交通運輸

繼青藏鐵路後，中國再提蘭渝鐵路開發案，後續開發影響值得觀察。據新華社報導，中共鐵道部、甘肅省、四川省、重慶市日前在北京簽署協議，孫中山先生「建國方略」中設想的蘭州至重慶鐵路，將在2007年內開工。亞洲開發銀行已宣佈提供50萬美元贈款幫助設計修建。蘭渝鐵路將與蘭新（蘭州至迪化）、包蘭（包頭至蘭州）、蘭青（蘭州至西寧）、寶成（寶雞至成都）、襄渝（襄樊至重慶）、達成（達縣至成都）等鐵路相連。沿線有多個少數民族地區，礦產和旅遊資源豐富。蘭渝鐵路建設里程約9百公里，全線按時速2百公里以上標準設計。官方期待鐵路能為沿線17個貧困縣提供低成本、大能力的運輸通道。中國鐵道部部長劉志軍表示，蘭渝鐵路對於密切西北、西南地區的經濟聯繫，具有不可替代的重要作用。

北縣淡水地區的淡海輕軌捷運系統，究竟要走行經淡海新市鎮的「綠山線」，還是深入淡水老街的「藍海線」，台北縣政府與淡水鎮公所意見不同，雙方能否化解僵局，下周將是關鍵。縣府表示，綠山線是「供給」導向，藍海線是「需求」導向，無論要不要做藍海線，縣府得和北岸公司協調「汙水下水道與輕軌」共構問題，並與淡水鎮公所進一步協調。

高雄港的附屬港台南安平港已成為砂石主要進口港，為改善港區作業環境，目前在環港道路種植長綠喬木，以阻隔粉塵飛越港區，並由業者於承租地設置密閉式輸送帶將砂石運輸至港區外，減少砂石車進出港區車次，降低行車揚塵污染影響，且嚴格要求裝卸業者擴大灑水區域以抑制揚塵等措施。為進一步改善當地與碼頭區的揚塵污染，高雄港務局再規劃於安平港第30號、第31號碼頭區後線，增設一貫化密閉式大宗散貨倉庫及相關設施，要求業者以船上自動化輸送帶，直接將裝卸貨物密閉輸送至密閉式倉庫內，且貨車裝運時，也必須於倉庫內裝載，同時加蓋防塵網和清洗車輛後才能出港。

桃園縣交通局不定期進行市區公車服務評鑑，今年的評鑑結果出爐，由亞通客運、桃園客運以及中壢客運分別拿下整體服務品質前3名的殊榮。亞通客運因為在駕駛服務，場站規劃，車輛維護和公司營運等4大指標項目都在評鑑水準以上，拿下市區最佳公車第1名。拿下市區公車最優良的亞通客運指出，他們定期更新車輛，還推動數位公車，公車上類似黑盒子的行車紀錄器，會透過精密的電腦系統將異常行車紀錄下來，作為日後檢討改進的參考。業者表示，這套系統不僅能夠時時提醒駕駛減少違規超速的機率，也替民眾生命安全做好基本的把關工作。日後他們還將增設人性化的到站語音設備，讓民眾下車前可以及早準備。

台電深澳電廠更新機組並興建卸煤碼頭案，因卸煤碼頭建在深澳與長潭里間的海灣，引起基隆市漁民的憂心。漁民及潛水愛好者表示，雖然台電公司一再說明會顧及環保及生態，但隨著各種建設增加，海岸被破壞，海底美景也消失。由於柳珊瑚和海流關係很大，在海灣建碼頭容易改變海流，潛水愛好者官邱統認為如果政府一定要建，也該採用較好的工法，不改變水底海流，減少海灣生態的影響。漁民「茂林仔」希望，台電公司在規畫時能考慮到人工漁礁，儘量不要破壞漁礁，保護漁民們眼中的好釣場，別讓漁民蒙受損失。

因為氣候變遷造成冰、雪等氣候型態的混亂，24日整個歐陸傳出數起災情，鐵路與航空運輸中斷，數以千計的家庭供電受到影響。在德國因路面結冰導致3人死亡與數人受傷，南方城市也有70個航班因大雪取消；類似的情形亦發生在英國與法國，交通中斷且通勤者行程受到延誤；法國中部更傳出電力中斷的情形。歐陸才剛歷經了有史以來氣溫最高的暖冬，但這股突然來襲的冬季氣候，專家指出亦將影響野生動物的生態。例如羅馬尼亞的稀有鳥類因暖冬而提早產卵；棲息於歐陸生物多樣性豐富沼澤，及遷徙而過的鳥類，將受到未來零度低溫的衝擊；羅馬尼亞鳥類專家表示，如果低溫持續超過10天，對於這些野生動物的數量將造成嚴重影響。另一方面，俄羅斯動物園裡的動物，受到暖冬的影響，己進入繁殖的季節。

高雄應用科技大學積極推動太陽能船在國內的發展，該校太陽能團隊去年底獲贈一艘購自德國的原裝Suncat 21（太陽貓21號）太陽能船，目前在愛河進行試航，預定下月初開放民眾試乘，同時舉辦捐贈、命名、下水儀式。Suncat 21以太陽能為動力，可搭載6人、負重480公斤，長6.4公尺、寬2.5公尺，空船淨重約1噸，輸出功率640瓦，最高時速10公里。南部太陽能學校艾和昌教授期能提升國內相關自主開發技術，並尋求願意合作的船公司製作具商業規模之原型船。

高鐵通車，為沿線帶來相當的噪音，陸續有縣市政府環保局針對高鐵噪音開出罰單。嘉義縣環保局長林榮和指出，環保局在沿線一共設置11個噪音監測點。由於高鐵進出太保站時，速度並不快，試營運以來測得的最大音量為75分貝，平均音量在60分貝左右，這些數值，並未超過高鐵先前承諾的音量。由於噪音法中規定，噪音必需是2分鐘的平均噪音值過大，才可開罰，但因高鐵速度快，根本只要幾秒鐘就會通過，環保局會從嚴處理，但還是要符合法令規定，因此，最多只能以環境影響評估法來開單告發。至於雲林縣以機動監測站方式，測得的最大音量為91分貝，但是雲林縣環保局態度較為保留，暫不開罰。

蘇花高速公路環境差異分析報告於日前審查時未過關，環保署專案小組要求開發單位於三個月內補件後再擇期審查，交通部長蔡堆今天在花蓮表示，為加速推動蘇花高興建案，他已要求國工局必須在一個月內完成補件。

高雄市民有福了，未來不僅可以看到「綠色公車」在添加能源作物製成的生質柴油公車滿街跑，還可呼吸到更潔淨的空氣。由經濟部與高雄市政府舉辦的「綠色能源 打造潔淨新家園-生質柴油公車 高雄市全面上路」啟動儀式，將於27日在高雄市音樂館戶外廣場舉行。這項活動由能源局主辦，工研院承辦。期望透過民眾的參與互動，了解再生能源的重要性，開創能源發展與環境永續雙贏的局面。能源局表示，生質柴油公車啟動儀式活動內容設計與能源議題緊密相關，加強民眾對能源危機的意識以及善用資源的觀念。並藉由各項精心設計的闖關園遊會與展示，讓民眾從遊戲中認識什麼是生質柴油、製成過程與一般的柴油有何不同。

為了整頓治安及改善交通，繼廣州市後，深圳市也計劃今年內在特區全面禁摩（禁止摩托車駛入）。

日本北陸電力公司宣佈，他們和日本福井大學合作，第一次成功地開發出了以高性能鋰離子電池做為能源的小型電池巴士，這種「電池巴士」，將在日本富山市，以一個月的時間試運行。報導說，鋰離子電池巴士的二氧化碳排放量，和用引擎的巴士相比，足足少了三分之二，可說是非常環保；這種鋰離子電池巴士，最多可以搭載28人，以40公里的時速，可以維持大約兩個多小時的行程。