有叫車平台業者，標榜車隊全都是電動車，可以提供低污染與更安全的服務，並強調盈餘會投入綠能電廠的建置，希望到2021年可以達到零碳交通的目標。不過業者坦言，電動出租車的收費、還比一般出租汽車與計程車昂貴，目前九成載客都是外國人。國內有叫車平台，提供標榜低污染排放的電動車載客服務，一般人對於電動車的續航力存疑，怕不能開長途，但平台駕駛表示，現在這不是問題。叫車平台駕駛吳先生說，「我這個電池充到100%滿的時候，可以跑大概四百公里。」為了達成電動車的電來自綠電的目標，業者表示，盈餘將投入建置綠能電廠，希望到2021年電廠發電量，能超過旗下車輛用電，達成零碳交通。不過高檔電動車做為出租車，市區載客從350元起跳，機場接送也高於市價，業者坦言因為價格偏高，國人搭乘意願低。相較於台北市有兩萬台營業車輛，叫車平台只有20部電動車，如業者所形容是「滄海一粟」，但還是認為市場有發展性。目前國內政府針對電動載

台南社大及台南市教育產業工會16日召開記者會公布這2年來在龍崎牛埔里的生態調查。社大環境小組研究員晁瑞光表示，長期以來，大家被教育成泥岩惡地是草木不生的地方，但這些生態初探的調查資料，顛覆了我們過去在泥岩惡地的生態認知。自動相機主要設置在穿過掩埋場的牛埔溪、沖積平原、芒草原、泥岩坡地邊的疏林地、廠房遺址周邊，經過2年的調查，記錄到食蟹獴、穿山甲、鼬獾、野兔、水鹿與梅花鹿等哺乳動物，生態之豐富，令人驚喜。其中，頻繁出現的食蟹獴、穿山甲都是保育類的哺乳動物。這與環評報告上記錄這裡哺乳類動物只有臭鼩、赤腹松鼠、鬼鼠3種，可說天壤之別。

包括新德里在內的印度國家首都區，每年冬季空污嚴重，印度環境污染（預防與控制）局（Environment Pollution （Prevention and Control) Authority，EPCA）官員納瑞恩（Sunita Narain）指出，最高法院 2018 年 5 月指示德里政府研究將 PUC 運用於揪出污染車輛，德里政府已付諸行動。這項遙感偵測篩選污染車輛的技術，正在位於古爾岡（Gurgaon）馬尼薩爾（Manesar）區的國際車輛技術中心（International Centre for Automotive Technology，ICAT）測試，在德里和國家首都區其他城市，至少有 7 萬輛車輛被檢測。遙感技術用於揪出污染車輛，已在美國、中國、英國和香港等地使用，印度的加爾各答也使用這項技術。

食品大廠雀巢15日宣佈，為減少塑料廢棄物，自2月起所有產品禁用塑膠吸管，並研發可生物分解的環保水瓶。在2025年前，雀巢計劃部分歐洲品牌的瓶裝水，使用PET質材容器的數量擬增至1/2，並致力研發新款以紙類為主的質材，以及同樣能回收的可生物分解有機聚合物（Polymer）。雀巢指出，雀巢與美國Danimer Scientific公司研發一款在海洋裡可以生物分解的水瓶，並與PureCycle Technologies合作生產食品級的聚丙烯（polypropylene），這種有機聚合物可用於盛裝食物的碟、小桶、杯與瓶。

廣達726公頃的花蓮鳳林兆豐農場因不少土地閒置，其中66公頃與民間電力公司合資申請太陽光電廠開發計畫，發電容量64MW，能源局已通過籌設許可、免做環境影響評估，縣府14日舉辦現場會勘才通知鳳林鎮公所。開發案周邊居民堅決表達反對。鳳林鎮公所秘書徐誌謙說，該太陽光電開發案整個籌設過程地方完全不知情，開發面積及量體太大，據了解將有高達5、6萬片太陽能板，擔心面板反射光線造成東邊的中興部落，旁邊的播種者、新移民住戶，可能會有吸光反射的問題，更破壞環頸雉等保育動物棲地。鎮公所於現勘時當場提三點要求：將不會配合廠商要求廢除農水路、要求召開地方說明會、舉辦部落會議；當場環保局也有質疑，憂心開發案產生的營建廢棄物的處理。

據報，由中國氣象局武漢暴雨研究所聯合多家高校、科研機構共同開展的長江中游重霾區大氣污染外場綜合觀測試驗近日啟動，該專案研究將有助於豐富中國不同區域大氣重污染形成機制差異的科學認識，提升長江經濟帶大氣環境改善應對決策能力。該觀測試驗將採用系留汽艇和無人機探測系統，搭載有氣象感測器、黑碳儀、大氣污染物濃度監測儀、顆粒物計數器等觀測儀器，探測大氣邊界層1,500公尺高度內的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、PM2.5、PM10品質濃度、黑炭和不同粒徑氣溶膠數濃度廓線，以及風速、風向，溫度、濕度、氣壓等氣象要素垂直廓線。據介紹，此次旨在尋找內陸濕潤地區大氣重污染觸發、維持及消散的熱力、動力促發因數，並量化大氣邊界層結構對本地大氣污染物積累、重污染形成的貢獻，以揭示兩湖盆地地形與湖泊、水網特殊濕潤地區水熱過程，以及盆地重污染形成的大氣污染物區域傳輸的「彙聚」效應及其大氣邊界層結構特徵。

據報，雲南高黎貢山國家級自然保護區貢山管護分局表示，近日雲南省怒江州貢山縣水務局工作人員在獨龍江意外拍攝到了珍貴動物水獺活動的照片。中國科學院昆明動物研究所博士李權介紹，所拍攝到的影像還不足以確認究竟是哪一種水獺，但從動物的身體形態可以確認是水獺無疑。中國已知有三種水獺分佈：歐亞水獺、江獺、小爪水獺，均為國家二級重點保護野生動物。水獺曾在中國廣泛分佈，但近年來由於受到人為活動和棲息地破壞的影響，很多地區水獺的分佈範圍和數量都在急劇下降，甚至滅絕。保護區工作人員表示，水獺喜歡生活在植被完好、食物豐富的河流地帶，對棲息地要求較高，是河流濕地生態系統完好的一個指示物種。貢山曾因受多方面影響，水獺種群數量出現顯著下降，此次獨龍江重現水獺蹤跡，表明此處河流生態環境得到了有效保護。

據報，青海省官方近日提出《關於加強長江青海段水生生物保護工作的實施意見》（下稱《意見》），建議到2020年青海省長江流域國家級水產種質資源保護區等重點水域將實現全面禁捕。青海是長江的發源地，是中國重要生態安全屏障，生態地位重要而特殊，長江幹流流經青海、西藏、四川、雲南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省、自治區、直轄市，全長6,397公里，是世界第三長河。據《意見》介紹，在充分考慮青海生態地位獨特性和不可替代性，將建立和完善生態補償機制，支持水生生物重要棲息地的保護和恢復，嘗試建立上下游縱向生態保護補償機制，另外也將實施以川陝哲羅鮭、歐亞水獺、黃石爬鮡、長絲裂腹魚等為代表的珍稀瀕危水生生物搶救性保護行動。

根據香港消委會網站昨（15）日公佈，其早前測試市面上販售的58款餅乾及甜酥餅樣本，結果發現全部屬於高糖（每百克含15克糖以上）或高脂食物（每百克含20%以上）；同時屬於高糖及高脂的有46款。此外，近9成樣本（51款）被檢出基因致癌物，包括環氧丙醇和丙烯醯胺，以及有毒物質氯丙二醇（3-MCPD）。而且，其中46款附營養標籤的樣本中，29款檢測出的營養素含量跟標籤的差距，超出食物安全中心規定的容忍值。據公佈，這次測試的樣本都是港人在春節期間喜歡買來食用或送禮用的甜餅，有蝴蝶酥或千層酥、杏仁條、蛋捲、牛油餅乾、巧克力餅乾及其他口味餅乾。

科學家今天警告，全球暖化導致南極洲冰層融化速度比以往快，現在每年融掉的冰體大約是40年前的6倍以上，導致全球各地的海平面不斷上升。美國同儕審查學術期刊「國家科學院學報」（Proceedings of the National Academy of Sciences）的報告說，1979年到2017年，南極洲冰層融化已經導致全球海平面上升超過1.4公分。加州大學爾灣分校（University of California, Irvine）地球系統科學主任兼主要執筆人瑞格納（Eric Rignot）說，冰層融化的速度預計未來幾年將導致海平面升高到災難性的地步。在目前的研究中，研究人員對南極洲冰體展開最長的評估，橫跨18個地理區域。他們研究的資料來自美國國家航空暨太空總署（NASA）飛機拍攝的高畫質空中照片，以及多個太空機構的衛星雷達。研究人員發現，從1979年到1990年，南極洲每年平均融掉400

曼谷已遭主要由污染導致的霧霾籠罩數週。除了市政府已發出近萬份口罩，泰國政府也計劃實施人造雨，期待降雨能「洗滌」細懸浮微粒（PM2.5）長期維持高標的空氣。泰國污染控制局（Pollution Control Department）局長普拉隆（Pralong Dumrongthai）表示，皇家造雨與農業航空局（Department of Royal Rainmaking and Agricultural Aviation）預定明天執行人工造雨任務，但風向和濕度等氣候因素有可能給計畫帶來變數。專家指出，曼谷數週來「霧濛濛」的主因包括交通繁忙及隨之而來的大量廢氣排放、郊區農夫保留收穫季後焚燒農地的傳統、工廠排污，以及建築工地粉塵。氣候的季節性因素則讓相關現象難以排除。

中租控股旗下中租迪和宣布與新竹科學園區管理局、台灣電力公司新竹區營運處合作，打造新竹科學園區矽導立體停車場屋頂型太陽能電廠，正式啟用。基於豐富的太陽能電廠管理經驗，中租以年增率66％快速成長，擁有1,095座太陽能電廠、發電量4.08億度，朝向電廠資產規模1千億元目標前進。新竹科學園區管理局長王永壯、中租控股策略長廖英智、中租能源副總經理陳瑞興、中租迪和綜合企劃處副總經理謝明宏，以及台灣電力公司新竹區營業處副處長李宣昌、德睿旭科技董事吳秉鍾，14日共同主持矽導立體停車場太陽能電廠啟用儀式。王永壯提及，太陽光電發電是政府大力推行的綠能政策之一，與中租合作建置太陽能電廠，活化園區空間，以實際行動支持再生能源；陳瑞興表示，太陽光電不只是節能減碳的潔淨能源，更能促進綠能產業穩定發展與企業獲利。該太陽能電廠位於新竹科學園區內，新竹市力行二路上的矽導立體停車場三樓屋頂，整體太陽光電系統，計3,858片