不忘傳統地名 部落繪立體地圖
日前已在花蓮Makuta'ay港口部落開幕的《土地與浪花》藝術展演行動，集結多位來自部落的藝術工作者，用創作表達原住民族在土地和文化傳承與社會現況的批判和實踐。其中《土地，我們的》邀集部落年輕人和不同部落的阿美族人一起參與，製作部落立體地圖，找回快要失去的部落地名。《土地與浪花》為策展人楊雅苓策畫，集合部落中的藝術工作者Lee Shuan Pei李宣霈、Anu Kaliting Sadipongan阿努．卡力亭．沙力朋安、Iyo Kacaw依祐．噶照、Kacaw Kaokoy Cikatopay張智堡、Lekal Sumi王亞梵、Sapud Kacaw撒部．噶照等人，用藝術創作與部落和社會對話，讓人看見原住民族與土地的關係。其中一項創作是林易蓉的部落地圖呈現，她說，在阿美族碰上外來政權之前，部落對於命名土地和地形、海岸，都有自己的方式。但是當族人生活在現在的社會經濟框架下，傳統地名漸漸消失
馬祖博弈公投過關 澎湖人兩樣情
三年前澎湖博弈公投與近日舉行的馬祖博弈公投，出現截然不同的結果，部分澎湖民眾認為這是財團允諾五年後，每人八萬元紅利政策發酵，但也有人覺得是空頭支票，永遠不可能實現，而澎湖公民團體也發表聯合聲明，將持續反對澎湖設立賭場，維護澎湖自然淨土。由於澎湖為台灣首次舉辦博弈公投的縣市，當年在配套措施不完整，及財團未提出「具體」回饋說帖，加上反賭聯盟訴求財團壟斷商機發酵，在軍公教為主要人口結構的澎湖縣而言，投票結果明顯由反賭聯盟占盡上風，顯然此次馬祖博弈公投記取澎湖教訓，在人口結構相同、交通水電建設不足等類似條件下，財團提出優渥回饋金吸引支持。針對財團在馬祖提出優渥回饋金說帖，讓不少澎湖人稱羨，也有人坦言若當初澎湖也能有「具體」的回饋說帖，就會改變投票意向，畢竟「有夢最美」；但也有澎湖民眾認為這是財團騙票的手段，以馬祖軟硬體建設及天然環境條件，是否能達到盈利目標，仍是未定數，屆時就成為「芭樂票」，再優渥
水慈善 安全乾淨水資源是改變一切的力量
「水慈善」（charity: water）是一個非營利組織，他們的目的只要是為了幫助發展中國家帶來乾淨安全的水資源，他們的專案為當地婦女與孩童帶來更多的時間、自由，並激勵了社區的改變。健康和衛生問題不安全的水源與缺乏基本公共衛生所導致的疾病，每年造成的死亡超過任何的暴力事件或戰爭，特別是孩童，他們的身體並不強壯，無法抵抗腹瀉、痢疾和其他疾病的殘害。每個星期，由於不乾淨的水源和不衛生的生活環境所造成的三萬名死亡者中，有90%是五歲以下的孩童，這些多數的疾病都是可以預防的；根據世界衛生組織（WHO）的報告指出，超過3.6%的全球疾病負擔，可以簡單的透過改善水源、改善公共衛生和保健來預防。婦女與孩童僅是在非洲，人們每年只是為了走去取水，就花費約400億小時，婦女與孩童忍受徒步好幾英哩才能到達最近水源取水的負擔，而且通常是不受保護、可能會使他們生病的水源。花在走路的時間和水源所造成的疾病，使孩子無
世界遺產名錄增加6處自然瑰寶
除了剛果「野心之心」以外，聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產委員會（World Heritage Committee）又加入了五個新的自然遺產，包括查德（Chad）的首個世界遺產；而太平洋島國帛琉（Palau）的一處海域，因為其文化和自然的重要性而被列入。查德的烏尼昂加湖群（Lakes of Ounianga）、中國雲南澄江（Chengjiang）的化石遺址、俄羅斯的勒那河柱狀岩自然公園（Lena Pillars Nature Park）與印度西高止山脈（Western Ghats）亦由21國評估人員組成之委員會加入該名單中。除了上述新增的世界遺產外，位於喀麥隆、中非共和國與剛果共和國之間的桑加河三國保護區（Sangha Trinational Protected Area），本報已有單獨做過介紹。
保衛邊佳蘭拒國光石化 多起行動展開
馬來西亞邊佳蘭為了抵擋國光石化前往設廠，多起行動展開，包括，頭灣義山表態拒絕遷墳，抗議邊佳蘭填海工程承包商挖掘王家的祖墳，以及通過藝術創作提醒公眾關心邊佳蘭反石化課題，而網路更是希望能串連達到效果。「漁鄉召喚•邊佳蘭風情畫展」預定本月底在柔佛巴魯陳旭年街老街畫室舉辦，目前先透過網路展出，這是由「柔南黃色行動小組」發起的「拯救邊佳蘭藝術計畫」的系列活動之一。各地藝術工作者自發參與的非營利藝術計畫。計畫宗旨是發揮藝術人文力量，讓關懷生態環境和基本人權的藝術工作者，能夠通過創作聲援邊佳蘭的反公害運動。冀望通過藝術創作提醒公眾關心邊佳蘭反石化課題，並給予當地居民行動上的支持。參展畫家也紛紛鼓勵邊佳蘭居民勇於抗爭，為保住家園而繼續努力。在此之前，各地畫家和多家藝術學院師生，已先後走入邊佳蘭，與當地居民交流對話，聆聽他們對石化工程的想法。在與居民接觸過後，畫家們皆對居民面對祖墳被挖掘、生計遭破壞的處境
中國環保部擬推高風險企業強制環責險
對一些環境污染高風險企業來說，投保環境污染責任保險在中國或將成為必須。鑒於環境污染責任保險法律依據不足的問題，中國環保部正努力爭取在環境保護法中的「大氣污染防治法」的修訂中，增加高環境風險企業強制保險的規定。環境污染責任保險又稱綠色保險，是基于環境污染賠償責任，以企業發生事故對第三者造成的損害依法應承擔的賠償責任為標的的一種商業保險。但據了解，環責險目前在中國國內的實踐情況並不樂觀。前瞻產業研究院金融行業分析師劉吉偉表示，早在2008年中國就在多個地方開展環境污染責任保險試點，但總的來說，試點工作雷聲大、雨點小，實質性進展緩慢。
北京71座橋排水改造 不再「下雨看海」
北京汛期將近，北京市排水集團表示，從2012年起，北京將利用3年時間，把城區71座下沉式立交橋的雨水泵站排水能力提高到抵禦50毫米降雨的5年一遇標準。此前，這些靠泵站排水的下沉式立交橋的排水能力是抵禦2至3年一遇的降雨標準。加上此前已完成改造和建設標準較高無需改造的7座，城區內78座下沉式立交橋將能夠抵禦暴雨。同時，將為有條件的下沉式立交橋加建調蓄水池，並採取客水分流等措施，最終實現在降雨量達70毫米的暴雨中，車輛仍能夠順利通過的目標。
廣州垃圾按袋計量9月試點 少用一袋獎五毛
「垃圾，無論從理論上，還是實踐上來說，都是放錯了地方的資源」，廣州市委副書記也是廣州市長的陳建華在垃圾按袋計量收費試點啟動儀式為大家宣傳垃圾分類的好處。陳建華表示：「誰多投放垃圾，誰多交錢，而且鼓勵和獎勵垃圾減量做得好的，垃圾投放少的家庭和個人。這應該說是目前世界上大家公認比較成功的做法」，這也是廣州即將試行的辦法。廣州即將實施的垃圾處理新政策中，還包括垃圾袋實名制一項。該項政策也引起不少市民的擔憂。陳建華提出，開始的時候將通過折衷的辦法，通過條形碼、編號的管理，只有收垃圾的人知道大致是哪一戶投放的，才可以上門去跟他說如何把分類分好。如果垃圾分類經過大家的努力，99%以上的居民都已經自覺做到了垃圾分類，那麼就沒有必要編號和條形碼了。
江西吉安工業園疑因污染致兒童鉛超標
江西省吉安市青原區富灘工業園附近村民反映工業園區企業長期排放工業污染物，導致工業園周邊數十名兒童血鉛超標，引起村民恐慌。當地政府部門隨即關停12家企業，並組織兒童抽血檢驗，結果發現僅2人血鉛輕微超標。對於兩次檢驗結果差異，醫院稱第二次檢驗技術更先進。吉安市青原區政府副區長龍新表示，如果村民對市裏的檢測結果懷疑，不滿意、不相信，允許他們到更高級、更權威的醫院去進行復檢，如果復檢的結果高於市測的結果，政府將承擔相關的費用並進行治療。
降低污染 花縣將引進電動巴士
花蓮縣政府努力建構低碳、低污染環境，計畫8月引進電動巴士，先做為太魯閣觀光導覽車；如果民眾試乘接受度高，縣府將視情形增加電動巴士行駛路線。花蓮縣長傅崑萁表示，綠能電動巴士平均每100公里可減少117公斤二氧化碳排放量，花蓮縣府計畫8月引進後，先做為太魯閣觀光導覽車，開放給遊客和花蓮民眾試乘。傅崑萁今天與花蓮縣府一級主管試乘電動巴士後，對於無污染、低噪音和平穩度留下深刻印象，但因車內座位只有21個，認為無法符合基本運量需求。傅崑萁希望廠商能研究提昇運量，且電動巴士外觀如能增添在地部落特色，更能吸引乘客。研發電動巴士的立凱電集團指出，這種電動巴士採用歐洲西門子馬達，運行時噪音低且平穩，也無刺鼻的柴油味，可提供乘客舒適安穩的乘車空間，已在金門、台北市的觀光景點和商圈運行。傅崑萁表示，縣府正與業者討論合作事宜，預計最快在暑假期間就能開放給遊客試乘電動巴士，如果試乘情形良好、民眾接受度高，將視需求增
水公司：雲林綠島水可安心飲用
台灣自來水公司9日上午表示，雲林縣元長第二淨水場砷含量及綠島淨水場總三鹵甲烷偏高部分，均已改變抽水用地或操作條件，目前兩地飲用水均符合標準，請用戶安心。自來水公司表示，元長第二淨水場9口井已於2011年8月停抽，供水改由林內淨水場支援後，水質每月都提供雲林縣政府、元長鄉公所相關報告，符合飲用水水質標準。另外，綠島淨水場總三鹵甲烷偏高部分，自來水公司已於2011年9月改變操作條件，目前監測值總三鹵甲烷介於0.0180mg/L 至0.0704mg/L之間，水質符合飲用水水質標準（0.080mg/L）。自來水公司強調，定期檢測全省供水水質，截至目前均符合飲用水水質標準，請用戶安心使用。
藤枝遊樂區又坍 影響年底開園
藤枝森林遊樂區封園近三年，修復工程高度困難，20公里的林道修復工程款高達4億元，但6月豪雨又造成一處嚴重道路坍方，林務局六龜工作站表示，將待汛期結束邀請專家評估後續整建計畫，才能評估重新開園日期。藤枝森林遊樂區面積751公頃，屬亞熱帶溫帶林，原始闊葉林403公頃，人工林有348公頃，海拔介於500公尺至1804公尺，氣候涼爽宜人，是南部地區唯一一處避暑勝地，年平均遊客曾高達25萬人次。在莫拉克風災期間，通往藤枝森林遊樂區的藤枝林道嚴重受創，20公里路程共有48處道路坍方，封園至今尚未整修完成。林務局六龜工作站指出，藤枝林道的修復工程困難度很高，其中4.5公里處的路橋採用挑高方式建造，建築工人必須手工鑄造，橋面除注意彎道角度外，還要避開路面積水問題，整體修復經費超過4億元。藤枝林道修復工程大致完成，原預計年底重新開園，但受到上月豪雨影響，18公里處又發現一處嚴重坍陷。六龜工作站主任林弘基表示