截至2013年底，中國擁有水上運輸船舶17.26萬艘，淨載重量2.44億噸。全球十大港口中，中國占據8席，吞吐量約佔全球1/4。船舶運輸所帶來的環境污染問題日益突出。 對此，中國環保部表示《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法(中國第一、二階段)》即日起向全社會第二次公開徵求意見。若新標準正式頒布實施，將是中國首次發布船舶大氣污染物排放控制國家標準。據了解，針對船舶排放的水和固廢污染控制，中國已經制定了相應標準，但針對船舶的大氣污染物排放控制標準，長期以來還是空白。目前，國際上對船舶大氣污染物的排放控制，均是以船用發動機為主體進行控制，實現對船舶大氣排放污染控制。此次製定標準也採用了這一通用管理思路，且採用的測試方法與國際上現有法規標准保持一致。據測算，2013年全中國船舶二氧化硫排放量約佔全國排放總量的8.4%，氮氧化物排放量佔11.3%。受船舶污染影響最大的是港口城市，其次是江河沿

英國媒體6月7日報導，倫敦政經學院發布的一份最新報告顯示，中國的溫室氣體排放量將在10年內開始下降。這比預期時間早5年，將對保護全球氣候產生巨大的刺激和推動作用。報告指出，中國之所以會出現這種積極的轉變，部分原因在於中國正在下大力氣發展可再生能源。在風能和太陽能領域，中國是全世界最大的投資者。與此同時，中國還在大力整頓國內的煤炭企業，用更為清潔的新設施取代原有的舊設施。該報告分析，如果中國的溫室氣體排放量在2025年達到峰值，屆時其排放量將介於125億至140億噸之間，而全球氣溫增加值保持在2攝氏度之內的機率會隨之加大，進而更有可能避免造成大範圍氣候破壞。

「氣候與能源世界觀點」（World Wide Views on Climate and Energy）組織在79個國家進行有關氣候變化的調查顯示，近80%的人對全球變暖帶來的影響表示非常擔憂。他們說，所有國家都應儘自身努力，遏止全球變暖。調查結果顯示，79%的人表示，他們對氣候變化帶來的影響感到非常擔憂，71%人的人說，聯合國多年的磋商談判在解決這個問題上收效甚微。70%的人表示，應對全球變暖是全球責任，需要一項國際公約；有80%的人認為，他們自己國家應採取措施減少溫室氣體排放，即使其他國家沒有這麼做。近半數的受訪者認為，世界各國應放棄開採礦物燃料，比如造成污染的兩種主要來源——石油和煤炭。

據卡達半島電視臺網站6月7日報導，近日鯊魚保護者在哥斯大黎加立法大會外遊行示威，抗議政府當局忽視保護條例未能有效地保護瀕危鯊魚。報導稱，儘管錘頭鯊受國際法規保護，但哥斯大黎加每年仍有約1611千克鯊魚翅被批准出口，這引發海洋保護者的強烈不滿。哥斯大黎加海龜修護項目（Pretoma）主席蘭德爾•阿勞茲稱，割取魚翅不僅威脅鯊魚生存，而且將對整個生態系統造成影響。阿勞茲表示，出於經濟原因，禁止捕魚並不現實。但政府對捕鯊者的一時縱容，終會導致鯊魚滅絕，漁民無魚可捕。錘頭鯊已瀕臨滅亡，而我們應該做的是提高保護意識，規範捕鯊業，維護生態系統。

科學家表示，全球氣候變遷引發的海洋溫度上升，使許多海洋生物離開赤道，生物面臨棲息地縮小、居住條件更不利的風險，族群數量也會跟著縮減，嚴重的話恐引發物種滅絕。美國華盛頓大學（University of Washington）海洋學家杜其（Curtis Deutsch）表示，海洋溫度升高會增加海洋生物代謝率與所需氧氣，但溫暖海水的含氧量不及低溫海水，迫使海洋生物游向極地求生存。科學家在發表於美國「科學」（Science）期刊的研究指出，珊瑚、魚類與甲殼綱動物等諸多海洋動物面臨的危險。而隨著海洋生物正往較高緯度移動，到2100年以前，最遠會比目前範圍移動約1/4。

世界自然基金會（WWF）發佈報告指出，2014年在東南亞共發現139種新的動植物，但其中一些物種面臨生存危機。2014年在大湄公河次區域共發現新物種139個，其中包含90種植物、23種爬行動物、16種兩棲動物、9種魚類，還有1種哺乳動物。去年越南發現的新物種約占大湄公河次區域的一半，其中在越南北部發現的長54公分的巨型竹節蟲，是迄今發現的體長世界第二的昆蟲，在越南森林中還發現一種在樹枝間跳躍的可變色飛蛙。1997年至2014年間，大湄公河次區域共發現2216個新物種，平均每週發現3個新物種，但世界自然基金會大湄公河專案組專家指出，該地區新發現的物種往往很脆弱。隨著氣候變化加劇，其中的許多物種面臨滅絕危險。

聯合國氣象專家小組在2013年提出報告，人為溫室氣體排放雖增加，但約從1998年以來的暖化趨勢出現「間斷」。然而，全球暖化貌似減速，可能是因為曲解數據而造成的假像，最新研究發現溫度上升的趨勢並沒有間斷的跡象。這項發表在「科學雜誌」（Science）的最新美國研究，在重新分析全球氣溫資料後，發現全球暖化並沒有暫歇的跡象。不少氣象專家將熱浪、豪大雨和海平面上升歸咎於全球暖化。這群以美國國家海洋暨大氣總署（U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）研究人員為首的專家指出，自2000年到2014年，每10年溫度上升攝氏0.116度（華氏0.209度），幾乎和1959年到1999年的攝氏0.113度（華氏0.203度）雷同，看不出暖化的速度在20世紀的下半和21世紀的前15年間有放緩的跡象。

農委會水保局局長李鎮洋5日晚表示，「農業用地興建農舍辦法」修正案仍會朝6月底公告施行推進，也會調查公告1萬6338件農舍申建案，除近4成是農民申建，另6成是否真正務農。他並說，每年2月底，各地方政府都必須將前一年度查核農舍及農地的結果回報農委會，未來每年3月初會發布全國查核結果，於農委會官網公告，並分析違規件數的違規內容為何。他指出，今年5月底因應此案推動，要求各地方政府將民國102年7月1日後興建的農舍及農業用地檢查情形函報內政部及農委會備查，至5月22日止，還有桃園市、新竹市、屏東縣、花蓮縣等4縣市未回報，已要求6月15日以前完成。

台電公司辦理今年綠色電力認購作業，截至5月底止認購量已達1013萬度，大幅超過103年認購總量434萬5000度，顯示綠色電力認購逐漸受到社會各界支持與肯定。今年各大企業支持認購，以認購140萬度的台灣康寧顯示玻璃公司最多；台北金融101大樓公司認購101萬度。值得注意的是，民營電廠如大園汽電共生公司、森霸電力公司、星能電力公司、星元電力公司、新桃電力公司、國光電力公司等，合計認購84萬5000度；台灣化學纖維公司認購35萬度。台電公司坦承，「道德勸說」合作廠商參與綠電認購，不過，廠商都是在心甘情願下共襄盛舉，就連維修台電大樓的台灣三菱電梯公司都認購了10萬度。今年環保團體如財團法人台灣綠色生產力基金會、財團法人綠色和平基金會、社團法人中華民國荒野保護協會與財團法人宜蘭人文基金會等，都踴躍參與認購行列。

針對環團要求刪除全國區域計劃中不合理的中南部煉油、石化及燃煤產業擴張政策，經濟部工業局主任秘書游振偉5日表示，將邀集相關單位檢討，彙整各單位意見後會再送至內政部。台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華表示，過去持續要求中南部不可以再繼續發展汙染產業，包括煉油、石化及燃煤，但經濟部提出的全國區域計劃中有關區域產業計畫部分，依舊將上述產業納入。游振偉指出，經濟部已就其部門計劃，將草案送至內政部審議中，審議過程中對於環保團體、專家學者所提出意見，經濟部會再邀集相關業管單位包括台電、中油、水利署開會檢討，待彙整意見後會再送至內政部。

中山大學博士班學生林美吟，未經許可接觸獼猴，被罰5000元。高市府農業局5日指出，如果因研究需要接觸台灣獼猴，要取得許可，裁處林美吟是證據確鑿。林美吟說，會補申請許可。林美吟受訪表示，會依法繳交罰款，她說，也在日前向農業局提出「同理心是解決人猴衝突關鍵計畫」申請許可，盼取得許可讓她繼續從事研究計畫。林美吟是中山大學生博士班的學生，她對研究台灣獼猴特別有興趣，所以課餘也擔任解說員，平均每星期上柴山2、3次。她習慣用手撫摸獼猴，也會用手翻開猴子的毛，告訴遊客猴子的身體沒有寄生蟲，因為牠們每天花很多時間在整理毛髮。

桃園市大園區民眾5日前往桃園市政府陳情，痛斥宇鴻科技公司焚化爐涉嫌汙染，對民眾生活造成極大影響。桃園市政府環境保護局表示，宇鴻公司產生重金屬汙染、水汙染及空氣汙染，市府要求宇鴻公司即日起停工受檢，進行包括空氣、水、土壤等汙染檢測。桃園市長鄭文燦說，這座焚化爐的設置對附近民眾地方生活有所衝突，加上宇鴻公司的存在也與航空城計畫有所衝突，設置地區根本不應該設有焚化爐，因此要求環保局從嚴稽查、從嚴處分，所有事業廢棄物焚化廠都必須按照法律規定運轉。