污染治理

半夜改裝車呼嘯而過，常擾人清夢，吵得民眾不得安寧，台北市議員王鴻薇調閱資料發現，台北市發生飆車噪音的十大檢舉取締路段，包含仰德大道、忠孝東路、康寧路、民權東路等，雖然噪音照相科技執法上路，噪音照相機器僅4台，台北市針對噪音的開罰率更只有16％，飆車噪音擾民仍層出不窮，她要求增加設置移動式噪音偵測照相，並針對飆車噪音頻率較高的路段不定時稽查。對此，環保局稽查大隊表示，2021年下半年將再設4台固定式設備，並增設100場次的移動式設備，目前正在評估忠孝東路、中山北路、承德路、民權東路。王鴻薇調閱資料發現，從2018年至今，台北市民眾檢舉汽機車噪音案件數高達8715件，實際遭開罰的件數僅有1361件，開罰率不到16%，台北市環保局針對汽機車的噪音稽查，自2018年至2020年，分別為260次、208次、166次，稽查次數年年降低。雖然噪音照相科技執法上路，台北市卻僅裝設4台，截至3月底止，僅開出

桃園市政府委託欣榮焚化廠焚燒垃圾20年合約，將在2021年10月到期，但已4度流標，目前和欣榮企業議約議價也不順，環保局長呂理德昨天市議會坦言，如果再談不攏，桃園恐爆發垃圾大戰，但市府已組成團隊，會盡力和廠商達成協議，不讓危機成真。呂理德說，議約不順的原因在於20年長約確實對市府和市民不公平，新約要求焚化爐整改費用由欣榮自籌、未飛灰底渣由欣榮自行負責、空污排放標準加嚴、欣榮每年撥付1千萬元給市府作為回饋金等7項條件，但雙方針對合約最後價碼仍談不攏。呂理德說，欣榮成本約50億元，桃園20年約給付200億，包括每年委託燒38萬噸垃圾，也負責飛灰底渣處理費用，過去就屢遭批評，針對不平等內容都展開重新議約。昨天（13日）各黨派議員也痛批合約「花公帑替民間業者處理事業廢棄物」，極不合理也不平等，要求改善續約條件，不能一直被廠商掐著脖子走，甚至硬起來不發照。

魚池國中旁林地，12日發生火災，火勢差點殃及山下的魚池國中，校方緊急宣布13日停課。南投林管處人員，連夜滅火並開闢防火線；空勤總隊直升機13日上午開始從日月潭取水，吊掛水袋到現場滅火。南投林管處長、火場指揮官李政賢表示，目前延燒面積估計約11.1公頃，火災現場地形陡峭搶救不易，主要林相為麻竹及杉木林，森林護管員在火場高溫下，已徹夜開闢防火線1000公尺，避免火勢繼續往魚池國中方向蔓延，並以徒步方式自下方產業道路背負水源進入火場滅火。李政賢指出，這件森林火災發生原因仍待進一步調查，呼籲大眾正值乾旱季節，除非經過許可，山區不得有引火行為，違反者最高可處60萬元罰鍰；至於放火燒毀他人之森林者，最高可處10年有期徒刑，失火燒毀他人之森林者，最高可處2年有期徒刑，且除刑責外尚須負擔民事賠償責任。

新聞雜誌網站AERA dot.報導，兵庫縣知事井戶敏三9日召開記者會表示，對實施「防止蔓延等重點措施」的神戶、尼崎、西宮、蘆屋等4座城市的大約1萬6000 家餐廳發放32萬支扇子，費用約700萬日圓。井戶呼籲民眾聚餐時採用「扇子聚餐」，談話時用扇子或手帕等物遮住嘴巴，以避免飛沫傳染。媒體詢問「扇子聚餐」的科學根據為何，井戶則回應，如果用透明面罩可以防止飛沫，「用扇子也應該OK 」。對其防疫科學根據，則坦承沒有用電腦進行過模擬。兵庫縣這項作法引發外界批評，當天「扇子聚餐」一詞登上推特（Twitter）熱門關鍵字排行榜。一名參與兵庫縣防疫對策本部會議的專家說，兵庫縣政府事前完全沒有諮詢與會專家關於「扇子聚餐」的功效，9日召開對策本部會議前就已經做好扇子。這名專家還說，只要是認真思考防疫的專家都不會贊成「扇子聚餐」。這麼小的扇子無法防止飛沫飛散，且接下來天氣會越來越熱，民眾手上有扇子自然會想拿來

世界衛生組織（WHO）今天（13日）呼籲各國，應停止在食品市場販賣活體野生哺乳動物，以防止新疾病的出現。世衛指稱：「人類所有新興傳染病中，超過70%源自動物，尤其是野生動物，其中許多是新型病毒引起。野生哺乳動物特別構成新疾病出現的風險。」世衛組織表示，傳統市場扮演重要角色，為大量人口提供食物及生計，但禁止銷售活體野生哺乳動物能保護市場員工和購物者的健康。世衛提及，武漢肺炎（COVID-19）疫情的最早已知病例中，部分與中國武漢市的傳統食品批發市場有關，最初病例中有許多是攤商老闆、市場員工或常客。世衛組織與世界動物衛生組織（World Organisation for Animal Health）及聯合國環境規劃署（United Nations Environment Programme）已為此共同起草臨時指南，並指出這項指南呼籲各國採取緊急措施，停止在食品市場販售捕獲的活體野生哺乳動物。

高市岡山區一家廢棄物掩埋場昨晚7時許發生火警，燃燒異味整夜瀰漫市區，市府環保局認為影響空品區域範圍過大，包括岡山、燕巢、大社、楠梓、仁武、鳥松、鳳山、左營、三民、苓雅、前鎮等11區，今（13日）依空污法重罰500萬元。由於現場火勢猛烈，消防局出動岡山等多個分隊滅火一夜未眠，迄今仍配合廠區1部怪手開挖降溫，持續進行殘火處理中。不少民眾擔心是有害污染物，環保局表示，掩埋場燃燒是事業廢棄物，但經檢測非有害污染物，請民眾放心，並認定影響空品區域範圍過大，依空污法第32條開罰500萬元。

位於高雄市燕巢區金山二號上游流域（濁水溪），是阿公店水庫次要集水區域，集水面積約31.87平方公里。但邊坡土砂受洪水沖刷常流入阿公店水庫內，導致水庫淤積，蓄水量嚴重不足，高雄市水利局投入800萬整治上游集水區，以減少水庫土砂淤積，增加水庫蓄水量。高雄市水利局2020年9月向農委會水土保持局爭取工程經費800萬投入辦理「燕巢區金山二號橋上游野溪整治工程」，盼藉此整治上游集水區，減少水庫淤積，讓水庫提供南部科學園區高雄園區及農作灌溉，成為南區水資源調度系統一環。水利局表示，工程設施以固床工、護岸等鞏固河岸、河床，並搭配卵塊石護坦，除可防止溪床刷深、穩定流速外，高孔隙及粗糙度特性，增加水流入滲、動物棲息及植物生長空間，有助於創造生態多樣化環境。完工後更可減少土砂淤積，增加水庫蓄水量。

日本政府今日（13日）上午召開內閣會議，正式敲定福島核一廠核廢水稀釋排放入海的方針，放流計畫最快2022年開始，預計將耗時30年，形象受損對策和具體補償制度成為難題。不過，該計畫引發福島當地人士與漁業人員強烈反彈，認為此舉恐怕影響形象嚴重受損。日本首相菅義偉7日與全國漁業協會聯合會會長岸宏進行會談，告知有意敲定排放入海方針，岸宏則表態「堅決反對」，並要求政府做出說明並推出形象受損的對策。專用設備審查和施工至開始排放廢水，預計要花費兩年處理。若形象受損，東京電力公司計畫討論如何賠償。

2016年台塑集團越南河靜鋼鐵廠（台塑越鋼）污染海洋造成大量魚群死亡的事件，遭越南政府重罰5億美金，當地部分漁民不滿未獲合理補償，2019年跨海來到台灣，向台塑公司股東及董事等24人求償。訴訟過程歷經多次駁回，終於在關鍵的「管轄權」出現轉機。上月31日，高等法院最新裁定被告（台塑公司等13人）在我國設有事務所、營業所或住所，因此台灣法院有管轄權，被告不得聲明不服，案件將重新回到地方法院審理。負責本案的環境權保障基金會專職律師黃馨雯受訪指出，台塑越鋼案的特殊之處，是首起我國企業對其他國家造成污染，台灣法院有權審理的訴訟案。24名被告當中，台灣法院有權審理的13個住址設在台灣的自然人及自然法人為：台塑公司、中鋼、南亞塑膠、台灣化纖、台塑石化、台朔重工、福懋興業、麥寮汽電、英屬開曼群島商台塑河靜有限公司、台塑越鋼董座陳源成、台塑集團總裁王文淵、台塑集團副總裁王瑞華、中鋼總經理王錫欽。台塑越鋼廢水

陸媒報導，哈薩克近年常有「反中」抗議活動，最新的抗議在3月下旬，示威者不滿中共有意把污染企業轉移到哈國，且相關交易不透明。中共官方仍是老調重彈，表示相關抗議「別有用心」。報導指出，3月27日哈薩克再次爆發新的「反中」抗議活動。在第一大城市阿拉木圖的廣場上，逾3百名民眾集會抗議中共擴張和移民，呼籲禁止向中共租售農業耕地在內的土地，禁止中共向哈薩克搬遷50多家具有污染工廠；停止向中共借債等。他們還批評相關交易不透明，哈薩克官員涉嫌腐敗等。據報導，哈薩克是最「反中」的中亞國家，規模和影響最大的「反中」抗議活動發生在2016年，抗議者不滿外國人長期出租農地，迫使官方凍結相關法律。

高雄鳥松地區的一間農地工廠，散出強烈惡臭，空氣中充斥刺激的化學氣味，當地居民無法忍受，緊急通知環保單位來處理。高雄市環保局獲報前來，打開大門，發現是不明化學品儲槽翻倒，經過查驗，發現是丙烯酸乙酯。丙烯酸乙酯是塑化工業處理後的事業廢棄物，應該送往回收場所處理，業者租用工廠當倉庫放置，違反《廢清法》，必須全數清運。這次是因為傾倒才讓事件曝光，如果安然存放，大門一關，沒人知道公害就在身邊。台南社大黃煥彰老師，長年追蹤廢棄物棄置的公害問題，他表示，從過去到現今，方法不斷改變。民國70年之前，大概所有的廢棄物，都在工廠四周圍。民國70年到90年期間，改為委託清運，有些清運公司，就給你拿到河邊，拿到山谷去亂倒。90年以後，進到所謂的循環經濟、再生產業，卻造成大量往農地與魚塭回填。屏東東港一處魚塭，被傾倒大量不明砂土，台南社大環境調查團隊前來採樣。填埋砂土混著多種物質，民間運用光譜儀器，測出土壤有許多重

彰化縣環保局統計，彰化縣全年家戶垃圾約27萬公噸，經推動垃圾減量結果，去年度第四季溪州焚化廠進廠量與前年同期已減量1075公噸，同時資源回收率與前年同期比較也增加5.9%，今年力拚垃圾減量的目標為5000公噸。不過，環保局指出，目前鹿港鎮、北斗鎮及溪湖鎮等鄉鎮，每人每日垃圾量仍超過全縣平均10%，環保局已要求公所應自主落地檢查，自行分析轄內垃圾是否含資源回收物、廚餘及其他不可燃或不適燃的廢棄物，加強推動資源回收再利用，否則如果未達標準，溪州焚化廠將予全車退車。此外，環保局也推動多元化處理垃圾，積極尋找各類廢棄物再利用管道，目前針對廢樹枝、芭樂套袋及陶瓷磚瓦等廢棄物拓寬去化管道。在處理廢樹枝方面，環保局已購買履帶式破碎機，破碎後樹枝可鋪設揚塵好發地點，減少揚塵發生，同時破碎後樹枝也可作為堆肥副資材；芭樂套袋及陶瓷磚瓦已尋得再利用廠商收受，確保後續再利用管道暢通。