全球暖化

重達800公斤、最大陸地肉食動物北極熊，在整個北極地區只剩下22000隻，冬季結束後北極熊開始狩獵，牠最愛的食物是冰上的海豹寶寶。北極地區溫度上升，比起其他地區快兩倍，千年結凍的厚冰也開始融解，牠賴以狩獵的基地浮冰開始減少，吃不到足夠的海豹，身體大量的脂肪就無法補充，飢餓與死亡無法避免，按照這速度，北極熊將在百年後完全消失。不只北極熊受害，住在格陵蘭的居民也是暖化的受害者，融冰時間從6月提早到4月，原本熟悉的冰上路徑，變得危險又陌生。而從遠方而來的敵人不只是暖化，還有污染！距離格陵蘭小鎮烏佩納維克數百公里遠，工業化國家釋出的殺蟲劑、重金屬與水銀散布到空氣和水中，風和海流將污染帶入北極，蜉遊生物的毒素累積最大，牠們被蝦子吞食、蝦子被魚吃掉、海豹吃魚，但食物鏈終結在北極熊身上。毒素大量累積在海豹，而當地習慣吃海豹的人類，則是另一群受害者。剛出生的原住民因紐特寶寶臍帶上的污染物，比其他地方要高出

北印度再度遭遇最新的熱浪侵襲，北方省、拉吉斯坦省分別有25人、2人被熱死。北方省可望明天進入雨季，紓解高溫；但拉吉斯坦省若再不下雨，將陷入缺水危機。北方省當地23日高溫逾攝氏47度。在最熱的奧來市，高溫達47.2度，有6人喪命。47度的高溫比正常氣溫高了8度；加上相對濕度高，更讓人難以忍受。北方省氣象部門除預測接下來48小時天氣情況很類似，而且還說雷雨和沙塵暴可能伴隨發生。不過好消息是，當地可望從25日起進入雨季。拉吉斯坦省的高溫也飆至近7年同季節的新高，達到45.8度，省會齋浦爾（Jaipur）已有2人被熱死。熱浪並導致水荒。水利單位表示，再不下雨的話，當地的Bisalpur水壩7月10日就會乾涸。同樣深受高溫、高濕折磨的德里，繼前天單日最低溫創下33.7度的紀錄後，氣象單位表示，今天多雲時晴，局部地區還會出現沙塵暴，氣溫將因此略降。

全球暖化氣候變遷加劇，零排碳的「電動車」議題正 火熱。不過，充電車有其技術限制與充電問題待克服，業界最近進一步推出「氫」燃料車，排出的不是廢氣，而是乾淨的「水」，可說是車輛零污染的終極武器。在 英國，一家名為易河（Riversimple）的公司宣稱已經成功完成「氫燃料車」，這款車「飲用」的是「液態氫」，「排出」的則是「水」。令人興奮的 是，這台車每加侖氫燃料可行駛達300英哩（約482公里）。這款車的設計是兩人乘坐，由氫燃料發電來驅動馬達。不過最高時速僅有50英哩 （約80公里），設計的燃料箱，一箱液態氫可以行駛的里程是240英哩（約386公里）。易河公司宣稱將於2012年正式生產。目前已有 30輛該款汽車在進行實地試驗。待實測成功後初期計畫年產5000輛，該公司也表示，未來將以「租賃」模式進行業務，不做販售。

抗暖化成全民運動！南美洲秘魯民眾為了降低安地斯山脈溫度，發動 「漆山」運動，目的希望降低山上溫度，以減少冰川融化速度，這個創意不僅大膽，也讓他順利贏得世界銀行創意獎獎項。祕魯民眾古德 （Eduardo Gold）的創意一開始令人不敢恭維，不過根據科學家表示，白山坡可以將安地斯山的熱量轉移，降低高於正常的溫度，減少冰川融 化，因此世界銀行去年特別將「100項拯救地球創意」獎項頒給古德，並提供他20萬美金的獎金。

影片／美共和黨參議員殷霍夫(Jim Inhofe)在剛落幕的第四屆年度氣候懷疑論大會發言在人類現代文明的歷史裡，總是有一群人致力於掩飾各種環境與健康風險，他們說吸煙對肺沒影響、用DDT殺蟲最健康、酸雨很安全、臭氧層破洞不需大驚小怪，當然，全球暖化在他們眼裡從來也不是什麼大問題。大家都希望這些是真的，只可惜經驗告訴我們，人類對環境風險瞭解還很少，總是在發現事態嚴重之後，才花上加倍的力氣亡羊補牢。懷疑 被拿來販賣針對這個主題，美國Naomi Oreskes和 Erik M. Conway兩位教授，出版了一本名為《販賣懷疑的商人》的書("Merchants of Doubt: How a Handful of Scientists Obscured the Truth on Issues from Tobacco Smoke to Global Warming")*，詳細追溯了這一段歷史。其實科

澳洲科學家指出，南冰洋（又稱南極海）抹香鯨排出的糞便富含鐵質，可刺激海中浮游植物生長，協助海洋吸收空氣中的二氧化碳，有利對抗全球暖化。研究團隊推估，棲息於南冰洋水域的抹香鯨約有一萬兩千頭，每頭每年糞便排出近50噸的鐵質，富含鐵質的排泄物滋養浮游植物增生，而這些浮游植物透過光合作用，每年吸收約40萬噸的二氧化碳，相當於抹香鯨呼出二氧化碳量的兩倍。根據美國環保署網站資料換算，廿萬噸的二氧化碳相當於四萬輛客車一年的二氧化碳排放量。主持這項研究的弗林德斯大學海洋生物學家拉佛瑞說：「抹香鯨在深海進食，主要吃魷魚，然後游到浮游植物能夠生長、有陽光照射的海水上層排便。」浮游植物是海洋食物鏈的基礎，南冰洋富含氮，但海水中缺鐵限制了浮游植物的生長。

全長超過15公尺的抹香鯨是地球上最大的掠食動物之一，他們龐大的排氣量，也被認為是製造暖化的一大來源，但是最新研究一洗大家對抹香鯨的誤解，科學家發現，抹香鯨的糞便是海洋的天然肥料，可以幫助海洋吸收更多二氧化碳，對抗全球暖化。在英國皇家學會報告生物學專刊的最新研究指出，抹香鯨的糞便富含鐵質，是海洋表層的天然肥料，估計南冰洋1萬2000頭抹香鯨每年可以貢獻50公噸的鐵，有助於滋養海洋表層的浮游藻類生長，促進二氧化碳的吸收，估計每年可以移除40萬公噸的二氧化碳，相當於減少4萬輛車，也是抹香鯨們排氣量的兩倍之多，說他們是暖化凶手實在太沉重。而新研究也正好解釋了所謂的磷蝦謬論，之前科學家發現，當海洋中死掉一頭鬚鯨，他的主要食物磷蝦不增反減，原因很可能就是因為少了鯨魚糞便，提供鐵質促進藻類生長，讓靠藻類維生的磷蝦數量大減，打亂整個生物鏈；這也讓反捕殺鯨人士士氣為之一振，國際捕鯨委員會下週即將在摩洛哥召開

農委會15日召開「因應氣候變遷農業調適政策會議」，研擬「低風險、低排碳、新商機」為願景的調適策略。會議中，提出7項關鍵性因應策略，要確保糧食安全及台灣農業永續發展。行政院長吳敦義指出，期許未來氣候變遷對台灣農業造成的風險程度，可以降低到可因應的範圍，同時還能找到創新節能、健康安全的綠金農業。農委會強調，將把這次會議結論依照優先次序，擬定短、中、長程具體行動方案，逐步推動實施。

河川水質調查發現，大台北地區的河域，大漢溪的抗生素含量高達75PPB，歐盟標準只容許0.01PPB，超標了7500倍，另外新店溪也驗出超量的雌激素、咖啡因等，廢棄藥物造成了河川污染嚴重。台北市衛生局從4月份開始，啟動居家廢棄藥品檢收站，到5月底為止，一共回收了1千5百多公斤的廢棄藥品，以心血管、高血壓、高血脂、糖尿病等治療藥品最多。台北市衛生局從今年的4月2號，開始啟動「居家廢棄藥物檢收站」，到5月底，兩個月的時間，台北市經由社區藥局、聯醫等檢收站，一共回收了 1千多公斤固體廢棄藥品；液體廢棄藥品166公斤、針具回收 140公斤，一共回收了1534公斤的廢棄藥品，以心血管、高血壓、高血脂、糖尿病治療藥品最多，其次為非處方藥、感冒止痛藥、及腸胃用藥，衛生局簡技姜郁美說，過去許多人隨意處理吃不完、過期藥品，常常就是丟入馬桶沖掉、或隨便倒進排水溝，造成大漢溪、新店溪的藥品污染嚴重。

心肺疾病年長患者對於溫度變化是相當敏感的(*1-3)，國外學者不單與溫度變化做相關分析(*4-7)，亦針對每次的熱浪、寒流事件進行衝擊評估(*5, 8-13)。然而，溫度對健康影響總是有地域差別(*14)，族群對氣候的適應力是關鍵，溫帶地區最低死亡風險溫度多數低於20 °C (*5, 15)，台灣過去的研究則發現多介於25-30 °C左右(*16-18)。依照歐美研究結論，台灣地區居民暴露於低溫的健康風險較大(*19, 20)。長期觀測台灣地區疾病別死亡趨勢，可以發現心血管疾病死亡的季節性波動最為顯著；經統計模式分析的確也發現，極端溫度對心血管疾病死亡影響最大。心肺相關疾病 與溫度相關模式在校正人口結構、行政區別、大氣壓力、15歲以上族群高等教育比率、每人GDP指標後，分析以日均溫25~29℃為基準時，日均溫低於24℃時，心血管類疾病及呼吸道類疾病日死亡相對危險呈增加趨勢。增加的額外死亡人

《聯合國氣候變化框架公約》秘書處負責人德布林表示，新一輪旨在遏制全球暖化的聯合國氣候變化談判取得了進展，預計年底將在墨西哥坎昆舉行的聯合國氣候變化大會上將有更多收穫。德布林表示，各國談判代表就減少溫室氣體、適應氣候變化的不利影響、減少森林砍伐導致的碳排放、應對氣候變化的資金和機構安排等問題進行了具體討論，應對氣候變化的機制應如何運作進行了細化。另外，負責討論37個工業化國家減排承諾的工作組也開始將已開發國家自哥本哈根大會以來做出的減排承諾轉化為具體目標，以便能夠正式納入談判進程。但德布林同時指出，工業化國家做出的減排承諾與科學家提出控制氣溫升高的合理水準仍有相當大的差距，即使將已開發國家和發展中國家的減排承諾或計畫都計算在內，仍無法在未來10年內阻止碳排放的增加，世界各國必須採取更加嚴格的行動，否則將全球氣溫上升控制在2攝氏度以內的目標可能難以實現。本次談判會議為期2周，共有來自185個國

環保意識抬頭，像是大型商務客機排放巨量二氧化碳，一直是環保團體痛批的對象。為了有效減緩地球暖化、以及邁向節能目標。西班牙當局決定，在2010年結束之前，在西班牙降落的客機，都必須把引擎關掉，來減少溫室氣體排放，但這種做法卻引發了安全的爭議。 一旦我們被授權降到某個高度，我們就會試著不再用推進力，而是把引擎切換道閒置狀態。這樣我們可以省掉不必要的二氧化碳排放。在歐洲，空中巴士319，320，321系列，以及波音737，是最常見的中短程商務客機，這種中型客機每一萬公里，會排放出9公噸的二氧化碳，也就是平均每公里會排出9.14公斤的溫室氣體，透過這種讓引擎閒置的模式降落，一架空中巴士320最少可省下100公斤的燃料，跟將近1公噸的二氧化碳排放，對減緩地球氣候暖化有一定的幫助，但旅客對於這種類似汽車放空檔滑行的方式，意見不一。 旅客：「即使這種方式可以節能有助環保，但我覺得還是有危險。」 旅客