• 屏南化工廠酸液外流 大排呈乳白色

    屏南化工廠酸液外流 大排呈乳白色

    屏東縣屏南工業區中華大排遭到廢水污染,水體呈現乳白色、魚群暴斃,屏東縣環保局查出是國泰化工操作設備不當,導致酸液外洩。屏東縣環保局是在12月20日獲報屏南工業區中華大排遭到污染,大排水體呈現混濁乳白色,魚群死亡浮出水面。屏東縣環保局會同行政院環保署南區隊、工業區服務中心、鄉公所及代表會等單位沿上游追查污染源,逐一掀開水溝蓋,找到起始點是在工業區內的國泰化工。稽查化工廠外水溝殘留水pH值為2.4,廠方承認是員工操作不慎,以致所生產的重亞硫酸鈉貯槽滿溢,排出廠外造成污染,估計外溢量約在3噸到4噸。環保局要求工廠派員清理大排廢液及死亡魚體,避免造成二次污染,而由於業者未依規定向環保局通報及應變,違反水污染防治法第28條規定,將依法開罰,最高可處新台幣600萬元罰鍰。

  • 南市府:居民不同意 龍崎掩埋場不開工

    南市府:居民不同意 龍崎掩埋場不開工

    經濟部2011年核准使用開發的台南市龍崎區牛埔廢棄物掩埋場,地方強烈反對,網路傳出即將動工,市府環保局21日說,業者未取得居民共識前,市府不同意開工。環保局說,龍崎區牛埔廢棄物掩埋場核准權限是經濟部工業局,環評單位是環保署,經濟部2011年核准使用執照,但因地方抗爭,市長賴清德曾陳情當時的行政院長吳敦義,吳敦義允諾掩埋場必須在地方同意後才能施工。不過,最近網路傳出這起抗爭五年的工程,業者即將動工,已有學生在網路號召動員反對工程施工。環保局強調,在業者證明居民同意開工前,市府不會允許業者動工。牛埔廢棄物掩埋場位於二仁溪上游,不只地方有意見,環保團體也擔心污染水源,反對施工。

  • 雲林堆積1萬2000噸垃圾待處理 盼自助人助

    雲林堆積1萬2000噸垃圾待處理 盼自助人助

    雲林縣垃圾問題遲遲無法有效解決,全縣囤積垃圾量已經高達1萬2000公噸垃圾。雲林縣長李進勇21日陪同環保署人員視察垃圾處理狀況後表示,雲林縣將會「自助人助」,除全力進行垃圾減量,也請求中央伸出援手,協調處理,解決雲林垃圾危機。環保署廢管處長吳盛忠21日到雲林虎尾、斗南等地視導垃圾處理問題。吳盛忠表示,各縣市政府本於「互助互惠」原則處理垃圾,但要改善雲林縣垃圾處理困境必須從源頭減量著手。除了資源回收,雲林是農業大縣,有極佳的堆肥去化市場,更有條件做好廚餘回收再利用。雲林縣長李進勇也當場宣示,將會「自助人助」,全力落實資源回收和垃圾減量,包括加強稽查開罰,推動不提供一次性免洗餐具等。另外,也希望中央能協調各縣市焚化爐代處理雲林縣垃圾,並且制定一致的互惠機制,回運底渣資源化產品。

  • 環保深度遊 日月潭18艘電動船上陣

    環保深度遊 日月潭18艘電動船上陣

    近來中客縮減讓日月潭船家經營困難,但有船家跳脫既有柴油交通船模式,除汰換成電動船,還增加下午茶、KTV等育樂設施,主打包船旅遊,獲得不錯迴響,20日觀光局副局長張錫聰就到潭區主持電動船聯合啟航及水社單車道啟用,並肯定2016年潭區新增7艘電動船,讓電動船總數衝上18艘,有助潭區發展低碳旅遊與遊湖多元化發展。日管處說,換購電動船50%補助金將持續到民國108年,之後將遞減至45%,船家可趁此補助利多汰除舊的柴油船,力拚民國116年船隻全面電動化。電動船船家表示,柴油船造價6、700萬,電動船則動輒1300萬,政府補助對換購意願有極大影響力,且電動船具備安靜、無廢氣的優點,加上船艙新穎,有舒適桌、椅,以及吧檯、KTV設施,比柴油船排排坐的體驗更佳,除能做交通班船,更重要的是能主打高端包船市場,如遊湖深度旅遊、下午茶、求婚派對、婚紗攝影等。以電動交通班船票價每人300元,就比柴油船高出1倍,就目

  • 台電3300億風光計畫 將供87萬戶年用電量

    台電3300億風光計畫 將供87萬戶年用電量

    締造「綠」金奇蹟不再是夢!縣府20日與台電簽署推動綠能電力建設的合作意向書,台電同意將投資2000億元於彰濱工業區做為綠能開發使用,未來若再取得興建離岸風場的許可,將再加碼1300億元,到此計畫完成後,預估每年發電量達31億度,約可供87萬戶家庭1年使用。台電的「風光」計畫包含建造兩期離岸風力發電計畫,第一期計畫在彰化縣芳苑鄉西側海域,規劃裝置容量約11萬瓩的離岸風場,第二期計畫在彰化縣線西鄉、鹿港鎮與芳苑鄉等外海,裝置容量約90萬瓩。此外,台電將在彰濱永興海埔地及線西鄉推動陸域風力發電第五期計畫,建置8部風力機組,裝置容量約1.6萬瓩。此外,太陽光電第三期計畫預計在彰濱崙尾區規劃占地總面積約134公頃、裝置容量約10萬瓩的地面型太陽光電系統。而台電離岸一期計劃在彰濱建造全國首座「再生能源營運中心」,作為離岸風力監控中心及綠能教育研習場地。魏明谷表示,彰化縣外海擁有最優質的風場,等電業法通

  • 幫陸蟹找回家的路 澎湖青螺濕地防波堤造攀爬浮雕牆

    幫陸蟹找回家的路 澎湖青螺濕地防波堤造攀爬浮雕牆

    列入國家級濕地的湖西青螺濕地,也是澎湖重要陸蟹——凶狠圓軸蟹棲息地,由於鄰近防波堤長達200公尺,與路面垂直的堤基,卻阻斷圓軸蟹返回大海產卵的路,因此澎湖縣野鳥學會以創意廊道,用螺貝製作的浮雕提供回家的路。青螺濕地隸屬澎湖縣湖西鄉,位處澎湖本島的湖西鄉北岸,分布範圍東自澎13公路起,西至紅羅漁港東側,其間不含青螺港及集居聚落;北自青螺沙嘴北邊六公尺深的海域起,南至紅羅魚塭止,總面積約221公頃,為澎湖重要的生態敏感區之一。由於青螺濕地占地廣大,也是澎湖重要紅樹林濕地,包括海茄苳、欖李、紅海欖等紅樹林,生長情況良好,其種子或胎生苗隨海水流動定根生長, 林區漸漸擴大,周邊依存的各種生物,如招潮蟹、魚類、蝶類、鳥類等,種數逐漸增加,也是澎湖最大的陸蟹區,根據統計凶狠圓軸蟹數量在260到420隻。凶狠圓軸蟹繁殖期在春末雨季開始,大約5到8月,抱卵母蟹必須返回大海繁殖,但因青螺濕地鄰近防波堤,阻斷母

  • 棲地被破壞、缺食物 候鳥改到垃圾場過冬

    棲地被破壞、缺食物 候鳥改到垃圾場過冬

    人類浪費食物的習慣不僅暴殄天物,也無形中改變了鳥類的存活機制。澳洲科學家指出,歐洲部分候鳥已開始倚靠垃圾場廚餘為食物來源,不再遷徙至非洲過冬。據《赫芬頓郵報》報導,澳洲詹姆士庫克大學生物多樣化專家高登指出,由於人類破壞鳥類棲息地或耗盡鳥類的天然食物來源,導致部分鳥類開始轉而倚靠垃圾場廚餘為主要食物來源。他舉例,澳洲赤鷺之所以被發現在垃圾場覓食,是因為其棲息的濕地減少、長期乾旱影響濕地面積,其他包括海鷗等鳥類則因為人類過度捕撈魚類等原因造成牠們的食物不足。據《國家地理頻道》報導,今年3月,英國東英吉利大學科學家也發現,人類過度浪費食物,已改變鳥類的天然行為模式。例如過去會在冬季飛往非洲過冬歐洲的白鸛,被發現幾乎整年都會到西班牙與葡萄牙境內垃圾場覓食。科學家法藍科研究48隻白鸛並透過其身上GPS裝置追蹤鳥類活動數年之久後發現,白鸛已長期定居在垃圾場,還會保護當地新的棲息地。他指出,「我們推測上

  • 桃園許厝港濕地 生態教室啟用

    桃園許厝港濕地 生態教室啟用

    市府在大園區內海國小規劃「許厝港濕地生態教室」,昨天(19日)舉行啟用典禮,市長鄭文燦出席表示,「許厝港濕地生態教室」是許厝港濕地保育計畫的起點,未來將打造成為北部地區兼具生態旅遊及環境教育的場所。「許厝港濕地」是國家級重要濕地,橫跨埔心溪、新街溪、老街溪三條河川河口,面積廣達961公頃,海岸線約10公里,也是候鳥的中繼站,至少有180種鳥類在此留下足跡;此外還有紅樹林景觀,生態資源豐富。內海國小鄰近許厝港濕地,生態教育是教學重點,因此成立「許厝港濕地生態教室」,結合內海國小、社區及濕地生態,可提供遊客、學生導覽服務,市府也要將「草漯沙丘」、「觀新藻礁」、「新屋石滬」等桃園海岸景觀列為生態保育的施政重點,開發生態旅遊與環境教育的雙重價值,並研議成立海岸保育專責機構。鄭文燦表示,市府目前也在進行紅樹林木棧道修復工程、建置觀景台、各分區的告示牌、解說牌等環境友善設施,未來也研議利用機場回饋金,

  • 中國自主建造極地破冰船動工

    中國自主建造極地破冰船動工

    中國大陸第一艘自建極地科考破冰船20日在上海開工建造。根據建造計劃,新船預計2019年建成,屆時將與目前正在南極科考的「雪龍」號破冰船組隊科考。中國極地研究中心主任楊惠根表示,新船採用國際先進的雙向破冰船型設計,船首、船尾均可破冰;並具備全回轉電力推進功能和衝撞破冰能力,可在極區原地360度範圍內自由轉動。中國媒體報導說,這艘自主建造的極地科考破冰船,將成為中國極地海洋環境與資源研究的重要基礎平台。科研人員可在船上進行極地海洋、海冰、大氣等環境基礎綜合調查觀測,進行有關氣候變化的海洋環境綜合觀測取樣,在極地冰區海洋開展油氣資源、生物資源調查。

  • 印尼馬戲團虐待海豚 塞入木箱逼跳火圈

    印尼馬戲團虐待海豚 塞入木箱逼跳火圈

    印尼一個巡迴馬戲團被揭發強迫海豚表演跳火圈,有部份海豚缺乏適當照料及飽受壓力而死亡。慈善組織「海豚計劃」(Dolphin Project)公開有關片段,可見海豚要在水池中跳火圈,還要以魚鰭捧着籃球「背泳」等,當中兩隻海豚在表演時犯錯,工作人員用大鐵棒拍打水面嚇牠們。「海豚計劃」成員奧巴里(Ric O’Barry)說:「這(對海豚)非常殘忍,這是我唯一一次看到海豚跳火圈。絕對只會在過去的時代發生。」他又指,這些馬戲團長年遊走各地,由於沒有適當的飼養設施,這或會加劇海豚被虐待的情況。巡迴馬戲團在印尼大受歡迎,「海豚計劃」估計目前有72條海豚被非法捕獲,分別在三個馬戲團中表演。

  • 美最新氣候報告 證明2016邁向最熱一年

    美最新氣候報告 證明2016邁向最熱一年

    美國政府科學家每月一次的全球氣候報告19日提供更多證據,證明2016年可能是近代最熱的一年,南北兩極海冰面積都創歷史新低。氣候科學家表示,化石燃料持續在燒,溫室氣體繼續在噴發,導致熱能鎖在大氣中,使地球暖化。此外,2016年上半年強烈的聖嬰現象(El Nino)趨勢,使得赤道太平洋變暖並加劇了暖化。 美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)報告指出,單獨來看,11月是1880年開始有紀錄以來第五熱的11月。但2016年前11個月的平均氣溫仍然異常的高。報告說:「年初至今全球陸地和海平面平均溫度,比20世紀平均華氏57.2度高出華氏1.69度(攝氏0.94度)。這是1880年到2016年紀錄中溫度最高的1月到11月,比2015年歷史紀錄高華氏0.13度。」即便沒有12月最後數據,報告說2016年正「邁向高溫紀錄」。 這使得北極海冰逐漸萎縮至1979年開始記錄以來最小值。報告引述美國國家冰雪資料

  • 綠蠵龜葬身東北角 塑膠垃圾誤食危機

    綠蠵龜葬身東北角 塑膠垃圾誤食危機

    台灣海洋大學生物研究所表示,今年度共處理死亡海龜近90隻,部分海龜的死因為誤食塑膠袋垃圾導致,或遭到魚網纏繞死亡。提醒民眾應注意海洋保育,才能讓海洋生態永續發展。「生物多樣性公約報告」指出,10年來海洋生物因垃圾致死的情況,增加4成。除海龜外,包括海鳥、魚類、鯨豚等生物,也都容易受海洋垃圾影響而受傷或死亡。海巡署岸巡第二總隊今天(20日)在澳底漁港,發現曝屍漁港的保育類綠蠵龜,死亡時間約7日,通知海洋大學處理,證實年紀為青年期海龜。台灣海洋大學生物研究所表示,海龜經解剖後,證實是因病死亡,海洋大學今年處理死亡海龜已近90隻,部分海龜的死因為誤食塑膠垃圾導致,或遭到魚網纏繞死亡。新北市府農業局長李玟表示,丟在漁港內的垃圾,常隨海流進入大海,造成海鳥、魚類、海龜誤食或遭纏繞,傷害海洋生物並破壞海洋食物鏈,造成難以回復的生態浩劫。

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