幾乎所有水果和多數蔬菜都仰賴傳粉作用，但80多位聯合國生物多樣性專家共同指出，蜜蜂、蝴蝶和其他重要農業授粉物種持續減少，很可能威脅到全球的主要農作產值。蜜蜂是植物授粉的好幫手。攝影：Martin LaBar。CC BY-NC 2.0權威科學評估：蜜蜂、蝴蝶多樣性正消失跨政府生物多樣性與生態系服務平台（IPBES）的評估顯示，「在西北歐和北美地區，不論是區域豐富度或分布，野生蜜蜂和蝴蝶的多樣性都已經降低。」IPBES指出，歐洲有9%的蜜蜂與蝴蝶物種瀕危，並有足夠的資料得知，37%的蜜蜂種類和31%的蝴蝶種類減少。IPBES補充，歐洲某些地方超過40%的蜜蜂物種可能瀕絕。IPBES的科學家指出，在世界其他地方也能察覺到這些物種的減少，可能原因包含棲地喪失、殺蟲劑、污染、入侵種、病原體和氣候變遷。

跟隨花旗、摩根史丹利等銀行的腳步，摩根大通銀行在網站發佈政策聲明指出，未來將不再以財務資助開發世界上的新煤礦，且將終止挹注高所得的「經濟合作暨發展組織」（OECD）會員國發展新的燃煤電廠。摩根大通不再支持煤礦業。圖片來源：Thomas Hawk（CC BY-NC 2.0）《彭博社》8日報導，摩根大通加入誓言終止或減少支持煤礦計畫的金融機構的行列，包括美國銀行、花旗銀行、摩根史坦利以及富國銀行。這項行動出自於舊金山「雨林行動網絡」等環保團體發起的石化業撤資運動，目的在於讓全球擺脫化石燃料經濟。

美國地質調查科學家發現，美國東南部地區有39%的河流藻類產生微囊藻毒素（microcystins）。研究從水質樣本中測出的微囊藻毒素最大值有一公升3.2微克，並未超出世界衛生組織公布一公升10微克的危險值。美國愛荷華州賓德湖（Lake Binder），藻類花苞製造出能殺死魚類的毒素。圖片來源：eutrophication&hypoxia（CC BY 2.0）美國地質調查研究化學家洛夫廷（Keith Loftin）指出，「這是第一次針對河流中藻類製造毒素所做的系統性研究。」研究範圍包括阿拉巴馬、喬治亞、北卡羅來納州、南卡羅來納州和維吉尼亞內共75條河流。「這樣研究意義重大，讓我們對流動的水生態系統中，微囊藻毒素如何產生，有更深的了解。」他說。公共衛生專家和醫學研究者已經研究微囊藻毒素會對人體所造成的症狀，像是嘔吐、皮膚病和較嚴重的肝功能衰竭。這些案例曾經發生在人類、寵物、家畜和野生動物身上。

今年的世界野生動物日（3月3日），美國總統歐巴馬接見動保團體，細數任內保育成果。歐巴馬也不忘將保育計畫跟頗具爭議的TPP掛勾。他表示，TPP是史上對環境保護最嚴格的貿易條約，並且特別呼籲保護大象，並聲稱若無法拯救大象，「對自然界與人類都是無法原諒的。」野生大象正在消失。（來源：Harvey Barrison）歐巴馬：剩餘任期內將持續保護大象歐巴馬表示，美國在保護國內野生動物，與協助非洲對抗非法獵捕都取得重大成就。然而，他仍對部分動物族群慘遭滅絕感到憂心。「我們正面臨失去野生大象的風險。不管是對人類或是自然界，這都是無法置信也不可原諒的情況。」歐巴馬說，「毫無疑問，我們必須採取行動來拯救這地球上最巨大的物種，對於非法捕獵象群、象牙交易的犯罪網絡予以制裁。」歐巴馬在野生動物日這天接見動保團體，強調政府已對取締非法捕獵投入資源，加強查緝，更使中國同意禁止象牙進口。他更進一步表示，在剩餘任期內，保

老舊都市活化是一大課題，拆遷更是台灣常見的都更手法，但波多黎各首府聖胡安（San Juan）藉由社區土地信託計畫（community land trust）成功讓都市再生，將高度污染且以淹水出名的社區改造成安全又欣欣向榮的區域，並獲頒2015-16年聯合國人居獎（2015-16 UN World Habitat Award）。波多黎各首府聖胡安市。圖片來源：聯合國人居獎網站。這項計畫主要是著手處理馬丁佩納水道（Fideicomiso de la Tierra del Caño Martín Peña），當地有超過2萬5000人住在這個長期以來以污染及淹水出名的地區。當地居民決定進行一項非常有抱負的計畫，要在水道附近一片200英畝左右的土地，創造一個安全、永續且適宜人居的社區。在促進社區進步的同時，沒有增加居民任何財務上的壓力，也讓這項計畫豎立起了典範。

第三次全球珊瑚白化潮迫在眉睫，兩份新發表的澳洲研究更指出，人類繼續排放二氧化碳，讓珊瑚不單單要克服白化，還將面對骨骼變形、感染皰疹樣病毒的處境，因此更不容易從白化事件中恢復。左邊是正常的珊瑚骨骼；右邊是高酸度下的骨骼照片。圖片來源：Taryn Foster／影片截圖。海洋暖化又酸化 珊瑚健康隱現危機大約30%從工廠、汽車和發電廠排放的二氧化碳會被海洋吸收。新研究指出，這會造成海洋酸度上升並導致珊瑚更難累積碳酸鈣骨骼。然而，目前還無法清楚地了解酸化的海水會如何影響珊瑚成長。西澳大學（University of Western Australia）副教授Peta Clode指出，如果只看珊瑚的存活率，他們確實都還活著，因此數據會讓我們以為珊瑚一切正常。她也指出「用顯微鏡也不易看出，生長在較酸的海水中的珊瑚有何不同之處」。所以Clode和同事將珊瑚培養在一系列不同溫度和酸度的水缸中，並用高解析度

曾在2010年遭受嚴重漏油污染的墨西哥灣，如今成為美國歷史上第一次允許私人企業於聯邦水域設立水產養殖場的先例。近期，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）宣布墨西哥灣將開放為養殖漁場，但專家擔憂此舉可能對當地自然環境造成極大破壞。美國緬因州的沿海水產養殖。圖片來源：NOAA（CC BY 2.0）進口漁獲難競爭 美政府擬扶植養殖業這項政策主要是和難以管制的外國進口漁獲競爭，但是開放墨西哥灣的水產養殖並不便宜而且可能帶來環境問題。然而，海鮮供應商Harlon's Louisiana Fish的老闆皮爾斯（Harlon Pearce）對此表示歡迎。該公司供應整個美國南部的餐廳和雜貨店。每年此時，他在紐奧良外的倉庫裝滿了捕來的冷凍魚貨，儲量已達到三萬磅以上。冷凍這麼多的魚是為了要供應全年的需求。他說他想要賣到全國，打進像紅龍蝦（Red Lobster）的大供應鏈，但是他們從來都沒有足夠的魚可供應市場

分析師預測，在電池價格大跌的關鍵轉捩點之下，就算傳統汽車每年提升3.5%的燃油效率，一台電動車的價格（包含售價和後續的花費）有望在2022年比傳統汽車更便宜。2022年關鍵 電動車可望逆轉勝儘管在許多國家都有電動車補助，價格卻仍遠高於傳統的車輛，再加上電池續航力的限制，目前全球只有約1%的新車是電動車。然而，彭博新能源金融（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）的分析家預測，在2022年時電動車將比傳統汽車便宜，而這將開啟整個電動車的市場。《英國衛報》報導，分析家是以美國政府預估在2020年代的油價每桶50到70美元（約1500到2100新台幣）為依據，而如果油價每桶只要20美元（約600新台幣），電動車價格比傳統車輛低的時間將延後三至九年。

※編按：自助、跟團，旅遊還能怎麼玩？或許你可以試試「責任旅遊」！打破對旅遊的刻板認知，選擇人與環境雙贏的觀光方案，重點是不會犧牲享樂，何樂不為呢？不管你是否已經排好出遊計畫，就讓【旅遊新法】系列報導替你找到下一次的旅遊新玩法。也許在建築工地裡消磨假期時光對你來說很煞風景，但就是有人喜歡！義大利中部翁布里亞地區（Umbria）一處山丘上 ，有一座建於15世紀、名叫蒙內斯特沃勒 （Monestevole） 的小村莊。1990年代中期新地主買下重建、修繕之後，開始推廣翁布里亞傳統農村小旅行。2013年該社區與社會企業「部落召集」（Tribewanted）合作，以永續旅遊生態村的新面貌重新開張，吸引了來自世界各地的遊客體驗永續生態社區的慢活樂趣。部落召集在蒙內斯特沃勒打造的生態村一景。圖片來源：Tribewanted Monestevole臉書。

過去2800年以來，海平面上升的速度快了好幾倍。新研究證實，人類活動造成的全球暖化為海平面加速上升的原因，且到了2100年海平面可能會上升131公分洪水。圖片來源： World Bank Photo Collection（CC BY-NC-ND 2.0）國際研究團隊針對世界上數個不同地點進行檢測，持續追蹤了數百年，甚至數千年以來海平面的變化。科學家警告，工業化是溫度加速上升的罪魁禍首。在1880年代與工業化之前，海平面每世紀最快約上升3到4公分。以2000年以來的海平面平均值為準，這段期間內全球海平面一直保持在平均值正負7.6公分的範圍內。可是20世紀全球海平面已經上升了14公分。根據2月22日發表在《美國國家科學院院刊》期刊（Proceedings of the National Academy of Sciences） 的二份不同研究中皆預測，因工業或汽車所排放之溫室氣體量的多寡，21

※編按：自助、跟團，旅遊還能怎麼玩？或許你可以試試「責任旅遊」！打破對旅遊的刻板認知，選擇人與環境雙贏的觀光方案，重點是不會犧牲享樂，何樂不為呢？不管你是否已經排好出遊計畫，就讓【旅遊新法】系列報導替你找到下一次的旅遊新玩法。印尼龍目島（Lombok）正面臨巨大的開發抉擇：是否要和它赫赫有名的鄰居峇里島一樣，因為開放觀光而犧牲島內豐富的生態。龍目島南端的沙灘（Tanjung Aan Beach）景緻。圖片來源：Hansel and Regrettal。CC BY 2.0。下一個峇里島？ 龍目島走不同的路兩島隔著僅40公里的龍目海峽對望，命運卻截然不同。「觀光客已經佔領了峇里島大部分的地區，到處都是飯店、餐廳、酒吧、紀念品店和精品店，龍目島只是還沒變成那樣而已。」英國雅加達旅遊（Jacada Travel）業者愛德華茲（Kate Edwards）表示。現在，印尼政府正策劃一個生態旅遊計畫，確

秘魯主要的輸油管因土石流而破裂，整片叢林覆滿黑色的油污，污染了八個原住民部落賴以為生的河流。祕魯西北部的Morona河。圖片來源：Galeria del Ministerio de Defensa del Perú（CC BY 2.0）秘魯主要的輸油管破裂，漏油量約3000桶原油已流入亞馬遜地區，污染了兩條當地原住民賴以為生的河流。秘魯環境評估與執行局（西文：Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental，OEFA） 表示：從破裂的油管洩漏出來的油都已流入秘魯西北部的Chiriaco和Morona河。當地的部落首領Edwin Montenegro表示，至少有八個依靠這些河流為生的阿丘雅人（Achuar）部落受到影響。秘魯國營石油公司（Petroperu）表示，輸油管平常每日約輸送5000至6000桶原油，輸油管中的兩處破裂讓整個都停擺。秘