• 兩噸魚群暴斃 基隆河清淤底泥導致缺氧

    兩噸魚群暴斃 基隆河清淤底泥導致缺氧

    台北市基隆河上週末起,在大直橋到承美橋段,出現大量魚群暴斃,有大約2噸的魚群死亡,死亡魚種多為「烏仔魚」。台北市環保局現場會勘,推斷應該是河川水質溶氧量降低,導致大量魚群暴斃,而造成河川水質溶氧量降低,初判應該是基隆河正進行清淤工程,擾動河床淤泥導致河川溶氧量降低,另外,上週四及上週五,連續降雨也將地面上的土、塵等有機物沖刷流進基隆河,也讓基隆河水質惡化。台北市環保局二科科長蔡聰敏表示,調查這次基隆河魚群大量暴斃的原因,判斷是水利工程處正在進行基隆河清底泥工程,因為擾動河床淤泥導致河川溶氧量降低,另外上週四及週五,連續降雨將地面上施工的土、塵等有機物,沖刷到基隆河,造成水質惡化。檢驗當時基隆河水質溶氧量(do),基隆河承美橋段的溶氧為1.3ppm,彩虹橋段1.0ppm,大直橋段1.0ppm,都遠低於標準的2PPM左右。

  • 踩腳踏車發電 丹麥旅館客賺免費餐

    踩腳踏車發電 丹麥旅館客賺免費餐

    丹麥首都哥本哈根一家飯店業者設置了類似健身房的腳踏車,連接上飯店的蓄電池,顧客只要踩腳踏車產生足夠的電力,就能免費吃一頓價值新台幣1300到1400元的套餐。由於電池就和飯店整體的電力系統連結,這些電力就可以供飯店的各種電器使用。飯店發言人 芙瑞德瑞琪:當你騎上腳踏車並開始踩,一個小發電機就會產生電力輸送到蓄電池內。幫飯店生產電力當然是有待價的。客人踩完腳踏車,所得的代價是一客價值新台幣1300多元的套餐。能夠運動健身、又能到美食,還可以為節能減碳保護地球盡一份心力,她認為相當值得。除了讓顧客踩腳踏車賺一頓大餐,飯店業者還將舉辦比賽,看看這兩部腳踏車和屋頂上的太陽能板,哪一邊可以產生比較多的電力。業者表示,哥本哈根分店目前正在進行為期一年的試辦,如果成效不錯,他們打算繼續推廣到全球幾百家的連鎖分店。

  • 歐航局衛星將在太空書寫植物日記

    歐航局衛星將在太空書寫植物日記

    地球表面覆蓋著各式各樣的植物,了解它們的生長情況將幫助人類更加認識並保護環境。歐洲航天局的普羅巴5號衛星就為此而研制,它將利用先進的攝像儀器,在太空中書寫 「植物日記」。 歐航局5月4日發表公報,表示普羅巴系列探測衛星以「小」著稱,其體積皆未超過1立方公尺,但卻具有大型衛星的功能。普羅巴5號衛星的任務是監測地球植物生長情況,工程技術人員將其攜帶的攝像儀器縮小10倍,把玻璃透鏡換成更加輕便的鋁鏡,並將原本獨立的3望遠鏡合為一體。 歐航局表示,在過去12年間,歐洲衛星監測地球植物的重任一直由法國的Spot-4和Spot-5衛星承擔,它們攜帶的觀測工具十分強大,其多譜段衛星掃描帶寬達2250公里,任何風吹草動都逃不過它們的眼睛。但法國今後發射的衛星將不再攜帶植物觀測儀器,歐航局希望改由普羅巴5號衛星來偵測。普羅巴5號衛星預計將於2012年中旬發射升空。

  • 南韓海上巨大工程 用潮汐發電

    南韓海上巨大工程 用潮汐發電

    南韓在首爾近郊,正在著手進行一項龐大的發電計畫,他們要花6年的時間,打造一座全球最大的潮汐發電廠,這個發電廠靠免費的海洋潮流來發電,完工後,將提供50萬戶家庭用電,場址地點在距離首爾90分鐘車程的海邊;南韓政府計畫預計花6年的時間,在這裡興建發電廠。其中工程最費力的,就是組裝這座發電廠,必需要動用10個直徑10公尺的巨大渦輪,待渦輪完工,再拆掉擋土牆後,就能引進海水,開始進行潮汐發電。 CNN記者表示,當水流流速為每秒10公尺時,這些潮汐發電板開始運作,每分鐘會轉64次,預計製造出254萬瓦特的電力,提供50萬戶的家庭使用,將超越全球最大、經營已經45年的法國潮汐發電廠。工程人員表示潮汐發電沒有限制,效能能達90%,這是很好的發電選擇。 此外,水力發電比風力發電來的可靠,對每天得進口210萬桶原油,能源需求量相當龐大的南韓來說,可以節省不少經費。

  • 黑猩猩哀悼死亡同類 蝌蚪遇壓力會尖叫

    黑猩猩哀悼死亡同類 蝌蚪遇壓力會尖叫

    動物界有2項令人驚奇的新發現!蘇格蘭的研究人員發現,黑猩猩對於死亡的理解程度,遠高過人類想像,對於垂死的同類,猩猩會聚在一起表達哀傷;另一個更驚奇的發現則是小蝌蚪在受到威脅或高壓力的情況下,會發出高頻率的尖叫聲。 蘇格蘭研究學者發現黑猩猩會停留圍在垂死的猩猩身旁,不肯離去。研究人員露易斯洛克表示:「我很驚訝,它們會在死亡的一刻,都圍在一旁,接下來會碰屍體和搖肩膀和頭。」黑猩猩在離開夥伴屍體之後,反應相當強烈,翻滾、衝撞動作都很大,動物學家說,這是在表達悲憤的情緒,也讓人類對黑猩猩的行為模式有更深的了解。透過水中的麥克風,阿根廷生物學首度發現小蝌蚪會發出高頻率的叫聲,不過僅限於屬於角花蟾屬(Ceratophry)的蝌蚪。這些蝌蚪平時並不會發出聲音,而是當受到其他蝌蚪的撞擊,或是外力介入,覺得自己受到威脅時,才會發出尖叫聲,由於蝌蚪會吃掉非同類的蝌蚪,因此叫聲是有意義的。研究人員納塔里表示:

  • 墨西哥灣控油罩計畫受挫 海水低溫結冰晶

    墨西哥灣控油罩計畫受挫 海水低溫結冰晶

    美國墨西哥灣的鑽油平台,3週前因為爆炸引發大規模漏油,英國石油公司7日出動了一具大型控油罩,要吸出海底油污,不過,由於深海溫度過低,控油罩內結滿了冰晶,除油任務,被迫暫停。 為了解決一發不可收拾的原油外洩,英國石油公司將重一百公噸,高12公尺,相當於4層樓高的鋼筋混凝土結構控油罩,降入海底1500公尺處,希望直接從海底油井的破口上,將漏油抽出來,不過,由於深海的低溫海水,和天然氣混合形成了類似冰晶的水合物,大量吸附在控油罩內,導致任務暫停。 由於冰晶的重量比海水還輕,所以當它大量附著在控油罩頂時,反而會使控油罩浮起來,因此英國石油公司只好再把控油罩提起,暫時放在漏油點的200公尺外。目前工程人員正在設法導入熱水,將控油罩內的冰晶融化,任務才能繼續,不過,這也得花上好幾天,代表控制漏油的行動再度停擺。

  • 獅子魚害生態 保育專家籲吃下肚

    獅子魚害生態 保育專家籲吃下肚

    外型奇特的獅子魚,看起來就像水中美麗的花蝴蝶,不過原本生長在印度洋、太平洋海域的獅子魚,近年來卻在美國附近海域大量繁殖,嚴重危害當地海洋的生態平衡。保育團體現在想了個妙招,就是讓人類把牠吃下肚,還找來大廚推廣獅子魚料理。獅子魚不但是威力不小的掠食性魚類,而且因為身上長長的鰭有毒,就連鯊魚之類的大型魚對牠們也沒胃口,因此也少了天敵的威脅。原產於印度洋、太平洋海域的獅子魚,因此成了海中霸王,在加勒比海以及大西洋迅速繁殖;美國海洋生物學家拉娜指出,「牠們不屬於這裡,應該把牠們通通吃掉。」事關海洋生態平衡,難怪保育專家也不得不下狠招,派出地球上最恐怖的掠食者「人」來解決危機;保育團體找來大廚示範烹調獅子魚的方法,獅子魚的鰭雖然有毒,但只要切掉就安全無虞。保育專家也打算到全美5個城市巡迴推廣,請大家用力吃魚保生態。

  • 環保需求增 台橡中橡切入特用材料市場

    環保需求增 台橡中橡切入特用材料市場

    環保輪胎的需求2012年起將大幅成長,繼歐盟率先實施嚴格環保標準,美國、中國也將陸續要求標示環保輪胎,包括台橡、中橡等競相投入研發特用材料市場。環保輪胎是指在輪胎配方中以二氧化矽取代碳煙,在不影響抓地力及安全性的前提下,降低輪胎的磨損係數,達到省油及節能減碳的目的。在經濟部工業局的牽線下,台橡已與建大工業、泰豐輪胎結合,預計明年完成新型環保輪胎產品開發,希望能藉此建立綠色產業群體效應,使台灣成為環保輪胎產業重鎮。中橡則表示,二氧化矽價格還未到經濟規模,對輪胎業而言成本過高,因此短期對碳煙的取代度有限,但中橡也在積極研發新材料,研發環保碳煙刻不容緩,希望能在目前的性能需求下,找出更為環保的配方。

  • 擬補助省水馬桶洗衣機 最快6月實施

    擬補助省水馬桶洗衣機 最快6月實施

    經濟部研擬補助民眾購買省水標章馬桶與洗衣機,每台補助2000元,經濟部正研議由「水資源作業基金」支應5.75億元經費的可行性,5月中旬前即可定案,最快6月上路實施。依據經濟部規劃,民眾購買省水標章的馬桶與洗衣機,每台可獲得2000元的補助,每戶以2個馬桶、1台洗衣機為限,保守估計1年可以省下400萬噸的水。水利署署長楊偉甫強調,水利署內部更樂觀估計,這項補助政策1年甚至可省下500多萬噸的水。楊偉甫進一步指出,推動補助民眾購買省水馬桶與洗衣機,只是一種宣示性的政策,最終目的是要讓相關業者朝生產省水設備發展,而民眾也會養成購買省水設備的習慣,達到節約水資源的目標。

  • 烏山頭水源受汙 環團促調查

    烏山頭水源受汙 環團促調查

    東山鄉嶺南村長陳顯茂等環保人士指出,烏山頭水庫自來水保護區已發現地下水汙染,要求3水庫治理條例500億預算應提撥調查烏山頭水庫水源區汙染,同時請水利署公部門正視並解決問題。陳顯茂指出,據發現地下水源有砷、氨氮、氯、鐵、錳、總硬度、總溶解固體、總有機碳等超標問題,危害的不止是台南嘉義200萬人民飲水,還有數十萬頃灌溉農作,汙染處理絕不能拖。台灣水資源保育聯盟南區發言人邱春華表示,甫於立法院通過的水庫治理條例540億元預算,應該要用在刀口上,除處理南化、曾文水庫淤積外,首重上游水源區保育及原有植被保護,例如烏山頭水源上游有事業廢棄物掩埋場進駐,應劍及履及趕緊調查才是。環保團體期待主管單位正視掩埋場汙染水源的問題,同時進一步研究撤銷掩埋場設置的可行性。

  • 阿里山公路災修 遭批豆腐渣

    阿里山公路災修 遭批豆腐渣

    眼見大巴即將全線開放通行阿里山公路之際,有民眾指稱,剛完成的59K巃頭明隧道出口經過連日的大雨沖刷,便道早已出現落差近一公尺的塌陷,目前該路段雙向僅能單線通車;此外亦有民眾反映,垂直幾近九十度的路基上、下方護坡工程,近日疑似發生滑動與凹陷現象,直言公路單位工程是「豆腐渣」。阿里山工務段長郭清水回應,巃頭明隧道出口便道的確出現路基塌陷,已緊急灌漿回填;是否影響5月底通車支票?郭清水表示,上月阿里山公路接連發生車禍,加上7日交通部履勘委員也有意見,現階段將針對反射鏡、輔二標誌及強制分隔設施做補強,18日如順利開標,至少月底才會完工,因此最快也要等到6月中旬後,大巴才有機會全線通行。

  • 88風災重創一半 墾丁珊瑚重生

    88風災重創一半 墾丁珊瑚重生

    莫拉克颱風去年重創南台灣,連海中珊瑚也不放過。海洋專家調查發現,墾丁海域至少一半的珊瑚被海浪吞沒,但今年墾丁珊瑚產卵大戲從5日晚間開始,釋出龐大的卵到海洋中,讓海域頓時變成繁星點點夜空,也象徵珊瑚重生契機。中華民國珊瑚礁學會6日公布莫拉克颱風過後第一筆墾丁珊瑚調查報告,莫拉克前後墾丁珊瑚的覆蓋率從70%跌到30%,將近一半珊瑚遭破壞,海域內魚、蝦、蟹等海洋生物死亡。幸好部份海域的珊瑚受創較輕,調查發現,核三廠入水口與後壁湖珊瑚覆蓋率仍有六成以上,且形成棲地移轉。墾丁資深潛水教練蔡永春說,原本擔心受去年八八水災影響,今年珊瑚產卵量可能會減少,還好數量和往年差不多,因墾丁後壁湖、南灣一帶屬內灣地形,珊瑚有地形保護。今年並新記錄到3、4種珊瑚產卵狀況,包括斜花珊瑚、膨脹表孔珊瑚、結節表孔珊瑚,讓人非常興奮。

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