工業

阿公店水庫更新工程完峻後，將提供南科高雄園區用水。自來水公司擬從水庫引水，經由12公里道路送往園區，每日供應廠商10萬噸水量，原本卡在土地徵收費用上，但經縣府同意支付，近期將這條屬國家重大工程的輸水管線，已由經濟部核定，管線加上淨水場總工程費為9億多元。原本早該動工，但因中央認為土地需求機關為自來水公司，惟水公司表達沒錢的立場，擔心逐年編列預算，一拖下去恐怕影響期程；加上南科本身也無法支應，同時過去每個園區開發也都不包括區外的道路費用。經過縣長楊秋興介入協調，同意由縣府編列徵地及拓寬費用，解決了用地問題，可望如期在2008年前完成。

今年3月，「中科三期后里農場基地」開發進行環評審查，但卻在后里當地居民對即將進駐的面板高科技產業，可能帶來的各種負面影響，如與農業搶水、對健康有影響之揮發性有機物與廢水的污染等問題，都絲毫不知情的狀況下遭「強行通過」，個人認為此完全違反了程序正義。而現階段環保署正在進行審查「中科三期七星農場基地」開發之環評審查，此次，后里鄉當地民眾經過「中科三期后里農場基地」的經驗後，他們了解到高科技面板產業可能帶來的各種負面影響，因此賴幸媛委員要求，6月19日進行環評審查時不應強行通過，要充分尊重當地居民的意見，另外個人認為，「中科三期七星農場基地」的開發除了民眾所質疑的各種污染問題外，對於此開發案，還有下列的質疑： 面板業經濟效益低 從各種資料顯示，所謂高科技產業面板業的附加價值及獲利率很低，友達光電90年度的獲利是-17%，91年度是11%，92年度16%，93年度是17%，94年度是7.4%，95

企業要永續生存，必須先投入資源、學習如何繼續生存，提高競爭力。北縣啟動「清潔生產」機制，主動結合學術、產業與技術單位幫廠商把脈，藉工業減廢與資源回收提高競爭力。企業若想獲得諮詢與輔導，清潔生產服務中心會提供協助，不過商家必須自掏腰包，才能獲教育訓練、取得中央政府的優惠與補助、建立清潔生產認證標章體系等。不過，綠色產業、綠色採購的目標雖明確，推動清潔生產的配套措施仍嫌不足，有些也不是地方政府可獨力完成的。像事業廢棄物的處理，要多少費用才能全額反映環境成本？溫室氣體減量的目標及資源回收的目標，多少才算合理？仍待建立客觀標準，因此中央和地方的腳步都應加速。

岡山鎮嘉新水泥舊廠區對面部分工廠，疑似利用日前連續豪雨期間，排放大量鐵鏽色工業廢水，導致附近農田遭汙染。農民循線在百甲圳上游渠道發現1處排水口疑似元凶後，要求環保局查明真相，否則將串連附近農民抗爭。 到場的環保局人員表示，排水渠道附近有多家螺絲、金屬表面及廢水處理工廠，鑑於它們排放的工業廢水水質頗為相近，要釐清汙染水源，需費些功夫。但為釐清民眾質疑，會根據農民質疑地點進行採樣化驗。

中油燃料油的售價，從1999年的一公秉4270元，到現在10450元，整整調漲1.5倍，甚至新客戶向中油的提貨價格，還採浮動報價，每公秉高達1萬3千元，讓完全無法轉嫁燃油成本上揚的染整業，台灣區絲綢印染整理公會及台灣區棉布印染整理公會聯合發表抗議之聲。台灣區絲綢印染整理工業公會理長謝福生指出，染整業對於燃料油用料相當地大，從未採用浮動價格的中油公司，卻以內部公告的方式，對新客戶及原客戶的增購量，須採取比牌告價還高的浮動價格購買。新隆纖維染整總經理鄭建和指出，不是說中油不能漲價，但希望中油對所有客戶報價要統一，避免同業間的不平等競爭。

台塑化第2套柴油深度脫硫單位自4月改建完成後，超級柴油產能倍增，日產量達6萬3千桶，以目前高低硫柴油價差每桶2美元估算，台塑化僅超級柴油每日就增加6萬美元的收益。而台塑化預計將在8月及10月分別完成2套汽油加氫脫硫單位，屆時汽油硫含量可降至50／10 ppm，以開拓含硫量規格嚴謹的澳洲及歐洲等外銷市場。台塑化主管表示，受限於含硫量規格規定，包括澳洲及歐洲的市場，台塑化迄今無法進入，然而，隨著台塑化柴油深度脫硫改建工程的完工，不但有能力生產含硫量低於50 ppm的汽、柴油，更能進軍紐澳及歐洲市場。

經濟部主導開發的60處工業區，至今逾千公頃滯銷，根據廠商評估，開發一公頃工業區至少要投入1000萬元至1500萬元，如今各界廣設園區間，浪費的資金逾千億元以上，在國庫空虛之際，政府實應將錢花在刀口上，統一決策。榮工主管指出，現在各類園區的開發是相關政府單位編列預算開發後，低價租售，惟經調查，目前國內只有中部以北有開發需求，中南部與東部都出現供過於求的狀況。近幾年景氣下滑、廠商外移，國內廠商生命周期逐漸減短，對土地資源運用的靈活度要求日前增高，加上房地產增值幅度有限，業主已不願投入大筆資金購地。但是除了國科會積極拓建科學園區外，各中央主管機關基於不同理由，開發各類不同「主題」的工業區，如環保科技園區、農業生技園區等，而地方縣市政府為了招商，也加入開發行列。眼看相關園區大舉闢建，當初配合政府南北區域平衡政策，以自有資金投入園區開發，資金慘遭積壓逾539.14億元的榮工、中工不免滿腹牢騷。

日本的海洋研究開發機構，1日發表利用衛星等各種資料，利用監測日本近海洋流的預測系統，減少2%的船舶燃油，將有助於減少地球暖化。《毎日新聞》報導，該機構將成立技術同業公會(Venture)，以每週一次的頻率，預測10平方公里範圍內、2個月內之海流、水位、水温、鹽分濃度等資料。該機構表示，航行路徑如果能順黑潮而下，或反之避開洋流，將可縮短航行時間、節省燃料費及減少排放二氧化碳。 以航行東亞到北美之貨櫃船為例，將可減少燃料費2%，相當於每年減少50億日幣的燃料費，及減少44萬噸的二氧化碳排放。代表該機構的東京大學山形俊男教授表示：因應地球暖化及油價上漲，預測海流變動，是極具意義之工作；今後將朝更精凖的目標前進。

不久前，安徽省馬鞍山市從國家環保總局捧回了國家環保模範城市獎牌，這是鋼城馬鞍山繼獲「國家衛生城市」、「國家園林城市」、「中國優秀旅遊城市」、 「中國人居環境範例獎」、「聯合國迪拜國際改善居住環境良好範例獎」、「全國造林綠化十佳城市」等綠色稱號後的又一榮譽。馬鞍山是我國特大型企業馬鋼所在城市。馬鋼鋼產量去年達到1000萬噸的生產規模，環境壓力也與日俱增。馬鞍山市抓住實施迴圈經濟和生態環境建設兩大關鍵，「十五」期間先後投資200多億元完成了雨山湖水系整治、城市污水處理廠建設、全市綠化以及兩座荒山公園建設等一批環境治理工程和馬鋼綜合技改工程。

美國醫師協會表示，美國人對食用鹽的消耗超過健康標準的2到3倍，其中多數是來自餐廳及加工食品，因此醫師協會呼籲，餐廳及食品加工業必須大幅降低鹽的使用。通常人體攝取過多的鈉會增加罹患心臟病、高血壓及中風的機率。美國醫師協會同時也建議美國食品藥物管理局敦促監督業者對鹽的使用及加強食品標籤上，對含鈉高的食品特別標出警示。

連日豪雨，三爺宮溪水勢暴漲，環保志工12日發現有業者趁機偷排廢水，廢水被洪水稀釋並不明顯，但仍可見暗紅色廢水與油漬，在崑山科技大學上游及永康大排都可看到廢水，懷疑附近工廠偷排，已向環保署報案。 縣環保局表示，稽查人員數次追查，都未能查獲偷排廢水的工廠，有可能是未合法登記的地下工廠偷排，也有可能業者埋設暗管，自隱密處或溪流中央排放，稽查隊會再加強查緝，查獲一定嚴辦。

溫室氣體減量已經是國際趨勢，台灣的部分企業近幾年進行的溫室氣體盤查的工作，也有了些成果。長期關注這項議題的企業永續發展協會，6日邀集了各種不同類型的公司，進行經驗分享。其中又以英國標準協會（BSI）協助正隆紙業大園廠，成為全台第一個通過外部稽核、獲得ISO 14064認證[註]的企業，最具有象徵意義。 企業永續發展協會秘書長黃正忠表示，他們除了積極導入世界永續發展協會（WBCSD）所倡議的「溫室氣體盤查議定書」（GHG Protocol），也延續2005年7月的成果，第2次邀集各類行的企業進行盤查的經驗分享。這次參與會議的公司，規模龐大的中油、台電、台積電，也有較小型的永光化學、亞泥花蓮廠，另外，BSI與立恩威（DNV）兩家外商認證公司，也共同分享他們的稽核經驗。 目前溫室氣體的盤查方式，可略分為2種：第一，選擇大範圍（boundary）及財務數據，或是第二，選擇小範圍及「表計數據」，前者