英國脫歐的利弊正掀起國際政經界熱議，但對氣候變遷的發展來說，脫歐恐怕是個不利因素。英國是歐盟裡推動氣候行動最有力的國家，一旦英國脫歐，歐盟的執行力恐頓減，當歐盟這個減碳標竿經濟體開始散漫，其他排碳大國將更肆無忌憚。英國首相卡麥隆宣布6月23日將舉行公投，引發親歐派及脫歐派更熱烈討論。從經濟面來看，多數經濟學家皆認為英鎊在公投後會大跌，且3個月內都不會好轉；同樣站在反對脫歐立場的氣候人士也警告，若英國脫歐，恐對去年底達成的全球巴黎氣候協議是一大打擊，巴黎協議中主張排碳的國際聲量會小很多。巴黎協議的目標是讓195個國家在未來半個世紀內，攜手維護地球氣溫上升不超過2度C，並達到零排放，其中英國佔了全世界1%的碳排，而歐盟總共接近10%。脫歐派的訴求主要是覺得歐盟綁手綁腳，讓英國無法施展，例如歐盟對企業設下太多規範，每年收十幾億英鎊會員費，但成效卻不彰。如今兩派聲量不相上下，有待6月公投見真章。

為因應大量的參觀人潮、研究與實驗工作，以及擴展空間利用，故宮計畫建立新館，總開發面積七公頃，預算高達222億。故宮17日邀請台北市環評委員舉辦審查前會勘，與會的民間團體與自救會指控，大故宮計畫的理由雖是擴增展場，但賣場面積竟超越展場面積，「宛如現今的大巨蛋」，憂心破壞水土、衝擊生態，影響周遭居民人身安全。自救會也擔心此開發案將對居民的健康造成傷害，因周邊聯外道路只有至善路一條，假日從隧道堵車到陽明山路口，且山坡空氣不流通，PM2.5數值很高。此外，政府規畫的捷運「北環段」將設故宮站。台大公共衛生學院副院長詹長權指出，目前計畫未將捷運規劃納入考量，未來環評可能更加麻煩。而且，詹長權認為故宮目前只有提供環評階段的規畫圖，並非定案的施工圖，未來若變更設計，需重新進行環境差異分析。故宮回應，已做過可行性評估，但現在仍在尋求共識階段，所以尚未有定案的施工圖。最後，關於地質問題，地質師說明，故宮周邊地

據中國空氣品質預報，京津冀、山東和河南地區近期都將籠罩在霧霾之下，部份地區可能出現中度至重度污染，河南省鄭州市目前已經啟動了重污染天氣黃色預警。最新官方數據顯示，河南省每小時28人確診患癌，而大氣污染是導致死亡率排名最高的肺癌的「頭號殺手」。根據環保部空氣質量預報，3月16日-18日前後，京津冀中南部、山東西部和河南北部部分地區可能出現中度至重度污染過程，首要污染物仍為PM2.5。近日，河南省環保廳發布了2月份全省空氣質量情況，全省僅有12個好天，前兩個月全省好天數只有19天。據《河南商報》報導，最新官方數據顯示，河南省惡性腫瘤每年發病人數已達25萬，死亡人數16萬，相當於每小時有28人被確診患有癌症，18人因癌離世。從癌症發病率來看，河南省發病率排名前三位的惡性腫瘤分別為：肺癌、食管癌、乳腺癌；而死亡率排名前三位的分別為：肺癌、食管癌、胃癌。2015年4月16日河南省癌症中心、省腫瘤醫院

為了捍衛在地品種和美食王國的聲譽，義大利多年來反對栽種基改作物。日前歐盟同意，義大利可以禁止在國境內栽種孟山都的Mon810基改玉米，正式成為沒有種植基改作物的淨土。根據去年推出的規定，即使歐盟已經許可栽種的基改品種，個別成員國經過申請後，可以在自己的國境內禁止種植。 義大利農業部、環境部和衛生部去年聯合向歐盟提出申請，並在今年3月取得核可。孟山都的Mon810玉米是目前唯一歐盟許可種植的基改作物，但現在義大利可以禁止在國境內栽種。其他同樣提出栽種禁令的國家還包括法國、奧地利、荷蘭、希臘、波蘭、保加利亞等，德國也提出申請，但允許研究用的基改作物栽種。

從雪梨歌劇院、台北101、巴黎艾菲爾鐵塔，到莫斯科克里姆林宮等世界知名地標，19日晚上紛紛熄燈，響應第10屆的「地球一小時」關燈活動。活動旨在呼籲世界各國對氣候變遷作出行動。每日郵報（Daily Mail）網站報導，主辦單位指出，今年有178個國家與地區的民眾，響應世界自然基金會（WWF）的地球一小時活動。綠色日記（Green Diary）網站報導，今年的年度活動從2007年的發源地雪梨開始。 地球一小時澳洲分支經理韋柏（Sam Webb）在雪梨岩石區告訴法新社：「我們看到港灣大橋（Harbour Bridge）將燈關掉，附近的建築物也一樣。」地球一小時全球執行長達斯（Siddarth Das）說，九年前開始的活動如今能成長到這種程度，所有活動籌劃者都感到非常興奮。

「今日美國網絡」（USA Today Network）調查發現，美國聯邦環境保護局（簡稱環保局）的數據分析表明，大約350所學校和日托中心的供水系統於2012年到2015年期間未能通過鉛測試。據《今日美國》報導，研究人員說，這可能是非常非常大的問題，但人們還不可能知道問題到底有多大，因為聯邦政府只要求全國範圍內大約10%的學校和一小部分日托中心進行鉛測試，這意味著只有8225所運行自己的供水系統的學校與日托中心進行過鉛測試。環保局估計，約90,000所公立學校與50萬兒童保育設施，未能達到安全飲用水法的規定標準。因為他們依賴於市政公用設施提供水源，家長們預期市政供水系統會測試自己的水。

高雄港洲際貨櫃中心二期工程填海造陸持續進行，附近漁民賴以維生的傳統漁場受影響，漁民反映魚苗減少且到外海必須繞路，耗時又多花油錢，苦不堪言。漁民指港務局未溝通就動工，19日將號召400艘漁船出海抗爭。「都抓不到魚了，漁船還要繞路多花油錢」，20多年捕魚維生的王姓船長說，以前出海隨便抓都有魚，近幾年因海洋生態遭破壞，加上填海造陸做石化區，從海岸往外擴建，現在從高雄要到屏縣東港、琉球海域捕魚都必須繞遠路，沿石化專區周邊繞航道前往，往返一趟各需1個多小時，每天來回要多花1千多元油錢。高雄小港舢舨海釣協會理事長張再玉說，港務局未與漁民溝通就動工，政府也未輔導漁民轉型或提出解套措施，讓漁民在漁場漸毀的海域裡自生自滅，剝奪漁民生存空間。漁民協會聯合總會長張吉雄說，大林蒲外海一直是小港、前鎮、旗津和林園等地漁民的漁場，填海造陸會破壞海洋生物的產卵場、越冬場和棲息地，魚苗和貝類越來越少，已嚴重影響漁民生計。

一艘中國大陸籍漁船14日疑因非法捕魚並衝撞阿根廷海岸巡防隊巡邏船而遭擊沉，引發關注。32名獲救的船員恐在阿國接受審理，面臨100萬美元以上罰金，甚至可能沒錢返回大陸。中國大陸外交部發言人陸慷16日表示，這艘漁船在阿根廷漁場作業時，被阿國海警船追趕數小時。報導指出，陸方聲明未提及「非法捕魚」，也未提到「魯煙遠漁010號」是否反抗。法新社16日報導，被抓的大陸漁民將被移交阿根廷警方，並面臨法院審理。路透社引述阿根廷外交部發言人表示，司法部門已對這起事件展開調查。美國福斯新聞網16日報導，阿根廷上回在該國水域擊沉他國非法捕撈船隻，發生在15年前。法新社評論則說，非法捕魚是大西洋和南冰洋的老問題，但將船擊沉「極其不尋常」。上海交通大學凱原法學院海洋法治研究中心副研究員劉丹表示，無論是否是在專屬經濟區，各地執法人員和船隻對漁民的所謂「追捕」，應是以追趕和驅逐為目的，絕非以擊沉為目的。

中國大陸「十三五」的鐵路規劃除列入京台高鐵外，通往西藏的第2條鐵路川藏鐵路更成為重點項目。根據規劃，川藏鐵路完工後，從成都搭火車到拉薩將從目前的48小時減為13小時。四川日報報導，「十三五」規劃（第13個5年規劃，2016至2020年）將川藏鐵路列為重點項目，代表川藏鐵路的建設被提上日程（排入具體階段）。川藏鐵路是繼青藏鐵路後，第2條通往西藏的鐵路，東起四川成都，向西經雅安、甘孜進入西藏，再經昌都、林芝抵達西藏拉薩，全長約1900公里，其中約1800公里屬新建路段。主管川藏鐵路勘察設計工作的大陸中鐵二院副總工程師林世金表示，川藏鐵路沿線地質條件複雜，相當於在最艱險複雜的高山峽谷當中，修建世界上難度最大的鐵路「巨型過山車（雲霄飛車）」。

一個來自倫敦的新創團隊 plume LABS，想出一個方式，想從監看城市的空氣品質著手，接著再來談淨化的政策。有趣的是，它們想到的方法是依靠鴿子的協助，確切來說是比較強壯的賽鴿。其實團隊的想法很好懂：藉由讓鴿子背上特製的、類似背包的感測器，趁著鴿子四處飛的習性，感應當地的空氣品質，接著再接收資料到後台後，推送到前端的 App，供市民免費分享。這款小巧可愛的背包可以偵測二氧化氮、臭氧和 VOC（揮發性有機化合物）濃度，同時為了讓可愛的鴿子探測員健康無礙，團隊除了讓感測背包重量輕如羽毛，同時也有專門的獸醫團隊負責照料這批鴿子。

根據今天公布的研究，樹木可適應升溫，因此其自然排放的溫室氣體會受到控制，也就是說，植物在助長人為暖化方面扮演的角色，可能比原先預期的小。路透社報導，樹木、植物、人和其他動物燃燒能源會產生二氧化碳，隨溫度升高，樹木會使用更多能源行呼吸作用，並透過葉片排出更多二氧化碳。科學家16日在「自然」（Nature）期刊撰文指出：「植物行呼吸作用時，每年製造的大量二氧化碳，是燃燒化石燃料排放的6倍，因此兩者的改變都會影響未來的氣候。」但他們讓北美10種樹木處於人為升溫的室外森林中，結果發現，樹木不用透過樹葉大幅排碳，就能適應升溫。

英國「衛報」網站16日報導，聯合國已發出警告，非洲東部到南部地區有超過3,600萬人正面臨飢荒威脅。在此同時，非洲大片地區正受到數十年來最嚴重乾旱與破紀錄的高溫襲擊。氣候學家表示，受到強烈聖嬰現象影響，從衣索比亞到辛巴威等非洲國家都面臨乾旱，全球正常氣候模式也因此顛倒。另一方面，今年2月份全球各地高溫也都創下紀錄。各界擔憂，長期氣候變遷將弱化非洲東部與南部地區對極端天氣的處理能力，使得大量人民面臨飢餓和疾病。衛報報導，衣索比亞是受這波乾旱危機影響最嚴重的國家。因為缺雨，該國有4/5的作物無法灌溉。