紫秋千

  • 走進雪山翠池 清幽飄渺的冰河遺跡

    走進雪山翠池 清幽飄渺的冰河遺跡

    翠池遠征軍西元1931年,日據時代的博物學家鹿野忠雄3度由不同路線,登上雪山,望著從腳下延伸過去的圓弧山谷,這不就是冰河推移過程中所產生的冰斗圈谷嗎,他記下了編號NO.1的雪山圈谷,而更往後走發現也更多,後來斷斷續續的,整個雪山地區被鹿野忠雄紀錄的高達35個。其中的7號圈谷,也就是台灣最高海拔的高山湖泊—「翠池」。離開主峰後,我們這群翠池遠征軍開始往前挺進,當到達北稜角前的冰蝕啞口時,望著這一瀉千里的碎石坡,真令大夥有點傻眼!這樣的路該怎麼下去啊?走在前頭的隊友問說,確定是這條嗎?我指著遠方紅色一丁點的翠池山屋說,是啊,目標就在那裡,我們中午就到那裡休息,保證一定有水。

  • 走向雪山主峰 尋找聖稜的意義(下)

    走向雪山主峰 尋找聖稜的意義(下)

     夜闖黑森林 一行人清晨四點開始夜攻,天色幽暗闖入黑森林中,心存畏敬又略帶忐忑,期待未知的邂逅。那天剛好是鬼月的第22天,走石瀑繞樹頭,在原始冷杉林裡,滿是各樣的野菇七彩迷幻,冷杉下而如鬼魅般的玉山鬼督郵,群聚在樹叢裡探頭打招呼。潮濕與鬱悶的氣氛一直瀰漫著,這柵欄擋住了登山客的迷惘,卻檔不住這黑森林的無止盡漫長。黑森林的傳說還迴盪在腦海裡,印象深刻的是中段有塊牌子寫著「此區有大型動物出沒」,走山多年真正遇上大型的卻沒有,頂多就是水鹿而已。雪山黑熊,流傳在登山客之間,雪山飛狐,是金庸筆下的小說,走在這片黑森林中,倒有點像電影魔戒裡的仙境場景。

  • 走向雪山主峰 尋找聖稜的意義(上)

    走向雪山主峰 尋找聖稜的意義(上)

    東峰迷霧詩人遺落的手稿 「三月的司介欄溪,已有涉渡的人 雪溶後柔軟的泥土 召來第一批遠方的登山客浪子麻沁 該做嚮導了 該去磨亮他尺長的蕃刀了 該去挽盤他苧麻的繩索了 該聽見麻沁踏在石板上的勻稱的腳步聲了……」 ~鄭愁予 雪山輯之二 凌晨四點天未亮,大夥決議夜攻,距離出發前還有五分鐘,我整理好小背包,走出山莊外觀看星象,那最耀眼的天狼星是否真能把思念傳遞給遠方的朋友,我想起鄭愁予的詩句,雪未下,亦無涉渡,卻真召來遠方的這批登山客。1960年代上雪山走的是從環山部落的志佳陽線,當時得涉渡越過危險的司介欄溪,更遠之前的日據時代,則取道北邊的七家灣溪,這些舊山徑雖讓登山客們攀登雪山更加耗時費力,但走在其中,隨地拾起詩人遺落的稿句,想必旅程顯得優雅許多。

  • 走過貂山古道 無緣之墓的淒美愛情

    走過貂山古道 無緣之墓的淒美愛情

    牡丹小站西元1898年,日本明治31年,淘金人於溪流中發現砂金,繼而溯源自瑞芳樹梅坪、雙溪牡丹坑山才發現金脈,開啟了雙溪一帶的採礦風華,而貂山古道,便是當時先民往來雙溪與九份之間的聯絡要道。古道的入口,大多由北宜線牡丹車站這邊而入,一下車站,剪票口就沒有員工收票,小站呈現無政府狀態,這樣的空盪感,正符合我對小站的期待。周休二日的火車站,倒是第一次見到,牡丹站已經降為簡易站,感覺是那種只有電聯車才會想停靠的小站,值得一提的是,月台還是呈現半月形的彎狀。牡丹,雙溪鄉的一個小村莊,原名武丹坑,是台灣六大礦區,車站早在1922年(大正11年)即已設站,而同時牡丹坑還是與瑞芳、金瓜石同稱為「基隆3金山」,可見曾經也繁華風光過。

  • 走過嘉義奮瑞古道 山城老街懷舊之旅

    走過嘉義奮瑞古道 山城老街懷舊之旅

    百年老街選擇用另外一種角度來書寫這條古道,您會選擇怎麼來奮起湖?車行阿里山公路或是搭森林小火車來?我選擇從瑞里用走的過來,體驗先民舊時為開墾通商而闢出的「汗路」,感受時代變遷後,銜接奮起湖和瑞里兩處著名風景區的懷舊之道。奮瑞古道,全長約6.4公里,從瑞里或奮起湖進,上下坡起伏皆不大,我到建議從瑞里走過來,因為爬山後剛好肚子餓,正好來老街飽餐一頓,奮起湖的鐵路便當,享譽已久,也是過往風華的最佳代表。

  • 走進藤枝 夏日的森濤之美

    走進藤枝 夏日的森濤之美

    六龜特別警備道藤枝森林遊樂區位於高雄縣桃源鄉內,原為日本京都大學之實習林,光復後因此地林木蒼翠茂盛,微風吹拂如海濤,而命名「森濤」,早在1870年左右,布農族即已於寶來溪、邦腹溪之間遷徙。也因此,日治時代所興建的,北起桃源部落,經藤枝、御油山、鳴海山、真我山至多納全長約71公里的理蕃道「六龜特別警備道」,中段也穿越園區,並還留有駐在所遺址,走進藤枝,彷彿也正走進一段古道的滄桑史。我們在一個天氣晴朗的夏日清晨,前往拜訪封園已久的藤枝國家森林遊樂區,大門口已有遊覽車數台,近年來因受颱風之影響,聯外道路的阻斷,早已成封山狀態,經林務單位斥資修築整建後,始在今年一月底重新開放,看著這些山產店的生意熱絡,不也象徵著等待之後的重生。

  • 走進嘉義竹坑溪步道 瀑布成群吊橋不斷

    走進嘉義竹坑溪步道 瀑布成群吊橋不斷

    挑炭古道嘉義縣梅山地區的古道密集度極高,大部分都是先民往來各個山區所開闢,梅山鄉的瑞峰村,介於在草嶺、梅山、瑞里的中心點,早年村民沿著竹仔坑溪將木炭挑到山下賣,所以這條步道又被稱為「梅山挑炭古道」,同時也是先民農作收成後,及採買生活用品來回上山的貿易路。而近年「阿里山風景區管理處」在勘查發現這條古道後,於94年開始分期修築古道,沿途並架設有12座吊橋,其安全度與行走的體力度都屬平易近人,非常適合親子共遊,在近年相關登山團體的推廣之下,已漸漸打開知名度。古道全長約3公里,兩端的入口一位於瑞峰村,二位在二坪仔,皆是緩坡上升,走完全程約需2-3小時,而步道沿途不僅吊橋多,連流瀑也特多,高達數十條的大大小小瀑布,諸如中正瀑布、龍宮瀑布、雷音瀑布、生毛樹瀑布…….等等。水濂洞

  • 走向關山主峰 南台霸主謙卑行(下)

    走向關山主峰 南台霸主謙卑行(下)

    「從懵懂無知的小孩,到現在算是爬過了台灣大部份的山頭,關山,在我心目中依然是那樣充滿神秘,依然佔據最崇高的地位,好像一位多年的山友,又像一位慈愛的師長,時時牽引我的夢魂,有時它是一種鼓舞的力量,彷彿藉著它才能獲得心靈的提昇.....」~楊南郡 南台霸主屬關山

  • 走向關山主峰 南台霸主謙卑行(上)

    走向關山主峰 南台霸主謙卑行(上)

    緣起『終於,在層層山稜之上露出了一點白色的山尖,是關山啊!牛車繼續癲剖前行,露出的部份更白更大了,在深綠色的山稜與藍天的交界處,那積雪的關山連峰輝映著陽光,正如一串金剛石那樣地閃爍著......』 ~楊南郡 南台霸主屬關山闔上楊南郡老師的書,我再次把大背包裡的裝備逐一檢視,拍拍那上面的灰塵,沒想到明天的我就要迎向關山。

  • 走過月光山 走進美濃人的原鄉

    走過月光山 走進美濃人的原鄉

    美濃人的原鄉在美濃,有句俗諺這麼說著:「行上行下,唔當美濃山下」!每個出庄打拼的美濃人,沿著縣道一八四而走,那北側的月光山脈,就好像慈祥的母親注視著遊子,不管你是功成歸鄉也好,還是闖蕩無成,倦鳥歸巢也好。月光山,美濃人的聖山,也是整條美濃山脈的最高峰。決定要拜訪月光山,也並非臨時起意,早在三月初的春天即已決定,只是被梅雨打斷,而延至最近才成行。對於每座具有地方或人文特別代表意義的山岳,不管是高山或郊山,但吸引著我想要去記錄,也就是人們所稱的「聖山」。

  • 走過嘉義四天王山 時間彷彿在水社寮靜止了

    走過嘉義四天王山 時間彷彿在水社寮靜止了

    櫻花雨在台灣的登山界裡,除了高山百岳的熱門外,中級山也有許多被冠上有趣的稱號,像「谷關七雄」、「溪頭三姝」......等等。在嘉義的竹崎山區,天皇山、篤鼻山、青圍山、知鳥山四座中級山環列成峰,守護著水社寮、交力坪一帶的山區,也被稱為「四大天王」,而縱走這條路線的第一顆山頭,即是「四天王山」。車行瑞水公路,回到我所熟悉的諸羅山,選擇自我放逐到一個連森林小火車都不太會停的小站,在已廢校的小學操場上,緋紅的山櫻花正開始綻放。

  • 0102......07