南極

全球暖化日趨嚴重，已經不能再用「警告」兩個字來告誡大家，而是人們應該正視這一切。美國科學家史坎伯斯（Ted Scambos）表示，南極洲西部Larsen C冰架的裂痕越來越大，若裂痕持續擴充，最終會有一個面積如「0.17個台灣大」的區塊與冰架崩離，將會是史上最大的崩離面積。《CNN》根據最新的空拍照片指出，Larsen C冰架的裂痕在數周內增加18公里，目前已累積至97公里長、100公尺寬。美國科羅拉多大學科學家史坎伯斯表示，若是裂痕持續增加數十公里，將會有一個面積如美國達拉瓦州（面積約6452平方公里），相當於0.17個台灣大的冰山與冰架分離。史坎伯斯指出，冰架就是漂浮在海上的大片水冰，可以支持並保護南極內陸的冰河，而南極3/4的海岸都是冰架；再者，冰山與冰架分離這情況，極可能在3月發生，屆時將對冰架的骨架造成更深的裂痕，改變冰架形狀。史坎伯斯也表示，2002年時，Larsen B冰架突

隨著逐年加重的陰霾污染，中國有不少「災民」選擇出境旅遊避難。最新統計顯示，除馬爾代夫、巴厘島、濟州島成為中國人首選地點外，南極漸已成為中國人熱衷選擇的路程最遠的「避霾」聖地。16日，攜程旅遊網發布《避霾旅遊排行榜》指，近年由於陰霾在中國造成的污染越來越嚴重，為了呼吸一口新鮮的空氣，中國有越來越多的民從選擇出境旅遊。報告指，僅今年12月，就有超過15萬人出國旅遊躲避霧霾侵擾。避霾、洗肺、森林等關鍵詞，也成為網絡搜索熱詞。除了已成為境外旅遊最佳選地，如塞舌爾、馬爾代夫、冰島和澳大利亞等，近年，中國更有遊客不惜花費十餘萬元人民幣，遠赴南極避霾。2016年，攜程網出售的南極旅遊路線，已賣了近百個名額。據報，由於污染嚴重，北京、上海、成都、廣州、天津、深圳、重慶、西安、武漢、濟南成為避霾旅遊人氣最高的十大城市。

中國大陸第一艘自建極地科考破冰船20日在上海開工建造。根據建造計劃，新船預計2019年建成，屆時將與目前正在南極科考的「雪龍」號破冰船組隊科考。中國極地研究中心主任楊惠根表示，新船採用國際先進的雙向破冰船型設計，船首、船尾均可破冰；並具備全回轉電力推進功能和衝撞破冰能力，可在極區原地360度範圍內自由轉動。中國媒體報導說，這艘自主建造的極地科考破冰船，將成為中國極地海洋環境與資源研究的重要基礎平台。科研人員可在船上進行極地海洋、海冰、大氣等環境基礎綜合調查觀測，進行有關氣候變化的海洋環境綜合觀測取樣，在極地冰區海洋開展油氣資源、生物資源調查。

南極和北極11月海冰量創下歷史新低，尤以正處於冬天的北極海冰消融，少掉的海冰面積差不多比丹麥還大，最讓科學家訝異。 英國「衛報」（The Guardian）報導，北極與南極11月海冰縮減量創下38年新高。北極11月海冰量平均為9.08平方公里，比1981至2010年的11月平均量還少1.95平方公里。 國家冰雪資料中心（National Snow and Ice Data Center, NSIDC）表示，北極海冰量11月中旬短暫減少，「幾乎是前所未聞」。這段期間海冰減少約5萬平方公里，最主要是巴倫支海（Barents Sea）海冰消融。 這段時間北極海冰通常增加，但今年卻減少，消融量甚至大過丹麥面積。美國國家冰雪資料中心（National Snow and Ice Data Center, NSIDC）主任瑟瑞玆（Mark Serreze）表示：「這就像三重打擊，溫暖的海洋、溫暖的

※ 編按：我們都曾和家人、朋友聚在一起玩過撲克牌、大富翁或是跳棋，度過無數愉快的時光。但是否有想過除了娛樂之外，我們還能有更多收穫？「綠桌遊專欄」，介紹與環境保護主題相關的桌上遊戲，並和讀者一起探討主

最新研究指出，西南極洲有一大塊冰河消融，七年來厚度縮減多達0.5公里，變薄速度比科學家預期的快。據法新社報導，研究報告說，根據美國國家航空暨太空總署（NASA）空拍資料，延伸到阿蒙森海（AmundsenSea）的史密斯冰河（Smith Glacier），在2002年到2009年間，每年縮減了多達70公尺。NASA噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）研究人員卡辛達（Ala Khazendar）說：「如果我只使用一個設備測量出的數據，我會無法相信我所看到的事實，因為冰河變薄的面積實在太大了。」2009年後，史密斯冰河持續縮減，不過速度較緩慢。先前研究用較不精確技術估計，支撐史密斯冰河的兩個冰架，厚度在同個時期每年縮減12公尺。卡辛達說，這些研究結果提供新證據，證明變暖的海水侵蝕部分南極洲冰河下半部，尤其是在冰河與海水接觸的「接地線」（grounding line

來自24 個國家的代表連同歐盟今天（28日）達成歷史性協議，同意在南極的「羅斯海」成立全球最大的海洋保護區。經過多年的外交角力及高層會談，24個國家連同歐盟的代表今天在澳洲「霍巴特」開會一致同意，在南太平洋深入南極洲的大海灣 「羅斯海」劃定海洋保護區，在未來35年內，禁止捕撈。而這塊面積達157萬平方公里的海域也將成為第一個在公海上、也是全球最大的海洋保護區。「羅斯海」只佔南冰洋的2%，但卻是孕育了許多物種，其中包括「阿德利企鵝」「南極矱」及「小鬚鯨」。至於禁止捕撈的年限，原本中國建議20年，但多數代表都認為太短，根本不夠一些物種的成長，因此最後協商同意定為35 年禁止捕魚。

根據25日發布的研究報告，西南極洲有一大塊冰河消融，七年來厚度縮減多達0.5公里，變薄速度比科學家預期的快。法新社報導，研究報告說，根據美國國家航空暨太空總署（NASA）空拍資料，延伸到阿蒙森海（AmundsenSea）的史密斯冰河（Smith Glacier），在2002年到2009年間，每年縮減了多達70公尺。這些研究結果提供新的證據，證明變暖的海水侵蝕部分南極洲冰河下半部，尤其是在冰河與海水接觸的「接地線」（grounding lines），消融速度比以往更快。

日本九州大學的研究團隊日前表示，南極海也可能漂浮著危害生態系統的「微塑膠」，他們對於這項發現感到相當擔憂，因為一般來說，微塑膠通常見於人類活動密集的沿海地區，「連距離人類生活圈最遠的南極海也出現（微塑膠），代表它可能已遍布於全球。」「微塑膠」指的是長度小於5毫米的塑膠碎片，除了近來引起人們高度重視的「塑膠微粒」外，其實有許多塑膠製品在流入海洋後，受到紫外線、海浪的外部作用，亦會分解成微塑膠粒子。由於微塑膠容易吸收環境中的有害物質，若是被生物吃下肚，恐會為生態帶來極大的危害。據《共同社》報導，該研究團隊2016年1至2月所進行的研究，在澳洲到南極大陸間的五個海域，利用拉密孔網採集附近浮游生物的樣本，結果他們發現，在距離南極較近的二個海域，發現了大量的塑膠粒子，平均每噸海水有0.05至0.1個，經換算每經方公里約有14至29萬個，而北半球海洋平均則為10萬個。研究團隊在26日將該調查結果，公布

冰核中的氣泡記錄著地球數萬年前的大氣狀態。澳洲氣候科學博士艾瑟瑞吉（David Etheridge）說：「地球所打的每一個嗝，都會被羅穹記錄下來。」羅穹（Law Dome）是南極東部一個特殊的地點，科學家在此鑽開永凍土，挖出冰核進行研究。冰核切片可清楚看到不少氣泡封存其中。圖片來源：CSIRO Australian Antarctic Division澳洲、英國和義大利科學家分析小冰河期冰封的氣泡發現，地球每升溫1°C，地表由植物與土壤形成的陸地生物圈，就會釋放20ppm的二氧化碳進入大氣。因此，大氣中的二氧化碳含量持續升高。小冰河期（Little Ice Age，LIA）約始於西元1500年，歷時約250年。這段期間，全球溫度低約0.5°C，大氣中二氧化碳含量也較少，不過科學家並不清楚其原因。有一個理論認為，當時流行病肆虐美洲和歐洲，使農業活動減少，植物重新長出，吸收了較多的二氧化碳。但

英國南極考察處日前發佈的研究顯示，6月監測到南極地區大氣二氧化碳濃度達百萬分之400（400PPM），顯示人類活動產生的碳排放上升已逐步影響到地球最偏遠的角落。考察處表示，北半球人口相對密集，燃燒化石燃料等人類活動不斷推高碳排放量，因此北半球大氣中的二氧化碳濃度在2013年已達到百萬分之400標竿水準。相對來說，南半球人類活動較少，而南極洲更是人煙稀少，科學家此前曾預測，人類活動導致的碳排放還要經過較長時間才會對南半球產生較大影響。 　　5月，美國科研人員已在南極附近空域測量到大氣二氧化碳濃度達到百萬分之400，但英國南極科考站之一哈雷站是首次在南極冰面上持續測量到這一數值。

美國太空總署（NASA）最新研究顯示，地球自轉軸的擺動正因全球暖化而發生改變。科學家指出，雖然這樣的改變無害，卻具有重要意義，顯示出人類活動確實大幅影響地球。全球暖化影響地球自轉軸擺動。圖片來源：Beth Scupham（CC BY 2.0）。這份8日發表於《Science Advances》期刊的研究指出，冰層融化，尤其是格陵蘭冰層，改變了地球的重量分佈，進而導致北極和地球自轉軸的擺動方式改變。科學家和航海家自1899年起便開始精準地測量真實極地和極地的運動，並發現幾乎整個20世紀，極地和極地運動都稍微往加拿大偏移；但NASA噴射推進實驗室（Jet Propulsion Lab）研究發現，本世紀極地和極地運動是往英格蘭偏移。研究主要作者亞迪卡里（Surendra Adhikari）表示，近來這樣的改變非常劇烈。