污染治理

「四萬多斤的文蛤，都了去了，損失兩百多萬。」雲林口湖文蛤養殖業者黃仁趕昨日請工人採收，沒想到一撈起來全部都只剩下殼、沒有肉，死亡率高達九成九。黃仁趕認為，氣候變化大是主因，另外水池底泥含阿摩尼亞（氨氣）太高、水質不夠乾淨，也都是可能原因。同區的養殖業者吳明聲指出，最近天氣太熱，文蛤支持不住。水試所採樣分析做細菌培養，發現底土中含有許多創傷弧菌和溶藻弧菌，使文蛤生病死亡。周昱翰解說，弧菌本是水中常態菌，但因雲林地區養殖密度高，必須人為投餌，「但文蛤不像魚蝦會搶食，看不見牠到底有沒有吃，」以致投餌容易超量，使得水底有機物變多，滋養有害菌種。周昱翰深入說明，堆積在底土的有機物會先做有氧分解，使水中含氧量減少，氧氣用完之後又做厭氧分解，產生氨氣、硫化氫、甲烷等危害水中生物的有毒物質。

北市最大的批發零售市場「環南市場」，遭民眾踢爆市場內的垃圾集中場廢水並未妥善處理，透過孔洞直接流入箱涵，再排入河中造成河川污染，北市環保局派員稽查發現，證實廢水直接流入地下箱涵排入河川。稽查大隊大隊長陳沼舟說，已請環南市場自治會在7月4日前重新接管，並開罰自治會3萬元罰鍰。環保局上週六接獲民眾反映，週日即到場稽查，雖環南市場自治會出示水費單，表示污水排放都有納管，但稽查人員以食用的紅、藍色素當追蹤劑灌入截留槽和地面孔洞，並鑽進地下箱涵發現紅、藍色追蹤劑後，顯示廢水並未循衛工管線進到污水處理廠，而是流進箱涵直接排入河川，造成污染。北市環保局稽查大隊第一中隊長盧信惠指出，因為廢水直接進入箱涵，已對水體造成污染，便依照《水污法》開罰3萬元，並要求環南市場將孔洞封閉，並完成污水接管，加強截流槽清潔，如未完成改善，將再開罰3萬至300萬元罰鍰。…

環署16日下午在台中舉行環評子法修正草案的公聽會，「清境條款」、「六輕條款」，中部地區環團以發生在中南部的實際狀況為例，對都市土地免環評、更新低能耗低排放設備免環差只需審變更對照表等改變，表態不信任。環署預定六月底提出環評法母法修正草案，之前也陸續進行一連串子法修正案，但在最後一波的「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」及「環境影響評估法施行細則」兩項，卻引發不少論戰。「從沒說過七月一號就要上路。」面對這些爭議，環署副署長詹順貴澄清這兩個草案並沒有預設要在七月上路，更表示後續至少已經排定了6/23、7/7、7/10、7/14等日期將繼續舉辦公聽，且將會有高雄場、花蓮場。不過，只有在台北場會繼續逐條討論，其他地區的場次則定調為「收集意見」，詹順貴表示，環署將會在討論過一輪之後，再做出回應與繼續討論。台中場的意見大多從與空污、六輕出發，對於施行細則的第36、37條提出質疑。此二條涉及

天天伴隨中小學生寫字、用餐、午睡的綠色桌墊材質竟多是毒塑膠PVC？環團主婦聯盟環境保護基金會台中分會，與人本教育文教基金會中部辦公室、台灣親子共學教育促進會中部團、台灣公民家長聯盟，對中小學教室常見的PVC桌墊安全問題提出呼籲，要求PVC毒桌墊全面退出校園，並要求台中市政府儘速抽驗市售及校園內使用的桌墊是否符合國家檢驗標準，並於9月開學前公布抽驗結果，以確保學生不會在校園裡接觸毒塑膠。毒就在桌墊上？ 抽測多數不合格中小學教室裡常見全班使用含PVC塑膠的桌墊，學生長時間直接皮膚接觸，每天就著進食、午睡。主婦聯盟成員於記者會現場，用瓦斯噴槍燒熱後的銅線，沾熔隨機購買與收集來的舊有切割墊，再用火燄燃燒已附著塑膠的銅線，多數切割墊都呈現綠色火焰，表示切割墊內含氯，也就是用PVC製成，而標榜無毒且通過國家標準CNS15527的切割墊火焰則呈現黃色。主婦聯盟台中分會指出，經濟部標準檢驗局在2015年抽

是誰製造PM2.5？環保署首度利用碳同位素及衛星遙測，並大規模同步對雲林、嘉義、彰化、南投九測站採集大氣樣本加以分析，發現硫酸鹽占PM2.5的20%，而排硫設備的煙道竟成了硫酸鹽密集甚至逸散的元凶。在這次研究範圍中，硫酸鹽問題直指六輕。環保署發現吹北風時，六輕下風處的台西，硫酸鹽濃度甚至高過麥寮。而麥寮港的二氧化硫濃度更占全雲林三成。環保署已展開法令研擬，將對煙囪排放及港口加強管制。環署表示，目前科技還是無法做到「指紋比對」，直指是哪家工廠，哪根煙囪排放的，但科學分析與管制不能再等。脫硫設備竟成硫酸鹽排放源   環保署資料指向六輕環保署這波調查分別在空污嚴重的2016年冬、及2017年春進行，涵蓋雲林、嘉義、彰化、南投九個空氣品質監測站共134個大氣細懸浮微粒樣品。另外也從燃煤的六輕汽電廠與燃油的六輕輕油裂解廠煙道、稻草燃燒、汽機車排氣等建立污染源特徵資料。

高雄市環保局南區資源回收廠焚化爐爆炸案衍生案外案，中部地區一家環保公司涉嫌非法回收處理有害事業廢棄油料，檢警和環保局人員同步搜索彰濱工業區工廠和雲林縣辦公室，當場查扣200桶、約40多公噸的易燃性有害廢油，14日依違反廢棄物清理法將蔡姓負責人和林姓經理移送法辦。諷刺的是該公司連續數年捐助行善，捐物資給彰化縣線西鄉、伸港鄉低收入戶，每年捐約20多萬元清寒獎學金，居民獲悉心目中的善人捲入廢油官司，直呼難以置信。 彰化縣環保局長江培根指出，業者公司名稱和營業項目，乍看會讓人誤認是從事回收處理有害事業廢棄物的公司，但公司的作業工廠是進行廢塑膠熔解，沒有處理有害事業廢棄物許可證，依法就不能回收處理有害廢油，會要求業者提報銷毀被查扣的有害廢油計畫書，避免造成二度環境污染。

「我們現在只有一個欣榮焚化廠，之前欣榮失火，我就差跪下來求其他縣市幫忙了！」桃園市環保局長沈志修強調，桃市急著建「生質能中心」。時隔上一次審查不過一個月，15日環署再進行了「桃科工業園區」的第二次環差案並建議通過，為的就是要設置熱處理單位、固化掩埋場與厭氧消化廠共三項垃圾處理設施。 桃市府這個新建「生質能源中心」的計畫，希望下半年順利發包施工、最快2020年完工營運。原本在桃科的環說書中，就已經有規劃一般焚化爐、衛生掩埋場、有害焚化三項，桃市府所提的變更內容，便是更改為有熱處理單位、固化掩埋場與厭氧消化廠共三項。將是位在觀音區環保科技園區，預定佔地約4.97公頃。沈志修表示，這些新設計將優於原計畫，而且桃市議會不斷催促市府加速辦理，強調桃市需要第二座焚化爐，或是比焚化爐更好的「熱處理中心」。督察總隊：全台焚化爐5年內陸續更新 李應元「不缺處理量缺調度」形同破功？雖然在先前縣市垃圾大戰中，環

高屏地區實施「空污總量管制計畫」月底就滿二年，成果再哪？民間直批「越減越肥」、「騙很大」、甚至要求停止計畫。環保署今（15）日特地澄清，指環保署給的「認可排放量」比工廠實際排放多的部份「不能」拿來賣給新工廠或擴廠，請民眾安心，且現行數字已經顯示污染已經呈現下降趨勢。對於關廠工廠的額度還可以釋出給新工廠進駐，環署表示，發展跟環保間還是要取得平衡，不能要求高屏都不再有新工廠，但會逐步提高管制。環署已規劃將限縮工廠關廠可釋出的交易額度從八成降至五成、並調整認可量的規則，預計年底完成修法。先減量再允許新工廠　「總量」逐步下降高屏空污嚴重，在年年改善空品的聲浪中，2015年6月30日「高屏地區空氣污染物總量管制計畫」終於啟動。環保署規定高屏616家列管工廠在第一期程（2015/6-2018/6）結束後，排放量須比「認可排放量」再減5%。

2014年湖南衡東縣大浦鎮化工廠因污染導致當地數百兒童血鉛超標，呈中毒症狀，至今已三年，仍未見治理。許多起訴工廠的家長遭到恐嚇，甚至被逼迫放棄訴訟。據媒體報導，大浦鎮的化工廠建在鬧市區，多年來民眾深受污染之苦。2014年6月大浦鎮發現有三百餘名兒童血鉛超標，7月又檢測出92名兒童血鉛超標，血鉛含量最高的達到449微克/升，兒童血鉛標準值為100微克/升。據紐約時報中文網昨（13）日報導，環保人士至今所做的檢測顯示，當地的土壤毒性依然很高，而且根本沒有制定清理計劃。而大浦鎮多名血鉛中毒的兒童，目前已經出現了聽力喪失、語言障礙和行動困難的症狀。還有很多孩子有記憶力問題、發育遲緩、貧血和癲癇。關注此事的江蘇環保人士吳立紅對自由亞洲電台表示，官方不作為，才會造成這麼多的污染事件、群體事件。

山西省環境保護廳今（14）日發布，山西瑞光熱電有限責任公司通過環保部門審核，成為山西獲得首張國家統一編碼排污許可證的企業。根據時限要求，未來無證排污單位，將依法予以處罰，直至責令停業、關閉。這標誌著山西省排污制度改革邁出實質性步伐。排污許可證制度是中國國務院和中國環保部合推的規範企業排污制度。中國環保部在火電和造紙兩種行業先行試點該制度，計畫在本（6）月底前發完兩個行業近8,000家企業的排污許可證。山西省環境保護廳相關負責人稱，與以往的排污許可制度不同，本次控制污染物排放許可制改革的目標是要建立固定源環境管理制度體系，以釐清排污許可與環評和事中事後監管的關係，實現環評、許可、執法的「一條龍」管理。山西首張國家統一編碼的排污許可證發放後，按照時限要求，於2017年6月底完成全省火電、造紙行業企業排污許可證核發工作。山西作為全國焦化行業排污許可證核發試點省份，今（2017）年10月底前需完成

近日陸媒報導，共用單車回收難丟棄報廢的鋼鐵30萬噸，足以造5艘航母據中國自行車協會官網消息，2016年，近20家品牌投放了約200萬輛共用單車，2017年預計投放總量可能接近2,000萬輛，增長迅速，同時受損和被遺棄的共用單車亦急增，且「小山更變成大山」。報導說，自行車回收的痛點是廢鋼鐵便宜，共用單車最有回收價值的車架，即鋼鐵或鋁合金製品，回收價僅為每輛10幾元（人民幣，下同），甚至4、5元。鋼鐵或鋁合金製品價格甚至比紙還低，回收行業內人士不願回收，導致報廢單車堆成「垃圾山」。另外，共用單車需要專人定期維護，但運維成本貴。據媒體對杭州公共自行車的分析報導，平攤到杭州市8萬多輛公共自行車上，每輛自行車的運維成本約為1000元，而杭州公共自行車的新車價約為740元。

歐洲化學總署（ECHA）公布第三期「邁向2020 高度關切物質辨識暨REACH 風險管理措施執行現況報告」，說明法規2013年至2016年年底的施行現況。2013年起，每年ECHA會利用REACH/CLP法規所蒐集的物質資訊進行評估與篩選，藉此來辨識高度關切物質。2016年底為止，約900項物質進一步進入會員國人工篩選程序，已完成600項物質，2020年辨識高度關切物質進度進展順利。隨著危害與用途資訊不足，關切物質辨識的工作變得越來越困難，經過評估，目前ECHA認定540項物質資訊不足，要求業者進一步提供相關資料。ECHA與會員國的評估工作，也已開始針對結構相近的物質類組，希望藉此加速危害物質辨識的速度。ECHA表示業者提供的資料品質有待改善，但有不少一流企業積極提供可靠的數據，這些業者自豪能提出詳盡可信賴的數據，並將這樣的作法作為公司永續發展的展現策略之一。自2013年起共有159項物質