污染治理

埔里鎮公所計畫興建大型廢棄物及垃圾轉運站，依法向國有財產局申請撥用，並將該農牧用地，依規申請變更「特定事業用地」。相關單位會勘時，引起房里里數十民眾到場抗議，指未依法行政，應撤銷撥用土地，以免將來嚴重汙染當地的民生用水。

竹南鎮養豬業集中於射流溝沿岸及海口地區，因為都市變遷，不少居民對當地養豬散發的氣味，感到嫌惡和不耐，因而經常投訴和抱怨；最近鎮公所在海口地區舉辦中秋節「萬人烤肉」活動，因周邊空氣中瀰漫一股異味而掃興。針對此事，鎮長康世儒強調將與業者溝通，做好豬舍清潔工作。

彰化線西鄉戴奧辛污染源尚未確認，經濟部工業局卻有意核可被質疑是主要污染源的台灣鋼聯公司復工，並准許擴大煉鋼灰渣處理量，引起鄉民反彈，要求環保署重新進行環境影響評估，否則將發動圍廠抗議。

基隆市西定河截流工程完工後，住在下游的安樂區民眾要求增設擋水板，把河水引流到中山區的外木山海邊，但中山區民眾認為，截流工程是防洪，不是用來排放家庭汙水，要求在沒有洪患時，不要把河水排入海中。

水利署第七河川局為疏濬荖濃溪，在六龜大橋上下游河段發包施工，由於砂石車進出頻繁，噪音及環境汙染引起鄉民反彈。12日上午第七河川局在六龜鄉召開說明會，與會鄉民要求河川局必須在河床開闢砂石車專用道。

上海黃浦江上17日發生油輪和貨輪相撞的意外，50噸燃油洩漏，在江上形成長100公尺、寬200公尺的油污。港務單位緊急疏散船舶，以防引發火災。

台中市70多處眷村，已遷走近20處，但人去屋空，留下滿地垃圾，南屯區春社里台貿五村、馬祖二村、干城六村，現在還有40多戶，但居民有如生活在廢墟，垃圾髒亂，雜草叢生，還有遊民入侵，強力膠等毒品，環保局表示，將出面協助軍方清理，但清走垃圾後，軍方如不豎起圍籬，則開罰單處分。

台北捷運新莊線工程傾倒廢土到淡水河內，台北市環保局在汙泥傾倒地點上下游採水檢驗，檢驗報告15日出來，上下游水質變化超過50％，已構成汙染行為，將依違反水汙染防治法罰10萬元。

南京市日前對28家需重點整治的污染企業進行市級督辦，限其在10月底前逐個解決污染問題。截止到10日，15家企業已按督辦要求解決，1家企業已經完成整治正在等待驗收，其他12家正在按時限要求進行最後的整治「衝刺」。

半個多世紀以前，在西藏拉薩只有達賴喇嘛的轎車行駛於布達拉宮至羅布林卡之間1公里左右的簡陋路面上。但現在拉薩市已經有近6萬輛汽車，城市道路超過240公里，每到上下班高峰，拉薩市民甚至要忍受堵車帶來的煩惱。西藏自治區成立40年來，拉薩社會經濟發生了翻天覆地的變化，拉薩城從5平方公里擴建55平方公里。

針對一些地方出現的限制小排量汽車的政策，國家環保總局科技標準司負責人趙英民表態說，小排量汽車並不是「劣質車」的別名，「限小」不夠科學，環保總局鼓勵發展高質量、低污染、低油耗的小排量汽車。

簡稱RCA的台灣美國無線電公司桃園廠，民國83年被揭露在台設廠期間違法挖井傾倒有毒廢料，造成當地地下水和土壤嚴重污染。RCA桃園廠污染整治場址內有53口井、場外有6口井，近幾次的地下水污染範圍檢測都與2002年的調查結果吻合，並無擴大情形。不過，因為污染源藏在地下，加上地下水經年累月在流動，地方仍擔心污染區的整治速度太慢，污染範圍會擴大。