全球暖化

與北極圈接壤的5國外長和高級官員27日在格陵蘭島西部舉行為期3天的會議，討論如何分配北極圈附近巨大的未被開發的資源。俄國、美國、加拿大、丹麥和挪威的代表們預期還將討論全球氣候變化對北極冰川的影響。儘管國際社會有不同看法，但北冰洋沿岸5國將在會議上討論怎樣圈定所謂大陸架延伸的1百多萬平方公里的海床。根據最近的一份評估資料，這一範圍內的海床下蘊藏著多至佔全世界1/3的、以前沒有被發現的石油和天然氣資源。美國與加拿大對從大西洋通往太平洋的西北航道區域的主權歸誰有爭議。在此之前，由於航道受冰川堵塞，這一歸屬問題並不是個大爭議。但現在冰川融化，情況有了實質性的變化。而且科學家們認為，在未來幾10年時間內，那裡甚至可以在整個夏季都通航行船。此外，去年莫斯科宣佈，已經在北極海床安置了裝有俄國國旗的鈦金屬箱，象徵著俄國對北冰洋海床的主權。根據國際海洋法的規定，沿海各國所屬海域從海岸線算起不得超過2百海里。

北極冰棚又出現了裂縫！加拿大軍方的隨軍科學家，在針對加拿大極北地區巨大冰棚狀況進行評估時，發現了新的大規模裂縫，顯示冰棚正在解體中。 科學家在區內最大的沃德．亨特冰棚（Ward Hunt Ice Shelf）上，發現許多新的裂縫，最長達16公里。這些巨大冰塊的命運，被視為氣候變遷的一大重要指標。 參與探險的安大略省特倫特大學的穆勒博士向英國廣播公司（BBC）表示：「這些新裂縫讓我感到驚訝。這意味冰棚正在解體中，目前它們像拼圖一樣被釘在一起，但也可能會漂流走。」 另一位參與探險的科學家、渥太華大學柯普蘭博士說，新的裂縫跟北極圈的變化模式吻合。 他說：「從冰川的後退，到海上浮冰的融化，我們見證了非常戲劇性的變化。去年比以往少了23%（海上浮冰），而目前在冰棚上發生的事，正是全貌的一部分。」 當冰棚崩裂後，它們會從陸地漂向海洋成為「冰島」，從而改變整個海岸線的地貌。 去年穆勒博士和柯普蘭博士對埃

北市自來水事業處94年起推動「電子帳單」，希望減少紙張印製、郵寄成本，但至今只有1萬餘戶申請使用，僅占0.67%。自來水處處長郭瑞華表示，電子帳單可即時收到每期水費，但因部份用戶擔心網路隱私遭洩，也有不少用戶沒有上網習慣，推動進度較慢，今年將加強宣導。台北市議員吳世正20日於市議會財建部門質詢時表示，用戶只要上網就可申請電子帳單服務，但開辦至今申請件數只有1萬402件，大台北地區有150萬餘戶，申請比例過低。吳世正表示，粗估一年有978棵樹為水費帳單而倒下，這還不包括帳單信封和繳費收據用紙；郵寄帳單不僅浪費紙，郵寄過程消耗的人力、油料等，很不環保。近年來世界各國氣候異常、天災不斷，全球暖化危機嚴重，每棵樹每年平均可以吸收、轉化12公斤二氧化碳，自來水處應該省去帳單信封，減少包裝用紙，多推廣電子帳單和電子收據。

美國的研究人員預測，隨著全球氣候變化，颶風和熱帶風暴出現的頻次到本世紀末將會減少。BBC科學與自然記者科恩髮指出，這份最新的報告跟不少別的研究唱了反調。別的研究一般預測，全球暖化將引發更多的颶風出現。來自美國國家海洋與大氣管理局（NOAA）地球物理學流體動力實驗室的研究團隊說，他們的研究結果並不支持人類造成的氣候變化將引發更多颶風和熱帶風暴出現的說法。負責撰寫報告的克努森博士也指出，雖然他們的研究認為未來的極端天氣情況將會減少，但是，風暴的強度將會「適度增加」。這份研究在《自然─地球科學》學報上發表。NOAA科學家此前的研究顯示，海平面溫度每上升1攝氏度，風暴強度就會增強4%。不過克努森解釋說，新的研究顯示增強的幅度只是1到2%。颶風形成的其中一個重點，是海平面的溫度達到26.5攝氏度。在過去幾十年，熱帶地區的許多海洋都出現最高0.5攝氏度的升溫。聯合國政府間氣候變化問題小組相信，這是大氣

布希政府5月14日勉強地發表聲明將北極熊列為生存受到威脅的物種，並表示北極海的冰層融失已經對這種標竿物種的未來造成危害。但是布希政府也採取行動來確保這項決策將不需要增加遏止全球暖化的新作為，也不會對北極熊棲地的石油及天然氣發展增加新的限制。這項聲明終止了一個3年的法律爭議，這項爭議主要訴求是北極熊棲地在全球暖化衝擊下，北極熊是否應該列為「瀕危物種法案（Endangered Species Act）」中的生存受威脅物種。三個環保團體首先在2005年提出此項北極熊列冊保護的請願書。美國漁業暨野生動物局（U.S. Fish and Wildlife Service）錯失在2008年1月份作出決議的截止日期，然而在法院命令下，仍必須在5月15日作出決議。美國內政部長坎培松（Dirk Kempthorne）告訴記者：「我希望可以有不同的決議」。他抱怨地表示：「我被這種沒有彈性的法律限制住了」。坎培松

爬登山步道是都市人放鬆身心的好方法，但如果走著走著突然倒下一棵樹，可就不得了，而讓樹倒下的原因是褐根病，這種真菌首度於1928年出現在台灣，從此就成為台灣林木的殺手。樹的根部一旦感染，就無法輸導水分和養分，一開始樹木會黃化，最後就會枯死，而這種病菌能寄生在任何樹種上，因此增加了防治的困難度。而且一旦感染後，附近區域的土壤和樹木都有可能會被波及，所幸褐根病的蔓延時間緩慢，只要能即時察覺處理，就能成功救治。全球暖化效應下，各國正盡全力種樹之餘，台灣還得面臨褐根病的侵擾，讓我們不得不更加謹慎重視家園的生態。

在尼加拉瓜舉行的總統層級的糧食高峰會劃下句點，在16個拉丁美洲國家同意之下，會以策略聯盟生產更多的糧食並以更低的價格售出，此會談卻也環繞在自由市場和資本主義的批評之中。 區域糧食主權和安全的高峰會是由尼加拉瓜總統奧帝加(Daniel Ortega)所召開，以討論全球糧食短缺危機並尋求區域合作的解決方案。宏都拉斯總統塞拉葉(Manuel Zelaya)、哥斯大黎加的阿里亞斯（Óscar Arias）、厄瓜多爾的柯雷葉（Rafael Correa )、玻利維亞的墨勒雷斯（Evo Morales）和海地的普雷瓦爾（René Préval）參加了這場於5月7日星期三舉行的高峰會談。薩爾瓦多、瓜地馬拉、墨西哥、委內瑞拉、貝里斯、巴拿馬、多明尼加、聖文森、格林納丁斯、多米尼加共和國和古巴也都派代表參加。聯合國的代表、美洲國家組織(OAS)、歐盟、國際金融機構和工商代表也以觀察員的身份出席。奧帝加以主辦

根據一份從美國、歐洲及英國政府資料庫流出的封鎖報告顯示，航空業排放溫室氣體導致氣候變遷、飛機衍生的噪音汙染與各地空氣汙染等問題，其汙染程度都很明顯的大幅增加；該資料庫是由相關管理機構負責。2007年夏天在西班牙巴塞隆納舉辦的第七屆「美歐飛航管理研究與開發」研討會中，相關的技術報告即已呈交上去，但研討會主辦人卻拒絕公開，直到英國一個專門研究飛航對環境造成影響的非營利組織－飛航環境保護基金會，於2008年4月24日公開發佈該訊息，才讓該技術報告公諸於世。飛航環境保護基金會將該技術報告暱稱為「震撼報告（shock report）」，同時表示，在 2000到2025年間，全球飛航的快速發展勢必會對環境造成嚴重的傷害。其中2000年到2025年，飛航所排的溫室氣體，預測會從5億7200萬公噸增加至12億2900萬公噸，足足為原先的2倍之多。 飛航環境保護基金會的格薩德（Jeff Gazzard ）表

美國政府將在本周公布，是否把北極熊列入瀕危動物名單。加拿大保育人士和能源業者正密切注意相關發展，因為這項裁定影響深遠，不只是加國北部偏遠地區經濟，甚至連加國生產的能源產品能否銷往美國，都可能受到衝擊。美國內政部魚類暨野生物管理局（USFWS）今年元月宣布，北極熊是否列入「瀕危物種法」中的「受威脅」等級，該局迄無定論，並決定延後再議。數個美國環境保育團體不耐這項延宕，一狀告上法院，法官已下令魚類暨野生物管理局必須在15日之前做出裁決。在加拿大北部的努納戊特特區，專程遠赴北極狩獵的美國獵客，每獵一頭北極熊，就得付給印紐特原住民的嚮導最高可達3萬加元（約新台幣91萬6千元）的權利金。但如果北極熊被列入美國瀕危動物，獵客的「戰利品」就無法再運回美國，預料這類高獲利的獵熊活動將大幅減少。 努納戊特特區還因此遊說美國魚類暨野生物管理局，勿把北極熊列入瀕危名單。世界野生生物基金會的艾文斯指出，這項裁定也

最近幾年環境災難，層出不窮，各國開始認真思考，環保政策的重要性。像是德國就推動再生能源超過30年，政府還透過政策來吸引民間配合，今天晚上公視頻道，十點全紀錄，就要帶您來看，綠色經濟時代，要如何走出一條永續發展的道路。 這一間座落在巴伐利亞漢柏鎮的房子，被太陽能板給包圍著，其實這是傑夫菲爾的家。靠著太陽能，菲爾完全用不到石化燃料，屋旁的溫室冬天可以靠太陽加熱，變成天然暖爐，夏天只要打開通風口，就非常涼爽，這麼做就是要對抗全球暖化。 不只是菲爾，這家農場的主人，也在屋頂加裝太陽能板，總共投資了160萬台幣，花大錢這麼做，其實是因為所發的電，電力公司會花高於市價的4倍來收購20年，收入比種田還穩定。透過增加經濟誘因，吸引民間推動再生能源，德國經過30幾年的發展，風力發電量是世界第一，太陽能使用率全歐洲最高，再生能源發電量，已經佔全國發電量的14%以上。 再生能源雖然對環境友善，不過發電成本很高，

利用市場機制管制溫室氣體似乎已經是一項普遍認可的工具，不管是京都議定書所設計的排放交易機制或是清潔發展機制，抑或是未來後京都時期可能擴張的其他類型碳交易，似乎都顯示，資本主義昌盛的今日，將二氧化碳商品化是合理的，也是解決問題的途徑之一。然而越來越多的發現顯示，碳市場存有許多缺陷與迷思，而這些問題是我們在進入後京都談判時期應該注意的癥結，並應思考如何去改善其運作方式。 近日在巴西舉辦的全球綠人大會上，有青年代表對碳交易提出諸多質疑。這樣的質疑並非無的放矢。今年4月中，華府智庫「政策研究所」(Institute for Policy Studies，IPS)即發表一份獨立報告《世界銀行：氣候受益者》（World Bank: Climate Profiteer），批露了世界銀行在碳市場上的運作上，更加深對氣候變遷的負面影響。這份報告指出，世銀在資助減碳工作上操作兩面手法，使其成為氣候變遷最大的受

隨著油價上漲以及環保、健康意識抬頭，愈來愈多人利用腳踏車作為上班、旅遊及購物的交通工具。新竹市政府於後火車站停車場（鄰近火車站地下道）旁及府後停車場人行道上（靠中央路側）兩處地點試辦腳踏車停車格架，共42格提供腳踏車停放使用，改善腳踏車停車空間需求。新竹市政府呼籲市民，多騎乘腳踏車作為市區短程交通工具，可減少汽機車使用與廢氣排放、節約能源及維護自然環境，建議民眾多加利用上述地點設施，新竹市政府將於評估使用情形及反應後，再於適當地點增設並檢討改進。