• 汽車工廠消失 全球氣溫上升少近半

    汽車工廠消失 全球氣溫上升少近半

    如果排放暖化原兇二氧化碳的汽車、卡車、發電廠和工廠,在壽命走到盡頭後就逐漸消失,並且不再生產或興建,會發生什麼事呢?答案是,造成溫室效應的氣體量會下降,並低於氣候學家所認為、會引發最具毀滅性全球暖化效應的水平。研究人員將這份報告發表於「科學」(Science)期刊。這種情況不會發生,不過研究人員提出這個假設性問題,希望能算出,若這些排放溫室效應氣體的設備消失,地球的溫度會上升多少。如果這些設備都在正常生命週期結束後消失,地球平均氣溫值會比工業化前上升攝氏1.3度。煤炭火力發電廠的壽命為40年,新款美國小客車壽命則是17年。這相當於大氣中碳濃度上升至430ppm。許多氣候學家預測,如果一切依照原本的樣子發展,2100年以前全球溫度會上升攝氏2度、大氣中的二氧化碳濃度增加到至少450ppm。相較之下,排放溫室氣體設備消失,溫度上升的幅度較小。

  • 改變牲畜飲食 有助抗暖化

    改變牲畜飲食 有助抗暖化

    最新研究9日指出,藉由改變牲畜飲食將有助遏止氣候變遷。牲畜的飼料、放屁、打嗝和糞肥所造成的溫室氣體排放量,占全球總量的1/5。這項由國際畜產研究中心(InternationalLivestock Research Institute,ILRI)進行的研究說,牲畜數量恐將隨全球對肉品和奶類需求不斷成長而漸增,因此建議以簡單步驟來遏止與牲畜有關的溫室氣體排放。研究建議熱帶國家採取一些簡單措施,包括使用更具營養價值的牧場草類,以及利用作物殘株作為補充飼料種等等。研究指出,「畜牧相關產業造成的溫室氣體占全球總量的18%,大部分是由於砍伐森林以騰出空間放牧和種植作物,反芻動物釋放甲烷,及糞便釋出氮氧化物。」科學家表示,改變畜牧業生產地點的重擔,大部分落在熱帶國家5億貧困農民身上。ILRI研究員(Philip Thornton)桑頓說:「如果允許農民在全球碳市場上出售達成的減排量,這將會是有用的誘因。

  • 青海湖生態環境改善 近3萬隻鳥兒自由棲息

    青海湖生態環境改善 近3萬隻鳥兒自由棲息

    青海湖國家級自然保護區管理局近日在青海湖周邊地區24個鳥類監測點進行環湖巡查,共監測記錄到鳥類總數量近3萬隻,主要以斑頭雁、綠翅鴨、普通秋沙鴨、大天鵝等為主。據瞭解,得益於近年來一系列生態保護工程的實施,青海湖生態環境已得到明顯改善。過去多年持續萎縮的青海湖面積,自2005年以來開始連續增長,目前青海湖面積為4249.3平方千米,比5年前增大4.3平方公里。地處青藏高原東北部的青海湖海拔約3200米,是中國最大的內陸鹹水湖和國際重要濕地,也是亞洲特有的鳥禽集中繁殖地和遷徙中繼站,以其大面積的濕地、豐富的食物源,每年吸引數以萬計的候鳥來此棲息繁殖,位列中國八大鳥類保護區之首。

  • 大敦煌地區沙漠化防治 刻不容緩

    大敦煌地區沙漠化防治 刻不容緩

    正在甘肅敦煌市舉辦的中國科學院院士諮詢專案會議上,與會的專家學者們發出大聲疾呼,大敦煌地區沙漠化和荒漠化防治到了刻不容緩的地步。大敦煌是以甘肅敦煌市為中心的一個地域單元,東接嘉峪關、西達羅布泊、南依祁連-阿爾金山,北抵馬鬃山,面積約15萬平方公里。中國科學院院士蔣有緒介紹說,大敦煌生態保護與區域發展戰略是中國科學院院士諮詢專案,該項目於2010年5月份啟動。此次專家來到甘肅敦煌,對敦煌及周邊地區的地下水位元、土地沙化、動植物生存狀況進行調研,提出一系列有關大敦煌地區生態安全和區域發展的課題。有關研究成果將對未來大敦煌地區的生態保護和區域經濟社會協調發展提供科技支撐和智力支援。

  • 香港2020年目標 減碳五至六成

    香港2020年目標 減碳五至六成

    香港特區政府環境局局長邱騰華10日表示,為減少香港溫室氣體的排放,特區政府建議在2020年將香港的碳強度較2005年水準減少50%至60%。碳強度是指以每單位本地生產總值計算的溫室氣體或碳排放量,通常用來衡量一個國家或地區減排工作的效益。10日起,特區政府就香港應對氣候變化的策略及行動綱領展開為期3個月的公眾諮詢。特區政府在諮詢檔中建議改善能源效益,推廣環保陸路運輸,推廣汽車使用清潔燃料,改變發電燃料組合,降低香港的碳強度,使香港逐步發展為低碳社會。

  • 嘉縣首批永久屋入厝 總統祝賀

    嘉縣首批永久屋入厝 總統祝賀

    八八風災,嘉義縣第一批永久屋日安社區12日落成啟用,90戶災區居民歡喜熱鬧入住,總統馬英九親臨祝賀,為社區揭牌。總統馬英九指出,從九二一到八八風災,政府學到許多寶貴教訓,因此這次八八風災結合民間力量投入重建,效率極為快速,遠遠超過九二一,透過法規鬆綁以及結合民間力量,目前各縣市已經完成1582戶永久屋興建,至於,天災應變作為,也以百性生命為優先考量,寧可事前撤離,也不要事後後悔。馬總統強調,政府會繼續協助災民產業和生活重建,把永久屋真正變成一個可以安身立命的新家。嘉義縣第一批日安社區永久屋落成後,後續還將再興建約400戶。

  • 美濃逢颱即淹 中正湖須安全評估

    美濃逢颱即淹 中正湖須安全評估

    馬路變成河流,都已經半夜了民眾還不敢睡,這是兩年前美濃淹水的情形,淹水原因就是美濃溪排水不及,災後水利署第七河川局雖然加強整治,但當地民間團體長期研究美濃水文,認為上游的中正湖疏於管理,也是淹水主因。中正湖原做為灌溉用,湖水透過水圳排入美濃溪,再流經美濃鎮市區,民間團體表示,大雨時中正湖不蓄洪,而且長期淤積,從日治時代之前的30公頃,已經縮小到只剩14公頃,沿岸增加的土地還被縣府用來做觀光開發,與湖爭地。民間團體評估,如果整治好中正湖,至少可減少一半的淹水災情,但目前中正湖設施老舊,縣府也10年沒做平地水庫的安全評估。縣府承諾今年就會做,把蓄洪、排水功能,以及潰堤的危險評估等14個項目,做詳細調查和規劃。

  • 清晨飄臭味 二苓居民嗆醒

    清晨飄臭味 二苓居民嗆醒

    高雄市小港區機場前的二苓地區,10日清晨飄散一股濃濃的嗆鼻臭味,附近六里有不少居民受不了嗆鼻的臭味而起床追查汙染源,懷疑是中油大林煉油廠散發出來的。環保局正在追查原兇。高雄市環保局六科科長董文傑表示,環保局在10日清晨5點20分左右接獲小港民眾反映。監控人員6點多趕到現場,但味道已經散去。因為當時吹南南風,值勤人員研判臭味是從大林蒲方向吹來,中油在6點10分向環保局報備,指有一個重油轉換閥異常,在5點20分時已緊急關爐。董文傑表示,雖然現場未及採樣,仍已要求中油提供煙囪監測資料,綜合進行主客觀研究判讀。如果屬公安事件,就不會處罰;但如果是人為操作失當或機械維修問題,就會依空汙法開罰。

  • 疏濬全程監控 地檢署打科技牌

    疏濬全程監控 地檢署打科技牌

    全國第一套結合科技儀器監控公共工程的工地監控系統,經南投地檢署催生,水利署第三河川局試辦於貓羅溪溪頭堤防段防災暨減災工程,10日完成系統測試,未來將上網讓全民監工,公共工程弊端將無所遁形。第三河川局長張廣智表示,貓羅溪溪頭堤防段防災暨減災工程,經費6100多萬元,科技監控儀器包括:3D雷射掃描儀、指紋辨識系統、GPS定位系統、遠端監視錄影系統等設備,這些科技儀器將可阻擋非工地人員進入、監控工程車出入路線、測知有無超挖盜挖等不法情事,為公共工程防弊一大突破。10日這套系統各項儀器經逐一測試,一切OK,唯獨南投地檢署要求的監控過程公開上網,讓全民透過網路監工系統功能尚未完成,檢察長朱坤茂力促業者趕緊完成,達到「全民監工」的目的。

  • 六輕空污監測 加入公正單位

    六輕空污監測 加入公正單位

    六輕空氣污染物監測方式將有大變革!環保署決議委請第三公正單位監測空氣污染物,同時增加監測點、增加污染物監測項目及頻率。環保署日前邀集學者開會,台大公衛學者詹長權提出「六輕出資、地方政府委託公正機關監測、中央政府品管、資訊立即公開、全民監督」的概念,增加監測公信力,獲得環保署認同。環保署空保處長謝燕儒表示,將朝此方向規劃。此外,學界及地方民眾批評監測點太少,無法因應六輕的龐大空污管制。謝燕儒表示,確定增設監測點,增設數量及地點大概一個月內出爐,未來也將針對民眾反映的臭味異味項目及健康風險評估項目,增加監測頻率及種類。謝燕儒指出,六輕自行監測空氣污染物,主要是遵照環評法的規定,不過「民眾沒有信心,這些監測方式都是白費」,環保署的構想是在六輕與當地民眾現在研擬簽訂的「敦親睦鄰」條款中,納入新的監測方式。另外,環保署也會針對排放源強化監督,六輕現有44座廢氣燃燒塔,也會研究加強管理。

  • 萬餘赤腹鷹過境 墾丁鷹季開始

    萬餘赤腹鷹過境 墾丁鷹季開始

    墾丁國家公園管理處保育課技士蔡乙榮表示,11日有1萬1000多隻赤腹鷹過境墾丁,象徵墾丁赤腹鷹主要過境期開始。蔡乙榮表示,從9月1日開始調查赤腹鷹過境墾丁的狀況,每日都是幾百隻或1000多隻。11日中午12時,記錄了6000隻左右南遷的赤腹鷹,下午2時結束調查,共記錄1萬1151隻,單日上萬隻赤腹鷹過境算是難得的大量。 另外,還有日本松雀鷹3隻及燕隼1隻,折返未出海赤腹鷹766隻,留鳥猛禽有大冠鷲8隻及鳳頭蒼鷹2隻。赤腹鷹秋季從朝鮮半島經日本九州、琉球群島、台灣至菲律賓渡冬,墾丁是赤腹鷹出海往菲律賓的地點。

  • 彰化遭滿潮危害 全球暖化是疑因

    彰化遭滿潮危害 全球暖化是疑因

    中秋滿潮期即將到來,彰化沿海從線西到大城等五個鄉鎮卻先面臨超級大滿潮、飽受海水倒灌危害,迫使沿海港區漁民泡著水交易漁獲﹔縣府漁業課表示,除了地層下陷惡化,全球暖化引發海水高漲才是沿海面臨淹水的主因,將報請中央協助研議改善計畫。部分漁民表示,今年滿潮期來得特別早,潮水還特別大又滿,認為除了中秋大潮之外,地層持續嚴重下陷是主因,要求縣府漁業課、中央水利署能研議加高海堤來為民解困。

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