日本

日本的科學性捕鯨計畫一直備受爭議，一個由科學家、環保主義者以及記錄片製片人所組成的國際研究小組，在加州洛杉磯以及韓國首爾等地的壽司店，揭發了一項與此有關的鯨魚肉非法貿易。經過遺傳分析後證實，奧斯卡獲獎紀錄片《血色海灣》(譯者按：台灣將於5月7日上映)電影製片人2009年10月在洛杉磯壽司店所購得的生魚片，來自瀕臨滅絕的塞鯨。塞鯨(Balaenoptera borealis)以及其產製品是華盛頓公約(CITES)中，禁止國際貿易的物種，塞鯨同時也是IUCN紅皮書中生存受威脅的瀕危(EN)物種。美國奧勒岡州立大學的科學家進行了DNA分析後說，在這間名叫駝峰(The Hump)的餐廳所供應的鯨肉，很有可能來自日本的「科學捕鯨計畫」。「自從1986年國際暫停商業捕鯨之後，除了日本，沒有其他已知的塞鯨供應來源。」執行DNA分析的奧勒岡州立大學海洋哺乳動物研究所副所所長貝克(Scott Baker)說

一名紐西蘭籍的反捕鯨人士因為在南冰洋登上日本捕鯨船，被日本控告包括非法入侵、攜帶武器以及傷害等五項罪名。白求恩(Pete Bethune)是美國海洋牧者保育協會(Sea Shepherd Conservation Society)成員，在2月15日登上了湘南丸2號，意圖對船長行使公民逮捕權。湘南丸2號曾在一月份撞沉了白求恩的船。白求恩被控蓄意破壞、攜帶武器、打傷一名船員以及妨害船隻通行。稍早的時候，他被控由水上摩托車非法登上日本船隻。如果罪名成立，白求恩最重可能被判入獄15年。事件發生之時，正值海洋牧者協會試圖制止日本在南極海域捕鯨的第六年。今年1月6日，當海洋牧者協會雙體船愛迪吉爾(Ady Gil)由白求恩船長掌舵時，噸位遠大於愛迪吉爾的湘南丸2號將其撞成兩截，造成愛迪吉爾沉沒，這事件使船上的六名國際志工性命受到嚴重威脅。「我目擊了湘南丸2號有蓄意進入並衝撞愛迪吉爾，並認為我將與我的船員

2010奧斯卡最佳紀錄片、以日本太地町漁灣屠殺海豚為背景的紀錄片《血色海灣》即將於5月7日上映；13日試映會上，發行片商黃茂昌表示，日本至今尚未能放映本片，邀請在台灣的日人觀看本片，一起改變海豚的命運。日本和歌山的小漁村太地町（Taiji），每年有2300 萬頭海豚被日本漁民捕殺。他們不願意讓媒體進入當地了解現況，跟蹤、甚至毆打媒體。這裡到底發生了什麼事，使得這片美麗的海灣變成祕地？而日本政府透過國際捕鯨委員會(International Whaling Commission, IWC)欲使日本捕鯨行為合法化，另一方面又以海豚肉冒充鯨魚肉。《血色海灣》透過海洋哺乳類動物專家李察‧歐貝瑞的引導，呈現友善、有自我意志的海豚在媒體型塑下，擄獲了眾人的喜愛，因此創造了海豚表演的龐大商機，卻帶給海豚囚禁的命運。而全世界最大的海豚供應商，來自日本太地町這個小漁村，為了維繫全球海洋世界的利益，每天捕撈數

官員表示，中國國家主席胡錦濤和日本首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）13日承諾，將讓2008年聯合開發爭議島嶼附近一處天然氣田的協議回到正軌上。這項爭議一直是雙方關係發展的絆腳石。中日領導人在藉美國華盛頓核子安全高峰會之便舉行會談。這是亞洲兩大經濟體關係穩定改善之後所進行的最新雙邊會談。日本和中國是全球最大的能源進口國，雙方在2008年6月達成協議，解決中國開發東海4處天然氣田所引發的爭議。東京方面擔心，中國開發範圍將延伸至日本的專屬經濟區。根據該項協議，日本同意投資其中一處油氣田，並聯合開發另一處的附近區域，並且同意在凍結另三處進一步發展的同時，繼續和中國談判。但這項協議仍然僅是紙上談兵，日本媒體譴責中國已經違反協議。日本外務省發言人兒玉和夫（Kazuo Kodama）在記者會中表示，胡錦濤在會晤中告訴鳩山，中國對2008年6月的承諾依舊堅定，沒有改變。兒玉和夫說，兩國領袖也

號稱為「研究調查捕鯨」、但實際上卻是從事「商業捕鯨」的日本調查捕鯨團，12日從南極海返回到東京。該團團長西脇茂利，12日召開記者會說明這次的捕鯨成果，他表示這次因為遭到反捕鯨團體「海洋守護協會」(Sea Shepherd Conservation Society)的處處干擾，所以今年是5年前開始進行這類捕鯨活動以來，「漁獲量」最少的一次，僅有「507」頭。同時也身兼日本鯨類研究所調查部長的西脇茂利說，今年捕獲506頭小鬚鯨(Minke whale)，1頭長鬚鯨(a razorback)，共計507頭。與前一季相比，足足少了173頭。西脇茂利說，因為遭到「海洋守護協會」的抗議與干擾，在進行研究調查捕鯨的31天內，有將近三分之一的日子都有抗議團體的干擾，使得「研究調查」一時中斷，無法順利「捕鯨」。

警方與環保組織表示，綠色和平組織（Greenpeace）環保人士4月2日在荷蘭將自己拴在貨輪繫船索上，以阻止貨輪將鯨魚肉運至日本。據該組織活動籌辦人克林克漢默（PavelKlinckhamers）表示，示威者在4月2日早晨4時30分（格林威治時間2時30分）對停靠在鹿特丹（Rotterdam）的一艘巴拿馬籍貨輪發起抗議活動。該貨輪有7個貨櫃裝載來自冰島的鯨魚肉。在經過貨輪船東決定後，該組織在聲明中表示：「鹿特丹警方已向綠色和平組織保證，裝有鯨魚肉的貨櫃不會離開港口。」綠色和平組織網站上說，該艘貨輪裝載共160公噸鯨肉，來自13隻瀕臨絕種的鰭鯨。

國際捕鯨委員會的紐西蘭代表，前紐西蘭總理帕爾默正在就一項允許進行有限度的商業性捕鯨的協議與日本談判，爭取減少每年捕殺的數量。國際捕鯨委員會於1986年決定暫時禁止商業性捕鯨活動。日本聲稱其每年的捕鯨活動完全是為了進行科學研究，但大量鯨肉卻出現在商店和餐館裏中販售。國際捕鯨委員會的幾個成員國強烈反對結束這項禁令，但帕爾默說，情緒化地對待這項並未發生效力的禁令是不實際的。儘管國際捕鯨委員會頒布了禁令，挪威和冰島一直繼續進行商業性捕鯨活動。

日本熊本縣水俁市因工業水銀廢料污染而罹病的2100名被害原告團，在纏訟約半世紀後，於3月29日（星期一）日本政府、熊本縣政府達成和解協議。國家及地方政府同意一次性支付每名疑似被害人210萬日圓救濟金（約合台幣72萬元），和每人每月最多17700日圓（約合台幣6000元）醫療費。由被害人原告團和被告的政府雙方選出醫生為主的「第三者委員會」來判定賠償對象，預計約4萬名受害者將從今年年底起得到補償。水俁病是因企業將未經處理之有機水銀廢料排進海中，人和動物吃了遭受污染的的海鮮後，毒素累積於體內，引發中樞神經病變，主要中毒症狀為四肢末端感覺麻痺、視覺、聽覺受損、語言能力及平衡機能喪失等，嚴重者會表現狂躁甚至昏迷死亡。而孕婦若罹病也會遺傳給胎兒。雖早在1940年代就發現水俁病之蹤跡，但日本政府和大學等調查單位皆再三否認、掩飾真正的致病因素，直至1968年新潟水俁病被害人起訴昭和電工等企業，這才揭開政府

地震專家指出，日本北部外海3月30日發生規模5.8地震，但未發布海嘯警報。根據美國地質調查所（US Geological Survey），地震發生在當地時間上午10時2分，震央在北海道東方不遠的日本海（東海）海域，深度估計為35公里。

日本三洋公司於3月16日宣布在東京的公共交通線路設立2個太陽能自行車棚，用車棚頂部的太陽能板發電，可以為100輛三洋電動自行車充電。此太陽能自行車棚蓄積的電能除為電動自行車充電外，還可以為晚間車棚的LED燈供電。如果遇到緊急情況發生，還可以為應急照明設備供電。日本三洋公司多年來一直致力於電動自行車的研發和推廣，研發的電動自行車在騎車者下坡時可以自動給電池充電。如今推出的太陽能自行車棚，讓使用電動自行車更加環保節能。

日本在保護野生動物的全球會議中，試圖防堵黑鮪魚貿易禁令，但他們的行動遭指控為恐嚇戰術。175個國家組成的「聯合國瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約組織（又稱華盛頓公約組織，CITES）」正在杜哈集會，全力推動通過禁止地中海和東部大西洋區域黑鮪魚的貿易。這項會議將持續到3月25日。摩納哥的克萊夫文（Patrick Van Klaveren）帶頭指控表示：「這項禁令仍有許多變數，有很多手段正在運作。」 他說：「日本的遊說方式很難對付。日本代表團經常有3或4人在大會中穿梭，安排會議。」 「他們鎖定開發中國家，恐嚇他們的（自己的鮪魚）漁獲可能遭遇的情況，像是遲早會輪到你們之類。」 摩納哥提議將大西洋黑鮪魚納入CITES附錄一號，獲得美國和歐盟支持。這項禁令不影響在太平洋地區捕撈黑鮪魚。

受到低氣壓的影響，日本「中國地方」、近畿一帶3月9日出現強風、大雪、浪高的情況，陸上及航空交通班次大亂。傍晚起至11日，預料東部、北部也會降大雪。日本的「中國地方」、四國地方、兵庫縣的山區今天降大雪。日本氣象廳表示，到上午11點為止的24小時內，岡山縣上長田降雪30公分、廣島縣大朝24公分、兵庫縣兔和野高原22公分。