垃圾

保七總隊等單位在新竹縣湖口鄉台一線八德路旁一處私有地，查獲地下掩埋大量廢棄物；縣府環保局表示，掩埋廢棄物初估約2萬5000公噸，全案移送地檢署偵查，地主已提送廢棄物處置計畫書清除中。檢方則表示，目前正在追查偷倒者與廢棄物來源。環保局表示，此案在2017年11月，曾會同保七總隊第三大隊第一中隊、環保署北區隊、國有財產署及該私有地地主代理人，現場雇請挖土機向下開挖約6公尺深。 由於現場已被覆土填平，從外觀看不出異狀，但一開挖竟發現地下掩埋營建剩餘土石方、皮革污泥、廢塑膠類物質、廢布、廢鋁罐等廢棄物及少量IC印刷電路板。

7月11日一早，在上海台商學校讀高一的林可妮，特地跟家人一起到屏東小琉球旅行。平常不在台灣生活的她，想要來看看老師口中的珊瑚礁島是多麼地美麗！花瓶岩是最接近白沙觀光港的景點，也是小琉球觀光產業的大門，幾乎每個遊客都會到這裡拍照、戲水、看海龜。可是這一天，鎮島之寶在林可妮眼中，卻一點都美麗不起來。沙灘上布滿枯枝、斷莖和漂流木，當中還夾雜各式各樣的寶特瓶、保麗龍，甚至還有拖鞋和塑膠容器。屏東琉球鄉公所表示，垃圾是7月2日晚上陸續從台灣漂過來，小琉球全島海岸線12公里當中，有八成被垃圾登陸成功。7月3日白天，鄉公所優先緊急處理觀光港以及周邊海域。一星期清除近500噸的垃圾，到了7月底，鄉公所回報的數量攀升到近600噸。這麼多的垃圾，為什麼會從台灣漂到小琉球？小琉球離高屏溪與東港溪出海口約13.2公里，從東港搭船到小琉球的船程只需半小時。以往，如果颱風直撲台灣南部，高屏溪、東港溪河口淤積的垃圾，就

第18屆亞運將於8月18日至9月2日在印尼雅加達及蘇門答臘東南部巨港舉行，預計45國1萬多名選手會在40個項目中競技，10萬名觀眾將前來觀賽。對於印尼來說，不少準備工作已屆尾聲，但些問題還是來不及在亞運前解決，河流污染就是其中之一。位於雅加達葛馬約蘭區（Kemayoran）選手村旁的盛中河（Sentiong River）長730米，它的污染嚴重、臭氣薰天，而且滿佈垃圾。當地人稱它為「黑河」（Kali Item）。雅加達省政府的對策，是用巨型黑色尼龍網將河面遮蔽起來。印尼總統佐科維多多（Joko Widodo）與省長阿尼斯（Anies Baswedan）2月巡視選手村，就發現河流異味太重，下令相關單位嘗試用增氧機和納米氣泡技術清理河道，但都沒有效果。雅加達水源局官員蘇帕里約諾（Supriyono）表示，使尼龍網蓋在河面上，作用是令它雅觀一點，國際選手也不用直接看到那些「黑水」。政府部門也希望

紐約多數垃圾處理廠建址於低收入少數族裔社區，市議會全體大會18日表決通過環境平等法案（Waste Equity Bill），矢言維護弱勢社區的環境權益，並解決垃圾處理廠分布不均的問題。包括市議會衛生委員會主席雷諾索（Antonio Reynoso）在內的多位市議員，會同勞動與環境維權者團體，18日在市議會前集會，指出紐約市2/3的垃圾處理廠，設在低收入的少數族裔社區。紐約市的38個垃圾處理廠中，26個集中在北布碌崙、南布朗士及東南皇后區這三大低收入少數族裔社區；其中，光是北布碌崙的垃圾處理量，就占紐約市垃圾處理量的38%。環境平等法案將減少垃圾超負荷地區每個垃圾運轉站的固體廢物，將布碌崙第一社區委員會轄區的垃圾處理量減少50%，布朗士第一、第二社區委員會以及皇后第12社區委員會轄區的垃圾處理量減少33%。市主計長斯靜格（Scott Stringer）17日也聲明支持環境平等法，表示低收入少

屏東縣政府環保局長魯臺營7月9日表示，目前一年遊客量100萬人次的小琉球，年產垃圾量達1900公噸，環保署2018年起推動二年的減塑計畫，縣環保局也在地方推動環保艦隊。魯臺營表示，小琉球每年約有100萬人次的旅客前往，卻也造成島內垃圾量攀升，環保局估計，目前小琉球垃圾產生量已達到每年1900噸。2017年和2018年上半年請人潛水清理出的海洋廢棄物有356公斤，以船隻的廢漁網漁線、海上活動及海岸遊憩生活用品的塑膠製品為大宗。魯臺營說，環保局結合當地志工並鼓勵旅宿業者、潛水業者、社區居民、學生及社團參與，建構屬於在地的環境意識，推動成立環保艦隊暨海洋巡守隊，溝通整合漁船及觀光休閒性漁船船主及船員，將出海作業後所產生的垃圾帶回岸上處理，鼓勵垃圾不落海。

英國每年出現超過1000個非法垃圾場，沒有紀錄的可能更多。衛星技術將是可以期待的解決方案——運用衛星資料和垃圾場辨識的演算法，全世界第一家提供太空監測服務、偵測非法垃圾場的公司，可望替英國的垃圾問題帶來曙光。高度組織性企業型犯罪  嚴重性有如「新毒品」2016年，英國環境署長形容廢棄物犯罪是「新毒品」，「很像1980年代毒品剛出現的時候：系統還沒有完全意識到問題的嚴重性，還在後頭追趕。」廢棄物犯罪可以是高度有組織的企業型犯罪，歐洲最大的非法垃圾場就在英國；北愛爾蘭德里一處非法垃圾場有超過100萬噸非法傾倒的垃圾，比北愛爾蘭一年產生的都市廢棄物還多。廢棄物犯罪在國際上也是一個日益嚴重的問題。國際刑警組織認為廢棄物犯罪是發展最快的組織犯罪之一，在規模和利潤方面甚至可能媲美販毒。國家成本上兆  英政府要打擊廢棄物犯罪英國獨立報報導，英政府正在加強打擊廢棄物犯罪。環境大臣戈夫宣布全面檢討官方應對策

跟著教練，學習用正確姿勢划槳，準備用獨木舟，環繞位在澎湖西嶼鄉的小門島一周，這不是一般的體驗活動，這群遊客還有個任務，要觀察小門島上的海洋廢棄物。從鯨魚洞上方往下俯瞰，和划著獨木舟從海上回望，是截然不同的角度。也只有如此，才能發現藏身在海岸沿線的一批批海漂垃圾。每年4月澎湖觀光季起跑，大批遊客為了煙火而來，出身澎湖西嶼鄉的在地青年翁珍聖，卻發起不一樣的旅行，他專門帶旅客，去海邊看垃圾，撿垃圾。寶特瓶、漁具、浮球、保麗龍，還有各種意想不到的物品，從四面八方，漂洋過海，最後累積在海岸上。如何掌握海洋廢棄物的分布情形，並追溯來源，是個艱鉅挑戰。1986年，美國環保團體發起國際淨灘行動，簡稱為ICC，號召全世界的民眾一起響應，每次淨灘結束，將撿到的垃圾分類、統計各種垃圾的數量，這在台灣也是普遍採用的調查方法。不過要如何估計海洋廢棄物的總量，一直是個難題。這個問題，更牽動著小島處理垃圾的能量。 每

五彩繽紛的煙火，照亮夜空，澎湖觀光季熱鬧登場。澎湖縣拼觀光，在暑假來臨前的4到6月，舉辦國際海上花火節，觀光客人次明顯成長2.33倍，但遊客變多，垃圾量也跟著增加。活動現場雖然備有紅、藍兩桶，希望民眾做好分類。不過成效不太好，桶子內，垃圾跟資源回收物全混在一起，清潔公司人員乾脆通通收走，再交給其他人進一步分類。做好分類，才能達到垃圾減量，而觀光客製造的垃圾，接下來會送到湖西鄉的紅羅垃圾轉運站暫放。只是觀光季才開始，垃圾已經堆積如山。紅羅轉運站的垃圾，5月中已經累積到3600多噸，垃圾送來後，原本會先壓成磚，縮小體積，再裝櫃，送往龍門碼頭，由貨櫃海運至高雄市的焚化爐。不過4月初，高雄市中區資源回收場發生火災、影響焚化，停收澎湖垃圾。怕垃圾堆置製造衛生問題，中央指示先包膜處理，正規應該使用機器作業，不過機器一時間無法送達，工作人員只好土法煉鋼。大太陽底下，環境又熱又臭，工作人員圍著垃圾磚打轉，

中國不再開放進口「洋垃圾」後，英國改將廢棄物運往其他國家，其中不乏廢棄物管理方式堪慮、海洋污染紀錄全球倒數的國家，例如馬來西亞、越南和泰國。英國獨立報報導，中國垃圾進口禁令生效後四個月內，英國出口馬來西亞垃圾量就翻了超過三倍，成為英國塑膠垃圾的主要目的地。此外，出口越南垃圾量增加了50％，泰國增加了50倍。Embed from Getty Images不幸的是，根據2015年發表於《科學》期刊的一份研究，這三個國家的海洋廢棄物排名都在全球前10名，其中越南排名最高，是第三名。該研究估算出塑膠垃圾未經妥善處理而進入海洋的數量，是目前為止最完善的一份調查。

登山愛好者心中可能都懷抱著征服聖母峰的夢想，但攀登世界最高峰，留下人生難忘經歷後，山友也可能在美麗山頭留下醜陋足跡，尼泊爾登山嚮導雪帕（Pemba Dorie Sherpa）說：「山上堆著好幾噸的垃圾。」難怪很多人都說，聖母峰已成世界最高的垃圾場。法新社報導稱，攀登聖母峰的人數過去30年來不斷增高，光是今年截至目前，已有至少600人攀登聖母峰，垃圾問題日趨嚴重。再加上全球暖化造成冰河融解，讓山上的垃圾更加明顯。根據尼泊爾非營利組織「薩加瑪塔污染控制委員會」（Sagarmatha Pollution Control Committee，SPCC）統計，登山者在2017年僅帶回25噸的垃圾、15噸的人類排泄物，這樣的體積相當於三輛雙層巴士。今年山友們帶下的垃圾更多，但跟留在山上的垃圾箱比，仍只是「冰山一角」，僅有約半數登山者遵守規定，帶回法定數量的垃圾，登山者 為了挑戰聖母峰，願意砸下2萬至1

新竹縣新豐鄉有條「垃圾大道」，就是聯絡鄉內建興、康樂路的茄苳路！短短不到1.5公里，兩側盡是垃圾，而且有新有舊，除了用路人隨手丟的瓶瓶罐罐，還有一包包家戶垃圾、廢棄家具等統統堆上來，儼然像條「消失的道路」，不被政府機關看到，好像垃圾場自然天成，用路人經過不是視而不見，就是習以為常。新竹縣政府環保局一般廢棄物防治科直言，新豐鄉境內確實在茄苳路、明新科大後面的明新街等路段，是常見被垃圾入侵嚴重的地方。而茄苳路這邊的狀況，新豐鄉長徐茂淦說，這是近日公所委外除草，草除短了，原本藏匿在草叢中的垃圾才「露餡」被看到。他會要求公所清潔隊儘速清除當地的垃圾，請鄉親包涵，未來委外除草，公所會請包商一併清除垃圾。不過一般廢棄物防治科也直言，全縣各鄉鎮都有這樣的問題存在，只是程度不同而已。畢竟新竹縣城鄉差距M字型，還是有很多老一輩的人保有自己露天焚燒垃圾，或隨便找個山凹就傾倒生活廢棄物的習慣。

自由時報於2018年6月11日刊登一則新聞提到近年因七美島雙心石滬爆紅，觀光急速發展，縣議員呂啟宗建議拓寬南滬港道路並擴大闢建停車場。以南滬港碼頭腹地小、道路狹窄為由，爭取拓寬道路並擴大闢建停車場，建議將原本置放海堤外的消波塊再往外移，填海造陸擴大港埠用地，以供遊覽車迴轉，並讓機車停放。此舉引起在地居民關切，認為不應為了圖利少數觀光業者而利用公帑擴建碼頭和停車場，破壞鄰近地區海域生態，進而發起聯署反對呂啟宗議員主張擴建七美碼頭和停車場一案。追溯事件發生原委為澎湖縣議會於06/06前往七美鄉鄉考察時（澎湖時報，2018/06/07），呂啟宗議員針對七美觀光發展設施供給不足提出之建議。七美嶼觀光發展狀況七美嶼主要觀光景點除雙心石滬外還有七美燈塔、望夫石、小台灣等，大多數觀光客停留時間多在五個小時以內，超過半數是停留三小時以內，遊客主要從馬公市搭乘公民營交通船或遊艇登島後再租用機車或搭乘巴士做環