永續發展

美國一個環保研究機構的報告說，全球水價正在上升，這是發展中國家和發達國家面臨的共同問題。這項報告表示，由於政府大量補貼，居民用水的實際支出往往大大低於實際成本，水價與市場供求不相吻合的情況對水資源利用極其不利。研究人士還說，中國農民在水資源短缺的競爭中處境艱難。華盛頓智囊機構地球政策研究所發表研究報告說，全球水價正在不斷上升，上升幅度有時相當大。在報告例舉的國家中，北非的突尼斯灌溉用水的價格10年內上漲了4倍。加拿大水價上漲58%，南非上漲50%，澳大利亞上升幅度為45%，英國上漲32%，美國城市水價10年來平均上漲幅度為27%。報告認為，面對全球日益短缺的水資源形勢，適當提高水價能夠增加水資源的利用效率，儘管這種做法具有一定的政治風險。

一部「無米樂」掀起了大家對稻農的重視，看到了稻農樂天知命、辛勤奮鬥的故事，只要看到農作物就會想到台灣南部，那裡也正是台灣民主發展史上，不容忽視的地方；但台灣南方卻也是派系最為根深蒂固的地方。如何動員才能最有效地串連起原先利益與黨派繁複糾葛，並將文化與理想繽紛呈現？這一切看似矛盾與衝突的起點，自社會運動黃金時期起，又如何持續匯聚成另一形式的社區生活？《社區如何動起來？》作者楊弘任以類似《金翼》、《銀翅》等社會人類學的寫作典範，夾議夾敘，以原本默默無名的黑珍珠為主軸，開展描述屏東林邊鄉各階段社區「動起來」的過程。屏東的林邊小鎮並沒有任何中心化的單位足以指導或整合一切，當地民眾也不可能突如其來的產生新的地方認同，因此社區轉型的變動過程中，既有其深遠的歷史結構因素，又有來自行動者偶然機緣的即興演出，各個看似小人物的高能行動者，如何面對複雜的情境、堅持何種理想，都活生生地呈現在作者筆下。依靠社會改革

自從2003年公共工程委員會確認以「鐵路OT／北門站開發及營運BOT／觀光旅館BOT」三合一方式辦理民間參與投資經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區案招商作業（簡稱阿里山BOT）以來，便在各界引起相當大的討論。公部門認為此舉可以解決阿里山森林鐵路經營長期虧損且能達到觀光客倍增的目標，開發單位則希望此案除了為當地帶來商機，也能作為標竿計畫。然而當地居民則認為這個作法將影響居民生存權及原住民文化發展，而民間團體則關注此案是否有違環境正義及永續發展理念。阿里山BOT就在這些力量之間來回擺盪，由於一直無法聚焦，造成各說各話的情況，因而成為燙手的熱山竽，但阿里山BOT如果未審慎處理，恐怕會造成各方皆輸的不永續情況，值得深入探究。BOT是因運「使用權出租」的新趨勢而生，因為對土地所有權人而言，BOT可以讓其繼續保有土地所有權，而且獲得土地開發的利益；而開發權利人不僅可低價取得開發所需土地，同時也可依擬

8日是行政院長蘇貞昌登記參與黨內總統初選的「良辰吉日」，10餘名新莊樂生療養院院民及40~50名聲援學生，一大早在蘇揆官邸門口，抗議政府預定下周強制拆遷樂生院舍，警方遂由轄區大安分局調動警力，並由保安大隊支援，陸續集結超過2個分隊100多名警力警戒，並自清晨7時到8時之間連續舉牌3次命令解散。警方強制驅散時和群眾爆發推擠，和群眾爆發幾波推擠，過程中73歲院民李添培受傷送醫。由119救護車送往市醫仁愛院區，還好無礙 。驅離過後，清晨8時37分蘇揆車隊順利離開。這群院民及學生，8日清晨5時即在金華街、麗水街口的行政院長官邸前集結，大聲呼喊口號。樂生保留自救會會長李添培表示，他今年73歲，卻已在樂生療養院度過58個寒暑，樂生是他的家，他不願搬離。他們要求蘇貞昌出來說個清楚，並要求行政院指示文建會、衛生署等單位，收回強制拆遷的命令，且行政院應立即召開聽證會，研擬回復樂生療養院院舍90%原始方案的可

歡迎加入 【我愛台灣　我愛花蓮　全國人民站出來　勇敢向蘇花高說：不！】網路連署我們的連署聲明：蘇花高速公路是近幾年備受矚目的交通建設，國道的興建是整體國家的事情，不僅僅關係到東部的發展，更關係到台灣的未來，所以這是一個全國民眾都應該一起關心的議題，不能被少數政客操弄我們知的權利。我們是一群熱愛家鄉花蓮的學生，都是在花蓮唸書長大到大學後身在異鄉唸書，雖然離鄉背井，但仍不減對於花蓮這塊土地的喜歡，反而因為在外地生活，更感到花蓮的可愛跟可貴。看到蘇花高的議題不停的被放送，我們決定為自己的家鄉盡一份心力，勇敢的站出來向蘇花高說：不！畢竟未來的花蓮是我們這群花蓮孩子的，我們有權利決定我們未來要生活的花蓮。

當大巨蛋體育園區正式簽約興建，陸續展開的鄰里說明會中，台北市民才發現，原來大巨蛋的規劃設計，充斥著商業氣息，體育園區原來如同巨大商圈。人們開始無法理解，大巨蛋的體育夢，究竟實現誰的利益？台北大巨蛋體育園區座落在松山菸場附近，引發古蹟保存與開發建設的爭議，但是在正式設計圖出爐之前，沒有人了解，這座糾結台灣體育願景的體育園區，究竟會是甚麼樣子？在設計案中，體育園區不僅建設大巨蛋體育場，還有百貨公司、五星級大旅館。巨蛋園區成為新興商圈的結果，參與會議的市民紛紛提出質疑，認為這不是完成體育願景，而是造就商業利益。面對居民的置疑，台北市政府總是以不會破壞松山菸場為由，企圖降低市民的擔憂。位於光復北路與忠孝東路的長方形區域中，規劃2個不同的BOT案，以松山菸場為本體的方塊區域屬於松菸文化園區、外圍L型的區域屬於大巨蛋體育園區，分屬不同標案，大巨蛋當然無法破壞松菸，松菸的規劃開發問題，後續才會慢慢浮現。

2月底至3月初，長江流域首次實施跨省調水，從嘉陵江四川河段調水支援重慶，成功解決了重慶市城區的取水、供水困難。長江防總工程處處長洪衛介紹說，3月6日嘉陵江重慶北碚的水位已漲至173.07米，流量增至333立方米每秒，基本緩解了重慶市從嘉陵江取水困難的問題。目前，重慶市防汛抗旱形勢依然嚴峻，長江、嘉陵江水位依然偏低。

自1970年以來，花蓮企圖轉型到工業，時至今日卻一直停留在自然資源輸出──大理石、蛇紋石、黏土、石灰石等礦業、砂石業等產業上。近年中央政府大量投入各種建設，花蓮依然深深陷入發展的困境當中，先天不良後天失調的工業條件，讓花蓮絕對難以與其他縣市競爭。交通部或花蓮人，期待投注1000億興建一條高速公路解決花蓮發展的困境! 交通部主掌著不只有交通建設，觀光、網路、電訊都在其管轄業務，為何對於產業的發展思維僅只有一條高速公路建設?想想看，一條高速公路興建期達10幾年，經過10年後花蓮就可以脫離貧困的命運?靠一條高速我們可以跟世界接軌?可以跟世界競爭?政府如果沒有同時給予適當的經費協助社區文化產業發展，社區會因為高速公路而有機會嗎?想想看我們為了數10萬社區經費要花費多大的力氣?高速公路可以給社區任何機會嗎?會帶給社區人才?年輕人會回流嗎?文化可以傳承嗎?

中國經濟近年來發展快速，但是貧富差距嚴重，據表示，需要扶助的貧困人口還有約1億人，其中絕對貧困人口2,148萬、低收入人口3,350萬。中國目前總人口約13億餘人。

針對中國總理溫家寶5日提出的政府工作報告，美國著名中國問題專家、喬治華盛頓大學國際關係教授何漢理（Harry Harding）認為，溫家寶的報告雖然非常直率地討論了中國目前面臨的一些問題，凸顯建立和諧社會的決心，但貪腐及貧富差距問題仍會持續下去。

四川嘉士利拍賣公司5日表示，西南地區首個經批准設立的狩獵場──四川石馬山可汗狩獵場經營權將於4月底公開拍賣，起拍價預計在810萬元左右。2006年8月，中國首次拍賣野生動物狩獵權曾引起軒然大波，並最終被叫停，此次狩獵場的拍賣也因此備受各方關注。狩獵場位於距離成都市160多公里的四川江油市含增鎮石馬山上。拍賣公司提供的資料顯示，狩獵場現占地146平方公頃，地理環境適合各種野生動物的生長。根據拍賣公告，狩獵場拍賣後的最終買家也將獲得相應的野生動物及其產品經營權、國家重點保護野生動物馴養繁殖許可權、林地使用權等。同時獲得的野生動物狩獵權多達50餘種，包括黑熊、梅花鹿、馬鹿等動物。由於上述動物均為中國國家保護動物，狩獵場拍賣備受關注。

內政部區域計畫委員會5日到宜蘭會勘科學園區城南基地，委員們見到興建於日據時代的「八角燈塔」，認為造型特殊，具保存價值，未來等環境影響評估通過後，內政部會加速進行城南基地的用地變更。縣政府原訂2006年底完成用地變更程序，也就是把機關用地變更為特定目的事業用地，如今進度已有延宕，縣府要求加速腳步。內政部表示，目前環評尚在審議中，待環評通過後，就可以進入用地變更程序。內政部同意把燈塔及機堡保留下來，不過，有關區內有14戶農舍，雖地主反對徵收，但科管局表示，由於城南基地屬於狹長型，如果排除區位內的農舍，不予徵收的話，將破壞基地的完整性，根本無法開發科學園區。科學園區城南基地面積70公頃，包括過去的南機場機關及私有土地，必須變更為特定目的事業用地，才能交給國科會科學園區管理局開發做為宜蘭科學園區。