污染治理

英國帆船手麥克阿瑟所屬艾倫麥克阿瑟基金會（Ellen MacArthur Foundation）與聯合國環境規劃署（UNEP）合作，共推「全球新塑膠經濟承諾」（New Plastics Economy Global Commitment）倡議，多個各國最大包裝生產商、居領先地位的消費品牌、零售商、回收業者、政府及非政府組織等共250個單位也群起響應，誓言聯手淘汰塑膠包裝。 聯合國環境規劃署估計，每年全球約有800萬公噸的瓶罐及廢棄物流入海洋，不但殺死海洋生物，最終還進入食物鏈，如果現有的污染趨勢持續不變，到了2050年，海裡的塑膠將比魚還多。歐洲議會（European Parliament）上週投票通過，禁止歐洲聯盟（EU）所有成員國使用包括吸管、塑膠餐具等一系列一次性塑膠製品，以遏止污染。「擺脫塑膠」（Break Free From Plastic）運動近期公布數據，工作人員在清理北美

日本人造衛星「氣息（IBUKI）2號」29日成功從位於鹿兒島縣的種子島宇宙中心升空，並依照預定時程在下午1時24分與火箭分離，之後將進入觀測軌道。根據日本放送協會（NHK）報導，氣息2號為9年前發射的氣息號後繼機種，觀測精度提升約8倍，除了可以分辨二氧化碳及甲烷等溫室氣體是自然發生還是工廠等人類活動製造，也可以監測細懸浮微粒（PM2.5）的濃度。該衛星是由日本環境省與宇宙航空研究開發機構（JAXA）等共同研發的人造衛星，全長約5.8公尺、重量約1.8噸。氣息2號預定將在2個半月後開始正式觀測任務。

歐洲環保署（EEA）29日發布年度報告指出，儘管2015年空污程度輕微下降，但仍較歐洲聯盟和世界衛生組織（WHO）所訂標準高出許多，每年仍導致近50萬人早逝。數週前，歐盟監管機構才說，多數成員國未能達到歐盟空氣品質標準；同時警告說，空污在東歐國家對健康造成的傷害，還比中國和印度還糟。歐洲環保署說，細懸浮微粒（PM2.5）2015年造成歐盟28個成員國約39萬1000人早逝。其中，有7萬6000人的早逝與二氧化氮有關，而約1萬6400人早逝與地面臭氧濃度相關。

桃園市議員詹江村昨（25）日接獲民眾檢舉，在桃園地檢署附近溝渠疑似有不肖廠商亂到顏料，導致清澈農業用水瞬間成「藍色多瑙河」，沒想到往上追查，竟發現源頭來自桃園市長鄭文燦競選總部，對此環保局證實，污染源的確是從競選總部流出，疑似為工人作業疏失，隨意清洗油漆刷具污染水溝，環保局已依法告發，廠商也立即將受污染水溝清理完成。環保局表示，昨日下午1點54分接獲通報，稽查人員於下午2點10分抵達現場勘查，現場靠近正光路約20公尺之排水水色呈藍色，上下游水體均無異常，採樣檢測水體pH值7.3，水溫26.0℃，導電度383μs/cm，重金屬銅鎳試紙檢測無反應，水質無異常，稽查人員進入箱涵勘查未發現偷排暗管，初步排除工業廢水污染，研判應是藍色染料所致。鄭文燦競選總部發言人孫琬晴表示，經調查確定是競選總部的施工單位委託包商，將裝潢的剩餘油漆及油漆刷隨意於水溝清洗所造成，包商經環保局稽查人員查獲後，承認此一行為

三峽、鶯歌地區近來污染問題頻傳，26日白天起嘉添里某間清潔劑工廠儲存槽破裂，工業廢水污染三峽河致使魚群大量暴斃；鶯歌民眾則深受阿四坑瀝青工廠及龜山工業區工廠廢氣所苦，居民也怒吼不要「以肺清淨空氣」，呼籲市府、各候選人應拿出對策解決污染問題。不少三峽民眾反映，26日中午起三峽河水因為攪動冒出許多泡沫，「竹篙頭」等魚類也因河水污染大量暴斃，從大同橋到長福橋的河域可見許多死魚漂浮在河面。三峽里長黃宗祥表示，大白天就有工廠排放工業廢水污染三峽河實在離譜，他發現後立刻就向環保局通報，最後發現嘉添里某清潔劑工廠因儲藏槽破裂，造成化學藥劑溢出污染河水，環保局也已依法告發。由於空污問題嚴重，地方社群網站也將各市議員參選人拉入社群，並呼籲候選人提出方案解決空污問題，但迄今僅鶯歌在地的候選人蘇泓欽回應，若能當選願意雇用專人處理空污問題。

印尼雅加達近郊的班達爾歌邦垃圾掩埋場是東南亞最大的垃圾掩埋場之一，大批居民皆住在垃圾場附近，不少民眾呼籲政府應增加賠償金，以彌補他們忍受垃圾堆的劣質環境。距離印尼首都雅加達一小時車程的班達爾歌邦（Bantar Gebang）垃圾掩埋場佔地110公頃，是該國最大的垃圾場。雅加達1000萬名居民所製造的大批垃圾最終都會送來此地。這個被當地人稱為「山」的地方臭氣沖天，即使居住在10公里外的居民也不得不抱怨。居民每個月會收到20萬盧比（約台幣402元）的賠償金，以作為生活在惡臭中的補償，當地人稱之為「臭錢」，但如今他們希望金額能再增加。目前估計有1萬8000個家庭住在垃圾場周圍的三個村莊內，其中至少有6000個家庭為垃圾撿拾者。不少地方議員也呼籲政府應增加補償金額。

民進黨新北市長候選人蘇貞昌打出垃圾袋降價政見，國民黨候選人侯友宜今天（28日）表示，台北市跟新北市的狀況不一樣，新北市是台北市的八倍面積大，垃圾處理的成本不一樣，最重要的是，把環保觀念跟減塑運動結合在一塊，這才是現在的趨勢，新北市不會要賺垃圾袋的差價，處理成本是不一樣的。侯友宜今天出席新北市議員候選人葉元之競總成立大會站台，受訪時被問到蘇貞昌的垃圾袋降價政見，侯表示，世界潮流趨勢非常清楚，環保是一種減量運動，新北市要朝這個方向努力來走，不過台北市跟新北市狀況不一樣，面積是台北市的八倍大，垃圾處理成本不一樣，新北市不會要賺垃圾袋費的差價。新北環保局表示，專用垃圾袋價格和垃圾處理費相關，包含垃圾清運、處理及復育成本，新北市無論是人口或面積都比台北市大，條件不同，垃圾處理成本當然也不同，垃圾袋價格都經過精算，費用不該任意喊價，更不宜作為選舉口號。

交通轉型是什麼？有人說是電動車、氫能車；有人認為是綠色運具，如腳踏車與公共運輸；也有人認為是天上飛的汽車。我們對未來交通的想像不是太過科幻，就是太過侷限，卻忽略了轉型正在發生。共享汽車、共享機車、腳踏車道、交通轉乘，交通工具與APP的整合，這些改變會將交通帶往哪個境界呢？車輛減少到只剩1/3，甚至1/10的城市，可能嗎？期待未來的同時，真實世界的阻力還是要面對。德國案例顯示一個傳統汽車大國因著既有的用車習慣、龐大的產業勢力與就業人口，不斷地抗拒交通轉型，卻又在柴油車廢氣排放造假醜聞、城市空汙[註]與產業競爭壓力下不得不前進的故事。未來交通的可能       從汽車製造業到IT  專家：未來交通轉型的龍頭是Google

德國總理辦公室主任布勞恩（Helge Braun）今天（24日）表示，德國已經以歐盟的標準，將15座城市列入高污染等級，除了以往的14座城市之外，現在也包括了法蘭克福（Frankfurt）。布勞恩表示，德國內閣將在11月7日，就修改「排放管制法（Emission Control Act）」作出決定，以確保污染只超標一點點的城市，能夠免於被禁用柴油車。德國聯邦行政法院在今年2月27日裁決，允許德國各大城市自行決定是否對柴油車實行禁行令，而在5月31日，位在北部的漢堡（Hamburg）成為德國第一座實施柴油車禁令的城市。德國總理梅克爾（Angela Merkel）領導的保守派聯盟，這個月稍早和社會民主黨（Social Democrats）達成一項協議，以減少柴油車在全國污染最嚴重的14 座城市排放有害廢氣，包括慕尼黑（Munchen）、斯圖加特（Stuttgart）、科隆（Koln）、羅伊特林

為遏制塑料製品對海洋污染日益嚴重的勢頭，歐洲議會今天（24日）以壓倒性多數投票通過限塑令，歐洲聯盟所有成員國將禁止使用塑膠餐具等一系列一次性塑膠製品。據英國廣播公司（BBC）報導，歐洲議會在對這個限塑法案進行表決時，有571票贊同，僅有53票反對。據報導，被這項法案列入禁止使用清單的物品包括塑膠餐具、餐盤、吸管、攪拌棒、氣球桿、棉花棒等日常用品。該法案同時呼籲歐盟的食品與飲料業者減少使用塑膠杯、塑膠瓶等一次性塑膠容器。法案並要求，對於其他「尚未有替代品」的塑膠製品，例如漢堡盒和三明治包裝，歐盟的每個成員國必須在2025年前減少25%。限塑法案在歐盟各國正式生效前，仍須通過若干程序，不過從這次在歐洲議會上獲高票通過來看，預計以後的程序應該都可以通過。歐盟已對外表態稱，希望限塑令可以於2021年前在所有成員國生效。

台北君悅酒店今（24）日表示，為秉持社會責任與良好企業形象，即日起除將館內餐廳原本提供賓客的吸管將材質由塑膠改為紙質之外，提供賓客外帶使用之餐具組，也全面更換為環保材質，共同為環境保護與減少浪費努力。為了在使用習慣與環境保護之間取得平衡，在選擇紙質吸管替代塑膠吸管之前，台北君悅酒店亦從「天然」、「回收」等目標比較不同替代材質的吸管差異。最後選用的紙吸管，外包裝與本體皆以天然原紙漿製作，可直接回收再利用，減少對自然資源的耗損。此外，酒店除特殊飲品外，將不主動提供吸管，希望透過改變消費者使用習慣，減少吸管使用。而對於外帶餐點的賓客，台北君悅酒店也將原本提供的便利餐具組，由先前的塑膠製品更換為木質筷與木質叉匙，以達減塑目的。台北君悅酒店總經理麥迪加（Jan-Hendrik Meidinger）表示：「根據統計，酒店每年平均使用30萬根塑膠吸管，這不僅是資源的浪費，更將對我們生存的世界造成嚴重的生

台北市政府環保局今年採購110輛環保清潔車輛，包括17輛首度採購的油電混合資源回收車，是歷年最大規模；環保局指出，使用油電混合回收車，每年可減少約161公斤PM2.5。今天（25日）是「清潔隊員節」，台北市長柯文哲昨出席環保局舉辦的「環保好聲音暨新車授鑰儀式」和清潔隊員同歡。環保局預計在民國106年到108年間斥資5.7億元，替230輛清潔車輛汰舊換新；三年計畫採購完成後，將使平均車齡由12年降低為8年，提升垃圾清運妥善率。繼去年汰換86輛車後，今年再購置110輛環保清潔車輛機具，包括民眾常見的垃圾壓縮車、資源回收小卡車，另有資收大卡車、大型掃街車，和造型可愛的小型掃街車，陸續在15個清潔分隊陸續上路。其中17輛油電混合資源回收車，每輛預算約新台幣220萬元，由環保署全額補助，不僅可節省1/3以上的用油量、能回充電力，怠速時還會自動熄火，減少民眾丟垃圾時吸到的車輛廢氣。此外，環保局採購的油