土地利用

每年春夏之交，基隆外海和東北角就會出現大批銅藻，銅藻和海漂垃圾糾纏在一起，不只影響漁船航行安全，飄上岸曝曬後還會發出惡臭，讓漁港管理單位相當傷腦筋。不過，現在這些惱人的銅藻有機會變身，成為肌少症的長者降低肌肉流失、促進肌肉蛋白質合成的保健食品。水產試驗所107年起執行「褐藻作為改善肌肉流失之營養膳食補充品研發」計畫，今年發現中國半葉馬尾藻、銅藻及冬青葉馬尾藻的蛋白質萃取物-支鏈氨基酸，在細胞試驗中，可提高肌肉合成的前導蛋白(雷帕黴素標靶蛋白，mammalian target of rapamycin，mTOR）的濃度，對啟動肌肉合成訊息基因4EBP1與S6K1的表現量有正面的效果，也就是有利於生成肌肉蛋白。談起褐藻的保健食品，不少人會想到近幾年討論很高的小分子褐藻醣膠，這其實也是水試所多年技轉出去的萃取技術。水產試驗所水產加工組組長蔡慧君說，因過去開發褐藻寡醣的萃取經驗，才會動念，「藻類除

一片位在台中霧峰五福社區的香米田，乍看之下與一般稻田沒什麼不同，仔細一看，會發現田間多出幾根高聳的竹竿，上頭有著兩個倒三角形的造型，底部則以兩條拉直的棉繩，支撐固定，初次來訪的客人，不免好奇這些竹竿的功用，多留意幾眼。霧峰區農會香米產銷班第九班，在班長胡坤熹的帶領下，從2015年，開始施行友善農法，不過這群堅持不用農藥與化肥的農友，一度面臨嚴重的鼠害侵擾。每當老鼠到田間拜訪，不只會在田埂上鑽出一個個鼠洞，讓田區面臨漏水危機，農友辛苦種出的稻作，更是被牠們從根部啃食，無法成長茁壯。負責輔導該區的水保局台中分局，以及霧峰區農會，眼看資深農友們全都束手無策，特地邀請屏東科技大學野生動物保育研究所鳥類生態研究室團隊，與生態觀察家李璟泓，一起走訪田區、商討對策。評估當地地形條件與鳥況後，他們決定引進「猛禽棲架」來幫農友解憂。棲架作法源自歐美國家與澳洲，農友常在果園中豎起竹竿，吸引掠食性鳥類停棲，幫忙

許多人喜歡用牛，比喻台灣人吃苦耐勞的精神。在台灣歷史發展過程中，牛是不可或缺的角色，然而近幾十年來，鐵牛取代了耕牛，這種代表台灣精神的動物，已經消失在農村。不希望台灣牛的記憶，消失在年輕世代的生活中，七年級生高一鑫花了好幾年時間，四處向老農學習牛耕技巧，希望盡可能傳承這些即將失傳的知識。2015年，高一鑫來到彰化溪州，想拜訪一位當地仍在用牛耕田的老農。雖然打了幾次電話，都連絡不上對方，卻牽起了他和溪州這片土地的緣分，他帶著水牛拉拉，在這裡落腳，和溪州當地行銷友善農產的團隊合作，開始一步一步實現他推廣牛耕文化的夢想。高一鑫也帶著水牛到校園裡，讓幾乎沒機會見到水牛的農村小孩，認識屬於他們阿公阿媽的文化，2019年，他也決定租下一塊地，用牛耕作，並且募集消費者認購。從一開始決定養牛，在訓練水牛拉拉的過程中，遭遇不少挫折，同時也感覺到生活有種被牛綁住的不自由，經過幾年摸索，高一鑫總算開始感覺到，能

高雄市連日大雨下不停，傳出土石流、積淹水災情，也造成農業損失擴大，農損增至1100萬元，為全國最嚴重，主要受害作物為木瓜；另六龜區農田受損8公頃，山區那瑪夏區有民眾失蹤搜救中。此外，農損也持續擴大，增至1100萬元，主要受害作物為木瓜水傷。另有六龜區農田埋沒5公頃、流失3公頃；農業局表示，連日豪雨勘災困難，周四將與專家組成災情確認小組，確認這波豪雨農損程度，呼籲農民主動向區公所通報。那瑪夏區則有37歲李姓男子8月12日晚上外出不知去向，親友於16日報警協尋，警義消和部落族人在附近農路和工寮地毯式搜索，仍一無所獲；由於山區持續下起豪大雨，親友十分擔心其安危。目前轉往兩權平台及青山巷（東西）沿線搜尋，希望能有好消息。

根據美國海洋大氣管理局（NOAA）在今年6月份的全球氣候報告（Global Climate Report - June 2019）中指出，今年6月陸地與海洋的溫度，比起20世紀的平均要再高於0.95°C，也是自1880年以來的最高值。「氣候變遷」對「農業」的影響，已是世界農糧組織（FAO）等跨國機構這幾年積極納入在「可持續發展」的重要議程。有關影響的討論是「雙向」的，除了有研究者檢討慣習農業大幅運用地力的生產方式，可能會加速暖化與氣候變遷之外，最受到關切的，莫過於氣候變遷對於農業生產力所帶來的直接、間接影響，包括強降雨、乾旱、病蟲害，甚至是海水的酸化。氣候變遷帶來新的「三農問題」聯合國在《2030年可持續發展議程》所提出的17項可持續發展目標（SDG），其中，目標2、15是與農業直接相關的目標陳述，前者是站在糧食安全的基礎上，提出消滅飢餓與促進永續農業的目標，後者則是提出必須保護生態系統的

台東縣綠島鄉白沙尾防風林15日午間發生森林大火，消防單位陸、空灌救27小時後滅火，不料，殘餘火星於前晚9時許復燃，林務局森林救火隊、綠島消防分隊、空勤總隊直升機再度出勤，昨天中午控制火勢，至晚間仍進行殘火處理。台東縣消防局火調科表示，經派員前往火場勘查，疑似起火點接近綠島環島公路，但未找到明確火源，起火原因不排除是民眾亂丟菸蒂、中元普度燒紙錢灰燼或有人燒垃圾引燃雜草釀成，但確實火警原因還要調查。綠島森林大火15日中午發生，經陸、空聯合灌救，16日下午3點才撲滅火勢。林務局森林救火隊留守島上監控，17日晚間9時許死灰復燃。森林救火隊前晚徹夜滅火，昨天一早地面人員在火場附近空地設置可蓄水18公噸大型水囊，由台東縣消防局綠島分隊抽取地下水灌入，方便空勤總隊黑鷹直升機兩噸的水袋就地取水從空中滅火，所幸至中午就控制火勢。

江某，這名字乍聽之下像是在看古裝武俠片中某個俠客的自稱，不過這名字的主人卻是里山常見植物。江某是一種生長在低海拔向陽環境的植物，有著放射形的掌狀複葉，據說它名字的由來有個有趣故事。台灣在日據時代時流行穿木屐，由於木屐的形狀相同，不用分左右腳，以台語來說就是冇公冇母。台語公母、公母的叫著之後就管這個做木屐的木材叫「江某」了（台語公母的諧音）。在自然谷我們常常可以看到它生長在步道旁，別看它在林下小小一株不太招人注意，但是若在適合的環境，它可是能長到20公尺高、直徑90公分喔。江某又稱為鵝掌柴或鴨腳木。就像它的名稱一樣，它的葉子長得跟手一樣有長長的葉柄還有掌狀分叉的複葉。拔去它的葉子後留下爪狀的葉柄，直接在其它人面前玩起來：做出抓癢的動作，或是伸出食指讓它在手上打轉。不過要讓它在手上打轉可是有技巧的，除了一定要挑選較老的葉子外（這樣葉柄才會夠硬），而且小葉葉柄與主要葉柄的夾角還必須小於90度。在

白帶魚直航銷中政策預告，引發廣大民意討論，兩天內湧入超過5000份連署，反對白帶魚無限量外銷，農委會主委陳吉仲火速回應，「為白帶魚請命，政府聽見了」，並於預告期結束前（8月8日），緊急召開長達3個小時的座談會，邀請發起連署單位、學術界以及官方、產業界進行座談，陳吉仲主委當場允諾，「與會者未達共識前，不會貿然實施（白帶魚銷中草案）」。當日討論項目甚多，有部分達成共識，另有部分重大議題未有定論，筆者謹代表發起連署方，整理重要內容提供大眾參考，農委會預計於下週再次召開座談會，連署方也將持續參與，為大家更新進度，在白帶魚危機徹底解除之前，請大家繼續關心並轉發連署，呼籲更多人參與白帶魚的公民運動。

（接續前篇）「負排放」對土地、糧食和野生動植物有什麼好處？IPCC的1.5°C報告的一項主要發現是，要將全球暖化控制在「安全限度」內，需要一定程度的「負排放」──「負排放」泛指從大氣中去除二氧化碳並儲存在陸地或海洋中的方法，涵蓋種樹等自然方法到機器吸碳等技術，稱為直接空氣捕獲（direct air capture，DAC）。如果大規模應用，這些技術或多或少要用到土地，可能排擠野生動植物棲地和糧食用地。《氣候變遷和土地特別報告》強調，負排放非萬靈丹，若只是大規模部署單一技術，可能「增加沙漠化、土地劣化、糧食安全和永續發展風險」。

林肯郡田野產品公司（Lincolnshire Field Products）的商業總監泰特（Martin Tate）估計，這次豪雨重創農收，至少造成農場約100萬英鎊（約合新台幣3780萬元）的損失。泰特估計，這波花椰菜短缺潮，至少要到8月底至9月初才能恢復。作物收成短少使得花椰菜市場供不應求，價格也節節攀升，英國零售商協會（The British Retail Consortium）表示：「氣候變遷使得天氣變化越來越大，且造成英國的作物收成下降，這次事件是零售商該如何應對氣候變遷影響的另一個例子。」

利奇馬颱風強襲，導致華東地區大面積洪災。安徽宣城市寧國市也是受災地之一，當地村民在洪水來襲時拚命向外呼救，但是遲遲未見救援人員，全部靠自救。中國媒體報導，10日下午，受第九號颱風「利奇馬」影響，宣城市大部分地區普降大到暴雨，全市22個站點降雨量超過200毫米。其中，安徽宣城寧國市發生山洪。據官方報導，截至11日6時，宣城全市受災人口5萬2,198人，1萬零五人緊急轉移。農作物受災面積2188.26公頃，成災1481.2公頃，絕收69.23公頃，毀壞耕地面積2公頃；倒塌房屋27戶74間，嚴重損壞農房15戶32間，一般性損壞農房54戶79間，全市直接經濟損失4956.4萬元人民幣。

8月14日中午，成昆鐵路甘洛段突發山體崩塌，正在參與成昆鐵路清淤工作的24人遇險。當地政府稱，已有11人獲救，13人仍失聯。受7月以來暴雨泥石流災害影響，成昆鐵路涼紅至埃岱區間多次中斷，成都至西昌段未恢復開行客運列車。陸媒報導，當地官方消息稱，8月14日中午12點左右，成昆鐵路甘洛段埃岱二號至三號隧洞附近突發山體崩塌，造成13人失聯。失聯的人員是正在成昆鐵路進行清淤工作的搶險工人。據悉，山體崩塌發生在成昆鐵路涼紅至埃岱站間，數萬方高位岩體突然崩塌，截止15時滑坡還在繼續。據現場的目擊者介紹，山體滑坡時，山上的泥土和石頭傾瀉而下，將山腳下的成昆鐵路部分路段埋沒後，直至衝到山下的河道內。「這次塌方的地方，離成昆鐵路7月29日發生泥石流的地方很近，大約只有幾十米遠。」他說。