桃園

桃園縣交通局不定期進行市區公車服務評鑑，今年的評鑑結果出爐，由亞通客運、桃園客運以及中壢客運分別拿下整體服務品質前3名的殊榮。亞通客運因為在駕駛服務，場站規劃，車輛維護和公司營運等4大指標項目都在評鑑水準以上，拿下市區最佳公車第1名。拿下市區公車最優良的亞通客運指出，他們定期更新車輛，還推動數位公車，公車上類似黑盒子的行車紀錄器，會透過精密的電腦系統將異常行車紀錄下來，作為日後檢討改進的參考。業者表示，這套系統不僅能夠時時提醒駕駛減少違規超速的機率，也替民眾生命安全做好基本的把關工作。日後他們還將增設人性化的到站語音設備，讓民眾下車前可以及早準備。

桃園縣長朱立倫，23日在為「桃園縣埤圳新生工程示範點整體發展計畫」第一座示範埤塘「青塘園」舉行揭幕儀式中表示，桃園縣因其特殊地形、地質的關係，曾有多達8,846座埤塘，贏得「千塘之縣」的美稱，但隨著都市發展及農業轉型等變遷，埤塘快速消失後，僅剩下3,345座埤塘。他強調，埤塘保存工作已刻不容緩，每一座埤塘都要完整保存下來，以不負「千塘之縣」美名。朱立倫日前也已訂定自制條例，禁止任意掩埋埤塘，如此重視就是為了將桃園縣特殊埤塘景觀經由生態、生產、生活、生存等四層面來陸續完整規劃成為一座座保有原有洪水調節功能的自然生態公園，使大自然生態的美麗呈現在民眾眼前。都市中有如此美麗的埤塘景觀公園落成，勢必成為城市中最佳休閒遊憩的好去處，朱縣長也邀請民眾前往親自感受桃園埤塘的魅力！

石門大圳過嶺支渠，22日突然變成條黑水溝，農友驚慌，懷疑有人排放汙水，經水利會緊急上游斷水後，情況稍緩和；環保局稽查課初步檢驗，酸鹼值符合標準，已取水帶回進一步化驗。由於類似情況已發生多次，上田里長溫福明及水利小組長許添鳳懷疑上游有廠商趁前晚大雨排出汙水，立即透過縣議員周玉琴聯絡環保局稽查課到場檢驗，也同時通知石門農田水利會過嶺工作站長邱顯達。邱顯達看了也大為叫驚，立即往上游追查汙染源，環保局人員也隨即取水檢驗酸鹼值，發現還在標準範圍，不過懸浮固體濃度過高，決定帶回進一步化驗。

桃園縣政府正在推動生質柴油、生質汽油的生產，減少硫化物的釋出，目前已有企業相中觀音鄉、新屋鄉農地，設置生質油料工廠，並種植生質油料作物，讓廢耕、休耕農地再現生機。縣議員吳宗憲表示，政府近年來針對桃園地區缺水的問題，都採取犧牲農業的休耕措施；但年年休耕，造成農地失去地利，日後難以恢復耕種。 農業局長陳麗玲表示，乾淨能源是未來的國家政策，經濟部已決定2010年，柴油和汽油中都得添加2%生質油料，國內已有企業打算在桃園沿海工業區中設置生質柴油和生質汽油提煉工廠。 她表示，可放入汽油中的生質油料有甘藷、甘蔗，這些作物都適合在沿海農地上推廣種植，如果以年產一萬公噸生質油料，就必須種出十萬公噸的農作物，將可為沿海農地找出再生的契機。

往返桃園、蘆竹區間的桃林鐵路載客列車上路即將屆滿1周年，儘管車箱採用舊式普通平快車班，便捷運輸仍深獲民眾好評。縣府未來有意延伸捷運紅線接軌，可省下40億用地徵收費用。由於運煤列車屬舊式柴油系統，縣府規劃載客路線之初便考量搭載普通平快車箱可行性。工業基金會執行秘書吳國濟說，國內在鐵路電氣化完成後，只有花東線尚存平快車種；經與台鐵協商調撥，便成為桃林鐵路客運列車。在老車箱維修不易情況下，桃林列車都要定期返回花東廠保養歲修，目前除了東部幹線外就只剩桃林鐵路尚有舊型列車，載客之餘成為許多鐵道迷追逐對象。鑒於行駛路線需求考量，縣府有意以桃林鐵路接軌捷運紅線，並增設海湖、山腳2處車站，若台電傾向以台北港做為火力發電輸入據點，縣府用地取得將可大幅節省40億元款項。且高鐵正式通車後，短程區間鐵路行駛有捷運化趨勢，桃林鐵路行經桃園、蘆竹市中心，正是捷運紅線最佳路線首選。

東北季風來臨，桃園縣鳥況出奇良好；午後雨水稍歇，上千隻澤鳧也跑到沿海池塘來湊熱鬧，桃園縣濱海鳥況盛況空前。 這波鋒面，也把西伯利亞眾多嬌客帶來桃園縣，大園許厝港漫天的鷸科鳥類外，沿海眾多溜池裡也發現了冬季候鳥澤鳧，大群地停在池塘上，數一數就有千隻。

8月24日，艾利颱風來襲，新竹、桃園山區降下40年以來的最大豪雨，雨水夾帶泥沙自上游而下，大漢溪成為滾滾黃河。供應桃園地區民生用水的石門水庫成為泥漿壩。而桃園縣南區大溪、龍潭、中壢、平鎮的居民以及工廠，開始了將近半個月無水可用的惡夢，創下台灣歷年來停水時間最久、範圍最廣的紀錄。豪雨帶來水荒颱風過後，自來水公司原以為按照往例，兩三天內水庫泥沙便會漸漸沉澱，不料隨著時間推移，水質混濁度竟然一天比一天高，從8月26日的2-3萬度，到30日的4萬度，到了9月1日更飆高到7－8萬度（自來水廠原水濁度超過7000度便無法處理），相關單位這時才警覺到，石門水庫泥沙淤積的高度，恐怕已經超過標高195公尺的石門大圳取水口。而經濟部也趕緊採取臨時應變方案，從石門水庫後池堰及壩頂取水，解南桃園燃眉之急。但是，抽取水庫上層水，能夠解得了一時之渴，卻不是解決桃園缺水問題的長久之計。豪雨之後的水荒，暴露出大漢溪中上游

中壢市垃圾強制進入中壢忠 福里的行動在警方部署和垃圾車輛抵達民眾抗爭地點後，雙方展開對峙。警方出動中壢所有警力和四個保警中隊，抗爭民眾在進場入口將堆置阻擋的木材澆上汽油並準備無數汽油彈和硫酸包準備激烈抵抗，並不時向警方和在場採訪的 媒體人員投擲石塊。今天凌晨零時，警方受命抵達中壢工業區進入忠福里的巷道前完成部署，早 在巷道內設障抗爭的民眾則聚集約有千人，人聲鼎沸和警方對峙形成強烈對比 。抗爭民眾準備了不少的汽油彈和硫酸包，並撿拾石塊準備激烈抗爭。因此警方在清運垃圾的車輛抵達後，並未立即採取強制手段，彼此對峙卻有劍拔弩張之勢。

積極表態將出馬角逐參選桃園縣長的台北市議員秦 慧珠昨天租用直昇機，邀請環保署官員自空中鳥瞰桃園縣垃圾氾濫情形，發現中壢市街主幹道旁堆放的眾多垃圾，幾乎已成「垃圾長牆」，中壢已封閉的垃圾 掩埋場未依法覆土、大漢溪沿線眾多位於行水區的垃圾場未如期關閉，垃圾亂象一目了然。直昇機經過楊梅、新屋地區上空，這2個也飽受垃圾之苦的鄉鎮，垃圾堆積情況有如小1號的中壢市，垃圾不只是散布在主街道，就連綠油油的稻田旁小路上，也堆放成列的垃圾

桃園縣的垃圾儼若前陣子肆虐台灣的豬隻口蹄疾一樣，不僅到處流竄，更成為各縣市政府防堵的新對象。這充分說明了政府是「製造問題」而非「解決問題」的高手，更證明推拖卸責、爭功諉過乃是政府官員處理問題時的基本心態。中央政府對於地方這種處置不當的行為，通常都袖手旁觀，視若無睹。正因如此，桃園的垃圾問題始終未能徹底解決，地方政府引以為豪的「垃圾轉運」制度，也成為縣長歸還「選舉債」的工具，或是地方派系、黑道利益的寄生場所。這也是為何縣政府要興建焚化爐、衛生掩埋場，卻屢遭地方人士反對、抗爭的癥結所在。因此，面對桃園的垃圾問題，中央及地方政府都不該只以清除垃圾為目標。政府應該認真徹底解決桃園垃圾的處理問題，以全盤性的規劃，依「減量、回收、再生」三原則，徹底解決問題。否則「垃圾轉運」永遠都是在清除「過去的汙染」，而非「今日及未來」的汙染。其次，垃圾轉運，其實是汙染物的擴散，而非汙染源的解決。縱使願意接納桃園垃圾

桃園縣長呂秀蓮2日舉行記者會，指中壢市垃圾處理一再遭遇抗爭，是有一股勢力暗中阻撓；她同時對國民黨提出相當批判。國民黨桃園縣黨部主委黃麗卿則稱呂縣長忘了自我角色調整，沒有認真運用公權力解決垃圾問題，反而沿用當年悲情訴求手段亂咬人。黃主委聲明，國民黨絕對願意協助解決中壢市垃圾問題。請求外縣市支援受阻外，呂縣長指中壢市垃圾運往龍潭店子湖，原本相當秘密，且係上星期五才決定，但早在5天前即有人打電話給店子湖附近居民，甚 至是挨家挨戶打電話。以致垃圾進場當天（5月31日）雖然是三更半夜，但 當地民眾在短短半小時內即集合並同時抬棺抗議，整個動作顯然早有準備。縣長說是有一股強大勢力，阻止她處理中壢市垃圾。還有，復興鄉願意提供設置垃圾場用地並經代表會討論通過，但縣長在代表 會及鄉公所人員陪同實地勘查後，即有人出面抗爭阻止。「一股強大力量阻撓 她處理中壢市垃圾，絕不是危言聳聽。」

國民黨桃園縣黨部主委黃麗卿31日親自到議會邀請陳根德議長，為解決桃園垃圾難題，扮演「最佳男主角」，帶領全體議員到外縣市求援，和「呂縣長垃圾秀」成就的「最佳女主角」互別苗頭，並批評呂縣長腳踩13鄉鎮市、左批議會、右攻政黨，最後還嚴重踐踏桃園人的尊嚴 。但陳議長拒絕作秀，強調桃園的垃圾最終還是要桃園人解決，主張以每噸1500元的高回饋金，和垃圾場附近每年5000萬元以上的基層建設基金，爭取地方認同；議會全體同仁和黨務系統都願扮演「說客角色」，大家一起解決， 絕沒有黑道撐腰問題。黃主委31日上午10點多，為了垃圾問題，走訪陳議長，外出的陳議長得悉匆匆趕回。並稱，縣府昨在中壢召開公聽會，呂縣長說，中壢的垃圾，中壢人自理，使得問題又回到原點，但四處流竄的桃園垃圾，卻讓桃園人的尊嚴受到嚴重打擊和踐踏。針對國民黨桃園縣黨部主委黃麗卿31日拜訪議長，指呂縣長自編自導自演一齣「垃圾鬧劇」，踐踏桃園人的尊嚴一