水污染

據「環球網」10月9日報導，山東淄博北金村疑因北金集團在當地違規排放廢氣及廢水、土壤遭到了嚴重污染，致使患癌比率遠超省平均值。聯名舉報信指控，不但強酸廢液隨雨水流入居民生活用水區、違規排放工業廢氣，還產生粉塵和噪音。據村民不完全統計，顯示有2700多村民的北金村，近年來癌症發病率已達到3.26%，遠高於山東省的約0.277%。村內至少88位村民罹患各類癌症，其中59人已經過世，60歲以下病逝村民不在少數，年齡最小的只有14歲。北金集團下設22家子公司，主營礦石採選、鋼鐵、焦化、紙製品、化工、煤炭、機械加工、房地產開發等。北金集團總部於北金村東側，旗下熱電廠、水泥廠、焦化廠、造紙廠、甲醇廠、煤氣罐等環繞村落，且多位於東、北側，距離村民社區直線距離百米以內。

彰化是養豬大縣，縣府五年前在溪湖東螺溪旁，打造「創新加值示範園區」，希望透過畜牧廢水處理，轉化成沼氣發電和有機肥，創造綠色黃金。但計劃最終失敗。地方指出，豬糞變黃金的成本太高，排放水始終無法達標，又造成地下水污染，只能喊停。東螺溪生態教育園區執行長林淑玲說：「示範過程當中，對於水質，他們沒有辦法完全淨化到，可排放到附近的河川裡面。」五年前，前縣長卓伯源在這裡打造創新加值示範園區，強調可把豬糞變黃金，也就是把畜牧廢水處理之後，再轉化成沼氣發電和有機肥，不過養豬戶表示，因為成本太高配套不足，加上排放水不符標準，讓農民沒有意願。彰化養豬協會理事長游進課認為，「十公噸（廢水）收1000塊這樣子才可以維持得住，你太貴了，養豬戶負擔不起這個錢。」縣府指出，東螺溪本身水源就不多，加上畜牧業多集中在沿岸，以及區域排水功能不佳，讓水質不盡理想，未來除了補助集中處理設備，也希望用稽查防制偷排，但要整個改善，還

美聯社報導，兩艘大型貨船在法國科西嘉島北部相撞，導致大範圍的漏油污染，法國和義大利當局正在設法控制污染面積。法國海事當局發表聲明指出，事故貨船的船籍分別是突尼西亞與賽浦路斯，從法國海軍發布的一張事故照片來看，突尼西亞貨船的船頭，直接撞向賽浦路斯貨船的舷側，雖然事故中沒有人員受傷，但是把突尼西亞貨船砸出了幾公尺長的破洞，也就造成了大量燃油外洩。漏油造成了4公里長、數百公尺寬的污染面積，從科西嘉島向西北方向，接近法國和義大利的海岸。

有民眾批評竹科用頭前溪上游的好水，但新竹人則用下游被污染的水，竹科管理局今天（8日）澄清，園區廢水處理都符合環評承諾值及嚴格放流水標準，並沒有讓新竹人喝「髒」水。鏡週刊報導，一群高學歷的竹科媽媽組成「我們要喝乾淨水」聯盟，溯溪調查後發現，頭前溪上游沒有被垃圾污水、家戶用水、科技廢水污染的「好水」，80%作為新竹科學園區的工業用水，下游被污染的水，卻是50萬新竹人每天在喝的飲用水。新竹科學工業園區管理局今天透過新聞稿指出，竹科的廢水經環保處理符合環評承諾值及放流水標準，而且主要是排放至客雅溪流域，並非頭前溪；頭前溪下游被污染的水跟竹科園區根本無關。竹科管理局指出，受限地理環境及高度，園區平常供水來源包含寶山淨水廠，水源為寶山與寶二水庫；以及新竹給水廠，水源為頭前溪隆恩堰 ，園區內用水未特別區分工業用水與民生用水，皆為同一供水管網。

水污法母法修法後，相關子法也因應修正，面對實際執行裁處上的認定與疑慮，環保署水保處也將以明確規範違規態樣及審酌點數來提出計算的依據。而現行裁罰額度對於畜牧業、公共污水下水道系統及非屬水污染防治法列管的事業有罰鍰過輕的情形，也遭重新檢討，水保處處長葉俊宏指出，若繼續是罰款遠不及處理費用，業者就會抱持著乾脆讓他罰的態度，不符合社會正義。其中畜牧廢水的超標罰金增加了3倍，26日在公聽會中遭遇農委會爭取不調整，但葉俊宏強硬表示，目前畜牧業願意投入資源化者比例極低，這次的修法也是為了鼓勵業者轉向循環經濟，且日前行政院以提出將加強管制500頭以下的小型養豬場，環保署將配合政策執行。「違反水污染防治法罰鍰額度裁罰準則」是對不同的污染特性及違規情節，分別訂出處份點數、基數，及加重、減輕裁量的認定方式，作為建立裁量的準則。這次的修正包括了，配合水污法子法修正，增修違規態樣和審酌點數；修正營建工地規模及未遵行

環保署前日拋出對全台海水、自來水、海灘、貝類塑膠微粒含量的初步調查，顯示大部分的樣品中都含有塑膠微粒，也引發社會對海鮮還能不能吃的討論，環保署26日澄清，根據聯合國2017年發表的報告，目前評估結果是塑膠微粒對人體健康風險，與其他污染相較並不高，在與海鮮營養價值權衡評估下，還是建議攝食。環保署主秘蔡鴻德補充說明，這次環檢所使用了比國際組織Orb media更嚴謹的調查方式，使用更小的孔徑進行過濾水樣，卻測得了比起全球平均略低的數值，因此更不需對台灣海鮮太過恐慌；但的確需要一起減少一次性塑膠製品使用，環保署將繼續調查，並密切關注世界上對塑膠微粒的健康風險評估資訊。環保署25日公布國內塑膠微粒含量首次調查結果，包括海水、自來水、海灘與貝類在內，大部分的樣品中都含有塑膠微粒，自來水中檢出塑膠皆為纖維狀，每公升為0至6根，遠低於瓶裝水的檢出量；海水中的微型塑膠數量為每1000公升有1000至1萬8

「無限二號」貨輪擱淺二仁溪出海口，現場勘查並無漏油，貨輪船東已委託海難事故應變公司完成所有油品之抽除，接著將以現地解體方式移除船體殘骸。台南環保局為避免拆解污染，特推出3大預防措施。環保局指出，「無限二號」貨輪擱淺後，交通部航港局南部航務中心已召開11次擱淺船隻緊急應變會議，會議中經過各單位討論，因「無限二號」貨輪船體嚴重破損，機艙進水嚴重，舵機及俥葉損壞拖救困難，船隻無法浮揚拖離現場，經與船東及相關單位商議，應以現地解體方式移除船體殘骸。船隻拆解預計為45個工作日，最快於10月底前完成。環保局表示，雖船隻油艙油料已經抽除完畢，但為避免些微殘油污染二仁溪海域環境，現場拆解過程已進行3大污染預防措施：1、設置前進指揮所：於二仁溪出海口海巡署二層行廳舍設置前進指揮所，相關單位人員進駐前進指揮所，監督拆解過程是否依規定進行。2、設置海域水質監測點：船東、交通部航港局、環保局定期於船隻周圍各自檢測

環保署25日公布國內塑膠微粒含量首次調查結果，包括海水、自來水、海灘與貝類在內，大部分的樣品中都含有塑膠微粒，自來水中檢出塑膠皆為纖維狀，每公升為0至6根，遠低於瓶裝水的檢出量；海水中的微型塑膠數量為每1000公升有1000至1萬8500個，沙灘砂礫則是每公斤26至2400個，養殖及野生貝類為每公克0.2至5.2個。鑑定結果顯示，這些微型塑膠的材質以PP、PE、PS為主，來源多是常見的塑膠用品，例如寶特瓶、塑膠袋、瓶蓋、吸管、塑膠飲料杯及各種人造纖維產品等裂解後在環境中停留達千百年，環保署提醒，還是要從塑膠垃圾源頭減量做起。這些塑膠微粒恐經過食物鏈，最終回到人體，但實際的健康風險評估與安全容許標準，目前世界各國都還沒具體研究出爐。近年塑膠微粒污染問題受國際重視，更有研究指出污染不止於海洋環境，許多國家的淡水、陸地，甚至南北極都有發現塑膠微粒。2017年9月非營利媒體「Orb Media」調

桃園市中壢分局興國派出所獲報，老街溪流被傾大批廢棄物污染水源，警方會同環保局會勘發現廢棄物為受損蔬果等雜物，調閱監視器查獲32歲黃姓男子涉嫌違反水污法防治法，訊後交由環保局依法裁罰。中壢區興和里、芝芭里交界老街溪河段，民眾陳情河川被濫倒大批廢棄物，中壢分局興國派出所獲報後立即與桃園市環保局成立專案小組聯手偵辦，透過監視器，發現有2輛貨車行駛到溪旁，正在傾倒垃圾污染水源，依車籍資料鎖定黃姓男子涉嫌重大。黃嫌到案後向警方供稱，在桃竹苗一帶進行水果批發，為了節省清理廢棄蔬果所花費的時間、金錢，隨意將蔬果廢棄物倒入河川。警方訊後依違反水污防治法，將黃嫌移請環保局開單告發。

西大魯河（Citarum River）全長300公里，是西爪哇省最長河流，是逾3500萬民眾生活用水來源，也是印尼重要的灌溉河流。美國布萊克史密斯研究所（Blacksmith Institute）研究顯示，每天排入西大魯河的化學廢料多達280公噸，有毒化學物質已達驚人程度，河水的鉛含量比美國的安全飲用水標準超出至少1000倍，因此被稱為「全世界最髒的河流」。西爪哇省新任省長利德宛（Ridwan Kamil）向印尼國家通訊社安塔拉（Antara）表示，他有多管齊下的計畫，可以實現總統佐科威日前訂下的目標，讓西大魯河的水質在2025年前達到飲用標準。整體計畫先期將先由印尼國營的軍武公司賓達（PT Pindad）設計的疏浚機開路，清理河中數量龐大的垃圾。中程計畫則將引進較佳的系統，用來遏阻和處理大批垃圾被傾倒至西大魯河的問題。利德宛指出，長期而言，西爪哇省政府希望把周遭工業區及工廠遷移至其他地方

中油之前才傳出澎湖油庫漏油，隱匿1年才上報，又被發現綠島加油站漏油，幾天後發現，總公司28天後才獲得通報。中油事後稱委託SGS檢驗居民地下水合格，但環保署前往檢測多處地下水，發現甲苯超標294倍。中油則解釋說，是因取樣位置不同。中油綠島加油站在7月中油管破裂，95無鉛汽油漏了好幾天，約有3700公升外洩到附近土壤與地下水中，中油總公司接到報告後，委請SGS檢驗民宅地下水，結果都合乎標準。而台東縣環保局委託環保署進行檢驗，共查3處地下水與3處土壤，其中土壤部分因汽油揮發性高，檢測都符合標準。但地下水7個項目包含甲苯、乙苯、二甲苯、苯、萘、MTBE及TPH，有5項超過許可標準。其中在甲苯驗出14.7mgL，標準為0.05mgL，是標準的294倍，等於超過293倍；MTBE驗出46.5mgL，標準為1mgL，是標準的46倍；TPH驗出124mgL，標準為10mgL，是標準的12倍以上。

繼中油澎湖油庫後，中油綠島加油站又發生漏油事故，洩漏油料總計約3700公升。環保署指出，已請中油先進行吸油棉等防堵措施、避免汽油流到海中，也已派員採樣檢測地下水是否受到污染，檢測報告預估下週出爐。 為了防堵汽油流到海裡，環保署土壤及地下水污染整治基金管理會執行秘書陳世偉表示，中油已移除了漏油管線並設置吸油棉。另外，由於加油站附近有4間民宅都是使用地下水，中油也主動替這4間民宅裝設自來水管並負擔自來水費。 陳世偉指出，檢測報告出爐後，將由地方環保局公告是否為控制場址，依據相關法規，若被公告為控制場址，污染行為人必須在6個月內提出控制計畫書，後續復原經費等也都須由污染行為人負責。