北海

荷蘭網路媒體(News website Nu.nl)12日報導說，1艘希臘油輪和1艘貨櫃輪12日在北海相撞之後，洩漏了大量的航空用油到荷蘭外海30公里的北海當中。報導指出，這艘希臘油輪船身靠近水線的地方，撞出一個5公尺寬的破洞，導致航空用煤油從破洞中漏出。報導引述荷蘭海岸防衛隊發言人指出，這些油料很快就揮發掉。荷蘭國家廣播電台(NOS)也報導了12日發生的這次北海撞船事件，報導中說，沒有造成人員傷亡。截至目前為止，荷蘭海岸防衛隊沒有發表任何評論。

綠色和平組織（Greenpeace）成員將自己綁在北海（North Sea）一艘鑽油船上展開抗爭，但使用這艘船的雪佛龍石油公司（Chevron）申請到法院強制令，迫使這些環保人士離開後，整起事件25日宣告落幕。綠色和平的環保人士23日登上謝德蘭群島（Shetland Isles）外海的鑽油船，以墨西哥灣漏油意外為例，反對在深海鑽井探油。綠色和平組織發言人表示，佔船行動已經結束，但是我們會繼續待在這個區域，監看雪佛龍公司的作為。

為了充分利用北海豐富的再生能源資源，包括德國在內的歐洲9個國家擬在海底鋪設高壓輸電纜線，將各國的再生能源設備串連起來，如果完成將成為歐洲綠能發展史上的里程碑。「南德日報」（Sueddeutsche Zeitung）報導，德國、英國、法國、荷蘭、比利時、盧森堡、愛爾蘭、丹麥和挪威等瀕臨北海的國家，目前正計畫在海底鋪設電纜，串連德國和英國的離岸風力發電機、挪威的水力發電廠、比利時和丹麥的潮汐發電站，以及陸地的太陽能和風力發電機等再生能源設備。儘管總投資金額高達300億歐元（約新台幣1兆4000億元），不過專家指出，這項史無前例的再生能源電網計畫，可有效提高電力供應的穩定度，調節氣候波動的不確定性，比方說，德國離岸風力機產生的多餘電力，可儲存在挪威的水力發電廠。北海蘊藏的風能潛力無窮，目前各處可見大型的離岸風場在興建或規劃當中。歐洲的電力公司目前正計畫將離岸風力發電的容量提高到100百萬瓩（Gi

根據科學家Haszeldine博士的研究顯示，如果英國政府利用北海儲存從發電站獲取的二氧化碳，將可能帶來一年100億英鎊的自然資源價值；碳捕捉與儲存(CCS)將可能成為未來20年的明星產業；而英國領海內具有適合儲存的岩層，主要是在北海，若將儲存許可販售給德國、丹麥、波蘭等國約可賺進一年50億英鎊，而該儲存技術的發展市場約可價值一年30－50億英鎊，並提供24萬個就業機會，大約是北海石油和天然氣一樣的規模。

英國與挪威已簽訂一項協議，將合作進行北海海床地層地質組成的開發案，以永久儲存從歐洲所收集到的溫室氣體二氧化碳。 正在北海進行的Sleipner碳儲存示範計畫。圖片來源： North Sea Basin Task Force。5月29日於挪威卑爾根（Bergen）舉行的「氣候變遷與科技」（Climate Change and Technology）高層會議中，挪威石油與能源部長瑞斯約翰森（Terje Riis-Johansen）及英國能源與氣候變遷政務部長杭特爵士（Lord Phil Hunt）達成協議，將共同組成一項研究計畫來確認北海可扮演的角色。北海在1996年起就已開始進行碳捕集與儲存的示範計畫。這次的新計畫將建構出北海的完整資料，評估每一個國家的儲存潛力，估算出二氧化碳流（carbon dioxide flows）可能的體積與位置，以面對越來越高得的碳排放代價。

一來自世界各國的科學家所組成的環保團體於15日表示，歐洲拖網漁民明年在北海捕獵的鱈魚漁獲量應低於2006年此區漁獲量的半數。經過多年來的濫捕，鱈魚成為在歐洲生存受到極大威脅的物種之一，長期以來數量一直在減少當中。然而海洋探測國際委員會(ICES)表示，狀況似乎已有些微的改善。帕斯涂爾斯(Martin Pastoors)為ICES魚類儲量與數量主要彙編科學報導委員會主席，他表示，「我們的科學調查結果顯示，雖目前鱈魚幼魚的數量僅有長期平均值的一半，但數字已有所增長。」 帕斯涂爾斯補充，以近來歐盟在限制捕獵的控管與漁船出海的時間來看，要提高魚群的數量，其做法仍有待加強。「我們建議將2008年的漁獲量限制在低於2006年的50%，但必須包括限制廢棄物與非法捕獵等措施，來達成此一目標。要給幼魚成長與哺育下一代的機會，如此才能恢復鱈魚的儲量。」