時事新聞

爭議已久的台北機廠都市計劃變更案，25日台北市都委會拍板決議，將北廠從工業區變更特色專用區，未來部份廠區土地，可能面臨開發命運，民間團體批評，審議過程太過草率，將導致文化資產遭受商業破壞，不過台北市文化局強調，會盡力將北廠打造成專業的「鐵道博物館」與松菸或華山園區的定位，大不相同。歷經半年的審議，台北市都委會25日決議通過「台北機廠都市計劃變更案」，部份廠區的土地，可能面臨商業開發的命運，引來民間團體不滿，批評審議太過草率，讓珍貴的文化古蹟遭到出賣。被喻為是「火車醫院」的台北機廠，佔地17公頃，從清代傳承至今，還保存著火車修繕的軌跡，最近還成為國際電影「露西」場景之一，民間團體認為，具有歷史價值北廠，應該全區保留，不該淪為和松山菸廠一樣，被商業利益給破壞，而且立委管碧玲已經提案，要求台鐵依照文資法，向文化部提請將北廠登錄為國定古蹟，都委會卻還強行通過。

台南「遠東科技大學」以多孔隙供水裝置研發的節水花盆，可以3星期不用澆水，經過五年努力，產品成功外銷歐、美，25日與德國簽下4年50萬組訂單，外型改良設計成簡單線條，材質改成壓克力。這款專利發明，最早在2009年瑞士日內瓦國際發明展上拿到金牌獎，後來校方鼓勵學生創業成立陶喜公司，獲得教育部100萬創業基金；經過慘澹經營，咬牙撐過5年，值到今年教師節前夕終於迎得好消息，經由德商打入歐美巿場，校長王元仁指出，2012年參加德國紐倫堡國際發明展時，獲得德商青睞，由於歐洲天氣冷喜歡室內種些香草類植物，煮飯作菜時順手拔幾片當食材；另外歐洲人渡假，一次出門就十幾天，這款節水花盆剛好適用，準備進軍歐美巿場。

動物社會研究會指出，台灣輸入高達5101種外來動物，很多都變成寵物，不過現在農委會只公告一種動物、狗、是特定寵物，其他全都不管，造成外來種破壞生態平衡的問題。一隻只要15元的趴趴鼠不用買，寵物業者為了促銷，喊出買籠子送老鼠，還有這一隻要價600元的綠角蛙、血紅角蛙，業者則標榜養了會招財。台灣寵物市場，什麼都賣、什麼都不奇怪，連這種兇猛會咬斷人手的擬鱷龜，也有市場，一隻賣6888元，另外一度綠鬣蜥也曾很搶手，不過動保團體指出，很多民眾不會照顧野生動物，不想養就丟到戶外，造成嚴重的生態問題，但這塊卻是三不管地帶。 動物社會研究會指出，研究指出台灣的外來物種高達5101種，很多都變成寵物，但動物保護法卻只公告一種特定寵物、狗，其他買賣則不需要登記取得許可證，沒有相關規範，對此農委會表示會進行檢討。

秀水鄉的農田灌溉用水來自濁水溪八堡二圳，直到三汴村水圳一分為三，分別為新溝水汴、店仔口水汴、乾門頭，村長林焜煜與村民打造「三汴村公園」，並設置三道水閘門，讓村民飲水思源，了解早期農民如何引水分流，開發秀水鄉。林焜煜表示，秀水鄉農業以水稻為主，三汴村過去就是八堡圳引水分流之處，為了讓後代子孫能認識早期灌溉手法與歷史，他們打造「三汴村公園」，還種植藥草、蔬菜，收成後就會分送給需要的民眾，讓村民一起享用。24日，林焜煜和村民一起製作小木馬椅，將廢棄木材重新上漆、裁割、組裝，放置在公園內，相當美觀，也能讓小朋友乘坐體驗。 另外，公園內還以一棵枯萎的樹木為基礎，上方用竹子搭成棚架，成為極具自然風格的「竹樹涼亭」，村民就能乘涼休息，提供大家休憩去處。

在紐約舉辦的聯合國氣候高峰會，23日由政府、企業、金融、民間之各方代表來共同發表宣言，要以新的行動來即刻解決氣候變遷之問題。金融，農業，林業匯集的城市、企業和公民的新舉措，以及新聯盟將針對溫室氣體排放做削減，並增強對於氣候變化和全球變暖影響之適應、抵抗力。聯合國秘書長潘基文表示，改變已經開始，在今天，氣候高峰會已展現了一個全新的合作關係以應對氣候變遷，而政府、企業、金融業、民間皆共同表示，面對氣候變遷的挑戰，我們必須合作站在同一陣線上。在聯合國總部紐約這份倡議發佈之中，關於行動方面，會有更多的在地行動促使小農減少排放，也將會對全球金融市場造成深遠的影響。在能源領域，大會宣布了兩項舉措，將擴大規模生產乾淨的再生能源供應非洲東部、南部與小島嶼發展中國家。「今天這一天，代表著這個世界對氣候變遷採取行動的機會，不論在經濟與社會方面」，潘基文說，「這樣的雄心壯志在以往的氣候高峰會上是不曾見過的，而生

從黑鄉，走到軟體園區，如今經都市計畫後，三鐵共構帶來的是交通的便利、產業的升級。發展之餘，具有歷史意義的南港瓶蓋工廠，雖曾短暫在國內外藝術家手中起死回生，但仍不敵都市重劃的力量。歷經文化資產審議委員會決議後，目前南港瓶蓋工廠中7棟建築與2處地標登錄為歷史建物，只是在都市計畫中的道路拓寬工程中，原本的「日治時期辦公室（又稱瓶蓋工廠）」與「崗哨」會遭拆除；同時，瓶蓋工廠區內的老樹保存問題，也是在南港城市發展中，不可遺落的生態地景。歷史記憶與城市發展並進  都市規劃應有彈性在9月25日，在台北市議員李建昌的帶領下，與南港瓶蓋守衛隊志工與都發局、文化局官員重回廢棄的瓶蓋工廠，進行會勘。南港瓶蓋工廠自日治時期（國產軟木工業株式會社）運作至現代，在2004年時停止運作，後因應2011年的「台北好好看」計畫，短暫開放藝文人士進行藝文展演、拍攝電影、塗鴉創作。但也因長期無確切使用計畫，為因應南港鐵路地下化

由秘書長潘基文主持的聯合國氣候高峰會，9月23日起在紐約舉行，這是聯合國就氣候變遷議題聚集各國領導人人數最多的一次。作為最高層級首長的公開交流平台，與會成員包括各成員國、來自公部門與私部門的財金、貿易、社會領域人才、紐約市長、IPCC主席帕喬里（Dr. Rajendra Pachauri）、美國前總統高爾與新任聯合國和平大使的李奧納多·狄卡皮歐。峰會旨在催生各國減少碳排量的相關行動，並為2015年達成減碳2℃的新協議，先行凝聚政治共識。峰會期間，各國領導人各自講述面對氣候變遷的承諾與行動，擔任聯合國環境規劃署親善大使的中國名演員李冰冰，也在開幕式上致辭。李冰冰在演說中提到「氣候真相計畫」（Climate Reality Project）當中的「為什麼不呢？」（Why/Why Not）活動，強調世界各地有越來越多年輕人為氣候變遷發聲、奔走，呼籲各界做出改變。演說全文：各位嘉賓、長官、女士先生

環保署24日舉行第269次環評大會，六輕有兩案在審核之列，一為四期擴建計畫之化學、石油及石油製品等各式儲槽環境影響調查報告書，一為揮發性有機物(VOCs)洩漏管制之因應對策。雖然VOCs逸散排放量仍有爭議，但環署認為若不儘速通過，便無法著手進行相關改善與管制。因此決議先排除了VOCs逸散排放量，確認通過兩案。而逸散排放量則將另行開會釐清。六輕四期的儲槽數到底有幾個？從中逸散的VOCs又到底有多少？每次討論到這些，會議多方總是各說各話，難有定論。六輕工業區在1992年通過環評並設廠，但近年在五期開發計畫進入二階環評後，改不斷提出四期擴建案，期間爭議不斷，尤其是儲槽數量到底有幾個，各機關數據始終兜不攏。環保署環境督察總隊前年5月祭出無人飛行載具空拍廠區，發現六輕內各式儲槽有3000多個，與台塑自行提報的數量相距有1千多個的落差，環署也因此展開多項審核，包括今日所審的環境影響調查報告書與VOCs

內政部營建署於昨（25日）發布新聞稿，說明濕地保育法相關配套措施與進度，除了已公告「許可使用濕地標章及回饋金運用管理辦法」，其餘子法還在草案階段。濕地保育法已於去（2013）年7月3日公布，原期待1年內施行，然而行政院卻自行預告明（2015）年2月2日國際濕地日當天上路，不過，10項配套辦法至今仍在研議，能不能從容如期實施，則仍有變數。目前進度如下：「許可使用濕地標章及回饋金運用管理辦法」已於4月2日公布，明定濕地標章申請、回饋金計算及標章證書管理運用等事項，目的為透過市場機制，加強濕地保育，以利後續重要濕地生產、生態旅遊、觀光休閒遊憩等事業之推廣，增加地方參與之效益。

行政院長江宜樺24日主持「食品三級品管專案會議」，會中確立食品安全三級品管原則，即「業者自律、機構驗證、政府稽查」。江宜樺表示，具體而言，第一級為業者自主管理、第二級為獨立機構驗證，第三級則為政府稽查評鑑。會中並就三級品管原則做出重要決定。針對第一級品管之業者自主管理，江宜樺指出，政府將要求達一定規模（例如一定資本額以上）的食品業者，設立衛生安全實驗室執行自主管理，至於非大型業者，將分批要求廠商委託實驗室進行自主檢驗。實驗室部分，經衛福部盤點，已認證有60家，未來還可增加30至40家，全國總計100家實驗室，應足以支應第一級管理需要。針對第二級品管獨立機構驗證部分，江宜樺表示，政府將扶植或加強獨立驗證機構能量，增加其人力資源，除了執行食安驗證之外，也能執行食品良好衛生規範（GHP）查核工作。有關第三級品管，重點在政府稽查，江宜樺表示，政府明年將新增70名食品安全人力，協助地方政府做好基層食

行政院環境保護署24日召開第269次環境影響評估審查委員會，其中「六輕四期擴建計畫化學、石油及石油製品等各式儲槽環境調查報告書」及「六輕四期擴建計畫揮發性有機物洩漏管制之因應對策」引發環團關注。台灣水資源保育聯盟會前發布新聞稿指出，為釐清六輕多座儲槽問題，4月環評大會決議，環保署應邀請環保團體討論儲槽有機揮發物（VOC）環評核定總量，但因目前尚未確認查核，不應召開六輕VOC環調報告及相關審查會議。此外，水資源保育聯盟會也表示，環保署近期提出的「環境影響評估法施行細則修正草案」，修訂後可能有利六輕擴廠，將有擴大污染疑慮。

23日通知24日上午就必須到場陳述反對徵收理由，否則視同棄權！內政部土地徵收小組23日的一紙發文，讓新竹市香山區茄苳接西濱聯絡道（R1）徵收案的居民大為跳腳，今（24）天還有被徵收戶前往內政部土徵小組陳述反對意見時，在大樓底下燒冥紙抗議。內政部這份通知書，經當事人貼到網站後，引起眾怒，指責內政部做法不盡人情。24日會議進行時，審議委員林慈玲則5度詢問新竹市政府出席代表，花40億建這條路只縮短2.8分鐘的時間，不知道新竹市政府的可行性跟必要性的評估在那裡？ 地主之一的陳文賢說，他家的土地連續被7度徵收，只剩下2分地，現在面臨第8度的徵收，連2分地都不保；他質疑新竹市政府不是為了交通建設做這條路，而是為了開發香山這片山坡保育地。他說很多像他這種很想耕田的農夫，土地被徵收後不知大家以後要吃什麼？