新華網報導，長年拍攝「垃圾圍城」的攝影師王久良用黃色標籤將拍攝過的非法垃圾填埋場標註出來：在北京中心城區外，標籤已形成黃色的「七環」：垃圾填滿的幾十公尺深的大坑、生活在「垃圾圈」的人們、焚燒垃圾的濃煙、肆虐的蚊蠅和垃圾中覓食的奶牛，照片令人驚心。北京市通州區宋莊鎮有2處非法垃圾填埋場。一處是一家養豬場，從城裡回收餿水，撈出能做為豬食的，其餘的送到前面的垃圾場。垃圾場的一角還有明顯的焚燒痕跡，焚燒完後用推土機推到旁邊池塘裡，填埋的垃圾有5、6米厚。王久良憂心「這些垃圾會汙染地下水，因不遠就是溫榆河。」王久良指出，非法垃圾處理場經營者大多來自四川、河南、安徽，他們將城區的垃圾回收，運至農村租來的土地上，揀出可以賣錢的廢品後，剩餘的大部分垃圾留在原地填埋。北京早在多年前便試點推行垃圾分類，但實際效果卻並不盡如人意。

高雄市壽山地質不穩的問題存在已久，2009年八八風災有數處大片土石遭到沖刷崩塌，影響遊客登山路徑，市府一度圍籬興隆路，重建擋土牆，但是近來又見周邊土石鬆軟危險。市府觀光局年初再投入1000萬元，委託鏟除坡道立面為緩坡，另以植生擋土牆固定邊坡，以防裸露鬆軟土石崩塌。觀光局指出，市府採生態擋土牆工法，結合植生工程，增加植栽的抓地力，盼遏止山上土石頻頻被沖刷崩落。眼見汛期已屆，工程尚未完竣，觀光局仍促包商加速，希望在今年的雨季能發揮防洪擋土功能。

嘉義縣政府為預防東石漁港海水倒灌，在東石漁港加高堤防並設置新排水溝；諷刺的是，25日1場大雨後，漁港四周排水溝竟淹水，漁民傻眼，質疑設計或施工有瑕疵。漁業科長邱浚信解釋，因附近1台抽水機故障才淹水，已經排除。因地層下陷，只要滿潮，東石漁港海水就直逼馬路，縣府去年底發包將東石漁港堤防加高80至100公分，並在堤防邊興建新排水溝。另有漁民指出，興建排水溝是要將漁港四周雨水排掉，如今卻成了積水最嚴重的地方，工程剛完工就出問題，未來如何紓解水患，令人質疑。

溫室氣體減量，國科會、經濟部與環保署均投入研發利用碳封存技術，年減量九萬噸二氧化碳。據了解，經濟部結合台電、中油、中鋼組成研發聯盟，台電技術成熟，已探勘海底地質，2014年將鑿建第一口深海碳封存示範井。二氧化碳捕捉與封存技術主要分為捕集、運輸和封存三階段，以化學與物理原理分離純化二氧化碳，透過管線或車輛船舶等運輸工具運送，將二氧化碳灌注到深層地質、深海或透過化學反應固定於礦物。環保署表示，若通過溫室氣體減量法，對企業課予減碳責任，碳封存可能成為排碳量大的產業必備技術。

宜蘭縣原禁止生雞糞作肥料，去年八月卻解禁，引起環保團體抨擊，最近縣府政策又轉彎，公告河川區禁用生雞糞，宜縣環保聯盟抨擊縣府環保「倒退嚕」，只顧農民生產成本，忽略全民環境成本，生雞糞有病蟲、蒼蠅繁殖，殘留抗生素、重金屬，會造成土壤酸化、水源污染，法令鬆綁，生雞糞問題會更加嚴重。環保聯盟理事長張捷隆批評，做事不能只做半套，河川地不能用生雞糞，山坡地、農地等其他地區卻可以用，難道不會污染土壤或地下水？只禁河川地就是「唯德不足」，環保聯盟將向縣府提出異議。對於環盟質疑，環保局長鄒燦陽傲慢的說：「不然你來作（當局長），你來訂。」還拗說，沒有開放使用生雞糞，不要抓語病，污染還是要處罰；後來才改口將再討論，研議恢復全面禁用生雞糞的政策。

新竹縣湖口鄉湖口村長25日清晨發現第九鄰的農田水圳遭不明乳白色廢水污染，他和村民循線追蹤到污水源頭是附近的一家化工廠，立刻通知環保局到場採樣。環保局水污染防治科表示，陳情報案中心稽查員到場後，發現乳白色廢水的確是由這家化工廠的放流口排出，除立即採樣並檢驗酸鹼值外，也要求廠商出面說明。業者向環保局稽查員說，廢水槽的幫浦在25日凌晨損壞，廢水才會溢流，但已緊急搶修。陳在?說，他懷疑根本不是機件故障，而是業者看到下大雨，想趁機偷排廢水，才會讓整條水圳的水都變成乳白色，希望環保局調查清楚而且重罰。蕭宏杰說，業者這次的廢水溢流事件，現場測得廢水酸鹼值為偏酸的5點多，不符放流水標準，加上未依正常處理程序排放，均已違反水污染防治法，將簽請處分。

台北市文化資產審議委員會日前召開第36次委員會議，通過指定「福州街11號日式宿舍」為市定古蹟，同時也登錄「迪化街一段248號店屋」及「三井物產株式會社舊倉庫」為歷史建築。台北市文化局表示，「福州街11號日式宿舍」為日治時期總督府技師考量台北氣候及基地條件所營造的自家住宅。設計風格有別於當時一般制式的官方日式宿舍，在建築史上具有重要意義，因而指定為市定古蹟。文化局表示，「迪化街一段248號店屋」位在大稻埕歷史風貌特定專用區，為二樓二進式店屋。立面為國防色面磚，外觀的簡潔開窗型式，受現代主義風格影響，也成為迪化街整體景觀重要組成的一部分。而位在忠孝西路延平北路交叉口的「三井物產株式會社舊倉庫」，為台灣光復後三井株式會社所遺留。文化局表示，閒置多年的三井倉庫經議員提報希望保存，經過調查，確認三井舊倉庫為當年台北市規模最大的磚木兩層樓構造倉庫，具有歷史價值。

北大暨樹三鶯環境行動保護聯盟25日上午號召3百多人前往新北市政府陳情，表達希望三峽瀝青廠立即停工及遷廠訴求，環保局則重申，瀝青廠土地違規使用部分已限期7月8日前改善，同時也針對業者長期製造空污問題予以重罰，未來將持續監控，請民眾放心。聯盟成員林富子說，雖然市府承諾會要求業者「恢復原狀」，但這並非根本解決之道，居民訴求希望瀝青廠能立即停工，且市府應輔導業者找尋合適地點遷廠。另外，市府應清查三鶯及樹林柑園地區污染源和地下工廠，徹底進行空污管控，希望輔導這些工廠進駐工業區。針對空氣污染臭味問題， 環保局至今已累計開罰870萬元，今年更勒令該公司一號機組停工，目前每天都有派員稽查、監測，如再發現違規排放，將予以重罰，甚至會勒令其二號、三號機組也停工。

有市民投訴，新北市泰山區明志路2段與新生路一帶的水利溝逢雨必淹，曾向區公所反映，農田水利會等相關單位日前也來會勘，至今卻未獲改善，25日大雨滂沱，水利溝內的水再度溢出路面和部分農田，引發民怨；市議員賴秋媚說，泰山區塭仔圳重劃區尚未開發，區內的溝渠都面臨年久失修的問題，亟待相關單位重視。泰山區區長黃秀川回應，塭仔圳重劃區內目前農田與鐵皮屋雜陳，未來若完成重劃，農田水利溝將消失不見，排水系統也會全面更新，區公所今年獲150萬元補助，進行區內下水道和部分水溝疏浚，但目前經費已經用罄，將另以專案向水利局申請經費，協助明志路2段一帶清淤。賴秋媚說，塭仔圳重劃區長期未開發，許多地主早期搭建鐵皮屋時，都未注意排水問題，導致現在經常逢雨就淹，民怨連連，市府應拿出對策解決。

月初文化大學華岡登山社成員林松蔚在清水大山發生意外死亡，太魯閣國家公園管理處檢討後，將朝登山保險、配戴晶片方向規劃，希望具體提升登山時的安全。太管處表示，晶片以定位功能為主，希望透過衛星或GPS定位系統，協助研判登山客的位置，近期內將由太管處主導，聯合其他國家公園研商具體的細節。至於採取手環或鑰匙圈等方式攜帶，將參考國外的相關產品，並與中華電信協商合作。未來登山將要求必須先購買保險，才發給入山證。一旦發生山難，搜救單位在黃金救援時間內若未能完成搜救任務，可依家屬意願動用保險理賠金，僱請民間救難人員繼續搜救。

太魯閣國家公園「園區公共意外責任險」完成招標，未來遊客只要在天祥風景區以下的步道及公共停車場等公共設施發生意外事故，死亡者將可獲最高300萬元理賠，較去年提高100萬元。不過，登山步道並未包括在內。另，中橫公路及台10甲線為穿越型道路，管理機關為公路總局，因此行經的車輛若遭落石擊中等意外，因非太管處管轄範圍，不適用理賠的範圍。

台東縣政府規劃在舊知本橋附近興建污水處理廠，日前未公開說明即動工整地，地方抱怨「先斬後奏」，散溢惡臭恐影響生活和健康；建設處長許瑞貴表示，污處廠的選址是在94四年經都市計畫，由內政部核定及專家評估劃定，位於最低漥處，有助於廢污水淨化及環境改善。污水處理廠位於知本溪出海口上方、舊知本橋北端，日前「悄悄」動工整地，鄰近居民、商家渾然不察。建業里里長王正元說，鄰近建興和建業里人口僅八百餘名，與知本溫泉地區旅館排放廢水難相較，污水廠使用也不符比例原則。王正元強調，污水廠興建在建興里，動工整地前里民都毫不知情，其次，污水廠屬開放或密閉式？殘餘污泥是否會產生異味？未來運作產生污泥和臭氣，有無擬訂應變機制？排放廢水是否會造成海洋污染、危及生態？諸多疑問都令人感到憂心。知本里里長饒龍順則建議施工前，應邀請里民實地觀摩其他污水廠運作模式，消除疑慮。