核二

台電向原能會提出核二廠1號機大修後再起動申請，不過原能會表示，在實際視察過程中，台電發現燃料傳送池有滲漏狀況。原能會說，有關燃料傳送池滲漏問題，現階段燃料傳送池已淨空不再有滲漏狀況，經台電實施非破壞性檢測後，發現池壁銲道有瑕疵指示，雖然燃料傳送池主要功能為大修期間將用過核燃料傳送至用過燃料池之通道，機組正常運轉期間並無安全功能，但原能會會持續派員現場查證。

行政院原子能委員會13日收到台電公司依《核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法》，所提出的核二廠1號機第26次大修後再起動臨界申請。原能會除了針對台電檢送的申請文件進行審查，也規劃於14日至19日赴核二廠執行大修作業後的加強查證，進一步確認機組的現況。核二廠1號機10月11日開始停機大修，原本預計工期42天，至11月21日完成。

核二廠用過核燃料的第二階段乾式貯存計畫，在經過周邊居民提起訴訟勝訴後，目前已規劃改為室內貯存；20日，核二廠周邊居民和立委黃國昌再舉行記者會表示，希望尚未興建的第一階段乾式貯存設施，也應改為室內貯存。黃國昌表示，目前為止針對高階核廢料露天乾式貯存，是北海岸鄉親在義務律師的幫助下，為北海岸的鄉親奮鬥，他呼籲掌握權力與行政資源的中央與地方官員，也要展現出應該有的作為。

核二廠二號機過去幾年狀況頻傳。2016年5月完成大修，經原能會同意重啟，但發電箱避雷器卻在併聯35分鐘後跳機；停機約600天後，台電提出再啟動申請，2018年3月獲准，但剛併聯卻又因為蒸氣控制閥出狀況而跳機，歷經原能會多次審查會議後，日前終於同意再度重啟。台電16日宣布核二廠二號機完成滿載發電，僅部分測試項目需要持續進行。台電發言人徐造華表示，核二二號機13日清晨5時重新升載，16日10:30達成滿載發電。核二二號機裝置容量為98.5萬瓩，以尖峰用電3600萬瓩推估，約能挹注備轉容量率2.7%。二號機加入供電行列後，總體而言，供電可維持備轉容量逾200萬瓩、備轉容量率6%以上。

23日環保署331次大會確認了核二廠除役計畫將進行二階環評。此案依環評法規定，本就屬表定進二階。因此直接進入大會確認，並無舉行小組初審。核二在2021、2023年運轉執照屆滿後，1號機、2號機將陸續展開除役工程，預定在25年內完成除役。雖然此案無異議確認應進行二階環評，不過，過去核二廠的第一期用過核子燃料乾式貯存設備環評結論曾遭法院撤銷，因此大會要求，未來此案進入二階審查時，需將一期乾貯設施合併納入評估。台電提出，核二廠的除役，必須新建的設施包括了二期用過核燃料室內乾式貯存設施、低放射性廢棄物貯存庫、低放射性廢樹脂濕式氧化設施，與土石方堆置場。其中又以二期用過核燃料室內乾式貯存設施最為必要與關鍵，必須先將用過核燃料從燃料池與反應器爐心中移置到乾式貯存設施。過去核二廠乾式貯存計畫的第一期，遭遇民間反對並提出訴訟，並在前年底遭法院撤銷環評結論。當時代表居民訴訟的蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅表示，

核二廠2號機27日才在爭議中剛啟動，不料隔天下午13時25分竟然就因故緊急停機，必須查明原因後才能重新啟動，重演上回大修後就出事的意外，而且這兩次事故都是發生在原能會審查核准、台電拍胸脯保證不會有問題之後，結果卻如此荒腔走板！核電沒有所謂百分百的安全無虞，要說核電在機械運作、人為操作上沒有任何風險，已經是沒有人相信的神話，核電風險不分新舊，應讓台灣早日脫離核電威脅，但至今擁核派仍無法放手，要推動擁核公投，甚至誤導民眾以核四來換核二，實為一種事實錯亂的期待。便宜行事重啟核二，責任誰負？2016年5月16日，核二廠2號機大修後初次併聯，也是依法通過原能會的「安全審查」，卻在通過審查後只啟動約35分鐘就發生意外事件，全國廢核行動平台召開記者會再三質疑，反對核二在未追究責任、釐清安全問題前草率啟動，表示「若於再啟動後再次發生意外，甚至造成人民生命財產的損失，審查人員與主管應負何種責任？」言猶在耳，

核二廠2號機27日中午12時55分併聯發電，同日晚上進行主汽機超速跳脫測試，隔（28）日上午7時26分完成發電機第二次併聯，下午約1時25分左右，卻發生反應爐自動停機。台電在停機後確認所有設備均在正常安全狀態。 針對核二廠2號機自動停機，台電表示，是因蒸汽量的變化影響反應爐的壓力，產生保護動作而自動停機。原因可能是為調控送往汽機的蒸汽量，進行「蒸汽旁通壓力控制系統」靈敏度的動態調校所致。台電表示，已成立專案小組進行肇因研判，也要求國外原廠技師來台討論，預計今天就會抵台，而台電最快將在30日向原能會提出綜合檢討報告。台電指出，該項動態調校是「蒸汽旁通壓力控制系統」進行數位化更新工程後，依計畫所安排的工作，目前初判是該控制系統靈敏度動態調整後，引發反應爐自動安全停機，詳細原因尚待進一步確認中。台電解釋，該控制系統可控制反應爐產生的蒸汽量，有多少是進入主汽機推動發電，有多少蒸汽進入旁通閥，具有控

今日中午台電在原能會的同意下，很快地預備啟動核二的作業， 全國廢核平台譴責政府強推核二草率運轉 ， 立院未盡把關之責， 兩黨根本無心究責 ， 3月15日立法院教育及文化委員會邀請原能會做「核二廠2號機大修後機組再運轉之安全管制」專案報告，一開議國民黨立委阻擋原能會主委發言，但阻擋不久隨後就由召委吳思瑤宣布進入報告與質詢，登記發言的各黨立委並不踴躍，甚至許多委員登記卻根本沒出席，草草結束質詢散會，最後召委吳思瑤甚至快速唸過臨時提案，表示毋須提案討論逕行散會， 立院自失監督立場 ，令人錯愕！環團提出核二廠二號機上回大修後，經原能會審查核准，起動後卻在數十分鐘內出意外，政府對原能會負責審核的官員與主管有沒有追究責任？是否有放水？核二廠是因設備意外、管理維護問題停機，而非反核團體反對而停機，因此昨日全國廢核行動平台曾提出四大責任追究與安全質疑，請立委先在原能會報告時釐清以下問題，並追究相關責任，用

爭議中的核二廠2號機重啟一案，原能會20日發布消息證實，當天上午已發函台電，同意重新再運轉。此案原能會在3月5日完成審查當日，以及15日在於立法院教育及文化委員會提出專案報告時，均表示2號機現場狀態已符合再運轉的要求，將同意2號機重啟。原能會今日發布新聞稿指出，該機構已嚴格審查並確認程序完備，且15日完成立院專案報告後，又再次到核二廠2號機現場檢視，確認現階段機組組態均維持正常機組現場狀態也符合起動要求，因此同意「第二核能發電廠2號機週期25設備維修測試大修後機組初次臨界申請」。原能會表示，後續核二廠2號機機組再運轉期間，要求台電建立起動過程的各階段重要測試及作業項目查核清單，並將增派視察員現場查核，確保機組運轉安全。※ 20:00新增台電回應：  台電表示，原能會已確認運轉安全，台電將先執行安全核對作業，並由核安團隊按部就班一一進行起動前的檢查與確認，預計明（21）日上午完成，接著依照大

因為發電機避雷器事件停機600多天的核二廠2號機，3月5日原能會完成再轉審查。今（15）日立院邀請原能會進行專案報告。結束後，原能會表示，已完成相關程序，核二2號機符合再運轉要求，下週就會發准駁通知給台電。台電表示，收到通知就會進行啟動準備，預計九天後可以達到滿載發電。經濟部長沈榮津重申，核二廠2號機98.5萬瓩可增加3%備轉容量率，增加電力調度能力。雖然國民黨立委一度阻擋會議進行，但隨即離開。反核團體也於場外表達抗議，對於藍綠兩黨未盡責質詢，感到失望。原能會：有權處理准駁  赴立院報告是尊重2016年5月16日，剛歲修完畢的核二廠2號機組運轉併聯35分鐘後，隨即發生發電機跳脫事故。原能會於11月完成相關調查。2018年2月5日台電向原能會提出再轉申請，3月5日原能會完成審查。不過，因為發電機事故，立法院決議原能會須向委員會報告後才能同意重啟。本會期一開始，教育及文化委員會召委、民進黨立委

原能會今天審查通過台電的核二廠2號機申請再轉，讓台電今年夏季供電能力吃下一顆大補丸，不過因為核二廠2號機燃料池空間已滿，未來燃料束處理將成另一棘手問題。台電今天表示，2號機爐心內有624束燃料束，這次燃料週期較短，只有13個月，未來將再討論燃料池配套措施。台電指出，核電機組的燃料週期有長、短之分，一般人所熟知的「18個月」是最長的週期，通常是包括發電15個月再加上大修時間。13個月則是較短的週期。台電表示，核二廠2號機現在正處於「安全備轉」狀態，反應爐爐心內共有624束燃料束，都是未曾使用、發電過。這次再轉，是採「短週期」設計，預計發電時間可以達13個月。台電表示，核二廠2號機燃料池空間的確已滿，等到核二廠2號機重新運轉後，會再討論配套措施。

原能會今（5日）下午發布消息，指出核二廠2號機再起動審查已完成，結果符合再起動運轉之要求。不過，原能會核能管制處處長張欣指出，之前立法院曾對核二2號機做成決議，要求原能會須向委員會報告後才能同意重啟，對此，原能會將尊重立院要求。因事故一年半未啟動 重啟須向立院報告台電於今年2月5日提出之核二廠2號機再起動的申請。經一個月審查，原能會今確認符合再啟動要求。原能會表示，由於核二廠2號機曾經長時間未起動運轉，因此以一個月時間，就核能安全、輻射安全及廢棄物營運管理等三個面向，進行進一步審查與現場查核，檢視整體性維護成效。最後確認各系統與作業均符合要求。核二廠2號機因於2016年5月16日發生發電機跳脫事故，停機至今超過1年半。對於外界指當時發生「爆炸」，台電解釋此為電弧現象產生的煙霧與高溫，最後導致避雷器箱被擠壞。