污染治理

  • 西螺果菜市場 試用生質柴油

    西螺果菜市場 試用生質柴油

    為減低西螺果菜市場進出菜車造成的空氣汙染量,有南部業者提供200公升回收動、植物油提煉的生質柴油,供業者試用。鎮長蕭澤梧說,如果生質柴油可降低空汙量,會向環保署爭取專案補助。 西螺果菜市場營業量大,每天有3萬人次的菜車進出,這些大、小貨車及拼裝車都使用柴油,造成嚴重的空氣汙染,有立委建議改採電動車,但環保署只補助1/3經費,且業者認為電動車「沒力」,所以意願偏低。 蕭鎮長表示,目前找了幾輛菜車試用生質柴油,因無須改裝,業者配合度高,如果經檢測確實可有效降低空汙量,就專案向環保署爭取補助。

  • 砂石回饋金遲未撥 地方不滿

    砂石回饋金遲未撥 地方不滿

    中央2005年補助南投縣4億多元砂石回饋金,至今一年多仍未執行,獲補助的鄉鎮強烈反彈。集集鎮長莊瑞麟16日質疑中央開空頭支票,影響地方防災等建設,將串連其他鄉鎮向中央抗議,縣府主任秘書陳正昇表示,回饋金已獲立法院解套,將催促中央儘快撥款。 這項名為水資源作業基金公益支出的砂石回饋金,是經濟部水利署在濁水溪沿線疏濬河川,載運砂石汙染環境,由水利署提撥補助沿線鄉鎮改善環境。

  • 淡水捷運隔音牆 6年只做千米

    淡水捷運隔音牆 6年只做千米

    台北捷運淡水線通車8年,因每天行駛的19個鐘頭中,被環保署測出有13個鐘頭噪音過量,甚至夜間10時到11時還超量9.8分貝,因此全線18公里須加裝噪音改善工程,但做了6年,至今僅完成1150公尺,不到總長度的7%。 捷運局表示,預計今年底可完成3404公尺,包括地下出土段及平面路段等;高架段因有橋梁加設隔音牆載重限制等考量,且為顧及緊鄰民宅的施工噪音,因此屬高難度,預計97年底完工。 捷運局在88年花費1.8億元,施做淡水線噪音改善工程,但北市審計處調查指出,捷運局和捷運公司目前聯手僅完成6.36%,還有17公里沒做完。

  • 經濟起飛副作用 中國多數城市被垃圾包圍

    經濟起飛副作用 中國多數城市被垃圾包圍

    隨著城市數目和城市人口的不斷增多,中國歷年堆放未及時處理的垃圾已占用大量農田,而且還在逐年遞增,專家估計,目前中國已有400多座城市被垃圾包圍。垃圾已經成為中國經濟快速發展過程中的「新腫瘤」。中國城市垃圾增長趨勢與城市化率成正比,據中國國家環境保護總局統計,1999年全國工業固體廢物產生量為7億8千4百萬噸,2005年增加為13億4千萬噸。中國現有668個城市,其中2/3被垃圾環帶包圍。根據航空遙感測量顯示,某直轄市郊區50平方公尺以上的垃圾堆有7千多個。垃圾處理是城市管理中最為頭痛的問題之一,先進國家大多採取焚燒法處理垃圾,中國目前運營的「垃圾電廠」只有幾十家;一些城市設立分類垃圾箱,但居民並不習慣將垃圾分類處理。中國垃圾處理技術也比較低。

  • 中國最大海洋污染事故案 外籍輪賠款和解

    中國最大海洋污染事故案 外籍輪賠款和解

    中國迄今最嚴重的海洋污染事故案當事各方日前達成和解,2艘外籍貨櫃輪的船東和保險公司對包括廣東省海事局在內的索賠方提供850萬美元的損害賠償。2004年12月7日,巴拿馬籍「現代促進」號與德國「MSC伊倫娜」號在珠江口附近海域發生碰撞,後者燃油艙破損,450噸重油洩漏,成為中國海面最大的一次船舶溢油事故。8月11日上午,經廣州海事法院主持,本案以被告向3方原告支付850萬美元達成調解,其中廣東海事局獲償金額約413萬美元,廣東省海洋與漁業局獲賠350萬,其餘85萬為廣東海事局和廣東省海洋與漁業局支付給96名漁民的補償款項。

  • 天山冰芯 證明人類污染大氣

    天山冰芯 證明人類污染大氣

    中國科學家在天山冰川中,發現人類污染大氣的證據,證明了也已受到污染。據新華社報導,中國科學家透過對天山山地一號冰川的冰芯中、形成於1955-1998年、長度14.08公尺的冰芯中有機酸含量分析,證明即使是遠離人類居住的偏遠地區,大氣已受人為污染。由中科院研究員李心清說,天山一號冰川記錄的人為污染物主要來自周遭,尤其是烏魯木齊市和後峽鎮等近距離城鎮的人為大氣污染。由於冰凍環境可保存大氣有機物質的記錄,冰芯中污染物的記錄,可重建過去大氣中相應化合物的來源、含量及其變化,以追蹤其來源,來了解人為污染的影響。

  • 黎巴嫩開始著手清除外溢油污

    黎巴嫩開始著手清除外溢油污

    黎巴嫩境內一座發電廠在一個月前遭到以軍轟炸後,導致1萬到1萬5千噸的石油外溢到地中海,沿岸地區佈滿污泥。礙於以色列與真主黨游擊隊之間的戰爭,清理工作遲遲無法進行,雖然14日雙方暫時停火,讓黎國政府終於能在15日開始著手清理油污,但以色列對黎巴嫩進行海空封鎖,讓相關清理設備和專業人員到達黎巴嫩的時間一再延遲。

  • 一場農地大浩劫?

    一場農地大浩劫?

    台灣的農地正面臨一大浩劫,許多的優良農田或將因為經濟部的決策而成為砂石開採之後的大峽谷、毒龍潭。而同樣讓人恐怖驚心的是,在有害廢棄物的回填之下,它們或將成為有毒農作物的生產場所,其所生產出來的產品將對全民的健康帶來極為嚴重的威脅。再者,有毒物質滲透入土壤、地下水層及自然環境之後,其所造成的負面影響,往往不是我們所能預測及想像的。面對著砂石業者的壓力,及創造經濟成長的狹隘思維,經濟部在今年制訂了「非都市土地農牧用地容許採取土石審查作業要點」,取得坡地的土石採取同意權之後,如今正進一步的由礦業司緊鑼密鼓的研擬「非都市土地農牧用地容許平地土石採取試辦計畫」及「經濟部平地土石採取示範區推動計畫」。試圖劃設數千公頃的「平地土石試辦區」,再逕行採取「容許使用」的方式開放申請採取土石,這表示非都市土地中的農牧用地都將成為可能的土石採取區。根據2005年統計,台灣農牧用地共約80萬7千餘公頃,其中編定為特

  • 山東構築環保科技創新體系

    山東構築環保科技創新體系

    山東省提出,「十一五」期間將大力推進科技體制改革,制訂和實施鼓勵自主創新的政策措施,建立財政性科技投入穩定增長的機制,多渠道籌集環保科研經費,不斷完善具有山東特色的地方環境標準體系,進一步優化環保産業結構,促進科技成果轉化。山東提出分階段逐步嚴格的地方環境標準制訂新思路,並通過全省招標的方式確定標準編制單位,發佈實施了《造紙工業水污染物排放標準》等9個嚴於國家要求的地方環境標準,加快了造紙、水泥、紡織等行業新型工業化建設的步伐。山東省還在濟南市中區和聊城市高唐縣試點環境標準宣貫教師持證上崗制度,在社會上營造學標準、用標準、執行標準的氛圍,逐步建立起順暢的環境標準宣貫、實施和監督機制,確保環境標準的按時、正確實施。

  • 烏海清理駱駝山違法企業

    烏海清理駱駝山違法企業

    內蒙古自治區烏海市日前依法對駱駝山沿山區域存在的破壞資源及嚴重污染環境企業進行了綜合整治。烏海市要求所涉及的49家違法企業中,沒有環保審批手續的露天開採原煤企業、白灰企業,要立即關停;有環保審批手續但沒有落實環評要求和沒有環保驗收的,要進行停産整頓;12家白灰臥窯全部取締;6家泡花堿企業停産整改;關停海勃灣區屬的4家碎石廠。

  • 雲縣府施鐵腕要求養豬業廢水廢棄物加強改善

    雲縣府施鐵腕要求養豬業廢水廢棄物加強改善

    雲林縣長蘇治芬積極推動實現農業首都目標的同時,地方仍不時傳出斃死豬事件及非法屠宰造成問題豬肉流入市面等問題,縣府16日邀集養豬業者與相關單位交換意見,而對於廢水排放及廢棄物處理,要求加強改善,否則施鐵腕取締,以2個月為柔性勸導期;至於斃死豬問題,責成縣府團隊先研究解決方案,在8月底之前再召集業者研議。16日會中也針對畜牧業人力資源的提升與突破、養豬場廢水排放標準稽查、現行空污排放標準管理與告發、排放標準廢棄物處理、廢水處理設備建議實施灌排分離、斃死豬從集運至化製廠終端處理過程統一管理等議題進行檢討。

  • 稽查高屏溪廢水 環保單位高科技出擊

    稽查高屏溪廢水 環保單位高科技出擊

    高屏溪是大高雄地區重要的飲用水水源,在環保署的大力整治下,目前高屏溪上游的水質已經明顯改善,但是中下游還是因為工業廢水以及養豬戶污水的排放,污染嚴重。為了打擊工業排放廢水污染水質,環保署運用傳統水質監測器,結合新科技電子及時傳訊設備,針對可疑的工廠進行24小時連續監測,督察大隊一旦發現水質不符放流水標準,電子設備就會傳送手機簡訊給督察隊,前往調查開罰。環保署環境督察總隊大隊長李建德表示,環保署進行90到94年高屏溪水質監測,發現高屏溪在嶺口橋,月眉橋、新旗美橋等監測站部分已經從中度污染,提昇到未受污染,如果以污染長度計算,未受以及輕度污染部分,由68.3%,提昇到90.8%,中度與嚴重污染部分由31.7%,降低為9.2%,顯示高屏溪流域的水質確實有變好的趨勢。不過,李建德強調,高屏溪中下游還是有不肖業者亂排工業廢水,以及養豬戶污水,尤其以高屏大橋以下到雙園大橋河段間,河段水質逐漸惡化,而上

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