金門縣旅遊開始走低碳風。環保署日前輔導金門縣政府推行電動巴士示範運行計畫，2輛無碳排的電動公車28日正式上路，成為金門的觀光巴士。環保署表示，計畫在10年間，將全台6,750輛市區柴油公車汰換為電動公車，有效減低柴油公車的廢氣排放，保障民眾的健康。環保署長沈世宏表示，有別於一般的充電式公車需要回廠充電，這2部電動公車使用的是電池交換系統，換顆電池就能再上路；同時還有中央監控系統，能隨時掌握路上公車的電力情況。金門縣長李沃士表示，金門縣政府近年積極規劃低碳觀光，102年還打算推出全台首份低碳觀光護照，現在電動公車加入營運，希望為金門的低碳觀光帶來更好的環境、更多的遊客。

友達、華映2家面板廠廢水排入新竹縣霄裡溪多年，污染新埔鎮3萬5000多人的飲用水，也影響下游1400公頃農田的灌溉。新竹縣新埔鎮民28日上午動員將近500人北上抗議，他們前往經濟部與環保署丟擲水球，水球中裝的就是霄裡溪的水，要讓官員嚐嚐「毒水」的滋味。環保署水質保護處處長許永興表示，環保署已經協調友達，友達承諾要採用用水完全回收不排放的技術，至於華映則還在溝通協調中。勞動黨新竹縣議員高偉凱指出，友達、華映多年來將廢水排放霄裡溪，2009年環評決議2廠廢水改排桃園縣老街溪，然而卻遭到桃園縣政府拒絕；101年3月經濟部為了替2家面板廠護航，於是發出公文稱「霄裡溪將不再是飲用水水源」，隨後環保署也發出公文，說2家廠商把廢水排放霄裡溪已經沒有違反環評結論，因此28日動員民眾前往經濟部、環保署抗議。一行人以步行方式遊行到環保署，向環保署表達不滿。500人約中午12時浩浩蕩蕩抵達環保署，高偉凱要求環保

澎湖湖西的隘門沙灘擁有綿延2700多公尺的黃金海岸線，澎湖國家風景區管理處特別在沙灘旁，設置一條木棧道，沒想到10月中，有段木棧道旁卻被電信公司架設了帶刺的鐵網，讓民眾散個步都得小心翼翼，避免被刺傷。仔細看看這刺鐵網，上頭距離個幾公分就有尖尖的鐵刺突出外頭，整面圍籬距離木棧道只有不到30公分，如果有小朋友在上頭跑跑跳跳，重心一偏恐怕就會在身上留下傷痕，在民眾眼裡，這道電信公司用來保護機房安全的刺鐵網，對人的安全威脅性太大。世界最美麗海灣組織，才剛剛通過澎湖入會審查資格，看上的就是澎湖美麗的海灣景緻，但看看電信公司的圍籬，不是灰色的牆就是會傷人的刺鐵網，對比當地景緻，真的十分突兀。不過，電信公司擔心這正在進行中的工程，如果現在喊停，恐怕會有違反合約顧慮，選擇先做警示標誌，只是，這麼一來恐怕得多花一次錢改善，更怕在這段時間中已經有人受傷，造成遺憾。

高雄市寶珠溝下游沿線地勢低，遇暴雨就淹水，水利局計劃利用40期重劃區公園綠地闢建可蓄積7萬5000噸洪水的滯洪池。水利局說，7萬5000噸滯洪池以25年重現期水位分析，可降低寶珠溝支線出口水位約30公分並降低寶珠溝支線低地淹水機率，提升防洪保護標準。滯洪池占地約1.7公頃，預估工程費約新台幣7000萬元，水利局說，這是首件利用公園綠地增闢滯洪池案例。

11月初，椰油到朗島之間道路、鄰近海灘邊，有部落族人發現，竟有廠商在路邊隨意開挖，就在海灘砂石礁岩處，打算開始水泥預拌處理工作，連帶破壞部分道路，以及將海灘挖平方便怪手進出。居住在椰油部落的希婻．瑪飛袱說，自己工作之故所以往來台灣和蘭嶼，當13日回到蘭嶼後，見到海灘被工程重機破壞的面目全非，直說：「簡直是美麗灣翻版！」更誇張的是，當她前往工程施作處詢問工地負責人、老闆，以及為何開工、有無經過環評等相關問題，現場工人皆不願意回應。希婻．瑪飛袱上周曾到鄉公所反映，鄉公所雖派員到現場「封鎖」，可是當民眾再回到海灘邊監督，卻還是看到工地再繼續動工。希婻．瑪飛袱說，島上族人都清楚這是為了重建工程而預做的準備，但是島上已經有兩家賴著不走又破壞環境的水泥廠，沒必要再添第三家。椰油村民說，會再繼續關注海灘動態，要求任何水泥工程、污染不可以進入海灘，破壞文化祭儀，以及生態的自然環境。

茄萣114號道路開闢問題吵得沸沸揚揚，市議員陳明澤理光頭表達要求闢路的決心；多個環保團體也發表聲明，強調114號道路開闢將破壞茄萣濕地完整性，建議以內灣路擴建，銜接仁愛路及台17線做為替代方案。環保團體認為，114號道路規劃雖然是在茄萣濕地劃設為國家重要濕地之前，但如今時空條件改變，對於當地民眾交通需求，可由替代方案來紓解。建議可擴建內灣路，向西銜接下茄萣市場，往南接仁愛路，通往台十七線，既可滿足居民往南交通的需求，又可保護茄萣濕地不受道路開闢而被切割，是雙贏的方案。對於民代堅持開路才能繁榮地方，環保團體提出「七股經驗」，強調七股原本要開發鋼鐵煉油廠，但各界一致反對，後來發展生態旅遊和復育，如今已是世界級重要黑面琵鷺的棲息地，每年吸引上百萬遊客飽覽珍貴鳥類和紅樹林，同樣能帶動社區經濟發展。目前市府已劃設82公頃茄萣濕地公園，副市長劉世芳則重申，茄萣濕地是國家重要濕地，道路經過得經過環境影響

二仁溪台南市河段沿岸在20多年前因燃燒廢五金等工業汙染，河床地留下大量有毒廢棄物，市府將從12月起整治挖除。台南市政府水利局副局長彭紹博28日表示，二仁溪沿岸早年有許多燃燒廢五金、電鍍、酸洗等工廠，產出工業廢水排入溪水中，曾在民國76年間導致「綠牡犡」汙染事件。彭紹博指出，在政府強力取締廢違章工廠，並輔導業者後，已大幅減少汙染行為，但仍偶爾有不肖業者任意棄置廢棄物或傾倒金屬渣在河川兩岸。他說，市府在民國98年完成汙染場址調查報告，發現二仁溪橋下約3300平方公尺的河床內，埋有重約3270公噸五金廢棄物；其中包含1155公噸有毒廢棄物，整治挖除作業已經發包。彭紹博表示，整治挖除作業將自12月起執行，預計在102年4月中旬完成有毒廢棄物處置；隨後再視作業情況，進行後續清除與維護工作。

「桃園縣原鄉反併吞自救會」昨赴立法院召開記者會，質疑馬政府沒有經過原住民基本法的程序，內政部就擅自通過桃園縣升格計畫，將由泰雅族人所組成的「桃園縣復興鄉」納入其中，這形同對泰雅族滅族。自救會成員要求立法院修正地方制度法，維持原住民鄉的永續發展，並且依憲法和原基法來推動部落主體與民族自治事務，此外，行政院也必須儘速研議，恢復已被併吞的五個原鄉（原台北縣烏來鄉、台中縣和平鄉、高雄縣那瑪夏鄉、桃源鄉及茂林鄉）的鄉級特殊自治權利。另外，立法院內政委員會原排定昨天審查原民會明年度預算，但無盟立委高金素梅不滿內政部上週五通過桃園縣升格為第六都，竟未邀原民會列席、原民會也未公開譴責，她憤而提案拒審預算以示抗議，朝野立委同聲支持而宣佈散會，預計延至週三與行政院預算合併審查。桃園縣原鄉反併吞自救會代表昨在立法院記者會上表示，桃園縣復興鄉大部分為泰雅族人，當地有自己的文化、領袖、財源和自治權，未來桃園升格後，

台66線東向0.2公里處靠大潭電廠段，被環保署列為全台十大車輛噪音路段之首，對此，桃園縣環保局訝異，表示只在暑假取締過飆車，倒是楊梅巿「快樂小鎮」社區受台66線往來車輛噪音干擾嚴重，公路總局決定安裝隔音牆。環保局空氣品質保護科長蘇振昇說，當時配合環保署全國機動車輛噪音大執法，警方提供台66線0.2公里是改裝車飆車路段，也是噪音車輛擾人之處，才列入攔查路段。他說，台66線平常車流量不大，經過暑假稽查已有效遏阻飆車及噪音情形。當地鄉民也說，這處路段扣除尖峰期間，其他時段車輛少，也沒噪音，但假日常有改裝車輛呼嘯而過，瞬間噪音非常大聲。環保局說，反倒是緊鄰台66線16公里附近的楊梅市「快樂小鎮」社區，居民頻頻反映車輛噪音過大。公路總局說，該路段高架改善工程預計102年底或103年初完工，屆時該路段會增設隔音牆。

中國著名雜交水稻專家袁隆平透露，雜交稻第三期目標畝產900公斤的科研去年已經取得重大突破，第四期目標畝產1000公斤項目立項報告已經提交給相關部門，這一目標有望在2015年實現。

「王功魚塭並無重金屬污染！」針對彰化環盟檢舉芳苑鄉王功魚塭遭重金屬污染一事，環檢所日前會同中區督察隊，到該養殖魚塭進行採樣，做進一步的重金屬檢測，檢測報告顯示並無溶出、污染之虞，彰化環盟總幹事施月英則說，環署當初採樣是獨自前往，應先招集雙方人馬，一同採樣、對比，結果才會公平。今年8月芳苑鄉王功魚塭養殖專業區旁的空地遭放置廢土，彰化環保聯盟於日前檢舉土地恐遭重金屬污染，當時受理的彰化縣環保局便委託台南社大，以 XRF進行快篩檢測，檢測完發現鉛、砷、鋅、銅、鎳等重金屬都超標，尤其是鋅含量還超標35倍。對此，環保署環檢所11月21日會同中區督察隊，於該養殖魚塭及鄰近水池進行樣品採樣，環檢所簡任組長潘復華表示，環檢所是依據標準檢驗法，針對所採集的廢棄物、土壤，進行毒性特性溶出試驗（TCLP）的重金屬相關檢測，結果發現所有測值都是符合相關法規的管制值，並無重金屬污染。潘復華指出，當日採樣時，環保署也

向來重視綠能環保的英國又有新創舉。有地方政府在公園，設立會發電的戶外健身器材，民眾可以一邊運動減肥，一邊生產電力，一舉數得。因此英國愈來愈多的城市也打算大力推廣這樣的綠能健身器材。在英國許多城市的公園裡，貼心設有公共健身器材，鼓勵市民多動一動。不過英格蘭赫爾市更先進，這裡的運動器材，竟然可以發電。不管是鍛鍊手臂還是大腿肌肉，民眾消耗在公共健身器材上的能量，都可以轉用來發電。就算揮汗如雨，猛踩腳踏車很辛苦，但看到一旁跳動的電子數字顯示自己正貢獻了多少電力，其實很有成就感。赫爾市希望這些公共健身器材，除了可以滿足社區公共電力的需求，有朝一日還可以將多餘的電力分給國家電網使用。健身結合發電，愈來愈多英國城市也考慮加入這股綠能潮流，計畫在未來5年內，每年都要增設100個戶外健身設施，減肥兼做環保，將成為英國最夯的全民運動。