時事新聞

位於桃園市的太陽能矽晶圓製造廠「達能」，為了節省成本，以合法掩護非法的手法，傾倒多達1000多噸含銅的有害事業廢棄物，上月遭環檢警破獲。2015年11月，位在台中市梧棲區八德路的空地發出異味，民眾前往探看後發現有千餘桶的儲桶非法棄置該地，經台中市環保局檢測發現為含銅有害事業廢棄物後，由台中地檢署、環署中區環境督察大隊及保七總隊第三大隊，合組專案小組追查。二年多的調查之後，環保署督察總隊12日發佈消息，指出儲桶內是處理廢切削液所產生的碳化矽油泥廢棄物，來自於太陽能矽晶圓製造廠「達能」。督察總隊中區大隊長李金福指出，達能為了節省約幾千萬的購買切削液及處理廢切削液成本，勾結原本屬於合法甲級廢棄物處理機構「易增」公司，將廢切削液交由並未領有廢棄物處理許可文件的「匯隆」公司。據環檢警調查，此案是三方串謀，以合法掩護非法。身為股票上市公司，達能於2009年至2012年之間所產出的廢切削液，名義上與易增

高屏空污總量管制區的抵換，在空污法修法後的新制中，仍可藉由改善移動污染源作為固定污染源排放的抵換，引發當地環團的不滿。環保署12日提出估算資料，表示要以移動污染源抵換固定污染源，1公噸的污染物，最高需要用淘汰約3000台二行程機車來換，恐怕要花上千萬元，甚至上億，顯示其條件的嚴苛。而抵換機制中的「拍賣」辦法，環保署表示目前正在研議，目標下個月提出草案。環保署空保處處長蔡鴻德指出，一輛二行程機車的VOCs年排放量約3.8到14.7公斤，換算成1公噸的污染物約等於227到878台，再以環保署提出1:3.3的抵換比例來算，1噸固污排放量，需要3.3噸的移污排放量，也就是必須淘汰749台到2897台二行程機車。且目前設籍在高屏地區的二行程機車總數是23萬輛，能供高屏工廠抵換的量，約是79.3噸到307噸。新法規定，移動污染源只有TSP（粒狀物）、SOx（硫氧化物）、NOx（氮氧化物）及VOCs（揮

環保署日前試辦「千里眼」計畫，鼓勵民眾協助監控周遭非法露天燃燒行為，根據環保署統計，試辦計畫兩個月期間，燃燒稻草及其他垃圾陳情數都較去年減少8.4%。為了維護環境空氣品質，行政院環保署從5月2日至6月30日止，推動為期兩個月的「獎勵民眾舉發非法露天燃 燒試辦計畫」，希望藉由民眾擔任「千里眼」，若發現未經許可從事稻草、果樹枝及垃圾等露天燃燒行為，向環保機關進行舉報，並提供具體可資辨識明確的佐證資料及協助環保人員到達燃燒事發地點進行查證工作，就可領取獎勵金。目前檢舉成效還在統計中，但根據環保署公害陳情系統統計，試辦計畫期間的露天燃燒陳情件數，相較去年同期有下降趨勢，其中燃燒稻草陳情件數由306件減至227件、燃燒其他含果樹及垃圾陳情件數則由2420減為2268件。環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡鴻德指出，根據結果顯示，非法露天燃燒一年來減少8.4%。

基隆關與保三總隊共同查獲一批重達19噸自越南進口蛇木及蛇木屑板，經查證確屬「瀕臨絕種動植物國際貿易公約」（CITES）所列保育植物，因進口人未能提供出口國核發之CITES輸出許可證明文件，全案已移請經濟部國貿局裁處。基隆關昨（10）日指出，進口瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CITES）列管之物種及其產製品時，應檢附出口國所核發之CITES許可證，並主動向海關申報，以防止因國際貿易導致稀有或瀕臨絕種野生動植物遭受危害，我國雖非會員國，惟為維護物種保育及遏止廠商不法貿易行為，仍有遵循執行公約規範之責。

「嘉義縣鄒族獵人協會」是台灣第一個以「民族」為主體的獵人協會，未來將由協會訂定阿里山鄒族的狩獵自治自律公約，及執行後續鄒族狩獵管理工作的傳統智慧，再加上林務局嘉義林區管理處及學界，運用現代科學化技術協助，共同管理國有森林的野生動物資源。「鄒族獵人協會」經過多次小型會議及2次發起人暨籌備會議，2018年5月4日在阿里山鄉公所庇護中心成立暨舉辦第一次會員大會。協會的創始會員就超過160人，經過當天的選舉投票，選出高德生擔任創會理事長，各部落都有理事及聯絡人，負責狩獵管理事務。嘉義縣政府也在7月4日核定同意「嘉義縣鄒族獵人協會」正式成立。嘉義林區管理處指出，「鄒族獵人協會」成立後，將有多樣重要工作會和鄒族共同推動，如訂定阿里山鄒族狩獵自治自律公約，作為族人狩獵自律規範，回報獵況資料，配合動物族群監測，適時修正與調整可狩獵的種類與數量，可避免某些動物遭到過度狩獵，達成保護傳統狩獵文化及野生動物族群

英國衛報報導，非政府組織環境調查局（Environmental Investigation Agency，EIA）9日發表實地調查報告揭露，違法偷排氟氯碳化物、導致臭氧層復原速度減緩的兇手就是中國泡棉廠。2010年起全球禁用一氟三氯甲烷（CFC-11），因為這種化學物質不只會破壞保護地球生物免於紫外線輻射的臭氧層，更是強效的溫室氣體。今年5月份，科學家警告近幾年大氣中CFC-11濃度不明原因快速上升，只知道排放源來自東亞某處。EIA透過地面調查，確定兇手是廣泛使用CFC-11製造絕緣隔熱泡棉的中國工廠。EIA調查人員鎖定銷售CFC-11的廠商後，加以聯繫並造訪。「21間公司中有18間承認使用CFC-11。他們也知道這是非法的，但不覺得有什麼關係。」EIA成員馬哈帕特拉（Avipsa Mahapatra）表示。此外這些公司還説，CFC-11的使用在該產業很普遍。「很明顯地，這些公司一次又一次

每年6到10月的月圓期間是陸蟹下海釋幼的高峰期。恆春半島的後灣、香蕉灣及砂島和港口溪一帶，是陸蟹的熱點棲息地，每到繁殖期，可見大量陸蟹媽媽抱卵降海釋幼，陸蟹幼蟲在海洋中成長後，再沿著海岸的溪河口回到陸地生活。現在這個季節正是觀察墾丁陸蟹生態的最好時機，實際走訪幾處熱點棲地，可清楚了解墾丁陸蟹的生存環境面臨哪些問題。6月下旬，隨著陸蟹繁殖季的到來，屏東綠農的家創辦人洪輝祥帶領一群關心台灣環境生態的民眾，前往墾丁國家公園認識珊瑚礁生態、陸蟹棲地和人類土地利用間的關係。名為小旅行，實則透過環境走讀和親身體驗，了解從陸蟹降海釋幼哺育海洋，到人類農耕和開發行為對海洋生態造成的影響，看似無關的山海之間，卻潛藏整體生態系逐漸失去平衡的警訊。在後灣看陸蟹媽媽降海釋幼位於車城鄉海生館旁的後灣陸蟹棲地，是一片茂密的海岸林，今年因飯店開發業者同意跟政府以地易地，成就了為保護生態易地開發的美事。由於後灣陸蟹棲地完

Taipei, Taiwan, July 12, 2018 (TEIA)– The largest scale amendments to Taiwan's Air Pollution Control Act (空氣汙染防制法) since 2002 were passed during Legislative Yuan's extraordinary session in the evening of June 25, 2018. The session featured a heated dispute on whether the Taiwan Environmental Protection Administration (Taiwan EPA) should jointly decide with or consult with the Ministry of Economic

日本政府最高發言人今天（11日）表示，史無前例的豪雨重創部分地區，死亡人數上升至179人。這是日本30多年來與天氣有關最致命的災害，連日豪雨造成洪災及土石流後，搜救行動還在持續。據NHK報導，目前仍有56人下落不明。日本氣象廳上周對西日本多個地方發佈「大雨特別警報」，警告西部地方會受到「數十年一遇」的豪大雨，結果一共有93個觀測站錄得史上雨量第一的紀錄。日本此次降雨多個地方超過上千毫米，日本氣象廳也將這次豪雨正式命名為「平成30年7月豪雨」。

據香港《星島日報》報導，「香港鯨豚研究計畫」最新調查發現，海豚在香港大嶼山活動次數，有明顯下降趨勢，中華白海豚由2011年88隻，跌至2016年47隻，此外，一些經常出沒於香港水域的海豚，近年已不見蹤影。據報導，香港鯨豚研究計畫由1995年開始，研究人員表示，大嶼山西面水域是香港唯一持續錄得較多海豚出沒的地點，但2016-2017 年期間，發現海豚在該處的數量逐漸減少，另一地點北大嶼山水域大幅下降。本次研究也調查了中華白海豚存活率及生產情況，發現27隻海豚壽命已到25歲或以上，有2/3的海豚壽命到了12歲或以上，均已達到性成熟的成年個體。在149個獲確認的產子記錄中，超過40%與母豚有緊密聯繫的初生幼豚，在首次被發現後便不知所蹤，因而推斷香港初生海豚的存活率處於偏低水準狀態。

據陸媒報導，央企國家電投集團內蒙古霍林河露天煤業公司的霍林河露天煤礦，自上個世紀70年代開始，40年間採煤挖掉了86平方公里的草原，相當於一座中等城市面積。然而，自2013年至今，國家電投霍林河煤礦僅拿出419萬元人民幣用於草原恢復；2017年，一噸煤平均投入草原修復的錢只有一分錢。在國家電投霍林河煤礦北礦區上端的3個平台修復治理了近10年，但至今幾乎完全裸露。今（2018）年6月，中央第二環保督察組和生態環境部率人督察，發現通遼市及霍林郭勒市地方政府重發展、輕保護，霍林河礦區共有煤礦企業12家，累計佔用草原面積多達10萬3362畝，現僅完成礦山環境治理3萬9251畝，完成治理的面積僅占三成。

美國航空（American Airlines）表示，他們將停止使用塑膠吸管、攪拌棒，並以生物可分解的產品取而代之。美聯社報導，美國航空今天（11日）表示，他們在機場的候機室本月起將全面提供生物可分解的吸管和木質攪拌棒，以及開始推廣環保餐具。美國航空為全球規模最大的航空公司。他們表示，所有航班從11月起將以竹製攪拌棒取代塑膠製品，因為這項變革，估計每年減少超過7萬1000磅（約3.2萬公斤）的塑膠垃圾。全美第五大運輸業的阿拉斯加航空（Alaska Airlines）5月公告，今夏起將漸進淘汰塑膠吸管和水果叉，並使用「永續且友善海洋」的替代品。星巴克（Starbucks Coffee）與其他食品公司已宣布，在2020年之前將逐步汰換塑膠吸管及保麗龍杯。