肯亞人民為了保護野生動物的安全，日前發生選後暴動事件，導致超過1000人死亡，60多萬人被迫遷離等。肯亞野生動物管理局近日為了對民眾表示謝意，開放18歲以下的青少年及兒童在3月21日到4月30日的復活節期間，免費進入肯亞的國家公園和保留區。由納庫魯市長吉卡利亞( David Gikaria)、肯亞觀光聯盟主席肯倫加(Peter Karanja)、旅館業者、肯亞野生動物管理局官員以及其他政府官員，帶領市議員共同出席這場開放儀式。這份極具歷史意義的條款，讓2007年12月27日國家選舉後發生為期2個月的暴動劃下句點，並可望在18日頒佈成為正式法案，為未來的聯合政府做準備。國家調解法案將正式批准由總統吉巴基(Mwai Kibaki )和橙色民主運動黨領導人歐丁嘉( Raila Odinga )2月28日所簽署的權力分享協議，憲法修正案也將在肯亞憲法中確立此協議的效力。根據觀光危機委員會所於2月公

由於野放的黑犀牛族群復育情況良好，位於南非夸祖魯-納塔爾省北部的蓬戈拉私人狩獵保留區14日舉行了一項慶祝典禮。為了慶祝非洲犀牛保育計畫達成10年的里程碑，成功拯救黑犀牛免於絕種的命運，國際保育團體世界自然基金會（WWF）邀請更多國家共同加入這項保育行動。參與慶祝典禮的包括南非、那米比亞、肯亞與辛巴威等國家的政府及保育代表、社區居民代表和生態旅遊業者；這幾個國家目前都是WWF非洲犀牛保育計畫的成員。此外，波茲瓦那、馬拉威、莫三比克、坦尚尼亞與尚比亞的國家生態官員或代理人也都受邀出席，WWF希望將犀牛保育的成功經驗推廣到這些國家。非洲莽原過去曾有超過百萬頭的黑、白犀牛棲息，但因為犀牛角的裝飾與藥用價值，犀牛被歐洲殖民者大舉獵補而消失。非洲南部的白犀牛在19世紀末已瀕臨滅絕，隨著犀角交易在1970與1980年代達到鼎盛，犀角大量輸入中東與亞洲市場牟利 。為了因應這波危機，1977年黑、白兩種非洲

全球冰河都因氣候加速暖化而融化，但歐洲冰河3月16日被聯合國環境規劃署(UNEP)列名為受創最深的區域之一。分佈在九座山脈、將近三十條冰河的資料都顯示，2005年到2006年間平均融解和縮小速率較前一年增加一倍有餘。自1980年以來，冰河厚度已經縮小超過11.5公尺（約38呎）。主持這份研究的世界冰河監測組織(WGMS)位於蘇黎世大學，這個UNEP所支持的機構觀測冰河已超過一世紀，自1980年開始持續記錄三十條冰河的年平均厚度變化。WGMS主席海柏理(Wilfried Haeberli)教授表示：「從最新數據看來，融化是加速地進行，而且是以看不到終點的態勢行進。」WGMS以水量多寡表達冰河厚度增減，2006年冰河減縮可換算為1.4公尺的水量，而2005年只縮小0.5公尺水量。1公尺水量對應為1.1公尺厚冰層，經過換算，2006年冰河厚度減少1.5公尺。海柏理教授指出：「冰河加速融化趨勢已持

亞洲開發銀行（Asia Development Bank）14日宣布將提供150萬美元的補助金給與汶萊、印尼、馬來西亞、以及菲律賓等國一起協同合作的環境保護者，保護這些地區「正以驚人速度受到毀損」的海洋和雨林。受保護的區域包括了擁有世界上最豐富海洋生物多樣性的珊瑚礁三角帶（Coral Triangle）。雖然珊瑚礁三角帶只占了世界海洋面積的2%，但卻擁有76%已知的珊瑚礁物種，也由於高度的珊瑚多樣性，使其擁有各式各樣的魚類。世界上有超過1億2000萬的人直接仰賴這些海洋資源以提供他們食物和收入來源。此外，婆羅洲之心（Heart of Borneo）也在受保護的範圍內，該區面積2,200萬公頃的婆羅洲雨林可說是紅毛猩猩、亞洲象，和蘇門答臘犀牛最後的棲地之一。每年，森林砍伐、開礦和農業等破壞了上百萬公頃的森林地，包括了在法律上理應受保護的地區，使得許多物種都面臨滅絕的危機。魚類的過度捕撈和毀滅

美國三個保育團體12日聯合興訟，對林務局的決策提出質疑。此案緣於林務局批准在大峽谷國家公園幾哩外，設立高達39個新鈾礦鑽探場，讓全球大自然奇景之一──科羅拉多河中游的大峽谷，面臨鈾礦開採的威脅。凱伯國家森林管理局在未先舉行公聽會與實施環評的程序下，逕行於2007年12月授意英國Vane礦業採勘公司，沿大峽谷國家公園南界的國有林，進行鈾礦鑽探作業；而以此決策為首，另外還有4項探勘計畫預計在該處執行。生物多樣性研究中心、山巒協會（Sierra Club）、大峽谷信託基金（Grand Canyon Trust）聯合提出此訴訟，聲稱林務局依當局最寬鬆的標準規避公聽與環評，授權探勘鈾礦，已違反國家環境政策法案及另外兩條法例。他們認為林務局考量並不周全，包括：開採鈾礦引發的爭議、因近距離開採對大峽谷造成的嚴重衝擊、其他4項探勘計畫的累計影響，及德利信探勘公司（Denison Mines Corpora

義大利研究學者路寇拉多(Luisa Corrado)是12日列席於歐洲科學獎頒獎典禮上獲獎的學者，她對於財富是否能帶來快樂的研究，使她成為獲得表揚歐盟交換計畫的瑪麗居禮傑出成就獎的五位傑出學者之一。寇拉多就職於劍橋大學經濟學院，研究歐洲人的生活幸福感，她的研究報告印證了諺語所說的：「金錢無法買到幸福。」在民眾信任政府和其他官方機構的國家，所得越高，越可以讓人覺得快樂；但是如果在對政府不信任的國家之中，即使是最富有的人，也不會比較快樂。根據寇拉多的研究，丹麥人是歐洲人中最快樂的，英國則位居第九名，寇拉多表示：「從研究中清楚看到，政府不應該只重視財富成長，因為在相互支持和信任的社會裡，人們會越容易覺得生活幸福。」除了寇拉多之外，其他瑪麗居禮傑出成就獎的獲獎人之研究領域包括基因在造成罹患癌症因素的的多重影響、特薄的碳膜片在消費性電子的應用、黑暗能量和小分子在免疫反應的作用。獲獎者是由三個評審團所

聯合國糧食及農業組織表示，全球食物價格在2007年上升了將近40%。該組織目前正與歐洲銀行業者合作開放東歐及中亞尚未運用的潛力，以不付出額外的環境代價，來生產更多的食物。由歐洲復興開發銀行（EBRD，European Bank for Reconstruction and Development）召集，3月10日於倫敦舉辦的研討會中，聯合國農糧組織及歐洲銀行業者的官員都表示在東歐、哈薩克斯坦、俄羅斯及烏克蘭，都還有「可觀且未開發的農業生產潛力」。歐洲復興開發銀行總裁勒米埃（Jean Lemierre）表示：「私人及公共部門現在必須積極共同合作，以創造永續投資的情勢，用以重建這個區域成為農業生產的主要核心」。這些國家，大約有2300萬英畝適合耕種的土地在近年脫離了糧食生產行列。根據聯合國糧食部門表示，至少有1300萬英畝的土地可以重新耕作，而不造成環境成本支出。勒米埃對參與此研討會的私人業者

吉爾吉斯的環保人士對於該國森林消失的速度提出了警告。在過去的50年間，前蘇聯已失去了一半的森林。專家並警告，如果依照目前的速度繼續砍伐，整個中亞地區將會面臨水資源缺乏、健康與更頻繁的自然災害等問題。這個嚴正警告來自吉爾吉斯環保與森林局於今年二月初出版的資料。生態學者表示，吉爾吉斯的森林在中亞地區的生態系扮演著舉足輕重的角色。當林地減少，冰河融化的速度也會隨之加快，而冰河正是中亞地區最主要的水資源。環保局表示，目前僅有4.3%的山區面積為森林所覆蓋，然而50年前，雖然沒有精確的調查佐證，但估計當時全國約有6-8%的土地為森林林地。專家指出，在二次大戰結束後，人民為了度過艱困的經濟情勢，伐木作為取暖與炊事之用，森林砍伐速率也在1940-1950年代達到頂峰。但在過去的15年間，森林砍伐卻是肇因於1991年前蘇聯垮台後的生活水準下降與經濟動盪的緣故。環保與森林局長達夫勒克蒂夫賽德(Arstanb

公有地信託基金會(TPL)與美國之郡聯盟(NACo) 3月1日宣布第四屆美國之郡保育大獎的五個贏家，表揚了全美各郡提出的原創之地方性保護區與公園提案中，最具前瞻性、創新與優秀的個案。得獎的是： • 21世紀地景保育計畫，Chester County，賓州 • Harris郡控洪區，Harris County，德州 • 公園及保育地，Martin County，佛羅里達州 • 南方公園史蹟保留區，Park County土地及水源信託基金會，Park County，科羅拉多州 • 開放空間收購政策計畫，Suffolk County，紐約 更多詳情請上www.tpl.org/awards。得獎單位於3月1日在首府華盛頓舉行的美國之郡聯盟年度議會上接受表揚，得獎的各郡也獲得了推動全郡土地保育計畫的旅行獎學金，希望能到全國各地推動有助地區成長議題的適切有效方案。

加州大學經濟學者最新的分析發現，中國主要溫室氣體二氧化碳排放的成長量，遠大於先前的預測。這使得穩定大氣溫室氣體濃度的目標更難達成。這份研究的作者是加州柏克萊大學農業與資源經濟學的助理教授歐夫翰默(Maximillian Auffhammer)和加州聖地牙哥大學經濟學教授卡森(Richard Carson)。他們根據中國30個省份的污染排放資料所發現的結論。歐夫翰默表示，這項研究就像一記警鐘，挑戰了「只要富裕的工業化國家有所行動，就足以達到穩定大氣二氧化碳濃度目標的有效策略」的信念。歐夫翰默說：「現在，將中國和及其他開發中國家全部整合併入未來的氣候變遷協議中，將變得更加重要。」根據預測指出，包括聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)先前所引用過的數據顯示，包含中國在內的區域從2004年到2010年間的二氧化碳排放成長率約為2.5 - 5%。但加州大學此一新研究卻將同時期的中國二氧化碳排放成長率

反捕鯨團體的領導人7日宣稱他在南極海域的船上，遭到日本海防人員的槍擊，他因為穿了保護背心才能倖存。 華特森(Paul Watson)是海洋保護團體的領導人，他宣稱有1顆子彈擊中他的心臟上方，船醫佩吉(David Page)從保護背心中拿出子彈，整個過程都有進行攝影紀錄。這個名為海洋守護協會(Sea Shepherd)的環保團體表示，還有2名人員受傷。其中1人試著阻擋來襲的「閃光手榴彈」時傷及臀部，而手榴彈在另1人的背後爆炸時造成他的背部受傷。但是日本官員表示並沒有發生任何槍擊。外務省發言人谷口智彥(Tomohiko Taniguchi)表示日本船隊的母艦日新丸號(Nisshin Maru)已經警告過華特森及船員們，如果他們不停止以裝有丁酸的「臭彈」攻擊，那將會遭到報復的閃光手榴彈回敬。智彥告訴衛報記者：「日新丸號7日已經遭到4次攻擊，在第二波攻擊後，海洋守護協會就被警告，如果他們再繼續丟

美國國家研究院(National Research Council)最新報告顯示，美國國內所有交通工具均將受到氣候暖化的影響，其中水災造成海平面上升、及強烈暴風雨所產生的大浪，對於沿岸地區一般道路、鐵路、交通運輸系統、機場跑道等的影響最為嚴重。這份研究報告發現，5項氣候型態的轉變對於美國國內的交通影響甚鉅，例如炎熱天氣與熱浪的增加、北極圈溫度的攀升、海平面上升、降下豪雨與大雪機率的增加、以及颶風強度的增加等。研究報告委員會做出結論，雖然氣候變遷的影響因地區而異，但可以確定的是，這些影響將會是廣泛的，人類與經濟活動將付出極大的代價；同時，必須及早對交通運輸系統的計畫、設計、建設、運作及維護等各個層面做出大幅調整。Sverdrup/Jacobs Civil有限公司前董事長暨撰寫此份研究報告之委員會主席—史瓦茲二世(Henry Schwartz Jr.)表示，「對於交通運輸專家而言，該是正面迎向