英華威公司在苗栗、桃園設風力發電機組遭民眾抗爭後，新豐鄉預定設立9支風機，也受地方環保團體、新竹區漁會及軍方強烈反對，新竹縣溼地發展協會理事長戴玉樹指出，將組織自救會把英華威「驅逐出境」！戴玉樹指去2011年10月英華威在坡頭、新豐及鳳坑村設了5支風機，運轉產生噪音，造成居民沒辦法睡覺，小孩也不能讀書，連鴨子生蛋都受影響。英華威2期風機計畫有7支需做環評，有2支設在紅樹林風景區的原生林內，日前環保署進行環評審查，戴玉樹帶隊到場抗議，環保署要求英華威不能把風機設在風景區。2支不用做環評、預定設在坡頭漁港港區內的風機，海巡署和新竹區漁會在會勘後，也紛表反對設置立場。縣府農業處漁牧科長陳憶平表示，英華威欲在坡頭漁港設立風力發電，向縣府申請核發土地使用原則同意，但目前港區土地是未登錄土地，產權屬國有財產局，縣府沒有權限同意。英華威副總王雲怡說，新豐鄉2期7支風機計畫，地方上對設在紅樹林溼地的2支風

為有效減少因燃燒稻草造成懸浮微粒排放，嘉義縣環保局大力推廣工地裸露地披覆稻草，表示提升稻草回收再利用成效，工地揚塵現象有所改善，有助於大幅提升空氣品質。嘉義縣環保局指出，針對境內進行中的各類營建工地，今年度著手大力推廣工地裸露地稻草披覆工作，截至10月底已輔導鋪設13處工地，面積總計有24.9公頃，估算減少因燃燒稻草的總懸浮微粒排放量約達1公噸，營建工地裸露地揚塵現象有所改善，大幅提升空氣品質。環保局在推廣營建工地裸露地稻草披覆外，同時為加強稻草再利用的多樣性，也進行其他運用方式之研究及蒐集運用案例，相關資料彙整於嘉義縣環保局所屬的「雲嘉南稻草再利用聯合平台網頁」中，歡迎有興趣的民眾或團體參考運用，希望藉由「稻草回收」資源再利用的環保舉動，共同為家園盡一份心力。

為凸顯旗津區廢土回填問題，台灣影音展演藝術產業工會在旗津擺了芋仔冰攤，只要用旗津人稱「塑膠土」的廢棄土，就可以換一球芋仔冰；活動引起熱烈反應，不少遊客循著指示，到堆著塑膠土的海邊，挖土體會主辦單位說的詭異感。台灣影音展演藝術產業工會在旗津渡船頭及勞動女性紀念公園附近設點擺攤，進行「芋仔冰海岸」展演，只要在塑膠土海岸區挖一球廢棄泥土，或是大喊「我愛旗津，不要塑膠土」，就可以換一份芋仔冰；策展人蕭立峻說，準備的60斤芋仔冰已快兌換完畢，反應比預期熱烈。蕭立峻說，吃著跟廢棄土顏色相仿的芋仔冰，感覺有點噁心，「但可以讓你去思考自己生活的環境，和你吃下肚的食物，是不是也藏著噁心的元素」。他強調，位在勞動女性紀念公園附近的海岸，不是觀光客會去的主要景點，但當地人都知道，該場域在三、四十年前，埋進帶著刺鼻味道的廢棄土，至今仍沒處理。旗津人稱這些廢棄土為塑膠土或汞污泥，也認為這是造成旗津幾十年來漁獲量大減

交通部4年多來，全力推動花東交通建設，明年確定研究「花東快速道路可行性」。學者擔憂花東快將成壓力下自亂陣腳的政策。交通部長毛治國到花蓮考察時，地方人士就提出花東快速道路需求。毛治國今天確定明年編新台幣1500萬元作可行性評估，花東建設可能再加分。不過，交通部公路總局對「花東快速道路」還無任何想法，一切等評估後再說。事實上，交通部4年多來，可說是卯足勁投入花東鐵路及公路交通建設，就是希望縮小東西部的差距。逢甲大學運輸科技管理系副教授李克聰說，他認為現有花東交通改善建設計畫，已可滿足未來花東交通需求，交通部應檢視，花東快速道路是否真有必要評估。交通部每次遇到民意壓力，就自亂陣腳，隨意推出可行性評估，很多評估的經費如同丟到水裡。李克聰建議，將現有花東交通改善時程表做成說帖，向民眾解釋清楚具體完工時間，及可滿足的交通需求，不要因壓力就亂了方向。交通部投入2100億元的花東交通建設中，公路部分最大的

交通部公路總局明年將評估興建「花東快速道路」可行性；公路總局今天說，評估範圍230公里，但花東快有多長？視評估需求。公路總局說，從花蓮北端到台東南端，現在的台9線約有230公里，這也是「花東快速道路」的評估範圍；不過，因起訖點、路廊仍是未知數，道路會有多長無法確定。公路總局委託專業顧問公司，從社會經濟性、生態環境及交通需求，進行「花東快速道路」可行性評估，預計以1年時間完成。可行性評估完成後，還要通過環境評估審查，環評時間公路總局無法掌握，也難推算花東快可能動工時間。公路總局說，花東快如果可行，速限應會比照一般快速道路，時速至少70公里以上，會比現有公路更安全、快速。

美麗灣開發案爭議，立法院內政委員會24日通過提案，要求原民會主任委員孫大川拜會台東縣長黃健庭，拜會行程全程公開。台東縣美麗灣渡假村開發案22日第7次環評，決議有條件通過。立法院內政委員會審查行政院原住民族委員會函送財團法人原住民族文化事業基金會102年度預算、業務計畫書案。委員會下午通過民主進步黨籍立法委員田秋堇、中國國民黨籍立委邱文彥提案，孫大川近日就美麗灣案拜會黃健庭。為維護原住民權益，落實資訊公開，並顧及社會輿論與觀感，會面行程應全程公開且同意媒體全程採訪。委員會也通過無黨團結聯盟籍立委高金素梅提案，建議原民會主動開說明會，並成立專案小組針對爭議案件及攸關原住民族土地權等相關權益事項，研擬落實原住民族「諮詢與非諮詢」等具體解決辦法。會中並通過主決議，未來各部會在原住民族地區或涉及原住民事務的相關計畫及措施，應依原住民族基本法精神，邀原民會參與。

針對動保團體長期強調以TNR（捕捉、絕育、釋放）代替安樂死的呼籲，畜牧處處長許桂森受訪時指出，TNR當然很好，但是把流浪動物放回原地，將會衍生治安、環境、疾病等問題；對此，動保團體表示，其實狗會咬人，大多是因為受到驚嚇，因此民眾只要了解動物習性，便可與狗和諧相處，而且節育一隻犬貓的花費不到2000元，比撲殺還便宜，也比較人道。「農委會一直都廣納各界團體的意見，在做政策上的修改！」許桂森指出，自民國87年他擔任畜牧處處長以來，流浪狗的數量已從原本的66萬隻，下降到8萬隻；前2年，在動保團體的呼籲下，他們也將「畜牧行政科」更名為「動物保護科」，而去年也與民間動保團體合作，增加犬貓的代養機制。談及民間團體多年來呼籲的TNR，許桂森表示，很多事情並不能單從一個面相看，他指出，在許多國家，棄養動物者必須接受法律的制裁，倘若真的實行TNR，某部分就是在鼓勵「棄養除罪化」。另外，放回原地造成的地方髒亂、

愛護流浪動物，教育最要緊！面對動保團體呼籲以結紮代替撲殺，政府卻持續執行安樂死的狀況，多位立委受訪時表示，在現今以經濟思維為政策走向的情況下，政府不太願意將金錢與人力花費在流浪動物上；不過，立委田秋堇與張曉風則指出，從教育宣導著手，將生命教育納入教材，將可根本解決問題。田秋堇表示，現今動保科設置在以經濟思維主導的農委會下，因此流浪動物的保護是受到邊緣化的，政府並不太願意花金錢與人力在這方面；但她認為，或許可以從最根本的生命教育做起，學校在教材的編輯將以「同理心」對待萬物的方式，放進書本裡，如此便能導正觀念。親民黨立委張曉風則認為，現行動保團體的思維要影響主流政府官員是非常困難的，尤其在現在國家財務吃緊的狀況，成立專責單位「動保司」，將會增加預算及人力的負擔，因此從觀念的導正著手，教導民眾正確對待動物的方式，是現階段較可行、卻也較漫長的一條路。國民黨立委呂玉玲表示，其實很多流浪動物的問題都是

不少家庭或商業機構為營造聖誕節日氣氛，均會購買從海外進口的真聖誕樹，有環保組織擔心，節日過後會有大量真聖誕樹棄置堆填區。香港環境保護協會於12月28日至2013年1月10日啟動聖誕樹及木材回收計劃，免費將市民家中的聖誕樹及木材運送至回收公司，製成環保木炭，名額為10噸（約150棵）。香港環境保護協會主席樊熙泰批評，部分香港本地大企業或商場，進口近20呎的聖誕樹，卻未有向回收廠預約，懷疑有關企業將聖誕樹棄置堆填區，浪費大量有用木材。

大陸傳出速生雞，農業部已派員赴山東調查，四川、北京等地則清查封存山東六和集團冷凍肉雞產品，杭州也封存30噸問題產品。大陸中央電視台18日披露一項進行1年多的調查報導，部分山東雞農違規使用禁藥、荷爾蒙，讓白羽肉雞40天長到逾5斤，這些雞提供給山東六和集團，六和再提供給肯德基等速食餐飲業。北京衛生監督所23日起也對肯德基、麥當勞、街頭炸雞腿在內的速食快餐業雞肉製品進行抽檢，重點是檢測激素等添加劑。

2009年讓全球恐慌不安的H1N1新型流感又重返法國，安錫（Annecy）附近維拉茲（Villaz）1家診所通報35個H1N1新型流感確診病例。這家診所的主任表示，21日確認診所內多數病人和數名工作人員感染了H1N1新型流感，且已通報地區衛生局。診所立刻採取了防範措施，隔離檢查出感染流感的病人，並限制親友探病，同時提醒所有曾住院或曾到診所探望親友的人，一旦出現感冒症狀，要立即就醫。根據世界衛生組織統計，H1N1新型流感於2009年4月至2010年8月在全球奪走1萬8500條人命。1

德國入冬以來各地氣溫經常降到零度以下，居家必須開暖氣才不致受凍。德國環境部長阿特麥爾（Peter Altmaier）希望民眾用暖氣要有節制，他自己家裡的室溫就不超過攝氏18度。德國政府決定逐漸以替代能源取代核能發電，政界和業界人士指出，能源供應和能源價格的穩定是德國各階層都普遍關切的問題。政界人士也呼籲民間力行節能省電。暖氣系統消耗的能源相當可觀。基本上，德國都會區新建公寓的暖氣系統能源多半是用電或是瓦斯，庭院住宅則多半使用燃油。阿特麥爾強調，節約能源可從小處開始，例如烹煮食物時蓋上鍋蓋，就可以維持溫度，讓食物快熟。他表示，蓋上鍋蓋煮食，可能會煮得太爛，不過，可以節省能源。