水文

趵突泉是泉城濟南的象征，有「天下第一泉」的美譽。但隨著經濟的發展，城市用水需求的增大，1976年3月30日趵突泉首次出現停噴。此後，趵突泉每年都噴噴停停，1999年3月14日至2001年9月17日還曾創下停噴長達926天的記錄。近3年來，濟南市採取了封閉工業採水井、綠化南部山區泉水源頭區等多項保泉措施，並根據趵突泉地下水位的實時變化制訂了相應的保泉應急預案，並通過人工增雨、控採限用、回灌補源等措施保証了趵突泉水的持續噴涌。目前，趵突泉已經連續3年實現不間斷噴涌，創下了自1976年首次停噴後持續噴涌時間最長的記錄。

高加索地區的喬治亞，鄰近黑海，因為運送原油的管路腐蝕，引起漏油現象，已經在海岸累積長達70公尺的油汙。這些漏油是從陸地上，滲進河裡，再一路流到海中。當地環保人員表示，目前難以估計相關損失，也無法評估對生態的影響有多大。官員承認，有很多輸油管設備、都是蘇聯時代留下來的，既老舊又缺乏維護，才會導致原油外洩。

為呼應國際永續發展潮流，配合台灣永續發展綱領，水資源的充分利用與重視，對曾經飽受缺水之苦的桃園人來說，更是重要。桃園縣永續發展委員會自2003年成立，每季固定召開的會議，成了與全球環保資訊交流的平台，從而協助桃園縣發展出具有前瞻性的長遠永續發展策略。本次「2006年桃園縣永續發展願景國際研討會」在台灣大學環工所蔣本基教授與中央大學環工所曾迪華教授的協助下，邀請來自美國、紐西蘭、香港等九位國外專家學者出席，分別就「水資源整合管理」及「溼地保護」等議題，提供外國水資源管理的相關經驗，以作為桃園縣未來水資源管理永續發展策略之規劃參考。在永續發展研討會開幕致詞中，朱縣長表示，之所以結合國內外水資源專家學者召開這項研討會，在於一方面希望提醒民眾重視水資源的重要性，另一方面則是希望水資源做最好及最充分的利用，讓缺水的噩夢不再發生。他同時指出，桃園縣的埤塘，不但是桃園縣最可貴的天然資產，更是世界級的資產

台北縣環保局自2007年1月1日起，將針對縣轄內重大水污染源加強稽查管制，包括電鍍業、印刷電路版製造業、金屬表面處理業、晶圓製造、半導體製造業及印染整理業等613家，以及土城、五股、林口工二工業區內水污染的列管工廠，希望能藉此再進一步改善淡水河水質。 環保局表示，近十幾年來，在環保單位加強稽查取締的結果，使得事業廢污水排放大致上已能符合放流水標準，為求進一步降低河川污染負荷，促使事業就源頭予以控制來降低廢水排放量，及妥善操作廢水處理設施、減輕廢水排放濃度，環保局自2007年1月1日起將對於重大污染源加強稽查管制，以改善淡水河水質。

中國自2003年啟動的南水北調中線工程水源區水土保持預防保護工程已初見成效，當地百姓也開始從中受益，但陝西境內的整個漢江流域水土流失的狀況依然比較嚴重，威脅著南水北調中線工程的安全。調查發現，當地群眾在發展致富中與政府的環保要求存在著較大的矛盾。陝西省的政府官員對南水北調水源地的保護確實下了不少工夫。如位於漢江流域上游水源涵養區的陝西省寧陝縣政府就先後對本縣內的礦山企業、採石場項目區進行了20多次專項治理活動，共查處環境違法行為40多起。然而，這些南水北調水源地的市縣政府，卻很少把引導民眾致富和保護水源地擱在一起考慮。這使得政府的治理措施，往往治標不治本，每次專項治理都會查出環境違法行為，每次治理之後又會有新的環境違法行為產生。

昔稱坪林隧道的雪山隧道，位於國道5號公路（北宜高速公路）的坪林至頭城段之間，總長12.9公里，由導坑、西行線及東行線等3座隧道組成亞洲第二長、世界第五長的公路隧道。在克服惡劣地質與社會爭議中，耗費13年、累計13死3傷（平均每年死亡1勞工）、累用金額600億元；總長55公里的北宜高速公路也正式在2006年6月16日通車。雪山隧道的通車被視為台灣工程界的空前成就，蘭陽地區也著因雪山隧道的開通，面臨環境與社會的重大衝擊。從工程面來看，雪山隧道行經6處斷層、98處剪裂帶、36處地下湧泉等極度惡劣的地質，因此隱藏著水文與地質結構破壞等潛在威脅；921震災後，社會對於人定勝天的說法更加警惕，也憂慮雪山隧道在地熱、岩爆、水文方面是否過度衝擊環境；經水利署研究也證實，雪山隧道工程早已阻斷雪山地下水，使其未再注入翡翠水庫，翡翠水庫因而損失350多萬噸（約3%）的蓄水量。

26日發佈的「氣候變化國家評估報告」預測，從總體上來看，未來數年中國北方水資源短缺狀況將進一步加劇。由科技部等部門歷時4年完成的這部氣候評估報告，是中國編制的第一部有關全球氣候變化及其影響的國家評估報告。這部評估報告還系統總結了中國在氣候變化方面的科學研究成果，全面評估了中國近百年來的氣候變化觀測事實及其影響。評估報告指出，21世紀我國地表氣溫將繼續上升，其中北方增溫大於南方，冬春季增溫大於夏秋季。與2000年比較，2020年我國年平均氣溫將增加1.3℃至2.1℃，2030年增加1.5℃至2.8℃，2050年增加2.3℃至3.3℃。降水量也呈增加趨勢。預計到2020年，全國平均年降水量將增加2％至3％，降水日數在北方顯著增加，降水區域差異更加明顯。由於平均氣溫增加，蒸發增強，總體上北方水資源短缺狀況將進一步加劇。

台北市長郝龍斌及新市府團隊首長25日宣誓就任，相關首長暢談未來作法；工務局長倪世標表示，淡水河整治分為水量及水質兩面向；交通局長羅孝賢說，上任以「改善公車」為最大著眼點。工務局長倪世標表示，淡水河整治分為水量及水質兩面向，水質部分的目標則短中長期為夏季不發臭、河面無垃圾及增加休閒綠地，規畫在迪化、內湖及八里汙水廠，分別建立連通道，共同處理7成大台北縣市汙水。環保局長沈世宏說，將與工務局和北縣共同協調來整治淡水河，另外環保目標則著重在節能及減少車輛汙染，並推動替代性能源，由公務車起汰換成節能車。交通局長的羅孝賢則說，上任以「改善公車」為最大著眼點。會先改善現有公車路線規畫、車班次數及車型，減少公車業者熱門路線班次過多等浪費性支出後，以票價反映市場需求及成本。並以稅費減免及空汙稅等鼓勵業者增購低底盤公車，並籌措財源鼓勵業者添置社區小巴，才能讓機車族漸漸養成搭公車習慣。

漢江，是南水北調工程重要水源。然而流過陝西省紫陽縣城的漢江，北岸從東到西密密麻麻排列著幾十棟樓房，這些樓房的地基立柱都築在漢江的堤壩上。放眼望去，儼然一排氣勢恢弘的「水中樓閣」。一邊是幾十棟「水中樓閣」氣派非凡，一邊是大量的生活垃圾堆積江邊或浸泡水中腐爛發臭。關心漢江水源保護的人向紫陽縣有關部門反映了此事。縣紀委隨即展開調查，其中最打眼的是高7層的天元酒樓，所有人竟屬於縣城建局局長周洪還在上學的兒子，而酒樓生意則由周洪的弟弟打理。對此事實，縣紀律檢查委員會同監察室責成︰「城建局會同土管局按照程式完善彭安所建房屋相關手續；對城建局局長周洪履職不到位，給予警示訓誡，實施責令糾錯，限期改正」。

泰國南部海灣連日來遭到風暴巨浪侵襲，延岸房屋被巨浪毀壞，漁船被浪滔捲走，泰國官方已將泰海灣地區列為災區，泰家海軍設立了一個24小時救濟中心，以預防民眾被巨浪沖走，而浪災可能持續到2007年新年。泰國災害預防部門提出警告，受到冷空氣南下的影響，泰國灣地區正遭受巨浪侵襲，12月23日一個高達4公尺的巨浪瞬間毀壞了海灣區岸春蓬府岸邊的6間房屋。另一個海浪災區在素麗他尼府，巨浪侵吞了7公里長的海岸線，有30多個漁夫臨時風雨棚與漁船都被沖走了，漁民損失嚴重，而受巨浪的噪音影，海岸居民大多數人頭痛、血壓升高，身體不適。由於適逢南亞海嘯兩週年，泰國民眾憂懼巨浪將演成海嘯，不過泰國學者表示，南部海灣區的風暴海浪是由於大量冷空氣從中國南下和溫暖的海洋氣候相遇後引起，和海嘯大不相同。

美國亞歷桑那州與加州州民要求政府，希望在流往墨西哥的科羅拉多河道上，建造一座足以貯蓄數十億加侖河水的新水庫，布希總統20日已批准該議案，現已交由墾拓局著手進行。

台北縣政府23日公布「淡水河整治3年計畫」，98年底前，將在淡水河系高灘地興建16處水質淨化處理設施及2處截流設施，總經費19億元，估計可淨化台北縣80％的汙水。 台北縣長周錫瑋在新海人工濕地公布淡水河整治3年計畫，台北縣議員趙燕昭、曾文振、歐金獅、蔡黃隆、板橋市長江惠貞、土城市長盧嘉辰及台北市環保局副局長詹炯淵等人均與會，未來，台北縣、市也將攜手合作，共同整治淡水河。