氣候變遷

澳洲一份最新研究顯示，興建25座核子反應爐可以大幅減少溫室氣體的排放，澳洲總理霍華德29日即公開表示，核能對於澳洲來說將會是一個必然的選擇。霍華德指出，澳洲政府將會在2007年初針對這項報告中的建議做出正式的回應，但他同時也強調，會在商業考量的基礎做出最後的核能決策。

中國《新華社》31日報導，中國2006的氣溫創下自1951年以來的新高紀錄，自然災害發生次數亦相當頻繁，而這些現象的原兇皆來自於全球氣候的暖化。中國國家氣候中心主任董文傑表示，中國年降雨量減少、氣溫升高，乾旱後尾隨而來的是連續的暴風雨和颱風，而由中國氣象局所公佈的年度氣象報告也指出，2006年自然災害所導致的重大損失，在中國歷史上相當罕見。

氣象學家3日表示，澳洲的溫室效應正在加劇，該國氣候變暖的速度，超過了世界上的其它地區。澳洲氣象局發布的年度氣候報告稱，這片世界上有人類定居的最乾旱大陸，正遭受歷史上最嚴重的乾旱。澳洲正面臨非常嚴重氣候問題。「多數科學家都認為溫室效應在澳洲的表現尤其嚴重，」氣象局高級氣象學家普拉默(Neil Plummer)對路透說。「與全球平均水平相比，澳洲的氣溫上升速度更快。澳洲史上已知最熱的20個年份之中，出現於1980年之後的就佔了15個。」

中國編制的第一部有關全球氣候變化及其影響的國家評估報告指出，隨著中國未來經濟的持續發展，使GDP的碳排放強度較大幅度地持續下降，到本世紀中葉，將爭取實現碳排放量的零增長乃至負增長。評估報告指出，中國減緩氣候變化的總體思路是：在保證中國到2020年全面建設小康社會、基本實現工業化以及到本世紀中葉基本實現現代化的社會經濟發展目標的前提下，採取轉變經濟增長模式和社會消費模式，發展並推廣先進節能技術、提高能源利用效率，積極發展可再生能源技術和先進核能技術，以及高效、潔淨、低碳排放的煤炭利用技術和氫能技術，優化能源結構，保護生態環境等措施，走「低碳經濟」的發展道路，並逐步建立減緩氣候變化的制度和機制，以減少二氧化碳等溫室氣體的排放

英國氣象專家警告說，2007年將是全球有史以來最熱的一年，而中國最新發布的「氣候變化國家評估報告」同樣預測，未來中國氣候將變暖，並有可能增加旱澇等災害發生頻率，嚴重影響中國糧食安全。

德國環保人士希望該國八大工業國及歐盟代表2007年能執行高速公路限速規定。德國聯邦環保署署長托格(Andreas Troge)向媒體表示，如果車速能保持在每小時120公里以下，將能夠減少30%的溫室氣體排放量，減緩全球暖化的危機。然而德國交通部長拒絕這項提議，認為限速沒有多大意義。他表示，德國三分之一的公路上已有時速130公里的限速規定，但是卻無法達到赫阻的作用，對於駕駛人來說車子還是能開多快就開多快。德國是幾家汽車製造大廠如BMW、Mercedes-Benz、Porsche、Volkswagen、General Motors' Opel的製造國，因此德國人對於限速的規定非常抗拒。反對人士表示，沒有限速的政策，車廠才能製造更安全的汽車。ACE汽車聯盟也表示，環保署提的限速要求，不過是想重新炒熱限速這個過時的議題。《德國金融時報》則比喻車速之於德國，就好像松子青醬之於義大利、棍子麵包之於法國

全球氣候暖化已經影響到國際滑雪比賽。世界盃高山滑雪比賽中的兩個女子項目，原定在斯洛維尼亞馬立博舉行，但2007年冬天歐洲氣候反常，相當暖和，積雪不夠，只好把兩個女子滑雪項目，從馬立博遷移到另外一個地區舉行。由於氣候異常，歐洲很多國家氣候都反常，到現在還很溫暖。

英國氣象專家警告，受到全球暖化及聖嬰現象雙重影響，2007年將是全球有史以來最熱的一年；印尼可能面臨旱災，而美國加州則可能出現水災。 英國東安格利亞大學East Anglia氣象研究中心主任瓊斯Phil Jones指出，2007年將是全球暖化與對人類影響的關鍵年，在聖嬰現象的推波助瀾下，2007年全球氣候將出現很多極端的變化，氣溫將超越1998年，成為史上最炎熱的一年。 2006年是英國自1659年以來最熱的一年，也是全球連續第6年氣溫「節節攀升」，但2007年的情況將更為惡化。「獨立報」報導，瓊斯指出「聖嬰現象造成全球增溫，每10年增加攝氏1到2度，將所有因素加起來，不僅2007年的氣溫將高於去年，未來12個月也將是史上最熱的時期。」1988年美國科學家韓森Jim Hansen指出全球暖化的情況將會失控，即使人類迅速採取行動減少二氧化碳排放量，仍無法扭轉地球增溫的情況。韓森說，人類不能再

中央氣象局表示，過去10年平均氣溫確實也是百年來最高，但預估2007年應是僅有微弱聖嬰現象，2007年氣溫再創新高的推測如何而來？恐須再研究。吳德榮強調，近10年平均氣溫，不論全球與台灣，都是100年來最高的，至於原因為何，他說：「學界還沒有定論。」他表示，這10年來的平均氣溫上上下下，差距多在零點幾度，但去年又偏暖，因此有些單位認為是地球越來越暖，「其實應該說是震盪才對！」

為喚起美國政治家對於全球暖化議題的關切，挪威的外長史託樂（Jonas Gahr Stoere）指出，挪威將於明（2007）年邀請美國重要的政治家和決策者，參觀挪威的斯瓦爾巴群島（Svalbard）。在這之前，數位美國與英國議員亦曾造訪該處。這個距離北極約1000公里的群島，有完善的民生設施；然而卻也是全球暖化影響人類生活最為顯著的地方。藉由參訪的過程，挪威希望未來能改變現今美國布希政府對於京都議定書的反對立場。巧合的是，美國漁類暨野生物管理局28日亦考慮將北極熊列入瀕絕名單。

美國中西部大平原2007年元旦前遭暴風雪侵襲，部分地區積雪達3公尺，科羅拉多州尤其嚴重，有關當局出動小型飛機機隊，四處搜尋，以便協助被大雪圍困的民眾。國民兵從「丹佛」西部一處積雪達2公尺深的山腳，救出44人。而2006年最後一個週末，大風雪迫使650多人在臨時避難所過夜。這一波大風雪從12月28日開始，橫掃從加拿大到墨西哥的大片北美地區，直到除夕夜，美國中西部從明尼蘇達到坎薩斯，還在降大雪。科羅拉多州長表示，全州大多數公路都被大雪覆蓋，茫茫不見來時路，唯有電線桿還能讓人識別身在何處。在坎薩斯及新墨西哥州部分地區地面也都積雪深達2公尺以上，洲際公路因此大塞車，而在奧克拉荷馬，許多主要公路都因為風雪而暫時封閉。

北京下雪了，這是2006年最後一場雪景，雖然造成航空大亂,不過還是有很多民眾一大早就出門欣賞雪景。冷空氣來襲，中國北部地區迎來入冬以來的最大降雪，但也因為能見度差，北京和天津，多條道路全面封閉，空中交通也大打結。濕滑的地面讓北京1天發生100多起交通事故。而天津更慘，7條公路結冰封閉無法通行，飛機航班也大受影響，北京和天津機場，都因為大雪無法起降，班機不是延誤就是取消，旅客抱怨連連。根據氣象資料預報河北以及江蘇北部還會再降雪，民眾出門前最好先問清楚交通狀況。