報導，法國汽車2004年生產量為320萬輛，2011年降至200萬輛；同時期，汽車工業和周邊產業雇用人數從49萬6600人，下滑至38萬2100人。如何振興汽車工業、提振競爭力，政府今天揭示新支持計畫。產業復興部長蒙特布赫（ArnaudMontebourg）明白提示，汽車業應重點發展油電混合車、電動車等乾淨環保車款，法國未來汽車工業將打造乾淨、創新及普及的車款，落實能源轉化成工業界事實。政府這項計畫鼓勵民眾購買環保新車，購買一輛電動車補助款為7000歐元，一輛油電混合車補助款為4000歐元。政府汽車工業支持計畫另包括3億5000萬歐元創新技術貸款，及加強產業中下游中小企業的貸款協助。

法國政府25日揭示未來汽車工業發展藍圖，是打造乾淨、創新及普及的車款。寶獅雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroen）25日宣布今年第一季虧損達8億1900萬歐元；去年同期，集團計有淨盈餘8億600萬歐元。這個指標型汽車工業集團日前宣布裁員8000人，同時為經濟和社會面蒙上陰霾。「費加洛報」（Le Figaro）報導，法國汽車2004年生產量為320萬輛，2011年降至200萬輛；同時期，汽車工業和周邊產業雇用人數從49萬6600人，下滑至38萬2100人。如何振興汽車工業、提振競爭力，政府今天揭示新支持計畫。產業復興部長蒙特布赫（ArnaudMontebourg）明白提示，汽車業應重點發展油電混合車、電動車等乾淨環保車款。他在部長會議上表示，法國未來汽車工業將打造乾淨、創新及普及的車款，落實能源轉化成工業界事實。政府這項計畫鼓勵民眾購買環保新車，購買一輛電動車補助款為7000歐元