水文

  • 曾文水庫越域引水與滅村悲劇

    曾文水庫越域引水與滅村悲劇

    老實說,遠在台北國,對南部災難的反應是有些慢的,很佩服網路上的朋友,有那麼快的反應和行動力,尤其是數位文化協會的朋友們,剛剛忙完政治2.0研討會,就如此迅速地身體力行,做了那麼多事情。到現在,我還坐在家裡,沒有電視(還好),只能拼拼湊湊出災區的樣子。那麼,我就先來「拼」一個東西好了。先從慕情的這一篇開始,「曾文水庫越域引水計劃」是這樣的一個東西:從荖濃溪開始,在山裏面鑿隧道,切到楠梓仙溪、再鑿一個隧道,切到草蘭溪,最後把水導流進曾文水庫。如果從地圖上看:它的東、西引水道恆切過桃源鄉、三民(納瑪夏)鄉,它在荖濃溪的下游,是寶來村,在楠梓仙溪下游的,是甲仙鄉。

  • 「還地於河 Room For River」的時代來臨

    「還地於河 Room For River」的時代來臨

    作者註:本文原寫於去(2008)年卡玫基風災過後,一年來馬政府又提出「愛台十二項建設」、「農村再生條例」、「四年五千億擴大內需」等等各種名目的硬體建設。很遺憾的,這當中我們未見有目前世界當紅的「綠色產業」;也未見有為地球氣候暖化盡一份心力的改善方案,反而立即推出碳排放量增加7%的「國光石化」,讓台灣的環保倒退20年,令人擔憂不已。今年的汛期又將到來,想必全民都在「挫咧等」,要看看治水的成效如何。(寫於2009/06/09) 莫拉克侵台造成南台灣嚴重的災害,重新檢視這篇去年未發表的文章,很悲哀的,不幸災難預言被筆者言中。我不是水利專家,可是二年來基於對8年800億易淹水地區水患治理計畫的監督工作,走訪了台灣全島的河川,拜訪了許多當地淹水的居民,深深感覺到水利署的規劃完全是與地方居民脫節的。雖然在水患治理特別條例有規定要舉辦地方說明會,可是總是沒有落實,不是地方居民不參與,而是資訊無法傳達。為

  • 印度地下水急速流失

    印度地下水急速流失

    根據2002年開始的GRACE衛星監測計畫,發現印度農業面臨嚴重缺水危機。加州大學教授James Famiglietti指出,印度最密集的農耕地區每年約有54立方公里的地下水流失,而該地區的農業支持著六百萬人的生計。據了解,土地過度密集利用與高密度人口飲用水需求,是造成地下水位快速下降的原因。但驚人的是,與1990年代中期相較,近十年來的地下水資源利用速度快了近70%。若居民仍以此速率消耗水資源,則將面臨地下水鹽化與污染等問題。Famiglietti教授認為應有人出面教育該地居民整個水資源系統,讓他們了解問題的嚴重性:「地下水並非取之不竭、用之不盡的資源。」

  • 歐盟更新水質監測規範

    歐盟更新水質監測規範

    歐盟新規範的化學分析和水質監測方法將於21日生效,該指令目的是改善歐洲水質與監測技術,並協助歐洲執委會評估歐盟達到2015年水質標準的進展。根據歐盟法律,各會員國必須在年底前採用流域管理計劃。最新監測規範針對水質分析方法設有最低評定準則,若無法達到評定準則,監測方法需基於最佳可行技術,而非最小成本。

  • 曾文水庫 面目全非

    曾文水庫 面目全非

    暴雨沖刷,曾文水庫受創嚴重,上噸巨石從天而降,落石不斷,水庫洩洪如山洪爆發,揚起滿天泥沙,晝夜難分。曾文水庫集水區降雨不斷,曾文水庫面目全非,一進水庫收費亭後,沿途道路崩塌,通往大壩短短8公里,柔腸寸斷,飯店前方道路橋面出現大缺口,電線桿被吹倒,落石從天而降,水庫9日封閉道路,成另座孤島。曾文水庫管理局指出,曾文水庫1973年啟用至今,從未有如此慘狀,有上噸巨石不斷崩落,山壁上到處可見小瀑布垂掛,而土石流災情不只掩埋道路,還有挖土機從山頂隨著巨石崩落,橫倒在馬路上,險些擊中曾文之眼旅客服務中心。由於晝夜不分的恐怖洩洪,讓山頂與河底的泥沙全被沖刷,從曾文發電廠上方看洩洪道,只見白茫茫一片,加上雲層掩蓋、暴雨滂沱,讓洩洪處宛如山洪爆發缺口,昏天暗地的景觀,讓水庫工作人員難以想像。

  • 健行會與巡守隊 攜手護溪

    健行會與巡守隊 攜手護溪

    冬山鄉中山社區發展協會從新寮溪第1次封溪護漁期間,除有仁山健行會協助清晨的巡守工作,社區也組成巡山護林護溪巡守隊,新寮溪步道入口處也有監視器,負責夜間的把關工作,防止捕魚行為。中山村長李振福說,仁山健行會有10幾名成員,每天清晨都會固定到仁山步道晨運,除了運動,還義務肩負起清潔、巡守的工作。此外,社區也號召了10多位中壯年村民,組成巡山護林護溪巡守隊,白天排班在當地巡守,遇到有人違法捕魚,除立刻制止,也會通報社區發展協會。

  • 水清魚肥 新寮溪預計續封2年

    水清魚肥 新寮溪預計續封2年

    冬山鄉中山社區發展協會申請新寮溪再度封溪獲得冬山鄉代會通過,全案將送宜蘭縣政府審議,據社區提送的計畫,預計再延長封溪2年,封溪範圍從羅東林管處冬山工作站步道入口處到第2層瀑布。經過2年的封溪,地方發現溪裡的台灣石?超過20公分長,還發現有苦花、鯰魚等魚類;李振福說,去年底封溪期限到期後,許多釣友紛紛反映無處可以釣魚,要求新寮溪不要再繼續封溪,但當地民眾好不容易保護,讓魚類長大,如果不留在溪裡讓大家都能觀賞,卻讓少數釣友釣走,非常可惜,地方再起繼續封溪之議。根據社區提出來的封溪護漁保育計畫書,希望能再繼續封溪2年,禁止以任何方式採補水產動植物,包括垂釣、撈蝦或以徒手方式捕捉,雖然初步計畫從冬山工作站起往上游封溪到第2層瀑布約1.6公里,但公告之前,應該還有一番討論。

  • 歐盟內部水污執法差異大

    歐盟內部水污執法差異大

    根據歐盟執委員會8月3日公佈的最新執行情況報告,各會員國間遵守關於1991年生效的「城市污水處理指令」(waste water treatment directive)各國執行程度「大有出入」。這項報告是根據2005年的數據,也就是歐盟15國(EU-15)必須全面遵守規定的截止年份。據執委員去年發表的報告,城市污水處理是歐盟在執行層面上遇到最嚴重的問題之一。由於9個國家未能在2008年11月的最後期限前提交完整的數據,因此該報告只涉及18個會員國。

  • 台灣豪雨成災 馬國沙撈越缺水告急

    台灣豪雨成災 馬國沙撈越缺水告急

    正當台灣因莫拉克颱風襲擊豪雨成災,馬來西亞的沙撈越州卻多處缺水,以致州政府必須採取水源配給措施。在沙撈越中部,即距離沙撈越首府古晉129公里的沙利基和248公里的沐膠省,還有一些鄉村地區,自上週起即因聖嬰現象面臨水源短缺的問題,古晉今天也正式宣告加入缺水危機的行列。沙撈越副首長陳康南指稱,受影響地區的多個水壩和河流水位極低,但州政府無法採取人工降雨的方法解決問題,因為所有的雨雲都被颱風吹向南中國海往中國的方向,因此只能實施水源配給,靜候新的雨雲成形。雪上加霜的是,沙撈越同時也面對北部林火和地下火的威脅。目前已有3000公頃土地遭大火蹂躪,另有1000公頃土地依然著火,造成當地嚴重的煙霾和空氣污染。沙撈越位於東馬來西亞,與西馬來西亞被南中國海一分為二,當地人慣以東馬和西馬稱呼這兩片土地。除沙撈越外,沙巴州也位於東馬,馬國其餘州屬包括首都吉隆坡則都位於西馬。

  • 河川整治廢土洩 青草湖清淤4億恐白花

    河川整治廢土洩 青草湖清淤4億恐白花

    青草湖上游有好幾台怪手正在進行客雅溪河道疏通工程,趁著風雨來襲之前持續趕工;為清出河道,目前已推起高達4萬立方的廢棄土石,但這項工程卻沒有做任何的攔沙壩。附近民眾擔憂莫拉克來襲帶來的大雨,會把這些廢棄土石,全都沖到下游的青草湖,進而造成嚴重淤積。但青草湖才剛花了4億多進行清淤整治,如果廢土全被沖下來,清淤工程就報廢了。

  • 日本環境省就湖沼排水標準修正案徵求民眾意見

    日本環境省就湖沼排水標準修正案徵求民眾意見

    日本環境省擬針對現行水質污濁防止法內的廢水氮磷含量標準適用對象,新增湖泊沼澤等自然水域,但考量到實際執行面,將於8月公開徵求民眾意見。現行廢水排放標準是氮含量120mg/l,磷含量16mg/l,修正後將規定湖泊水域週邊業者排放的廢水也需符合檢測規範。民眾或業者可利用信件或電子郵件方式提出意見,環境省將統籌各方意見後進行討論。

  • 首條長江中下游旅遊航線起航

    首條長江中下游旅遊航線起航

    首條長江中下游旅遊航線日前在上海寶山吳淞口開航。它將採取「夜行日遊、車船銜接」的方式,載領旅客遊覽揚州、南京、九華山、廬山等旅遊名勝,成為「水上流動度假村」。輪船航運曾在我國交通運輸史上寫下了濃墨重彩的篇章,而隨著公路、民航的崛起,船運在10多年前退出「江湖」。如今,長江中下游客運航線以全新的旅遊航線形式首次復航,受到了熱情關注。據悉,首航278個客位早就全部售完。吳淞口地區地理位置優越,濱江臨海,是上海的水上門戶。目前,以吳淞客運中心為主體的水上旅遊服務集聚區正在加緊建設,吳淞碼頭的水上交通功能正逐步淡出,一個水上旅遊集散中心的輪廓日漸清晰。首條長江中下游旅遊航線一旦「試水」成功,吳淞口將與周邊的寧波、南京等城市合作,打造長三角一星期水上旅遊觀光圈,與重慶、武漢等沿江著名風景旅遊城市聯手,共建長江水上旅遊黃金水道,與大連、青島、廈門、香港、澳門等著名海濱風景城市合作,共同打造沿海水上旅遊

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