行政院、經建會昨日（14日）都鄭重澄清，今年不會調整水價。 經建會主任秘書廖耀宗表示，委員會議討論通過經濟部規畫的節水計畫，希望台灣邁向「節水型社會」，約將投入新台幣2億7千萬元，預計2013年起，每年可節省生活用水量1億2290萬噸，節省工業用水量8百萬噸，合計每年可節省1億3090萬噸。 經建會根據經濟部推估，每節省1噸自來水，可減少0.2公斤二氧化碳排放量，節水計畫完成後，預估每年可減少2萬8千噸二氧化碳排放量。

太魯閣國家公園管理處完成錐麓古道整修，本月19日起試辦開放入山觀賞沿途壯麗景觀。太管處昨天(14日)說，即日起受理民眾申請入山入園手續，但限制每天進入古道人數，平常日48人、例假日72人，試辦成效將再檢討。 太管處保育研究課已設置受理申請錐麓古道入山、入園手續的單一窗口，洽詢電話：(03) 862-1100轉分機701、702，配合審核作業，太管處建議民眾在入園前4天先提出申請。 錐麓古道是日據時代合歡越嶺道的一部分，橫切過太魯閣峽谷慈母橋，經九曲洞至燕子口路段上方的錐麓大斷崖，全長10.3公里，因古道路面狹窄，斷崖險峻，是難度較高的挑戰級步道。，該路段是合歡山越嶺道保存較完整的一段，沿途留有部落遺址、紀念碑，劃設為史蹟保存區，古道沿途生態原始且豐富，尤其生長在斷崖上的岩生植物，物種相當稀有珍貴。 經太管處勘察後決定，錐麓古道開放時間為每天上午6時至下午6時，禁止在步道沿途紮營過夜，由於預

「一縣市一焚化廠」興建計畫10多年來爭議不斷，律師公會環境法主任律師詹順貴表示，政策錯估主要因當時評估人口成長過於樂觀，再加上低估後續資源回收成效，導致如今實際垃圾量不到當年評估的一半。 環保署統計，全國36座焚化廠如全數興建完成，每天可處理2萬4千公噸垃圾；陸續取消10座焚化廠興建後，現有正在運轉的24座焚化廠，每天可處理的垃圾量約2萬公噸。 據環保署統計，去年每人每天產生的垃圾量是0.5公斤，資源回收率3成，每天全台垃圾量1萬3千公噸。預估民國1百年資源回收率達4成1，每天全台垃圾量只有約1萬公噸，不到原先興建焚火廠時預估的一半。 而環保署推動資源回收後，加上前年起推動垃圾強制分類，垃圾量大減。詹順貴表示，垃圾不足導致全國搶垃圾，但依合約規定，即使垃圾不足，官方還必須依當時核定的處理量，每公噸付給業者2千5百元處理費。 詹順貴認為，最令人擔心的是，目前垃圾廠地點多數是經非都市計畫變更後

交通部長毛治國今天（15日）首度針對汽燃費爭議表達立場，強調改革汽燃費的根本之道，應該納入「能源稅」，從源頭徵收。交通部已經向剛成立的賦稅改革委員會反應，希望把汽燃費納入能源稅。 毛治國也強調，交通部給客運業、計程車業的半年油價補貼，以及貨運業、遊覽車業半年免徵汽燃費，都是「短期」、「純應急」。補助或免徵半年期滿，交通部不會再繼續補助，一切回歸市場機制，客、貨運業者可以從調整運價來反映成本。 對朝野立委聯手修法，要讓貨運、遊覽車、小汽車和小貨車租賃業免徵汽燃費和牌照稅。毛治國低調表示，立委也反映部分民意，他尊重立委的問政。 毛治國強調，交通部收取的汽燃費，是用在道路的養護、修建和安全管理，一旦免徵，將來修路、養路的財源將沒有著落。 交通部之所以讓大眾運輸業免汽燃費，是因為大眾運輸業要負擔民眾基本行的需求。但一般客貨運業的汽燃費，已經由消費者共同分擔，業者並不會因為交汽燃費，增加成本負擔。

深澳火力電廠卸煤碼頭興建案，台北縣長周錫瑋昨天（14日）以「烏煙瘴氣」形容此案，強調「絕對反對」，並痛批台電欺下瞞上，從地方到中央「一路騙到底」，此案即使通過環評，縣府也不會配合。 周錫瑋說，台電在北縣產生的問題，不是環保署長出來就能解決，最近他會求見馬總統或經濟部長、經建會主委，要求解決台電在北縣製造的問題。 周錫瑋表示，深澳火力電廠造成當地空汙、煤渣、煤灰之苦，北縣已有3座核電廠，為何還得忍受火力電廠？他警告台電，過去是民進黨執政，現在是國民黨執政，不要認為環保署長出面就可以解決，縣府過去很隱忍，後來才開始罰鍰，「縣府仍會繼續處台電罰鍰，事情還有後續」。 據了解，周錫瑋所謂的後續，應指縣府環保局已備妥上百張對於台電開罰的罰單，金額共2.1億元，預計本周要移送強制執行。

最近天氣變化大，養殖魚池頻傳魚蝦暴斃，嘉縣家畜疾病防治所呼籲漁友千萬不要病急亂投藥，最好先採集水體或魚蝦送驗，找出病因對症下藥，否則不僅無法挽救魚蝦，甚至可能因藥物殘留而滯銷。 家畜疾病防治所所長李建裕表示，水溫遽降、池水上泠下熱，導致溶氧量不足、魚蝦無法適應，嚴重者「泛池」，魚蝦大量暴斃，因而天氣變化時，水車應及時啟動，增加水中溶氧量。 至於已經「泛池」或是有「泛池」徵兆者，李建裕建議漁友採取池水水樣就近送往東石、義竹兩個檢驗站，了解水質變化及聽取獸醫建議如何投藥。 李建裕說，水質與漁體檢驗都是免費服務，東石檢驗站受理時間為週一、三、五上午9點到中午12點，義竹則是週二、四同時段。 以往漁友往往憑經驗判斷用藥，不僅收不到效果，更嚴重者還會出現藥物殘留，一被驗出被迫銷毀，漁友將血本無歸，因而呼籲漁友多利用兩個檢驗站免費服務。

宜蘭縣民購置電動輔助自行車、汰換老舊機車，都可申請補助。 節能減碳蔚為風潮，政府祭出獎勵措施，鼓勵大家改用較無污染的電動輔助自行車，如果新購行政院環保署核定的車款，能獲3000元補助，車商會協助填寫申請表格，尚無名額限制。 另外，車主可再向宜蘭縣環保局申請2000元額外補助款，即日起受理申報，限額59人，填寫相關資料送審通過便能領取。 淘汰老舊機車獎勵部分，7年車齡以上老舊機車，完成車籍報廢與車體拖吊後，向環保局申請獎助金並通過審核者，每台1000元，限額94人。 環保局辦理的購置電動輔助自行車額外補助款、淘汰老舊機車獎勵金，以宜蘭縣民為補助對象，所需表格可到環保局網站下載，網址：http://www.ilepb.gov.tw，電話：（03）954-8923。

遼寧有集體所有制林地8900多萬畝，佔林業總用地面積的86%。近年來，越來越多的林區群眾對護林、防火、防蟲漠不關心，局部地區亂砍濫伐林木、亂徵濫佔林地現象屢禁不止，生態環境遭到破壞，林業資源保護的社會成本逐年加大。 為此，遼寧省在2005年3月開始，開展集體林權制度改革試點，並在年底改革後全省推開。遼寧的林改十分徹底，除特殊地區的公益林外，全省8000多萬畝集體所有制林地、林木均列入林改。遼寧林改主要採取兩種形式：一是「均山」，直接分林到戶；二是「均利」，把山林轉讓的收益分給農民。三年來，林改地區普遍實現「民富、林興、生態好轉」的三贏局面。 林改過後，遼寧林區的生態環境得到了前所未有的保護，數百野生黑熊重現遼東山區。

北京奧運會主體育場「鳥巢」是一個綠色環保的「鳥巢」—安裝了100千瓦的太陽能發電系統，日均發電量超過200千瓦時，可為1.5萬平方米的地下車庫提供充足的照明電力﹔使用先進膜結構，確保了體育場內部的亮度，節約了能源﹔在設計中充分考慮了雨洪利用，收集、處理後的雨水可用於比賽場館草坪灌溉、空調水冷卻、沖廁、綠化、消防等，年均節水近6萬噸。 更引人注目的是，「鳥巢」使用了地源熱泵，從土壤中吸收能量，用於補償體育場空調系統等。 根據統計，北京奧運會實施了358個「綠色奧運」項目，包括新能源項目69項、建築節能項目168項、水資源項目121項。奧運工程共建設了9個太陽能的熱水系統。 北京奧組委環境工程部副部長余小萱介紹說，在200萬平方米的奧運工程中，有26.7％的面積將使用可再生能源等綠色能源。168個建築節能項目所節約的能源，相當於每年減少20萬噸二氧化碳的排放。記者了解到，一些新的環保節能技術和

湖南長沙市一戶村民，7月9日起家中的水井突然源源不斷地滲透出柴油。之後，住家養魚的小池塘裡，居然也漂浮著一層黑糊糊的東西，水面上還有一個個的小泡泡，池塘裡的魚不分大小全部翻白死亡，一隻吃了魚的翠鳥也死在了離池塘不遠的菜地上。還有家門前的那丘水田，前幾天還是綠油油的秧苗，一下子就枯黃了，走近田裡一看，又是一層黑糊糊的東西漂在水面上。 經查證，原來是位於住家附近的一家倉儲公司的柴油滲漏到了地下，7月6日、7月7日的一場大雨之後，密度比水小的柴油隨著水漂浮到了地表，並滲出了地面。而柴油滲漏的現象到目前還在持續。 雖然柴油老闆一直派工作人員來抽油，到現在為止，黑糊糊的油還在不停地滲出水面，井裡、池塘裡、水田裡，到處都是黑糊糊的稠狀物體。目前，此戶人家只能靠油公司的老闆送來的礦泉水和飲用水應急。

北京市發展和改革委員會委員張燕友15日表示，北京已在4個城區推廣政府補貼九成、市民自掏腰包一成的「一元節能燈」計劃。到2010年，北京有望在全市居民家庭中實現「用節能燈淘汰白熾燈」目標。 張燕友給記者算了一筆節能燈的省電明細賬：一盞10瓦節能燈能夠替代50瓦的白熾燈。每小時省電20瓦，按照每天點燈4小時計算，只需要13天就能夠省出1塊錢的電費。一年下來，光這一盞燈就能給每個家庭省下28塊錢。 今年北京計劃補貼推廣500萬只節能燈，除了可以省下電費外，這500萬只的節能燈，按1度電約等於0.37千克標準煤計算，更換500萬只節能燈，每年省電2億度電，相當於煤7.6萬噸。

環境保護部有關負責人報告黑龍江水體污染事件的污染防控情況並表示，黑龍江水體油類污染的污染源已可以排除來自中方。中國已提請俄方盡快向中方進一步通報污染源、俄方採取的防控措施、可能對邊民造成的影響等情況。中方將與俄方加強合作，盡快消除污染可能帶來的影響，確保黑龍江水質安全。 經監測，污染帶流經河段的石油類濃度超過中國地表水環境質量III類標准。目前中國境內沿江河段水質已經達標。環保部門對污染帶上游中國境內的污染源進行了排查，污染帶上游中國沿岸沒有石油化工生產企業，也未發現陸源污染和船舶漏油情況，已可以排除中國造成污染的可能性。黑龍江省在籮北縣和同江市河段先後採取了工程措施，攔截和吸附江面污染物。此次黑龍江油污染應急防控工作取得了顯著成效，污染未對中國群眾生產、生活造成影響。 環境保護部官員緊急約見俄駐華使館外交官，通報了污染事件發生以來中方開展的污染源排查和應急監測情況，並要求俄方抓緊排查，進