時事新聞

據報，近日四川德陽國家高新區內開工建設三星湖，德陽首個河湖連通綜合生態水系工程，也是成都平原地區最大的人工生態湖泊。據瞭解，三星湖水系綜合整治專案，是德陽高新區「一湖六島」科技產業新城空間佈局的核心工程，項目包括新建一座小型水庫、兩處濕地和一處河湖連通工程，以及高新區規劃範圍內的四河、八渠水系改造和生態環境治理。湖泊建成後可蓄水680萬立方公尺，形成近4000畝的水面。工程計畫2020年汛期結束後，試蓄水形成水面；2021年初完成環湖騎游步道、廣場、景點、綠化、燈光等景觀工程和配套設施並投入運營。

彰化縣新縣長王惠美才剛上任，農地違章工廠馬上送來12張「成績單」。中台灣公民行動陣線等環團今（9日）早在彰化縣府前舉辦記者會，用照片、陳情書舉報12間搶建的農地違章工廠（更正註），有的已經利用新年假期蓋好、蓋滿，有的正加緊整地、趕工。面對環團的憤怒，出面接受陳情的縣府建設處副處長陳威宏卻表示，「農地上的違章不必然是造成環境污染的元凶」、「影響公共安全、影響環境污染的部分會優先拆除」、「不會鼓勵違章工廠」。對於縣府回覆，環團怒嗆：「要等蓋好蓋滿才處理嗎？」「要等有污染才處理嗎？」「不拆就是鼓勵」。環團指出，縣府依法可以執行拆除，卻不執行，這是行政怠惰、圖利廠商，非常不負責任，將向監察院陳情以遏止農地工廠。

一條保存良好的古道，不僅僅是沿線可見的風光景緻，或古意盎然的石橋、駁坎、老房子，還有人們在這塊土地上生活、與大自然長時間互動形成的文化氛圍。而先民在沒有現代機具輔助與外來材料的情況下，發揮智慧、就地取材的修繕工法，不僅反映當地的自然特色，也蘊藏各族群適應環境所形成的文化內涵。台灣千里步道協會5日舉辦首屆「步道師」授證大會，接下此證書的人們，代表經過兩年培訓、透過民間第三方認證、且願意奉獻於自然步道的「手作步道種子教師」。千里步道協會也同時頒發三座「榮譽步道師」尊榮，給來自屏東來義的呂來謀（Valuavu Tuquljingid）、新竹關西羅吉榮，以及南投信義的伍玉龍等三位匠師，表彰他們對社會不可輕估的貢獻。培育步道師作為環境保護的實踐千里步道協會推動「手作步道」十餘年，2013年起，規劃以「步道」為核心，跨科際、跨領域的「步道學」專業志工培訓課程，並於2015年發展出「步道師」認證體系，透

香港立法會的都市固體廢物收費（修訂）條例草案委員會今日（7日）舉行公聽會，多個團體在開始前到政府總部外請願。新界社團聯會約20人帶同橫額及標語等，抗議環境局執法不力。新社聯副理事長何俊賢批評，政府推行建築廢物收費計劃多年，但建築廢物仍隨處可見，恐將來實施垃圾收費後釀成垃圾圍城。新社聯總監李家良表示，同樣由環境局於去年推行的「四電一腦」計劃亦出現執行上的問題，目前免費上門回收舊電器的只有一間回收商，市民或要等待長時間，非常擾民。另外，團體全球化監察、政府前線僱員總會等亦到政總門外請願，他們為垃圾徵費方案只會導致市民違法棄置垃圾的情況更嚴重，不但影響環境衞生，危害公共健康，亦會加重前線清潔人員的工作壓力，提高他們過勞及工傷的風險。

土耳其為興建伊利蘇水壩，擁有1萬2000年歷史的古鎮哈桑凱依夫數月後將永沉水底。世居當地民眾不滿充滿歷史價值的文化遺跡恐遭摧毀殆盡，發起抗議行動。法新社報導，哈桑凱依夫（Hasankeyf）位在庫德族占多數的土耳其東南部，遠眺底格里斯河（Tigris）河谷。當地世代居民仰賴這條河流，但它很快將摧毀這座古鎮。為了「東南安納托利亞計畫」（GAP）土地開發案，土耳其當局將在底格里斯河較下游興建伊利蘇（Ilisu）水力發電廠水壩。這將是土耳其第二大水壩，但因此形成的人工湖，卻將吞沒哈桑凱依夫。已退休的艾罕現在將所有時間精力投入反對伊利蘇水壩，他參與的「讓哈桑凱依夫續存」（Keep Hasankeyf Alive）組織，結合社運團體和當地民意代表。土耳其政府則反駁說，他們已採取一切行動保存文物。例如去年8月將1600公噸重的阿爾圖克魯澡堂（Artuklu Hamam）搬遷到新地點，最近又將建於14世

德國再保險公司慕尼黑再保險集團今天（8日）表示，全球2018年包括野火、颶風和海嘯等天然災害，總計造成1600億美元（約新台幣4.9兆元）財務損失，並奪走1萬400條人命。法新社報導，慕尼黑再保險集團（Munich Re Group）在年度估算書中指出，去年災損數字雖遠低於2017年的3500億美元，但仍高於30年均值1400億美元。2017年因出現破紀錄的颶風季，使得災損飆高。去年美國蟬聯天然災害損失最慘重的國家，因連續第二年出現破紀錄的野火季。所幸去年美國遭受暴風雨的破壞較輕，襲擊美國的颶風威力遠小於2017年。

香港將軍澳藍田隧道工程項目有躉船沉沒漏油，油污面積約200平方米，環保署回覆指已交海事處跟進。西貢區議員方國珊指上址曾發生沙石滲漏，建築商待居民揭發始承認事件，惟政府並沒處分，今次又發生漏油事故，批評政府監管不力。現場為將軍澳維景灣畔對開海面，「將藍隧道」填海工程地盤，根據居民提供相片顯示，一艘躉船沉沒，只有部份支架露出水面，油污於海面漂浮。環保署回覆指，昨日接獲海事處通報，有關海面發生漏油事故，油污面積約10米乘20米，已交海事處跟進。將藍隧道工程2016年動工，預計2021年中落成，將興建長約4.2公里的雙程雙線分隔公路，以連接將軍澳和東九龍，隧道透過將軍澳交匯處，接駁至跨灣連接路及寶邑路，預計斥資逾150億元。

台中市政府去年12月初公布后里、西屯、大雅區及港區居民空氣污染物暴露評估報告，主婦聯盟台中分會、原鄉文化協會、大肚山改善空污聯盟、台灣生態學會等環保團體，8日在市府集結抗議、提出十問。主婦聯盟台中分會執委許心欣指出，報告書中有關中火、中龍和中科的內容，市府為何以廠商未授權公開而隱匿？報告書附件為何要書面申請？報告書內容專業繁雜，何時要開說明會？以29個行政區的健康指標地圖何時公開？環保局副局長陳宏益到現場回覆環團訴求，環保局官網的附件內容有限制，而這份報告的附件內容過大，才會要求書面申請；至於健康指標地圖，所有權由中山醫大教授廖勇伯所有，但環保局承諾會儘速召開說明會，解說空污報告內容，未來也會與環團討論，針對移動污染源的高污染車輛，提供輔導和誘因改善；固定污染源則會加嚴標準，以生煤自治條例落實。

嘉義縣番路鄉大湖村的山坡地，最近出現2筆土地濫墾超挖，有民眾見到現地如山頭築城牆，更造成崩塌，憂心對河川、水庫造成影響，進而向嘉義縣政府反映，縣府8日派員勘查，確認地主明顯超挖。縣府當初核准整坡面積共7768.66平方公尺，但縣府人員實勘，實際整坡面積共達2萬1242平方公尺，超挖面積共1萬3473.34平方公尺，現地不僅有土石崩落，更如同「鬼剃頭」般變得光禿裸露，縣府將依「水土保持法」對2名魏姓地主開罰14萬及10萬元。工程專家認為，該處超限開挖，對照周遭檳榔或樹木林地，邊坡明顯改變，將破壞地下水流向及地下水涵養功能，嚴重影響環境。

交通部今天（8日）表示，蘇花改東澳段過去在施工期間以飛灰爐石粉替代水泥等措施，共減少7.3萬噸排碳量，約188座大安森林公園的固碳量，獲碳足跡國際標準授證，成台灣首例。蘇花改東澳段（蘇澳到東澳）過去經過5年多的施工，去年2月正式通車。由於東澳段施工時因應國內外節能減碳趨勢，相關施工都以降低環境影響為主，同時率先實施碳管理工作，並取得去年8月公告的碳足跡國際標準（ISO 14067 : 2018）查證聲明書，此為國內首例。查驗機構英國標準協會（BSI）8日在蘇花改工程處，於交通部公路總局副局長許鉦漳見證下，將查證聲明書頒給工程處，由工程處長邵厚潔代表接受。

不久前，疑似因火山噴發所引發的海嘯，讓印尼傷亡慘重。更嚴重的是，BBC報導，保育人士警告，如果印尼再次發生海嘯，那麼極度瀕危的爪哇犀牛可能因而滅絕。爪哇犀牛全球僅剩67頭 火山噴發下倖存無恙爪哇犀牛曾經遍布東南亞和印度的森林，但今天只剩67頭棲息在烏戎庫隆（Ujung Kulon）國家公園內。這座國家公園位於「喀拉喀托之子」（Anak Krakatau）火山的影響範圍內，最近火山才爆發引發海嘯，造成430人死亡，這座國家公園也遭到海嘯襲擊。海嘯發生後，相關主管單位忙著把爪哇犀牛移動到安全的地方。然而，有兩名國家公園管理員在這次的海嘯事件中喪生，許多國家公園的建築和船隻也遭到破壞。但是留在國家公園裡的爪哇犀牛，也是全世界僅存的爪哇犀牛族群，幸運地沒有受到傷害。爪哇犀牛通常生活在國家公園的南部海岸，這次海嘯襲擊了北部海岸，許多人敏銳地意識到，如果發生另一場災難，爪哇犀牛可能不會那麼幸運。受脅程

2018年10月，一張由外國賞鳥人士拍下的鹽田光電施工照片中，大片鳥群停留飛翔的照片，遭外界指責破壞生態。不過，農委會特有生物研究保育中心連續三年的調查結果卻顯示，鳥群其實是因候鳥季節加上施工的水位控制而大量聚集過來，至於整體的鳥況，到2018年底為止並未顯著變化。施工區十月鳥況暴增  整體變化趨勢無顯著變化傳統的布袋鹽場依管理需要，共分為十區，特生中心長期在南布袋鹽田進行鳥類調查。有感於鹽田生態逐漸遭到破壞，亟需人為的棲地管理，因此從2016年初起，針對5區到10區共1067公頃的範圍進行每月一次的深入調查，至今正好滿三年。另一方面，政府2017年拍板布袋鹽田102公頃的光電開發，其中80公頃就位在8區。2018年10月，該區得標廠商韋能能源進場施工，但是鳥況豐富，引發各方爭議。比對特生中心鳥類調查三年資料，恰巧2018年的10月，八區鹽田的鳥數呈現異常的飆高，顯示鳥的聚集受到施工影響。