柯羅莎颱風帶來豐沛的雨量，德基水庫、石岡壩都進行洩洪，德基水庫一整天約排出四分之一的蓄水量。考量大台中地區枯水期將屆，加上７日大甲溪水淹過中橫公路，兩水庫都將蓄洪量維持在高水位，洩洪量也在遞減中。德基水庫在這次風災期間，水庫最大的進水量為每秒1454立方米，洩洪量最高是1176立方米，７日水庫上游進水量稍歇，７日下午排水量遞減為每秒535立方米。大甲溪發電廠統計，德基水庫蓄水量為1億6千萬噸，在這次風災，排出的水量4千5百萬噸，相當於四分之一的水庫量。７日大甲溪水量集中在谷關、雪嶺、稍來山區，擔心下游無法宣洩大甲溪的本流和支流的溪水，而且中橫公路也淹水了，水庫於是扮演蓄洪的功能，刻意減少洩洪的水量。為了庫存枯水時期的大台中地區民生用水，德基水庫水位風災期間保持海拔1407公尺的高水位。石岡壩７日打開15道閘門，排放大甲溪的水流，大甲溪最大的進水量達到每秒3千立方米。由於大甲溪原水濁度升高，

愛滋病在中國曾經是一個禁忌的話題。近年來，官方媒體開始登載有關防治愛滋病的消息，政府領導人也對愛滋病患者進行探視和慰問，表示出在愛滋病問題上的立場有所轉變。不過，一位聽眾朋友最近寫信說，當局對有關愛滋病的信息還是嚴加控制，不容許自由傳播。這位聽眾朋友說，他對中國愛滋病蔓延的情況感到非常憂心，因此開辦了一個互聯網論壇，希望為中國的愛滋病患者提供一些相關的信息，為防治愛滋病盡一點力。但是，這位朋友的努力遭到了當局的阻撓。「將近3年來，我們的論壇曾經多次被莫名其妙地強行關閉，很多具有文獻價值的資料不翼而飛，而這些資料不僅僅見證了我們所走過的艱辛歷程，同時在很大程度上記錄了中國愛滋病草根組織的一段歷史。但是，這些寶貴的資料卻被無形的勢力毀掉了。」這位聽眾朋友呼籲中國當局放棄偏見，不要堵塞愛滋病患者的求生之路。

有中國「西部高原之腎」美譽的四川若爾蓋大草原，因過度放牧與氣候巨變正面臨嚴重沙漠化問題，草原內300多個美麗湖泊已有200多個乾涸，濕地面積更萎縮6成。遭逢沙漠化問題的草原已佔30％，若不加緊治理，未來成都平原恐將淪為荒漠。2007年年初，「尋找中國沙塵暴之源」科學考察隊對若爾蓋草原進行全面調查赫然發現，草原正以每年11.6％的速度沙漠化，遭逢沙漠化問題的草原已佔30％。1970年代科考調查資料顯示，當時草原內擁有哈丘湖、鬼湖等大小 湖泊300多個，但現竟僅存100餘個，40年間已有200多個湖泊人間蒸發。過度放牧、氣候變化與開溝排水，是導致若爾蓋草原近幾十年嚴重退化。沙化的最重要原因，其中又以過度放牧為首。根據畜牧專家計算，若爾蓋草原的理論牲畜承載量為186萬頭羊，然而2006年統計數據顯示，草原內牛羊總牲畜高達119萬頭，換算折合340多萬頭羊，超載率近8成、全國平均的6倍。據《中新社

中國大陸雲南省西雙版納自然保護區是瀕危野生亞洲象的生活家園，但是這個自然保護區卻有一條高速公路直穿而過，導致當地的野生亞洲象在覓食時要面對車輛高速來往的威脅。 據香港《文匯報》披露，目前在西雙版納保護區約有250頭野生大象，牠們時常會到保護區內的思小高速公路旁覓食。為了不影響大象的正常活動，高速公路專門留出了與公路平行的通道讓牠們行走，但是大象依舊會橫穿公路，往來於公路兩側覓食，影響人、車、象的安全。為了防止大象橫越高速公路，西雙版納州自然保護區管理局於2005年5月起，在思小高速公路旁建設了「關坪野生亞洲象食物園基地」，種植各種食草穀物，讓大象在食物園中吃飽就可返回森林，以減少牠們為了覓食而穿越公路的次數。儘管報導誇稱這個食物園已成為當地野生亞洲象的「食堂」，象群出入路線也已固定，但是從當地公安局接報有大象在公路旁進餐，立即安排警力趕到現場防止 大象傷人堵車的細節來看，這條高速公路對於象

目前中國大陸吸菸人口約3.6億人，佔全世界菸民的4分之1，每年大約要消耗全球3分之1的捲菸。值得注意的是，菸民當中，女性菸民的隊伍日趨壯大，有些接受了高等教育的女大學生，甚至把吸菸當成扮酷的道具。中國大陸是世界上抽菸人口最多的國家，每年因為香菸有關疾病就奪走100萬人的性命，然而加入「癮君子」行列的仍大有人在，而且女性人數不斷增加，年齡也更加年輕化。儘管中國大陸在2007年1月已經簽署公約，正式成為菸害防治的簽約國，為了履行國際禁菸條例，大陸菸草管制局官員宣稱，到2011年，所有香菸促銷活動都在禁止之列，其中包括贊助體育等活動。不過，許多人仍在心中懷疑官方的保證，因為大陸龐大菸民帶來的經濟效益實在過於驚人，而且得益者有許多都是國有企業與其背後的政府部門。

北京星期天（10月7日）實施新的地鐵票價，無論路程遠近，單程一律只需2元人民幣。即將舉辦2008年奧運會的北京希望實行便宜票價吸引民眾減少開車，改善空氣質量。據官方新華社報導，新的單一票價實施後，北京地鐵成為中國地鐵票價最便宜的城市。新的票價機制取消原有的3元、4元和5元票，票價減幅最高達60%。單一2元票既不限乘坐距離，也不論換乘次數。北京市發展和改革委員會官員說，新票制凸顯軌道交通的公益性定位，希望能以低票價引導民眾優先選擇軌道交通出行，從而緩解地面交通擁堵。 北京一直被認為是全球污染最嚴重的城市之一。來自英國和澳大利亞等地的運動員已經對明年奧運的比賽環境表示擔憂。國際奧委會高層此前已經警告說，如果2008年夏天空氣污染仍然嚴重，諸如自行車、馬拉松等耐力賽事可能需要延期舉行。

颱風柯羅莎離開台灣本島後，星期天（10月7日）下午在中國東南沿岸登陸。此前福建當局已經轉移23.5萬人到安全地方。浙江溫州、寧波等5市也轉移了危險地帶人員83.7萬人。中國總理溫家寶要求有關地方做好防颱風各項工作，加強檢查，不留死角，把人民群眾生命安全放在第一位。中國中央氣象台表示，柯羅莎的中心在下午3時30分前後在浙江蒼南到福建福鼎之間登陸，登陸時中心附近最大風力達12級（每小時120公里）。上海在星期天中午發佈防汛防颱風黃色預警，並對沿江沿海地區實施有針對性的人員撤離措施。正在舉辦世界特奧會的上海已經召回所有防汛人員戒備，星期天在上海舉行的一級方程式賽車也要在降雨天氣下進行。中國國慶黃金周貼近尾聲，但因為颱風來襲，很多遊客被迫提早結束假期，2000多名在離島度假的民眾被疏散。

「儘管台北、宜蘭最高達十七級陣風，還是得上班！？」柯羅莎颱襲擊全台，根據行政院人事行政局公告， (6) 日北區、東區、中區多數縣市都停止上班上課。只是，人事行政局公告放假的背後，卻有更多在便利商店、速食餐廳等等服務業打工的廣大打工族，因工作屬性與雇主決定，被迫要求於颱風天冒險工作。在我國颱風休假「一國兩制」的狀況下，勞委會聲稱：所謂的「停止上班」，僅是「公務員」能停止上班、「勞工」卻與此無關。老闆如果讓勞工颱風天休假，仍能擇假日要其補上班，或者硬是要其颱風天上班，也不用多給予薪資。這樣無合理性的區分標準，已使得今年以來的三個颱風天，相當多數的勞工必須冒著風雨，被要求上班，也得不到任何應有的補償。九五聯盟表示，勞委會始終忽視台灣颱風天勞工上班的危險、怠忽職守不進行管制，根本間接危害了工作安全。九五聯盟將號召廣大的打工族與勞工連署抗議，要求勞委會立刻發布命令，還勞工一個安全的颱風天。

強颱瞬間強風狂掃，台北市路樹倒成一片，部分四線道的大馬路硬生生被倒下來的樹擋住兩車道，還有大樹被連根拔起,砸壞停放的車輛，總計台北市698顆路樹被吹斷，也讓清潔人員忙翻了強風狂掃，台北市的路樹吹得東倒西歪，隨處可見倒的倒、斷的斷，四線道的馬路，被倒下來的樹硬生生阻斷，只剩下兩線道可以走。清潔人員一早就出動，鋸的鋸，收的收，今天內必須要將台北市被吹倒的樹清理乾淨不只擋住大馬路，還有更嚴重的，國父紀念館的停車場，幾十年白千層連根拔起，就這樣把車子壓變形，後車窗完全破碎。而國父紀念館的另一側，因為吹倒的樹木實在太大棵了，得先拿電鋸，分段處理。環保局人員投入3200人，恢復台北市景觀。

隨著颱風離境、風雨變小，很多人悶了一天，也開始外出了。上午，在台北縣新店溪的小碧潭流域，就聚集相當多民眾，他們帶著網子到河邊積水區，打撈困在淺灘的魚群，而且，一個早上下來，漁獲量相當豐富。原本是給民眾休閒、做運動的河濱公園，在颱風過後，可有了不同的新功能。沒錯！民眾撒網的撒網、圍欄的圍欄，他們全都成了漁夫。而且，沒一回兒功夫，大魚、小魚全都入袋。就算只是拿個小網子，一樣有收穫。因為颱風而暴漲的河水消退後，讓整個河濱公園，一片污泥、到處積水，不過，來不及游回新店溪的魚蝦，也因此全都困在淺灘。先生帶小姐、大人帶小孩，上百位民眾就這樣聚集在新店溪河畔抓魚，這也成為颱風過後的一個特殊景象。

柯羅莎颱風帶來的強風，也對農作物造成極大的傷害，彰化縣溪湖鄉的巨峰葡萄目前正值結果期，果農才將剛長出的果粒套好袋，就遭強風吹落，損失超過6成。彰化溪湖何姓果農葡萄園八分地的面積種滿了巨峰葡萄，滿園剛結果的葡萄，都只有小拇指這麼大，而且才都被套好袋，就被無情的風雨打落在地，其他幸運沒被吹落的，將來收成時品質也會不好。何太太說：「小粒被風吹的都搖來搖去，沒掉的以後也一定要，剪下來丟掉的。」一年收成兩次的葡萄，第二季的努力才要開始，就碰到這次的強颱，何姓農民說，光是這部分損失就超過6成。何姓農民說，種水果最怕的就是排水不良，而當地的排水設計根本無法因應大雨的來襲，像今年果園就被淹了4次，雖然多次向政府反應，都沒有獲得改善，這次又損失慘重，實在很無奈。

高雄市環保局苓雅區隊林姓隊員4日從資源回收車摔落地面，頭顱出血，經送醫急救，6日宣告不治。市府環保局長蕭裕正允諾保全證據、證詞的完整待勞檢所調查，並做內部檢討，他同時批評醫療救援體系缺失，還要動員社會資源爭取床位，要求檢討。林姓清潔隊員是在4日下午4時50分，乘坐資源回收車，當行經仁德街、興中路口，因故跌落車外，顱內出血，救護車先將他送到邱外科，經建議改送高醫，卻被高醫以沒有病床為由拒絕，環保局委託從高醫轉任市府的衛生局長何啟功協助也無功返，最後還是其他同仁協助取得高醫心臟外科的病床，才將傷者送往急救。面對此不幸事件，蕭裕正表示，他與家屬一樣很想知道隊員殉職的真相，他不會護短，也會保全所有證物、證詞，等待勞檢所勘驗，他允諾如果有疏失，環保局會記取教訓，做內部檢討。