氣候變遷

中國60%的沙漠集中在新疆，新疆境內超過1/4的土地為沙漠所覆蓋，全區80多個縣市中的53個有沙漠分布。目前新疆對沙塵暴的監測主要是通過17個監測站點不間斷地採集沙塵天氣各時段的相關數據，由沙塵暴監測中心對採集到的數據資料進行分析。 2006年將增設33個沙塵暴監測點，使監測點總數達到50個，新增加的監測點將擴大原有監測網絡的覆蓋範圍，環保部門可以全面獲取沙塵暴起源地、移動規律等數據，並可在最短的時間裡準確預測和評估出沙塵暴可能造成的影響。

綠色和平組織、世界野生動物基金、與瑞士運輸及環境協會，共同發表的「2050能源前景」報告指出，雖然能源短缺已經浮現，石油、瓦斯及煤的消耗仍在增加中，導致全球暖化、水災、暴風雨及冰河溶化等威脅。如固定運用節省能源科技與降低交通流量，瑞士在2050年前減少2/3能源消費的目標是可以達成的。設定在2012年前，瑞士課徵如二氧化碳排放稅的能源稅，嚴格規範電氣用品，以及加強建築物的能源標準，目前每人平均6,000瓦特的能源消費，到2050可降至3,500瓦特。

敦煌從4日上午10時開始，出現揚沙天氣。晚上7時，突然大風挾著沙塵撲面而來，瞬間整個敦煌城籠罩在一片昏暗當中，天空變成了黃色。沙塵暴襲來時，大量遊客仍在景點遊玩，紛紛裹上頭巾、戴上口罩四處尋找避風的地方。敦煌市氣象台一位工作人員說，此次發生的沙塵暴屬強沙塵暴，最大風力達到8級，平均風力達6級，能見度小於100米。

世界自然保育聯盟（IUCN）2日發表瀕危物種《紅皮書》（Red List），其中北極熊與河馬首度被列為有滅絕危機之物種。此項全球動植物現況的權威性評估報告顯示，地球生物多樣性持續惡化，歸咎於人類生活對地球的衝擊。IUCN《紅皮書》共針對40,177種生物進行評估，其中有約40%被列入受威脅的名單，達16,119種。其中針對鯊魚、魟魚和淡水魚類的首次評估結果顯示牠們面臨的絕種危機越來越高，而沙漠瞪羚與多種地中海植物也逐漸失去生存的戰場。IUCN正式發表的瀕絕生物總數是784種，另外還有65種已在野外失去蹤跡，僅有人工圈養或人工培育的個體。由於全球暖化衝擊到地球上一些極冷的地方，因而北極熊（學名Ursus maritimus）今年面臨的滅絕危機更加升高。北極熊原本被IUCN列為「視保育情況而定」（conservation dependent）的生物，如今則被歸類為「受威脅」（threatene

氣候科學家3日發現全球暖化可能又有一個受害者：將太平洋信風與氣候從南美洲推向印尼的巨大氣流循環系統。這可能意味著美國將出現更多聖嬰現象(El Nino)般的氣候型態、西太平洋會有更多降雨，而沿赤道及南美洲沿岸外海的海洋生物得到較少的養分。這個名叫「沃克環流」(Walker Circulation)的氣流系統就像一條橫跨熱帶太平洋的巨型長帶，科學家在本期《自然》(Nature)期刊發表報告指出，過去140年來，這個環流系統已經減弱了3.5%，造成這現象的元兇可能就是人類引發的全球暖化。

科學家表示，地球臭氧層損耗出現了好轉的跡象，這要歸功於人類減少使用破壞臭氧層的化學物質。1987年生效的《蒙特利爾議定書》規定禁止使用破壞臭氧層的化學物質，目前已獲180個國家認可同意。「氟氯碳化物用量減少後，空氣中氯含量下降，這使我們對臭氧層保護有了一些信心，」博爾德的克羅拉多大學博士韋瑟黑德說。這項研究報告刊載在《自然》期刊上。她和其他研究者發現過去10年臭氧層的狀況基本保持穩定，或略有好轉。但臭氧層的狀況還難以恢復到1980年前的水平。

根據美國海洋暨大氣總署在1日所公佈的年度溫室氣體指標報告所指，相較於1990年時的基準點，過去12個月以來地球大氣中的二氧化碳濃度，已有升高的趨勢。美國海洋暨大氣總署的觀測網絡包含5座全球大氣基準觀測站和近100處取樣地點，分佈範圍從北極到南極都有。

美國9個州控告總統布希政府，說他對汽車省油標準寬鬆，使能源困境變本加厲，並導致空氣污染與氣候改變。控訴指稱，美國國家公路安全管理局(NHTSA)未遵守聯邦法，要求政府判斷法規對省油與環境的影響。紐約首席檢察官史派澤(Eliot Spitzer)在新聞稿中說：「在消費者拼命想辦法支付節節高漲的油價，還有全球氣候改變的挑戰已變得更加明顯之際，布希政府卻不明事理，並未要求輕型卡車發揮更大的行駛效率。」布希政府3月針對休旅車、小卡車、小貨車等，通過了每加侖1.9英里的燃油增加標準至每加侖24.1英里。而這些車型都屬於輕型卡車，其中包括超耗油的車種。

一股浮塵非常罕見地從東南方向飄來，致使「五一」節當天北京的空氣質量為５級重度污染，整個５月的空氣質量以重度污染開了頭。北京市環保局5月1日表示，這是九年來首次從該方向飄來浮塵惡化空氣質量，「藍天工程」的形勢更加嚴峻。

據報導，受全球氣溫上升影響，中國青藏高原的冰河，正以每年7%的速度溶化。

1873年12月，有毒黃霧連續三天籠罩倫敦，奪走多達700名市民性命，其中大部分是死於呼吸困難。1880年1月，在類似的情況下，又有700餘人喪命。當死亡名單在世紀初又增長時，身為減低煙煤協會（Smoke Coal Abatement Association）會員的德佛克斯醫師（Dr. H. A. Des Voeux），在一段金黃煙霧攻擊期，進行了詳細的空氣分析。分析結果確認了這位醫師的猜疑，因為受污染的空氣中，除了正常的水蒸氣及二氧化碳外，還有含量足以致命的二氧化硫、氯氣、氨氣、煤灰，以及凝聚在華生和普魯弗洛克想像中的窗框上，那被視為「彷如焦油」的油滴。確認倫敦市民面對的是另一層次的現象後，德佛克斯便於1911年，在大不列顛煙霧減低聯盟的曼徹斯特研討會上報告他的分析結果。他提議，未來應將一般的霧和有毒的霧加以區分，他將後者命名為「煙霧」，這個由煙和霧組成的名詞獲得了廣大的迴響。不同於洛杉

北京「新京報」30日在報導中引述市環保局公布，4月份北京的天氣所以如此灰暗，主要沙塵暴影響。據了解，2005年4月，北京沒有遭遇過沙塵天氣，而2006年則有7次外來浮塵的襲擊，造成11天的空氣質量超標。除了沙塵外，4月份北京中重度污染天也出現了6天，佔總天數的20.7%，比2005年同期增加2天。2006年累計至今，北京上空出現藍天的總數也只有60天，比2005年同期減少了16天。近年北方的沙塵暴連年襲擊北京，已引起本地居民及海外媒體對中國環境問題的關注，部分人士並憂慮沙塵暴持續惡化下去，是否會影響到2008年奧運會。