污染治理

全球廣泛使用又極具爭議的農藥陶斯松（chlorpyrifos），因有證據指向兒童腦部傷害的暴露風險，不斷傳出禁用聲浪。衛報報導，全球最大陶斯松生產商——由陶氏杜邦公司（DowDuPont Inc.）分拆出來的農業部門、獨立公司「科迪華農業科技」（Corteva）昨（6日）宣布，將在今年底前停止生產陶斯松。科迪華表示，停產的原因是銷售量日漸下滑。該公司穀類業務部門總裁Susanne Wasson告訴路透社，「這不是個容易的決定。」陶斯松常用於穀類、黃豆、杏仁、棉花、柑橘和葡萄等作物，但研究指出，出生前暴露於低劑量陶斯松的兒童，會出現智商較低、注意力缺陷障礙和動作發育遲緩。2015年歐巴馬曾計畫全面禁用陶斯松，後來在2017年遭到川普政府推翻。川普無視自家專業諮詢團隊對於安全性使用的警告，堅持讓陶斯松留在市面上。不過，美國有些州並不理會川普的做法。夏威夷在2018年率先成為全美第一個禁用農藥陶

為了要防範武漢肺炎疫情，現在進出醫療院所、長照機構，都會先量體溫並戴上口罩，但有民眾出醫院後，隨意把用過口罩丟棄路邊，雲林縣衛生局接獲民眾通報，指示各醫院增設丟棄桶集中，也呼籲民眾不要隨意丟棄用過口罩。雲林縣衛生局長曾春美表示，「通告縣內醫院在它的出口、出入口還有就是停車場的部分，放置口罩回收箱，避免來造成二次污染。」她強調，使用過口罩處理和一般醫療廢棄物方式一樣，通常都會送焚化，但不管用過的口罩有無感染性，現在將請各大醫院或診所增設口罩丟棄桶加強集中管理，民眾千萬不要亂丟確保防疫環境安全。

中國頒布洋垃圾進口禁令已經兩年，澳洲、歐洲和美國對此如何適應？中國嚴格限制垃圾進口的舉動一時讓全球不知所措，廢棄物和回收行業各大機構稱這對全球的影響是「破壞性」和「災難性」的。一些已開發國家最初試圖將垃圾運往其他東南亞市場，但由於東南亞各國紛紛效仿中國發表禁令，這樣的嘗試大多以失敗告終。回收和廢棄物市場正在適應物料流動的巨大變化，並根據地理位置和材料類型的不同取得了不同程度的成功。「好消息是行業並沒有崩潰，」國際回收局（ Bureau of International Recycling）局長阿諾德・布魯內表示。 「之前確實有崩潰的風險，但故事還沒完。2019年很艱難，2020年仍然會很困難。歐美垃圾出口商和回收行業不得不考慮改變工作方式，提高（出口垃圾的）質量，因為只有這樣做才更容易找到客戶。」各個地區都有一個共同的主題，那就是各國要處理好自己的垃圾，從供需雙方下手。自中國實施禁令以來，

中國的新型冠狀病毒疫情讓當局延長年假，使得工廠停轉；旅行管制也讓出遊人潮劇減，這些措施無意中大幅減少了碳排放及空污。但專家指出，這恐怕只是暫時的，今（2020）年稍晚可能出現「報復性污染」。據彭博報導，中國的煤礦、鋼鐵廠閒置，汽車、飛機流量下降，石油平均用量因此較往常減低20%，短期有助於溫室氣體減少，但是否能實現年度排放減量目標，仍取決於中國政府多快遏制疫情、經濟萎靡多久以及採取何種刺激措施來重回正軌。雖然有些污染是永久消失（如：不會有人特地多開車來彌補旅行），但有些污染源會後來居上。綠色和平東亞區顧問便提出，工廠之後可能會拉抬產能至最大化，來補償停工期間的經濟損失，形成所謂「報復性污染」。英國石油（BP）數據顯示，中國去年是全球主要的碳排放國，排放量超過94億噸，超過美國和歐盟總和。能源諮詢公司預計，短期內石油、煤炭、天然氣的消費將因武漢肺炎而有重大影響，不過中國全年經濟成長不變，碳排

繼禁止超商丟棄未售出食物後，法國上週通過反浪費法，禁止服飾與精品公司摧毀未售出的商品，不過卻被批評缺乏罰則而難有成效。共130項條文的《反浪費與經濟流通法案》，要求製造、進口與批發商，其中也包括亞馬遜（Amazon）等線上零售商，捐贈未出售的貨物，商品範圍涵蓋電子產品、衛生用品與化妝品。此外，該法案也希望2025年前回收所有塑膠製品，並將一次性塑膠瓶的使用減少一半。速食餐廳則須在2023年前停止使用塑膠容器。總理菲力普（Édouard Philippe）表示，在法國，每年未使用卻被丟棄的消費產品高達6億5千萬歐元（約新台幣217億元）。根據「污染者付費」原則，企業也須為自己製造的廢棄物付費，例如菸草製造商必須在隔年支付處理煙蒂的費用。

北市污水下水道仍有22萬戶未接管，北市府今年元旦起調高補助額度，從原本4.8萬元至9萬元，提升為5.2萬元至12萬元，補助額度相當於坊間施工價6成，且擴大補助對象，取消化糞池必須位於建物正下方的限制，盼增加民眾接管誘因。衛工處指出，北市府長期提供接管補助，卻發現補助條件已不符時宜。許多老舊社區、大樓仍採用傳統化糞池，除須定期找廠商抽水肥，長期糞便及污水囤積，也增加蚊蟲孳生。北市府開始鼓勵民眾接管，廢除化糞池、改闢污水坑，再透過抽水機，將污水送入政府建置的污水下水道。據統計，北市接管戶已88萬8040戶，接管率近79.45%。但成長幅度逐漸趨緩，市府訂定年增接管戶目標，從近年1萬戶，今年已下修至8000戶，全市仍有約22萬戶尚未接管。

春節期間花蓮市的垃圾及資源回收物量多，資源回收清運量高達332噸，清潔隊加派人手挑選細分，市長魏嘉賢呼籲民眾丟垃圾前先做好分類，減輕清潔隊員工作負擔。花蓮市今年收運的垃圾、大宗廢棄物與資源回收物品均比去年增加。市長魏嘉賢指出，從1月17日國家清潔週起到1月29日農曆年假收假日止，花蓮市收運的垃圾量為1256.42噸，比去年的1251.18噸多5.24噸，大宗廢棄物收運118.81噸，比去年多了10.29噸，資源回收物今年收運332.1噸，比去年的293.05噸多出39.05噸。慈濟基金會表示，花蓮環保站的資源回收量近日比平常多2倍，每天近30名環保志工進行分類，還是來不及消化，志工透過網路號召更多人來幫忙，連慈濟醫院護理人員也加入整理的行列。

桃園市議員游吾和今天（4日）下午通報大園區沿海海岸出現不明油塊，污染海岸缐，邀集環保局、圳頭里及大園魚苗班護港協會及中油單位到場會勘處理紀綠及保存證據。游吾和表示，他2月2日參加魚苗班謢港協會會員大會時，鄒姓漁民反映大園沿海岸出現不明油污污染沿海石塊黑色，他特別邀集中油、環保局海管處人員現場會勘，查明污染源頭和污染區詳細位置，要求中油配合海管處趁著近日天氣寒冷油污凝結，比較好處理下，儘快清理防範污染。環保局海管處表示，今天下午現場會勘了解，發現黑色石塊油污是已經乾掉，如同瀝青、柏油的黏稠狀油污，在沿海海岸呈不均勻分散在石塊上，一塊一塊分散，中油和環保局稽查科人員在現場採樣帶回化驗，初步了解，該塊狀油污的污染源已難查證，海管處將配合中油明天起在沿海進行油污清理。

英國獨立報報導，慈善機構「城市中心（Centre for Cities）」警告，生活在英國城鎮中的人們死於長期接觸空氣污染的機率是車禍的25倍，其中又以南部地區居民最為危險。城市中心與政府合作制定城市政策。根據該機構的統計，在英國，有19％以上的死亡與空氣污染有關。城市中心呼籲英國政府向蘇格蘭政府看齊，採用更嚴格的污染標準。超細懸浮微粒（PM2.5）的濃度在工業區和城市附近最高，這些地方的有毒污染物包括燃燒顆粒、灰燼、煤煙、灰塵和金屬。這些顆粒體積很小，不會被鼻子或喉嚨過濾掉，可能深入肺部甚至進入循環系統，後續可能導致心臟病發作、呼吸系統疾病和過早死亡。英國環境、糧食和農村事務部稱，吸入PM2.5，不論量多量少，都可能引起「不良反應」。但是英國南部情況最嚴重，每16例死亡就有一例可歸因於有毒空氣。蘇格蘭和英格蘭北部城市與PM2.5相關的死亡比例則最低。阿伯丁是空氣污染相關死亡率最低的城市，

春節期間花蓮市的垃圾及資源回收物量多，資源回收清運量高達332噸，清潔隊加派人手挑選細分，市長魏嘉賢呼籲民眾丟垃圾前先做好分類，減輕清潔隊員工作負擔。魏嘉賢指出，從1月17日國家清潔週起到1月29日農曆年假收假日止，花蓮市收運的垃圾量為1256.42噸，比去年的1251.18噸多5.24噸，大宗廢棄物收運118.81噸，比去年多了10.29噸，資源回收物今年收運332.1噸，比去年的293.05噸多出39.05噸。另外，慈濟基金會表示，花蓮環保站的資源回收量近日比平常多兩倍，每天近30名環保志工進行分類，還是來不及消化，志工透過網路號召更多人來幫忙，連慈濟醫院護理人員也加入整理的行列。

台61線西部濱海快速公路約64.6公里處高架橋下空地，春節前後，疑遭人亂倒廢家具的大量一般廢棄物，新竹縣新豐鄉村長更在垃圾堆中發現居然夾雜戶口名簿、禮金簿、甚至還有完好的小朋友沙龍照相本，懷疑可能是受託的清運業者所為，立即通報檢警追查。新豐村長吳石明表示，台61線新豐－鳳鼻路段新建工程承包商，配合政府春節輸運政策，讓主幹線提前於上月22日通車；由於全力趕工，將部分營建剩餘土石方暫置於64.6公里處的高架橋下，但有鄉親赫然發現，上述地點除了土石方之外，竟堆放了大量家戶廢棄物。吳石明說，事實上，該處過去就曾遭到非法棄置廢棄物，沒想到這次春節又再被人亂倒，令地方十分困擾。從私人信件可知，廢棄物來自湖口新豐地區，他立即通報新竹縣「檢警環聯繫平台」和新豐鄉公所，希望揪出不肖業者依法嚴懲。

意大利北部米蘭市2日採取應付空氣污染的措施，由上午10時起至黃昏禁止汽車駛入市區，藉以減少霧霾，但有許多駕駛人士不理會。警方在不足三小時內，發出了162張罰款告票。 　　 截至當地時間中午12時半，警方人員截查了621名駕駛者，並發出了162張告票。每名違例者會被罰款164歐羅。 　　 這項禁令不適用於電動車及殘疾人士駕駛的汽車。期間，部分市中心街道維持開放讓汽車進出，包括通往球會AC米蘭主球場的道路。今次已不是米蘭第一次採取這種措施，但不是所有市民都歡迎。