時事新聞


  • 印度南部豪雨 已16人死亡

    印度南部豪雨 已16人死亡

    印度南部克勒拉省上週進入雨季,三天的暴風雨造成至少16人死亡。印度氣象局指出,克勒拉省(Kerala)的暴雨不會停止,預料24小時內,克省沿海及靠阿拉伯海的印度拉克沙群島(Lakshadweep),將出現時速40到60公里的暴風和大雨,漁民不要冒險出海,省長維加揚(Pinarayi Vijayan)要求官員隨時警戒。「印度新聞信託社」(PTI)等媒體報導,雨季來臨才三天,克省暴風雨造成至少16人死亡,其中一人在首府特利凡莊(Trivandrum)被吹斷的電線電死,另一名男子從樹上跌落死亡,多數罹難者因豪雨河川水位上漲氾濫而淹死,或遭倒塌的樹木壓死。

  • 成功國小舊校長宿舍活化 打造羅東藝文平台

    成功國小舊校長宿舍活化 打造羅東藝文平台

    宜蘭縣成功國小舊校長宿舍,2018年改由協郁管理顧問公司接手經營,取名為「老房子咖啡」,希望成為當地的藝文平台。成功國小舊校長宿舍建於1937年,是學校歷任校長住宿,為木造一層樓雙拼式建築,外觀有雨淋板外牆、凸窗、木格柵窗台及高架地板,散發濃濃日式風格,屬於羅東鎮鎮產,2003年被指定為宜蘭縣歷史建築,2009年中央補助800萬元整修。成功國小舊校長宿舍完成整修後委外,最早由在地的蘭馨婦幼中心經營,2016年華夏公司接手,2017年合約期滿後未續約,2018年2月鎮公所辦理招標,歷經2次流標,3月才由協侑管理顧問公司承接,最近重新開張。

  • 348公頃山坡地 市府將提報解編

    348公頃山坡地 市府將提報解編

    台中市有72%土地被中央劃為山坡地,市府為促進土地獲得合理利用,水利局已完成山坡地範圍劃定檢討變更作業規劃案,初步篩選出外埔等5區的17處、約348公頃土地,將陸續建請中央解編,帶動城市發展。台中市面積超過22萬公頃,依農委會水保局統計,全市山坡地面積約近16萬公頃,占全市面積72%;而山坡地開發須繳6%以上回饋金,超過500平方公尺還要提交水保計畫,才能申請雜項執照和建造執照,不但降低民眾投資意願,也影響當地開發。水利局表示,山坡地解編後,開發時免受水保法限制,經與各公所協商,外埔區第一優先辦理,做為其他公所未來的執行示範;市府已編列350萬元補助外埔區公所檢討可劃出山坡地範圍的土地,經市府審議通過後向農委會申請解編。大肚等區可評估劃出山坡地範圍的土地,市府明年也將編列相關預算補助公所提報計畫後申請解編。此外,「台中市山坡地範圍劃定及檢討變更審議小組」也達成共識,標高小於100公尺且坡度

  • A7污水持續排放 新北盼先用水車載送處理

    A7污水持續排放 新北盼先用水車載送處理

    由於A7合宜宅污水持續排放污染,新北市政府今天(11日)召開記者會,要求在專用管線及污水廠未設置完成前,中央及桃園市能先行以水車載送處理污水方式,解決目前污染難題。新北市新聞局長張其強、環保局長劉和然今天下午召開聯合記者會,重申A7合宜宅污水案的專管排放及污水廠未設置完成,污水仍持續排放污染,讓當地居民不滿,傳出可能集體跨區到桃園封閉違法排污的幹管。劉和然指出,儘管有人聲稱24天解決A7污水問題,但實際情況卻是新莊居民仍深受A7污水危害,新莊河川巡守隊與環保局稽查人員持續前往十八份坑溪,截至上週為止,仍不時見到大量污水流向下游。

  • 獨角仙藝術節 見證復育成果

    獨角仙藝術節 見證復育成果

    八卦山脈清水岩寺周邊遍植光臘樹為獨角仙之棲地,但早年遭人濫捕,使得數量大減,近年來保育有成,民眾對於生態也較為重視,更有不少志工用盡各種方式阻止商人獵捕,並催生「清水岩甲蟲館」,舉辦各項獨角仙保育活動,6月10日「獨角仙藝術節」登場,讓民眾得以近距離觀看獨角仙生態。清水岩甲蟲館保育志工張宏之說,10多年前,獨角仙躍上國小自然課本,成為小朋友競相追尋的目標,商人看準甲蟲商機,「甲蟲販子」大舉上山抓捕,這些人拿著塑膠水桶裝,每次行動都有近1000隻的收獲,拿到寵物店販賣,1隻賣50元,一趟下來就有50000元的進帳。張宏之說,當時他報警抓人,但警方卻不知如何開罰,後來都用「柔性勸導」,卻起不了作用,近年由來保育人士和登山客組成巡守隊,利用智慧型手機普及之機會,即拍即上網,將獵捕者PO上網,淪為眾矢之的,獨角仙濫捕歪風才逐漸消聲匿跡。「甲蟲販子」因怕曝光,目前已不太敢到登山客聚集的清水岩寺附近,

  • 未實現的約定 齊導曾要拍龍崎惡地

    未實現的約定 齊導曾要拍龍崎惡地

    電影「看見台灣」導演齊柏林於昨(10日)逝世滿一週年,與齊導有相同理念的環保學者黃煥彰6月10日發表一篇「給遠方的朋友─齊柏林」追憶文,感念齊導守護「台灣的價值」。黃煥彰表示,齊導生前主張台南龍崎與高雄的月世界應結合成台灣的國家地質公園,還約定要來拍龍崎惡地之美,奈何天不從人願。黃煥彰說,當時齊導說從空中看過去,台南、高雄的月世界地形是整個連成一片,如有遠見,應該做為國家地質公園。當時,齊導還跟他要了龍崎惡地的衛星定位,約定要到現場拍攝龍崎之美。另外,他們也約定2017年5月5日要為守護龍崎召開記者會,齊導說他一定會站出來。後來,龍崎案原於5月12日到期的開發期限,因經濟部於2017年3月宣布再延長2年,原本要召開的記者會也因無急迫性而暫緩,結果6月齊導就發生意外。

  • 巴克禮公園 螢火蟲復育區起火

    巴克禮公園 螢火蟲復育區起火

    南市巴克禮紀念公園賞螢季早在2018年4月就登場,但因近來乾旱少雨,螢火蟲的數量原本就不多,6月10日卻傳出火燒復育區,讓2018年的賞螢季更是雪上加霜。認養公園的崇明里長李仁慈懷疑可能是人為放火。南市工務局公園科表示,將會報警查明真相。李仁慈表示,10日上午9點多螢火蟲復育區起火,幸好市府公園科僱請的巡邏人員於9點10分及時發現,立即通報119,並於10分鐘後撲滅,火勢才未蔓延開來,否則最近因少雨,草叢十分乾燥,火勢一燒開後果不堪設想。李仁慈說,10日因假日,遊客也比較多,撲滅火勢後,在現場尋找有無菸蒂的痕跡,但均未發現,加上前一天,因公園管理問題與民眾發生一些爭執,是否因此而放火,無法確定。

  • 湧泉、水梯田 復育出人對土地的共同記憶

    湧泉、水梯田 復育出人對土地的共同記憶

    濕地的生態極為豐富,卻不像森林或海洋容易被看見,因此常常因社會經濟的發展,在還未受重視之前就被犧牲了。今年度台灣環境資訊協會透過濕地的系列活動,用講座、濕地踏查及逐格動畫工作坊的方式,帶領大家更認識這些水與陸的交界地帶。系列活動首場講座邀請到國立成功大學水科技中心副主任邱郁文,及花蓮石梯坪港口部落的舒米‧如妮與大家分享湧泉及水梯田的故事。山麓清泉浸潤出的人地關係上半場講座的講者邱郁文為台灣貝類的研究者,曾為了博士論文走遍台灣的農地,卻苦找不到研究對象「田螺」的蹤跡。回憶起小時候遊玩的清澈溪流,十多年後卻已被水泥三面光的工程填平,河水被工業廢水染成紅色。在進行淡水生物調查計畫中,更發現台灣的溪裡只剩吳郭魚、琵琶鼠等外來種耐污水的魚類還存活著。種種的發現顯示了台灣的水域環境已經不健康了。「湧泉」是一種地質現象,是地下含水層在地面裸露滲出水的地方,而讓邱郁文遍尋不著的田螺,卻在湧泉帶現跡了。台灣

  • 觀塘案訴願遭政院駁回 環團正式展開行政訴訟

    觀塘案訴願遭政院駁回 環團正式展開行政訴訟

    搶救大潭藻礁行動聯盟11日前往行政法院遞狀,對觀塘環評案提出行政訴訟。他們認為,在學者發現柴山多杯孔珊瑚,並認定為一級保育類動物後,環保署卻沒有因為這些新事證而重做環評是錯誤的行政處分,他們主張,政府應該依法廢止環評。由於中油第三天然氣接收站興建計畫恐衝擊大潭藻礁,引發環團抗爭。桃園在地聯盟曾提出訴願,要求環保署廢止觀塘工業區、工業港歷次環評處分,但卻遭行政院駁回,因此這次環團展開行政訴訟。對此,環保署副署長詹順貴表示,行政救濟是憲法明文保障的人民權利,環保署尊重環團要提出行政訴訟的決定。蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅表示,中油想要開發觀塘工業區,本應另案實施環評,但環保署卻准許開發單位做變更,讓中油直接承接東鼎公司環評法律效益,環團認為此舉違反了行政程序法,因此提起訴願。不過,行政院卻表示,環保署准許此案開發單位的變更並非行政處分,因此駁回環團的訴願,不得廢止環評。此外,根據行政院說法,提出

  • 抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道

    抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道

    面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策,二行程機車車主11日上午前往環保署,表示將在17日上凱道,表達對政策的不滿,批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績,是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車,簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。空污法修正後,第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制,40條則是在「空品維護區」,縣市政府有權禁止限定特定車輛進入,限定燃料與動力形式。「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養,就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示,空污法要加嚴十年以上的機車環保法規,但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規,現在突然要去套用五、六、七期的環保法規,這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則,機車出廠當時,符合了當時的科技極限、法規限制,出廠也要定期驗車。而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定,羅宜也擔憂,可能如「重機上國道」一樣,到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗

  • 航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收

    航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收

    環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案,過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站,在這次的環差重新納入開發範圍,不過共構的土地開發,則仍待民眾同意後,展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發,桃市府表示,未來將朝向以協議價購與徵收辦理。面對如此分割送審,環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊,不過在現行制度無法解決這個難題下,在第二次初審給出過關的建議,僅要求在送大會確認前,補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例,納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。計畫在2021年完工通車,桃園航空城捷運線,全長27.8公里,有21座車站(地下車站10座、高架車站11座)。將與台北捷運銜接,行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。在2014年進行環評審查時,以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整,爭取避免進入二階環評,其中G0

  • 中國三峽發現5億年前動物腳印 世界最古老

    中國三峽發現5億年前動物腳印 世界最古老

    在中國大陸三峽地區發現了據稱是迄今最古老的動物化石腳印。中國科學院南京地質古生物研究所和美國弗吉尼亞理工大學的科學家一起研究了這些腳印。該生物腳印僅有1毫米長,而且沒有找到屍體,充滿了謎團。科學家相信它可能是節肢動物。這些腳印可能出現在寒武紀大爆發1000萬年之前。寒武紀距今5.42億年,化石記錄顯示,絕大多數的動物「門」都在這一時期出現。在此之前,科學家從未發現寒武紀大爆發之前的節肢動物。新腳印沒有為科學家提供足夠的信息來確定它屬於什麼動物,據研究的科學家表示「可能屬於節肢動物和環節動物或它們的祖先。現代節肢動物和環節動物提供了適當的類比,指導我們對這些化石的解釋。」

  • 01......144414451446......7440