二行程機車被視為台灣空汙重犯之一，中央訂定退場期限，桃園市目前仍有12萬輛二行程機車，市府畫定空氣品質淨區，2017年7月前將訂出辦法，禁止在桃園中壢間省道台1線等段騎二行程機車，而且未來畫定的淨區會愈來愈多，屆時車主將面臨換車或無路可騎的窘境。二行程機車已停產近13年，全台依然有近130萬輛行駛在馬路上，中央2017年訂出汰除30萬輛二行程機車目標，二行程機車六都占多數，其中桃園2012年統計還有25萬輛，2017年已剩12萬輛，五年來汰除過半。桃園市2015年就畫設四處空氣品質淨區，分別是桃園中壢間省道台1線、桃園國際機場和小烏來、慈湖風景區，後三處淨區機車使用率不算高、爭議可能較小，但如果桃園、中壢間台1線實施禁駛，恐影響4、5萬名車主的用路權，市府迄今未公布實施。2017年環保局決定分階段、逐年禁止高汙染車輛進入空氣品質淨區，間接強制車主檢修、汰換；具體規範方向仍在研擬，極可能透過

屏東電纜地下化比率13.8%全國最低，卻是颱風首當其衝縣市，民進黨立委蘇震清3月6日在立法院質詢時要求台電應把屏東縣列為電纜地下化工程的重點城市。蘇震清6日質詢經濟部長李世光與台電董事長朱文成時表示，屏東縣的電纜地下化比率只有13.8%，全國最低。每當颱風入境時，屏東縣和台東縣一樣，都是受害最嚴重地區，許多電線桿倒塌造成斷電，民生受影響很大。蘇震清希望台電能夠將屏東縣列為電纜地下化工程的重點城市，並且加速辦理，以減少風災時的斷電狀況，也可以提高安全性。蘇震清表示，2016年11月就曾向行政院提出書面質詢，以2016年9月「莫蘭蒂颱風」重創屏東縣為鑑，要求台電在「強化配電線路防災靭性計劃」將屏東縣列為優先辦理地區，以因應風災受損的嚴重程度，以及諸多重點觀光發展的需求。

有百年歷史的宜蘭市竹嵩厝土地公廟日前主動封閉金爐、停燒紙錢，宜蘭縣政府3月6日前往致贈感謝狀，盼各廟宇效法，停燒紙錢，降低祭祀活動產生的環境問題，維護民眾生活品質。宜蘭市民族里有間竹嵩厝土地公廟，相傳已有百年歷史，香火鼎盛。2017年2月，當地地方人士基於環保，決定將燃繞紙錢的金爐封閉，避免空氣汙染。為感謝這間土地公廟主動封閉金爐、停燒紙錢，宜蘭縣環保局長周錫福6日前往廟方，致贈感謝狀。周錫福說，傳統民俗信仰與人民日常生活息息相關，但紙錢在焚燒的過程中，易產生大量的空氣污染物，直接影響空氣品質、危害周遭民眾呼吸道健康，希望宜蘭縣各大小廟宇能效法竹嵩厝土地公廟護環境的決心，持續漸進採用集中燃燒、減燒甚至停燒紙錢，以降低民俗祭祀活動產生的環境問題，維護民眾生活品質。

虎尾鐵橋旁虎尾溪堤上的整排行道樹全被砍光，民眾在臉書貼文指縣府剛在口湖辦植樹活動，虎尾卻在砍樹，很諷刺！虎尾鎮公所昨天出面喊冤，強調砍除的黃槿不易維護，樹根會影響堤防，將更換為黃花風鈴木，創造虎尾新地景。虎尾溪堤防上旁整排的行道樹幾乎被連根拔起，由於這些樹已經種植20、30年，突然遭全面剷除，引起民眾關切，加上3月5日縣府才在口湖舉行植樹活動，一邊砍老樹、一邊植新苗，引起非議。臉書上正反意見兩極，有人認為「這麼大也要等20、30年，真令人心痛 ，縣長講什麼環保，都是騙人。」「只會砍樹…等等又出來說包商出的包啊！」「這種修法是便宜行事吧！」；也有網友表示，「樹還會長出來，生命力超級強，而且長的又快。」「這種樹會一直往外長，影響用路安全。」「這樹種是真的不適合堤防當行道樹的⋯⋯」虎尾鎮公所機要秘書出面解釋，指虎尾溪堤沿岸行道樹由第5河川局管理種植，砍除的黃槿共92棵，該樹種長的很快，落葉影響地

科學家6日表示，對人類和受到北極海冰消失威脅的北極熊來說，有好消息也有壞消息。根據「自然氣候變遷」期刊（NatureClimate Change）刊出的研究，若以工業革命前為基準，將全球均溫升幅控制在1.5°C以內，夏季海冰「幾乎確定」能夠留下。英國艾克斯特大學（University of Exeter）研究人員史克林（James Screen）和威廉森（Williamson）說：「我們估計，若地球暖化幅度控制在1.5°C以內，北極無海冰的機率不到10萬分之1。」當前，北極冬季海冰覆蓋面積的最大值為1400萬平方公里，夏季覆蓋面積最小值則為500萬平方公里。倘若未能大幅削減溫室氣體排放量，20至30年內將首度見到北極夏季無冰的景象。截至目前，北極表面溫度已上升超過2°C，是全球均溫的兩倍。儘管科學家確信均溫升幅控制若在1.5°C內，海冰就能留下，他們卻不敢肯定能達成這項目標。英國氣象局海德

環保署公布「105年度直轄市及縣（市）因應氣候變遷行動執行績效評比」成績，台南市再度蟬聯全國特優，除了是第一類組第一名外，也是連續五年獲得最高等第「特優」獎的直轄市。環保局長李賢衛表示，去年台南市推動低碳10大計畫，經市府17個局處通力合作，共執行45項低碳措施及85項工作項目，帶領市民落實低碳生活，達成多項低碳亮麗成果，包括：推動碳中和社區，輔導南區金華里完成區域碳盤查並通過第三方查證，成為台南市第一個碳中和零碳社區。其次是推動碳足跡，台南市除取得全國第一個公車碳足跡認證標籤，成功整合公車業者分別完成大巴、中巴、低地版等3種車型公車碳標籤，旅客搭乘高鐵再轉搭台南市公車，即可計算該趟旅程所排放的二氧化碳量外，台南市2座垃圾焚化爐也取得碳足跡標籤認證，與同類型每公噸處理量相比，排放的二氧化碳最低，統計6年來，台南市輔導取得碳標籤產品計118項，全國465項，占25％，數量全國第一。市府各局處

過去漁民利用刺網捕撈，網具往往拉扯斷裂，導致礁區覆網，使部分生物纏繞死亡，造成生態浩劫。新北市漁業處現配合中央限制刺網經營新增、轉讓外，也正研擬要求刺網漁船筏，需在網具上註明漁船編號、加強追蹤，預計明年起全面強制實施。漁業處每年平均編列100萬預算，清除海域覆網、殘留網具及廢棄物的清理工作，近5年來已清除超過11公噸以上刺網，也於萬里、瑞芳、金山及貢寮部分設置刺網禁漁區，管制海域達3萬7406公頃，居全台之冠。今年更委託專業廠商調查，了解礁區覆網分布，增加清除效率。漁業處統計，目前新北市漁船筏共有2290艘，其中有990艘、約43％是使用刺網的刺網船，且大多集中於淡水區。今年中央農委會法規已限制刺網經營權新增及轉讓，漁業處也配合研擬公告禁止其他縣市刺網漁船筏轉及新北市，控制數量。不過，漁船筏刺網流失、讓礁區覆網，往往難以查證「凶手」從何來，也無從裁罰。漁業處長汪昭華表示，現在已經研擬公告，

中油公司將在鄰近大潭電廠的觀塘工業區興建第三座液化天然氣接收站，但若完整開發，當地120公頃的藻礁海岸將完全被活埋，引發環團憂慮。昨（6）日立委提案決議，環保署應針對此案要求中油公司辦環差分析，將對藻礁影響納入評估。藻礁是無節珊瑚藻分泌石灰質建造而成的礁體，桃園市海岸線中，約27公里為藻礁地形，厚度最大可達到6.4公尺，最小也有1公尺，形成年代可追溯至7600年前。桃園在地聯盟理事長潘忠政表示，第三座液化天然氣接收站初期工程將填海造陸，恐立刻毀掉30公頃的藻礁海岸，若完整開發，整個大潭地區超過120公頃的藻礁海岸都將被被活埋。立委李彥秀表示，觀塘工業區的環評是在2000年通過，當時國人對藻礁的認識不足，環評報告對當地藻礁調查也欠詳實，現在藻礁已是國家級自然地景，因此提案要求環保署依《環評法》要求觀塘工業區的港口辦理環境現況差異分析及對策檢討報告，並將對藻礁造成的影響納入，進行審慎考量。環保

台中市一名從事手工藝品及土產販售行業的林姓男子，涉嫌將台灣野山羊、台灣水鹿及山羌等保育類野生動物的頭骨角，公然的陳列販賣，民眾發現後，向保安警察第七總隊第五大隊檢舉，警方前往台中市大里區查察，警方今天（6日）依違反野生動物保育法將林姓負責人送辦。保七總隊第五大隊說，警方前往林男藝品店查緝，當場查扣屬於第三級的保育類野生動物山羌頭角四支、第二級「珍貴稀有」的台灣野山羊頭角四支、台灣水鹿頭角二支及含有頭蓋骨的水鹿頭角一對，並經國立屏東科技大學物種鑑定確認，將林姓男子帶回偵辦。警訊時，51歲林姓男子坦承，所陳列的野生動物頭骨角，是他多年前，在南投縣仁愛鄉經營民宿時，向不知名的男子購買，因現在從事手工藝品販售行業，就拿出來陳列販售；其中山羌頭角，打算每支賣1800元，而台灣野山羊及台灣水鹿的頭骨角，則還沒有想出價錢怎麼賣。

打造親水河岸，台中市政府提出台中綠水園道亮點計畫，將整治七條重要河川，並藉由河川串連綠園道，同時進行水資源再生利用，總經費高達87億元，將爭取行政院前瞻基礎建設計畫補助。水利局長周廷彰今天（6日）在市政會議報告台中綠水園道亮點計畫，他表示，柳川整治成功，不但創造新景點，也帶動第二市場周邊攤商生意成長50％，市府再接再厲，將逐一整治柳川、綠川、梅川、旱溪、筏子溪、麻園頭溪、潮洋溪等七條重要河川，盼以改善水質、防洪、維護生態三要素為主，打造專屬台中的城市水岸空間。其中，柳川污染整治及環境改善工程將往南延伸約700公尺，經費8.5億元；綠川水岸廊道計畫經費10億元，將進行污水截流、餘水引流、環境營造；梅川排水環境營造計畫2億元，將推展梅川光廊露天咖啡計畫、建立自行車旅遊觀光系統等；旱溪排水將串聯康橋計畫，往上下游延伸為大康橋計畫，經費27億元。另外，筏子溪將規劃為三大水域，分別為樂活廊道、綠蔭休

北市府響應低碳城市，擬強制規定餐飲業應設集氣、防制油污設備，住宅區餐飲業不得用瓦斯或電力以外易致空污的燃料，如住宅區燒烤、薑母鴨店將不得燒木柴或煤炭；另後年全面禁行二行程機車，高污染車輛禁駛入低污染排放區，違者皆可開罰。草案尚在公告，仍待市政會議及議會通過，盼最遲明年底前通過、後年實施。北市環保局昨（5日）指出，中央現未規範餐飲業裝設污染防制設備，如北市市民大道燒烤店即屢遭周邊居民投訴，該局已制訂《台北市宜居永續城市自治條例》草案，將餐飲業減碳、油煙及污水納入管理，並規定住宅區餐飲業使用低污染燃料。 草案規定北市餐飲業應設集氣、油煙、異味、廢污水等污染防制設備並定期維護，住宅區餐飲業還不得使用瓦斯或電力以外的易致空污燃料，如窯烤、燒烤、薑母鴨店禁用木柴、煤炭，違者可罰3萬至10萬元。之前已預告後年起北市全面禁行二行程機車，去年先公告九處低污染排放區，今年7月起將禁行高污染車輛及二行程機車，

香港有大學生不滿麥當勞外帶飲料用塑膠袋，上網發起連署拒絕。香港《蘋果日報》報導，城市大學學生年初發起網上聯署，希望麥當勞不再使用塑膠袋，他們強調消費者亦有責任，向多餘的膠袋說不，今年1月底發起網上聯署，希望麥當勞停止向顧客派發盛載外賣飲品的塑膠袋袋，至今已收到500多個連署。有人覺得，汽水不裝袋，會弄濕手，很麻煩。發起者Kristy建議可使用循環再造的紙杯代替膠袋。有份發起聯署的印度籍學生Harshit Sethi表示，印度的麥當勞已用可循環再造的紙托盤，匈牙利麥當勞研發了一種用再造紙製的紙袋，可盛載一份套餐，底部撕下來可當托盤，大家吃外賣方便又環保。對此香港麥當勞發言人表示，已指示各餐廳按情況彈性處理，基於食物安全的考慮，分店不會於廚房或食物準備區內，直接將食物放進顧客的自備容器，而是先按正常程序進行包裝，再轉至顧客的自備容器。為確保食物安全及衞生，使用過的包裝或容器，均不會重複使用。至