桃園縣龍潭鄉大平村近石門水庫的流明溪及下游二坪魚池，近3天出現魚群暴斃，4日暴斃近200台斤鱸魚、烏鰡，損失超過5萬元。縣議員張肇良5日會同大平村長鍾國鉉、縣府環保局到大平村流明溪、下游100公尺的二坪漁池稽查，發現水質PH值分別是10.59、8.93，呈鹼性 擔心會汙染下游的石門水庫後池堰。張肇良也懷疑是不肖業者趁2日大雨，偷偷將廢水倒入流明溪，「地點很偏僻，幾乎沒人車會經過」，他要求環保局追查水汙染情況，並揪出汙染源。

環保署5日更舉辦「2008年持久性有機污染物研討會」，除了包括產官學及環保團體約300多人參與外，會中還特地邀請日本千葉大學森千里教授，來台分享日本持久性有機污染物的流向分布及管制現況。環保署毒管處處長袁紹英在會中表示，由於日本已經做到全國戴奧辛監測結果透明化，未來環保署除了強化與民眾宣導溝通外，也會加強戴奧辛管制工作。 袁紹英指出，在聯合國環境規劃署（UNEP）的多年努力下，國際終於在2004年簽訂「斯德哥爾模公約」，台灣雖然不是締約國，卻努力跟國際同步執行，而且今年也完成「國家執行計畫」（NIP），未來環保署將向日本取經，著重全國戴奧辛管制工作。 袁紹英說：「譬如說在斯德哥爾模公約裡面，他們所管的這12種持久性不易分解有機污染物第一階段這個部分，我們跟全世界是同步，比較值得來關注的就是日本人，譬如說其中有一個項目叫戴奧辛這個管制項目，他們甚至做到全國監測結果都已經透明化，我覺得這一部份

馬政府國有土地釋出政策定調！財政部官員4日透露，未來只要是市區面積500坪以上的住宅用地，或300坪以上的商業用地，一律只租不賣，改以設定地上權的方式釋出，避免遭外界批評為賣祖產。適用範圍包括：位在市區、地形方整、區位佳、無特定用途的國有地；住宅區訂為500坪以上，商業區則是300坪以上。此外，國產局也將協調國防部，將部分眷改基金、營改基金的軍方土地也納入設定地上權的範圍。 財政部國有財產局擬定「強化國有財產管理及運用效益方案」，訂出今年到民國101年的國土政策。這是馬政府上台以來，財政部提出的第一分國有土地政策藍圖，作為未來4年的施政依據。國產局將在9月中旬邀請產官學界召開座談會，聽取外界對設定地上權的意見，必要時也會檢討地上權權利金、租金的收費標準，增加市場誘因。 相關方案在財政部報請行政院同意後，將對外公布。

高雄市長陳菊5日視察楠梓污水處理廠BOT工程，她強調楠梓污水處理廠不僅處理高雄市左營楠梓區的家庭及事業廢水，也協助處理高雄縣梓官、蚵仔寮的污水；而污水截流管通水後，左楠地區河川、溝渠會更乾淨、澄澈。不過，高雄縣梓官鄉長蕭添財帶領20餘名里民代表向陳菊陳情，反對楠梓污水處理廠的排放水導入高雄縣境的典寶溪，希望處理廠排放水逕排入高雄市的河川，不要污染高雄縣。陳菊允諾協調高雄縣長楊秋興共同處理排放水的問題。 高市府工務局下水道工程處採BOT方式興建楠梓污水處理廠，由綠山林公司取得興建及營運共35年的經營權，目前工程進度63%，預計2009年4月完成水資源再生中心興建工程，2010年完成污水管80公里的埋設工程。該污水廠BOT工程總投資新台幣52億元，市府出資21億元，其中有17.8億元是中央政府專款補助。

前副總統呂秀蓮發起的海洋朝聖首航之旅，5日晚間在基隆港出發。呂秀蓮表示，這是四百年來台灣第一次從海洋看自己的國家，希望透過這一次首航之旅，促成政府儘速制訂通過海洋基本法，成立海洋事務部。呂秀蓮預計7日返回基隆港。 呂秀蓮指出，目前海洋事務由內政部、農委會和外交部等部會管轄，事權未統一，呼籲政府應該儘速成立「海洋事務部」，並訂立符合世界潮流的法令。她也表示，將針對台灣海洋生態、氣候改變及相關漁業發展舉行座談，議題包括海底火山與龜山島的奧秘、台灣的鯨豚生態、綠島與台灣人權、黑潮支流與台灣養殖的發展等。

遼寧省阜新市清河門區一座煤礦星期四（4日）發生瓦斯爆炸，造成27人死亡。據新華社報道， 4日上午9時，阜新市清河門區河西鎮第八煤礦發生一起瓦斯事故。事故發生時該礦當班入井41人，14人生還，其中6人受傷，事故已造成27人死亡，搜救工作結束。事發煤礦為民營企業，1999年投產，核定生產能力為每年4萬噸。阜新是煤礦事故多發地區之一，近年來幾乎每年都有數次造成人命傷亡的煤礦事故。遼寧阜新礦業集團下的孫家灣煤礦2005年2月曾發生瓦斯爆炸事故，導致214名礦工死亡，這是中國近年最嚴重的煤礦事故之一。

中國大陸環境污染問題嚴重，北京正研究開徵環境稅的可行性，並擇機推出燃油稅，以改善污染問題。「上海證券報」報導，中國財政部透露，為了完成「十一五」期間單位GDP能耗降低20%左右的約束性指標，主管部門將繼續加大對節能技術改造項目的信貸支持，支持符合條件的企業發行節能方面的企業債券。報導表示，中國財政部是在「關於貫徹實施中華人民共和國節約能源法的通知」中做出以上表態。這項通知是由中國國家發展改革委、科技部、工業和資訊化部、財政部、住房城鄉建設部、交通運輸部、商務部、稅務總局、質檢總局、國管局和中國國務院法制辦聯合發佈。報導指出，這項通知要求，各級發展改革、工業、財政、稅務、質檢等部門，要按照「節約能源法」有關要求，綜合運用價格、財政、稅收、市場准入、政府採購、信貸等經濟政策，努力構建引導和推動節能的政策框架。據報導，北京要求相關單位要積極穩妥地推進能源價格改革，逐步理順能源價格形成機制。同時認

汶川地震發生後，大批校舍倒塌造成數千師生死亡，遇難學生家長抨擊校舍可能存在建築問題的指責之聲不絕於耳。中國汶川地震專家委員會主任馬宗晉表示，建築材料質量差是導致一千多所校舍在汶川地震中坍塌或受損的可能原因之一，但當局仍在仔細思考和調查這個問題。在中國國務院新聞辦公室星期四舉行的發佈會上，有記者問，中國政府官員曾保證要徹底調查在地震中倒塌的學校。您是否認為，在倒塌學校中存在著使用劣質建築材料的問題？馬宗晉回答說，經過建築部門派出的兩千多名專家對災區的考察認為，在最近一段時間，建設學校房子的速度是比較快的，這其中可能存在一些建築上的問題。他說，上千座校舍在震後出現這樣那樣的問題，其中包括至少兩方面的問題：「一方面是房屋建設本身的條件問題，比如說它的結構不一定完全合理，材料不一定很堅固，這都是可能的。」他表示，關鍵問題是建築材料不夠堅固，寬大的教室通常由柱子支撐，但這些柱子經不起大地震的衝擊。另

9月起的北門海邊，自北國南下的黑腹燕鷗，陸續來報到了，尤其舖天蓋地的盛況，蔚為大自然的奇觀﹔縣府為此著手籌劃黑腹燕鷗賞鳥季，與愛鳥人士共同分享。黑腹燕鷗，係為冬候過境鳥，縣府農業處森林及自然保育科形容，它成群結隊過境的景致，較國慶鳥灰面鷲更加壯觀，而且它緊貼水面覓食模樣，更如同芭蕾舞者般靈巧輕盈。因此，縣長蘇煥智看過後，也為之著迷，在它過境的季節，在北門井仔腳欣賞它的丰姿，並結合自行車、竹筏等特色，舉辦黑腹燕鷗賞鳥季的想法醞釀而生，農業處等處室已著手規劃賞鳥季相關內容。根據在地鹽鄉民宿主人洪有志的觀察，今年第1批先遣部隊：黑腹燕鷗，前天已抵台報到了，他說，往年約10月才會飛抵當地，今年比較早，可能是北方天候已經轉涼了。3年前，返鄉開設民宿的他，觀察、記錄黑腹燕鷗的點點滴滴，今年初更吸引大批賞鳥的到訪，黑腹燕鷗的名聲不脛而走。 同時，因為在地的優勢，他更在海邊拍攝到黑腹燕鷗舖天蓋地而來的盛況

想在中秋節烤肉的民眾，今年恐怕要失望了。包括台中市、高雄市、新竹市等許多縣市，都不開放公園、綠地烤肉，連台北市今年都「限縮」烤肉區。環保署指出，全球都在努力節能減碳，而「烤肉」確實有違環保，尤其中秋節大批民眾一起烤肉，瞬間就會使空氣品質變糟。以過去在北縣三重測站所得數據，秋節大烤肉當晚，空氣至少比前3日的平常時間，差10%，主因為「多環芳香烴」濃度高。環保署空污處指出，多環芳香烴吸多了，有害人體，更有致癌危機。環保署說，今年確實積極與各縣市政府溝通，希望不要舉辦大型烤肉會，並以鄰里的慶祝晚會形式取代，一樣可與民同歡。據記者調查，今年台中市、新竹市、台南市、高雄市，都不開放公園綠地讓民眾烤肉；屏東縣原則上不舉辦烤肉大會，但各地公所可能有慶祝活動；墾丁國家公園管理處也說，墾丁海邊、草原都禁止烤肉。惟花蓮縣府表示，未特別限制民眾烤肉。

美麗的夜景往往反映出城市的繁華，還能帶動地方觀光產業，高雄市著名的「城市光廊」即是1例。但成大建築系教授林憲德卻指出，在燈火通明背後，其實隱藏了大量耗電、光害、以及危害環境生態等問題。致力推動永續建築和生態建築的林憲德，於中國時報發表「在城市光廊的背後」一文中指出，許多已開發國家意識到光害引發的問題，正逐步拋棄「大規模亮化」城市的觀念。即使先進如德國，法蘭克福的摩天大樓也只使用少許泛光照明，但絲毫不減損其歐洲金融中心的地位。但反觀在香港，著名的都市燈光秀，16年來用電量了增加7成；中國大肆在北京、上海等大都市發展「光亮工程」，用電量在10年間也成長了3~4倍。而高雄左營，竟也在水鳥保護區附近，仿照高雄市打造起「城市光廊」，嚴重危害保護區的生態。夜間不間斷的霓虹燈火，正嚴重影響人的作息和睡眠。古人曾說「日出而作，日落而息。」聖經創世紀也說「神稱光為『晝』，稱暗為『夜』。有晚上，有早晨，這是頭

部分環保團體今天呼籲立即停止板橋楠仔溪加蓋，建特二號高架道路，替板橋地區留下僅存的水澤型河流，不要讓高架道路加蓋在溪流綠地之上，造成嚴重的高溫、噪音及落塵，使得楠仔溪變成沒人想親近的陰溝。板橋河流文化協會理事長邱子容表示，台北縣長周錫瑋曾說，楠仔溪沿岸加蓋特二號道，是破壞文化地景的不智決策，但是因為當時中央與地方分屬不同政黨執政，所以北縣府無法改變中央的政策，但沒想到在馬政府執政後，北縣府卻枉顧要召開說明會的承諾，偷偷的要在9月11號對此工程展開發包，只為了替汽車節省5分鐘的車程，邱子容更表示，如果要沿著楠仔溪沿岸加蓋高架道路，將會產生嚴重的高溫、噪音及落塵，讓親水溪流變成陰溝。綠黨秘書長潘翰聲也認為，馬總統一方面說要節能減碳，但現在卻變成「擴大內需超過節能減碳」，他呼籲政府在高油價時代，應該鼓勵減少小汽車的使用，停止興建無謂的交通建設。