中科四期二林園區2）日動土，由總統馬英九、行政院長吳敦義共同主持動土典禮，馬英九在宣布2010年將是彰化由傳統農業大縣邁向新興科技大縣的元年。彰化縣長卓伯源表示，中科二林園區已產生巨大效應，包括正新、矽品、加興、國際引藻等都有新投資計畫進駐彰化，累計總投資金額已逼近400億元。 不過計劃進駐二林園區的旗艦大廠友達，包括董事長李焜耀、副董事長陳炫彬等全數缺席。中科管理局長楊文科指出，二林園區開發面積達635公頃，粗估政府及科技廠商總投資金額將超過1.2兆元，預計可創造3萬個工作機會，每年營業額上看9,200億元，彰化將因此成為全球光電及綠能產業新發展重鎮。二林園區最大投資廠商友達規劃投資4,000億元的十代以上面板廠，預計2010年第三季建廠。其他已表達進駐二林園區的廠商，還包括華邦、華映、和大、旭東、科風、東君能源及帝寶等大廠，計畫投資金額累計已逾6,000億元。卓伯源指出，中科二林園區對

日本從54年前開始，氣象廳在每年春天都會公布所謂的櫻花前線，來預測各地的櫻花開花期，提供民眾做賞花的參考，不過這樣的預報，明年起將不再實施。日本氣象廳表示，民間的預報單位越來越多，是他們決定退出櫻花預測的原因，只是這幾年受到暖化影響，日本櫻花期越來越亂，甚至讓氣象廳曾因為預測錯誤，低頭向日本民眾認錯。關於明年不會再提供開花預報的消息，民眾表示：「很可惜，一直以預報為賞花基準，這樣不就很不方便，知道哪裡的花開了，不是很讓人開心嗎，想說今年要去哪賞花，也可以排定計畫。」「櫻花祭」籌辦委員會也表示失去一個參考的標準，真的很困擾。其實氣象廳為了預測櫻花開花期，在日本全國設了69個據點觀測，甚至開發了獨特的預報系統，只是這幾年暖化異象，讓天氣亂了套，也讓開花預測亂糟糟。而民間的開花預測單位越來越多，所以他們也要功成身退，結束櫻花前線的預報工作。

武廣高鐵，12月26日上午8點59分，載滿16節車廂1200百名首航旅客，從廣州北站開出，188分鐘後，順利直達武漢站，平均時速341公里。長達1068.6公里的高鐵武漢線通車後，已成為當今世界上一次建成里程最長、營運速度最快的高鐵，同時宣告武漢「一千公里一日生活圈」時代的來臨，在2012年以後，利用高鐵從武漢到北京、上海、廣州，成都，都將可一日往返。除了一次建成長度與速度，武廣高鐵還創下多項世界第一：一是全線採用無碴軌道（鐵軌內沒有石塊）、精度控制在1公釐以內。二是全線橋梁近一半、加上隧道更占總長66.7%，其中跨越長江的鐵公路兩用「天興洲」斜張大橋，它的跨度、荷載、速度、寬度等四項指標都是世界第一。三，它採用了「適合中國國情」的CRH3「和諧號」列車車廂，以及CTCS列車控制系統，能滿足時速350公里、間隔3公鐘內的列車運行，及指揮、控制要求。武廣高鐵設計副總工程師曾小林表示，在運行模

隨中國環境記協組織的「中國環境城鄉行--雲南行」新聞採訪團來到洱海這片如詩如畫、充滿美麗傳說的土地。洱海曾一度遭受藍藻侵襲，上世紀80年代開始，隨著流域農業快速發展帶來的磷、氮等化肥大量使用以及周邊地區工業化、城市化進程快速推進，各種生活及工業污水垃圾得不到及時有效處理，引發了一系列生態環境問題。1996年，洱海暴發藍藻，湖水透明度從4米驟跌至0.5米。2003年，洱海再次大規模暴發藍藻，水質下降到Ⅳ類。洱海兩次藍藻暴發，拉開「像保護眼睛一樣保護母親湖」的「洱海保衛戰」的序幕，透過「循法自然、科學規劃、全面控源、行政問責、全民參與」的綜合治理，洱海的水質有了明顯改善。大理白族自治州環保局局長李瓊杰說，2004年以來，洱海水質連續5年持續得到改善並總體保持Ⅲ類，2009年3、4月還達到了Ⅱ類，為中國湖泊保護治理提供了經驗。

江蘇省發改委日前批復了《江蘇省洪澤湖流域水污染防治規劃》(以下簡稱「規劃」)。批復原則同意「規劃」提出的重點工程項目，要求區域內各級政府抓緊制定實施計劃，全面落實各項治理措施，確保規劃目標任務按期完成。據悉，「規劃」的主要內容為；環境現狀調查、分析、評價及主要環境問題的提出，區域水環境容量計算與污染物削減目標的確定，湖泊生態環境功能區劃，水污染控制方案的制定，重點工程項目，目標可達性分析及工程效益，保障措施與組織設施等，並與《淮河流域污染防治規劃》和《南水北調污染控制實施方案》等區域重大治污規劃銜接。通過項目實施，預計到2015年，洪澤湖水係主要河流水質氨氮、總磷等指標將顯著降低，湖體水質滿足Ⅳ類水質要求，出湖河流、集中式飲用水水源地水質全部達標，入湖河流水質斷面達標率和城市水功能區達標率達到85%。

中國環境保護部23日發布《關于嚴格限制四氯化碳生產、購買和使用的公告》，要求嚴格限制四氯化碳生產購買使用。公告說，自2010年1月1日起，除用于非消耗臭氧層物質原料用途和特殊用途外，任何企業必須對生產過程中副產的四氯化碳進行銷毀或採取其他環境無害化處置措施，確保四氯化碳產量為零。除用于非消耗臭氧層物質原料用途和特殊用途外，任何單位不得購買四氯化碳。除用于非消耗臭氧層物質原料用途和特殊用途外，任何單位不得使用四氯化碳。同時也必須按照環境保護部《關于實施四氯化碳生產配額許可證、使用配額許可證及銷售登記管理的通知》要求申請，經批準後才能生產、購買或使用。如有違反者，也將予以開罰。據介紹，此公告是為履行《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》，根據《中國消耗臭氧層物質逐步淘汰國家方案》和《中國四氯化碳生產和加工助劑行業淘汰計劃》的有關規定制定。

裡港鄉親反對台電大量架設電塔輸電線路有越演越烈趨勢，台電公司站在「台電立場看世界」，認為通通不影響，包括土地價值、產業發展、電磁波等問題，台電人說不可能發生任何異變！百分之百安全！裡港鄉親不相信，表示發動圍廠抗爭，要求全部地下化以策安全。鄉親說，光是電磁波問題就很難讓人信服，民間環保團體多有質疑，甚至也提出數據反駁，不管問題有無定論，起碼它已造成民眾的心裡陰影，特別是在周邊耕作農民，他們沒有必要承受這些如影隨行的壓力。

LED照明設備消耗電力遠低於傳統燈具，已成為日本當前新建住宅及大樓的首選。建設公司及不動產業者均以節能減碳為號召，強力推廣LED照明住宅。LED壽命為傳統燈具40倍左右，消耗電力卻僅有1/8，即使初期購置成本較高，仍頗受民眾歡迎。政府的環保點數制度將於2010年4月起對LED燈具購買者提供額外優待，更讓LED照明住宅成為全國最受歡迎購屋選擇。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本國土交通省日前召開研討會，探討下水道污水經處理後灌入貨輪底部作為壓艙水，取代現行以海水壓艙的方式。海水作壓艙水有可能在異地港口排放後，造成外來物種侵入等生態衝擊，因此國土交通省邀集千葉及橫濱等地方政府及業者進行討論，並決定明年進行實證測試。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

位在南半球的澳洲現在正是夏天，不過耶誕節前，位在中部的艾爾斯岩卻因颶風襲擊，下起罕見的傾盆大雨，而南澳一帶卻出現攝氏42度高溫，野火燎原。位在澳洲中部烏魯魯國家公園的艾爾斯岩是澳洲著名觀光景點，它地處沙漠區，大半時候又乾又熱，尤其現在是夏季，印象中是烤焦大地上一塊火紅的巨岩，但因勞倫斯颶風向內陸移動，帶來充沛的雨量，沿著巨石向下衝，竟使得這片熱騰騰的大地成為汪洋一片。當地民眾表示，印象中沒見過這麼大的雨，遠道而來的外國觀光客簡直找不到字眼形容這突如其來的感受，還說連相機都無法捕捉當時的狀況。南澳的天氣則完全是另外一種景象。該區溫度高達攝氏42度，再加上強火，火苗四處蔓延，不少電線桿被燒掉，1萬4000多人無電可用。另外，至今已有640公頃林地遭火舌吞噬，而情況可能還會惡化。

現代人喜歡送禮，但很多人收到禮品後，不喜歡這些禮品。 歐洲國家斯洛維尼亞四名婦女，開了一家商店，讓人們把沒用的禮品送過去，挑選喜歡的禮品帶走。這家商店設在斯洛維尼亞首都(盧比雅馨)，名稱是禮品店，但它不收費，商品不標價，完全是以物易物。 人們把不需要的節日生日紀念日禮品送過去，店員把禮品放在禮盒包裝好，旁邊擺放禮品內容的照片，方便民衆挑選。

日本的南冰洋捕鯨團船隻「第二昭南丸」二十三日又與環保團體「海洋牧者」發生衝突。當天海洋牧者派出小型高速艇「阿迪基爾號」貼近「第二昭南丸」行駛，先拋繩索阻船行進，接著射球襲人，再發射綠色雷射光，藉此遮蔽日本船員視線。這起衝突持續約3個半小時，「海洋牧者」反控日方發射水柱與驅離音波，還危險貼近抗議船隻。環保人士22日向日本船隻出擊時還扔擲弱酸瓶，船上約20名船員，無人受傷。擁有科幻造型的「阿迪基爾號」船長24公尺，船身有反雷達塗料，是「海洋牧者」今年最新秘密武器。「第二昭南丸」此次預計獵捕850頭南極小鬚鯨以及50頭長鬚鯨。