南投縣每天約有250噸垃圾量，但縣內垃圾只能外運處理100多噸，導致垃圾長期堆置於草屯等鄉鎮，單是草屯清潔隊旁即高達4萬噸，形成恐怖的垃圾尖山，這座恐怖垃圾山鄰近國道六號旁，路過駕駛人都能目睹這座草屯新「地標」，垃圾處理已成為南投縣嚴重的環保問題。南投縣13鄉鎮市平均每日垃圾量約230至250噸，縣內未興建焚化爐，必須外運焚化處理，每逢焚化爐歲修潮，垃圾處理就拉警報，尤其近幾年多處焚化爐老舊，需要更大規模整建，垃圾處理量能縮減。環保署技監林左祥表示，經協調外縣市的焚化爐，每天可增加南投垃圾外運30至50噸，短期增加外運量能，同時協助縣府進行垃圾壓縮打包，並增設垃圾暫置場的覆網措施，縣府也應協調其他鄉鎮提供適當垃圾暫置場地，減輕草屯、魚池等特定鄉鎮的垃圾堆置壓力。現階段增加垃圾外運處理量，仍無法徹底解決南投的垃圾問題，長期仍須靠民眾落實垃圾分類、減量，縣府推動綠能永續中心計畫，環保署已在今（

新竹縣寶山鄉竹四十七之二線（峰城路）附近某山坳，因周邊住戶少且散居各地，再加上距離鄉內合法申設的私人土資場不遠，以致被偷倒集團載運營建廢棄土侵入偷倒，不僅把包含峰城路在內的周邊鄉間小路柏油路面都壓毀，邊倒還邊整地、拓寬聯外道路供重車隊進場運棄更便利。這些人不僅是大白天大剌剌進出賺黑心錢，就連週末也持續「加班」，貌似全年無休！警方說，寶山鄉本就有合法私人棄土場，且離此地不遠。這個土資場平日上班時間早上九點到下午四點，開放給持有「清運證明」的砂石車載土入場傾倒。不肖業者和砂石車司機疑似見此有機可趁而混雜其中，後來更囂張到連假日也來，以致包含三峰、新湖、環南、寶新、峰城等路段，大白天都有重車隊出沒，常把路面壓壞。竹東分局五月中才藉著強力稽查三峰路超載車輛，意外破獲了一個非法棄土場，把涉案者統統依廢清法等「打包」移送新竹地檢署究辦。

屏東沿海最南的天然氣供應僅及於東港鎮，十多年前延管進林邊時，就遭居民抗議停擺至今，近期因應空污將延管至枋寮工業區供運作鍋爐，欣屏公司預計21日就要再次施工埋設新管，但今天（17日）卻引來約50名居民齊聚林邊鄉農會前廣場，並高舉白布條抗議，揚言若不改道，不排除阻擋開工。「另覓他處繞道而行！」鄉民指出，林邊屬嚴重地層下陷區，且台17線下方管線眾多，可能因為地層下陷或挖掘水管、電纜或電信管線甚至排水系統等，損及天然氣管線，造成無法預測的重大災害。居民指出，台17線為主要幹道，車輛多且住、商密集，又經過鄉內兩間學生數最多的小學，欣屏公司無法排除鄉民心中的安全疑慮，加上十多年前鄉公所及鄉代會就已表明要反對，這些意見至今仍不變，居民會後並轉交陳情書予立委蘇震清助理，盼解決這起爭議。對此，欣屏公司則回應，相關的疑慮早已數度召開說明會等釐清，多數鄉民也都同意這個較為乾淨的能源進入，近年屏東PM2.5空污超

位於陝西省西安市的全中國最大垃圾掩埋場原本設計要撐到2044年，但每天1萬噸垃圾湧入，提前25年塞爆。英國廣播公司（BBC）報導，江村溝垃圾填埋場有100個足球場那麼大，原本設計每天可處理2500公噸垃圾。不過，800萬人的巨大垃圾量讓這裡每天湧進高達1萬公噸廢棄物。西安市是中國少數只用掩埋方式處理垃圾的城市之一，其他多數地區已經改用焚化爐。在江村溝垃圾填埋場功成身退之後，西安市也要加入焚燒垃圾的行列。一座新的焚化爐已經開工，在明年底前，預計至少會有另外4座焚化爐開始運轉，合計每天能處理1萬2750公噸廢棄物。根據統計，中國在2017年製造超過2.15億公噸垃圾，相較10年前增加1.52億公噸。目前全中國共有654處垃圾掩埋場，286座垃圾焚化爐。中國是全球垃圾製造大國之一，長年來一直苦於要如何處理14億人口製造出來的垃圾。中國原本還進口「洋垃圾」進行處理，但在自顧不暇的情況下，已於201

柬埔寨的吳哥窟暨暹粒地區保護管理局（Apsara Authority）官員今天（15日）表示，明年初開始將禁止吳哥窟所在考古園區的大象騎乘活動。吳哥考古園區位在柬埔寨北部，匯集柬國大多數外籍遊客，去年創下約600萬造訪人次新高紀錄。不少遊客選擇騎乘大象在園區內的古老寺廟遺址間漫遊。吳哥窟暨暹粒地區保護管理局發言人告訴法新社：「藉大象營利已不再恰當。」他還說，部分大象年事已高。園區原本有14頭「在職」大象，其中5頭已被送到距離寺廟古蹟群大約40公里的樹林安置。管理局發言人指出：「牠們在那裡將以自然方式度過餘生。」他強調，擁有這些大象的企業將持續照護牠們。

澳洲東部和西部今天（17日）共有數十起野火焚燒，散布在寬闊帶狀區域。由於未來幾天氣溫預料將升高，風勢也將更強勁，消防人員正緊急強化防火措施。澳洲西部部分地區18日氣溫預測將超越攝氏40度，且高溫預料下週擴大至東部，恐令新南威爾斯省（New South Wales）和昆士蘭省（Queensland）氣候環境更不利。這2個省分已飽受叢林野火肆虐之苦。澳洲叢林大火季今年提前在南半球春天爆發，9日至今已在新南威爾斯省造成4人死亡，摧毀303間房屋。其中哥斯伯斯山（Gospers Mountain）火災在雪梨西北方郊區附近延燒超過4萬4800公頃，消防人員用「引火回燒」（back burn）方式強化防火線，但火勢仍尚未獲得控制。引火回燒是刻意放火來清除乾燥易燃的矮木叢。新南威爾斯省環境暨遺產局（NSW Office of Environment and Heritage）在推特發文表示，由於火災危險

中國官媒報導，中國科學家研究非洲豬瘟病毒取得重要進展，為防治非洲豬瘟的新型疫苗開發創造條件，但並未表示距離開發出非洲豬瘟疫苗還有多遠的路。人民日報日前報導，中國的科學家團隊成功分離中國生豬生產中發現的非洲豬瘟病毒流行株，採用冷凍電鏡單顆粒三維重構的方法，首次解析了非洲豬瘟病毒全顆粒的三維結構，為防治非洲豬瘟的新型疫苗開發創造條件。非洲豬瘟是由非洲豬瘟病毒引起的家豬、野豬的一種急性、熱性、高度接觸性動物傳染病，所有品種和年齡的豬均可感染，發病率和死亡率可達100%。中國科學家去年12月開始對非洲豬瘟病毒顆粒和相關抗原分子展開多方面的研究，這項成果發表在今年10月的國際學術期刊「科學（Science）」。該研究闡明非洲豬瘟病毒是目前解析近原子分辨率結構的最大病毒顆粒。同時，該研究新鑒定出非洲豬瘟病毒多種結構蛋白，闡述了結構蛋白複雜的排列方式和相互作用模式，提出了非洲豬瘟病毒可能的組裝機制。報導

2015年在中國四川雲陽縣發現的「雲陽恐龍化石群」是世界上單體最大的侏儸紀恐龍化石群，處於恐龍演化的關鍵時期，可填補早侏儸紀晚期到中侏儸紀恐龍演化序列的空白。中國重慶地質調查院近日在其中發現55塊關聯保存的新鳥臀類恐龍頭後骨骼化石，號稱是亞洲已發現的該類化石中，年代最早的，研究人員並將其定為新屬新種。化石的發掘地點為雲陽普安中侏羅統新田溝組，研究人員據發現地點將其命名為「磨刀溪三峽龍」，並與相近屬種進行了對比及系統發育分析研究。研究結果顯示，「磨刀溪三峽龍」骨骼具有獨特的形態特徵，生活年代距今約1.8億年。是一種小型草食性恐龍，身長約1.7公尺，體態纖細靈巧，善於兩足奔跑，常出沒於灌木叢林中，是亞洲已發現的最早的新鳥臀類恐龍標本。牠擁有外觀類似鳥喙的「喙」，多為草食性，擁有與鳥類相似的骨盆結構，但科學界一般不將牠視為鳥類的祖先。

太平洋島國薩摩亞麻疹疫情持續擴大，薩摩亞政府15日晚間宣布進入緊急狀態，下令全民施打疫苗，各級學校必須全面停課到11月25日。當地第一大報薩摩亞觀察人報（Samoa Observer）網站11月16日報導，目前接獲通報，麻疹感染案例高達716宗，疫情已造成至少6人死亡。死者當中，除了一名37歲成年人之外，其餘5人均為2歲以下幼童。另外據紐西蘭國家廣播電台（RNZ）15日報導，有15人仍在加護病房接受治療。受感染案例絕大多數是兒童，其中更以4歲以下幼童為主。因此，政府下令全國17歲或以下人士，除了就醫之外一律禁止進入醫院範圍，也不得參與任何公眾聚會。包括大學等各級學校，全面停課至少2週，所有考試必須延後至另行通告為止。隨著疫情擴大，薩摩亞代理總理兼衛生部長史托爾斯（Faimalotoa Kika Stowers-Ah Kau）在經過諮詢內閣意見後，於15日晚間頒布緊急狀態令。內容包括任何尚未

歐盟投資部門歐洲投資銀行今天表示，2022年將停止資助石化燃料計畫，作為對抗氣候變遷新策略之一。環保人士為此喝采，稱其為「重大的勝利」。歐洲投資銀行（EIB）是全球最大多邊貸款機構，先前被環保團體批評挹注資金到天然氣計畫，對歐盟簽署巴黎氣候協定時承諾的目標造成潛在威脅。儘管天然氣計畫造成意見分歧，由成員國代表和歐洲聯盟執行委員會組成的歐洲投銀董事會，今天（15 日）仍通過新的能源政策。歐洲投銀總裁霍耶爾（Werner Hoyer）說：「我們將停止資助化石燃料，並且推出比任何地方的公共金融機構，都還要有野心的氣候投資策略。」歐洲投銀也表示，新能源計畫未來十年將「解鎖」1兆歐元（約台幣33兆元），使用在氣候行動和環境永續投資上。法國經濟財政部長勒麥爾 （Bruno Le Maire ）表示，這是一個「具里程碑意義的決定」，確認歐盟「有符合對抗氣候變遷野心的財務手段」。

苗130線苑裡路段本月2日發生石虎路殺事件，在130線與苗50－1交界處下方河床發現1隻年幼公石虎受傷，送特生中心急救後仍不治身亡。這是苗縣今年第21起路殺、第22隻石虎死亡。農業處自然生態保育科15日證實，2日下午3時許接獲通報，在苗130線與苗50－1交界處橋下左邊階梯旁，有民眾發現1隻受傷的公石虎，縣府人員旋即將石虎送醫。獸師指出，這隻石虎體重約2公斤，因車禍導致左前肢骨折、右後肢脫臼。自然生態保育科長張葦表示，這是苗130線第3起石虎路殺，第1起發生於7月，1隻4個月大的公石虎遭車輛撞擊死亡，第2起則發生於9月，遊客發現三義往通霄、苑裡路段，有石虎呈屍水溝。張葦強調，縣府規畫在苗130線設置減速標線或相關標誌，提醒駕駛注意、減速慢行，盡量讓遺憾不要再次發生。為了防止路殺，苗栗縣政府在苗140線、苗139線、苗29線等熱區設置動物廊道、可啟閉的重力式排水門、輔助石虎攀爬的木梯、預警反

荷蘭傳媒引述內閣消息報導，當局計劃在2020年把全國日間車速限制定為每小時100公里，晚上則維持在每小時130公里，藉此解決氮氧化物污染問題。報導指出，在新規定下，駕駛者日間駕車時速上限為100公里，晚上7時至翌晨6時則回復現行最高行車時速。荷蘭降低車速上限後，將和塞浦路斯一樣，成為歐洲車速上限最低的國家。荷蘭最高法院今年5月就氮氧化物排放的裁決，影響數以千計道路、房屋和機場計劃。荷蘭官員為應對排放問題，已暫停一些大型基建項目。