媒體報導交通部運輸研究所公布最新橋樑維護保管評鑑，雲林縣上千座橋樑，兩年內只檢測了2%，被評為全國最差。雲林縣政府工務處澄清指出，受限人力不足，檢測率雖然不如台北市和台南市等大都市，但並不會只有誇張的2%，根據資料，檢測過的橋樑應該在3到4成之間。根據統計雲林縣境內大小橋樑多達1371座，相關檢測維護保管工作繁重，然而縣府專責人力有限，因而在橋樑檢測評鑑中被列為「待改善」以下等級，表現最差。雲林縣政府工務處進一步表示，2008年檢測後，認為有35座橋樑必需進一步檢測，相關資料在98年上報交通部，可能是因此被誤解為全縣只檢測了這35座橋樑，才會有所謂只有檢測過2%如此誇張且不合常理的數據。由於汛期將到，雲林縣政府強調，已經針對高風險橋樑進行特別安檢和監控，也希望中央能寬列預算，補助縣政府改建或整修老舊橋樑，以維護民眾行的安全。

桃園縣龍潭鄉友達、華映兩間公司申請廢水改排桃園縣老街溪案，新竹縣部分農民及民代揚言27日到桃園縣政府抗議，最後因故取消。桃園縣長吳志揚不希望此事成為桃園、新竹兩縣的口水戰，重申一切回歸專業，桃園縣沒有預設立場，待6月10日專家小組開會。桃園縣環保局長陳世偉表示，若排放廢水之承受水體為當地使用之飲用水，放流口需在取水口下游，而霄裡溪在華映、友達設廠後，民眾質疑水質受影響，2009年12月報告出爐，水質不受影響，而華映、友達根據2007年環評差異分析，建議廢水改排老街溪汙染會降至最低。縣府強調，廢水改排案專業應該回歸專業。環保局指出，第一階段的專家小組會議召開後，初審建議將交付審查委員會做第二階段的審議，審議過程也會就專家和委員意見，要求華映和友達提出補充意見。

沈寂20多年的宜蘭縣蘇澳港，鹹魚大翻身，即將蛻變成為綠色港口。交通部指出，蘇澳港未來的發展定位，除了是蘭陽地區原物料進出口港外，也是自由貿易的加值型港口，更要發展前景看好的綠能產業。基隆港務局長王俊友表示，為響應宜蘭縣政府綠能政策，提升競爭力，位於蘇澳港管制區內的71.5公頃土地，已經劃設為自由貿易港區，結合龍德及利澤工業區共同打造綠能產業新基地；另外，面積約24公頃，位在港區內的空地及閒置倉庫，也將成立「物流專區」，開放民間投資經營物流業、倉儲業及低汙染工業。除此之外，蘇澳港務分局大樓以及蘇澳港大門建築老舊，正投入3000多萬元進行外觀拉皮及改建工程，預計民國101年完工，凸顯蘇澳港的綠能意象。

乘著以PC為核心的產業起飛，台灣科技產業輝煌走過30個年頭，而下個世代，業者已瞄準綠能產業投入。台灣電子廠環保節能的先驅者是台達電，而後包括友達、奇美電、台積電、聯電等科技大廠也紛紛開始布局綠能產業。最令市場震撼是台積電去年宣布的綠能布局，全球晶圓代工龍頭台積電跨入了ＬＥＤ（發光二極體）產業，自建ＬＥＤ照明研發暨量產中心。友達雖是台灣第二大、全球第三大面板廠，但在太陽能事業的布局上卻最為積極，從上游、下游到自有品牌終端系統都有切入；友達總經理陳來助指出，未來十年將是重視綠色節能、永續發展的「五新時代」，強調新應用、新技術、新事業、新興市場，以及新營運模式。台達電董事長鄭崇華也宣布，未來台達電將進一步深耕綠能產業。包括加碼擴充電動車、電子紙、太陽能、LED等節能布局，台達電未來興建的廠房也以綠建築為主。

板橋市清潔隊29日在溪洲公園舉辦環保嘉年華活動，民眾只要攜帶家中的資源回收品，就可現場兌換環保洗衣精；雖然天公不作美下起大雨，仍吸引500多人參加，短短2小時「進帳」約1公噸資源回收物，成果相當豐碩。板橋市長江惠貞表示，全球吹起節能減碳風，板橋市今年底也將實施垃圾費隨袋徵收，市公所一直宣導民眾做好垃圾分類並減少垃圾量，這次舉辦嘉年華活動成效良好，顯示民眾已知道這項新政策，也都在為垃圾減量、還給地球乾淨環境共同努力。29日活動從下午2時開始，雖然天空下起大雨，仍有500多位熱情民眾冒雨帶著家中廢電池、廢光碟片與廢紙，到現場兌換禮品；清潔隊還安排有獎徵答、社區媽媽和國小學童勁歌熱舞等活動，不少民眾全家大小出動，2個半小時的活動，就讓清潔隊「進帳」將近1公噸的資源回收品。

29日上午9點半，眼尖遊客發現石牛溪出海口處，有一隻鯨魚於淺海區不斷掙扎，一路隨著海流往飯店處游來，最後一陣大浪，將牠打上岸擱淺。 這隻鯨魚體長約4公尺，身上有多處傷口。被打上岸後，沙灘遊客們議論紛紛，飯店人員也圍上救援。但是因無經驗，大家面面相覷不知如何是好，最後決定合力將鯨魚拖入海裡，並打電話通知海巡及屏東海生館。過程中，鯨魚不斷掙扎體力漸用盡，最後因漲潮，海水逐漸淹沒鯨體，飯店人員才趁勢將鯨魚推入海裡，但牠已體力不支，隨著海流流走。海生館人員趕到，鯨魚已不見蹤影，根據拍攝影片研判，是一隻短肢領航鯨。生物馴養組主任李展榮說，短肢領航鯨為群居性，就算擱淺也會多頭同時擱淺，這次單獨擱淺，研判可能是生病或受傷，依飯店人員描述，鯨魚恐凶多吉少，可能會流漂到東部。李展榮也提到，飯店人員處理方式有誤，應先把鯨魚維持在淺水區，保持其溼度，等待海巡或海生館人員救援，而非一直往海裡拖，未來會想辦法為員工

為了阻止日本持續在南極水域捕鯨，澳洲環境部部長加雷特和司法部部長麥克雷蘭德28日發表聯合聲明，宣布澳洲政府下周將向荷蘭海牙的國際法庭提告。期能終結日本以所謂「科學調查」名義，在南極水域捕獵鯨群的行為。在東京，日本外相岡田克29日則對澳洲此舉表示遺憾。「國際捕鯨委員會」於1986年通過《全球禁止捕鯨公約》，禁止商業捕鯨，但允許科學研究用途的捕鯨活動。反捕鯨人士說，日本利用公約這個漏洞，每年在南極水域鯨類保護區以科研名義獵捕數百頭鯨。 澳洲反捕鯨人士已多次在南極水域與日本捕鯨船隊發生衝突，並不斷向政府施壓，要求對日本捕鯨採取國際訴訟行動。澳洲總理陸克文2月曾表示，若日本不在今年11月之前停止捕鯨行為，澳洲將向國際法庭提告。除了澳洲，紐西蘭也表示正在考慮是否跟進，而未來數周就會做出決定。國際捕鯨委員會下個月也將在摩洛哥召開大會，討論捕鯨相關爭議。

朴子溪東石大橋沿線2、3公里河道，27日被民眾發現布滿死魚和布袋蓮，發出陣陣難聞惡臭，環保局前往勘查發現大小魚屍死亡超過3天以上。 23日梅雨過後，有民眾發現東石大橋河段河水呈暗紅色，25日又發現溪內漂浮大片布袋蓮及零星魚屍，但環保局前往取樣檢測水質並未發現異常，沒想到26日大批魚屍就陸續浮出，數量多達上千條。環保局再度偕同家畜疾病防治所人員前往會勘，發現魚群死亡綿延到上游起碼2、3公里遠，部分河段還因布袋蓮量太多，船筏根本過不去；從現場飄散惡臭判斷，布袋蓮下可能隱藏著為數不少的魚屍。 28日環保局趕緊雇工前往打撈，花了一天時間約撈起6、70公斤魚屍，水汙染防治科長劉明全表示，目前無法判斷魚群大量死亡的真正原因，推測可能是八八風災後平地幾乎沒下過雨，所以梅雨當天當大量泥沙一次從上游沖涮下來，魚群不堪環境丕變才暴斃。 不過劉明全也不排除上游工廠利用山區大雨，水位暴漲時偷偷排放廢酸液，但

未來每人將可能持1本「綠色」護照，記錄化學原料排放量。歐洲商會能源與環保委員會專家顧安德表示，歐洲目前每人都持有綠色護照，以提高節能減碳的意識。顧安德表示，歐洲地區每人有 1本綠色護照，在購買物品時也會先考慮產品的環保標準；近來，這本綠色護照更成了商品進入歐洲市場的關鍵。此外有設計團隊創作出智能碳卡，智能碳卡能透過手機偵測出每件商品的碳排放量，提醒消費者對環境的關愛。孩童玩具丟棄率高，也有設計團隊想出點子，為小孩設計環保玩具。環保玩具適合3至6歲的小朋友，每款玩具上都有特別的材質，讓孩童分辨該丟進那1個資源回收筒；且玩具玩法多元，能提高玩具的使用壽命。

保育人士27號表示，生活在馬達加斯加一隅的褐色水鳥遭外來掠食性魚類與尼龍漁網摧殘，已宣告絕種。負責編纂「瀕危物種紅皮書」國際自然保育聯盟（IUCN）指出，學名為Tachybaptus rufolavatus的德氏小鷿鷈（Alaotragrebe），又稱為鏽色鷿鷈，僅出現在馬達加斯加東部的阿勞特拉湖，是相當脆弱的族群。德氏小鷿鷈由於棲息地遭破壞，肉食性魚類線鱧入侵，以及不經意纏到並使其溺斃的尼龍刺網而導致滅絕。世界鳥類保護總會科學主任班南說：「這種鳥已沒有存活的希望，這是另一個人類行為導致無法預見後果的案例。」

位於中亞的哈薩克，境內珍稀羚羊物種─高鼻羚羊(Saiga antelope)近日發現高達約1萬2千隻集體死亡。世界自然基金會(WWF)駐哈薩克的高鼻羚羊保育專家帕瑞拉多瓦(Olga Pereladova)26日指出，這可能是這種瀕臨滅絕的羚羊物種，遭逢的「物種危機」。高鼻羚羊以高大圓鼻的特徵而聞名，根據病體檢驗，得知這些高鼻羚羊是因為感染巴斯德桿菌症而死亡。巴斯德桿菌症主要是侵害受感染動物的肺部而使宿主致死。高鼻羚羊的棲息地主要分佈在哈薩克、蒙古及俄羅斯南部，數量由1990年代的約100萬隻，驟減至現今的不到10萬隻。不過，根據哈薩克政府統計，在這起致死傳染病發生之前，中亞各國境內的高鼻羚羊只剩約8萬1千隻。

行政院環保署今天(27日)召開「中科三期后里基地開發案」後續審查會，由於不開放民間團體列席，一度引起環保團體不滿、爆發口角。今(2010)年1月最高行政法院撤銷「中科三期七星基地」環評結論，不過，中科三期至今依舊開發；環保團體認為，應先停工、再進行環境影響評估，並在4月召開的初審會與延續會中，發言表達意見。不過，因為程序發言時間過長、影響審查進度，讓環保署決定，後續審查將不再開放民間團體列席。環保署綜合計畫處長葉俊宏強調，為了維持議事審查進度，才會做此決定。葉俊宏說：『(原音)我們是提供旁聽室，讓他們在旁聽室裡面旁聽，如果有意見，請用書面的意見來表達，所以並不是說，他們不能夠再提供意見，但是因為有前兩次的前車之鑑，所以我們不希望他們進到會場裡面，再用不相關的議題，來干擾議事進行。』葉俊宏強調，民眾參與管道仍是暢通的，所有相關的開發案資料，都已經公開在環署網站，如有任何意見，還是可以用書面方